Купити Мото – всі 2 307 оголошень у Одесі | Сторінка 60

Продам Honda dio 35 zx На полном ходу,ничего абсолютно делать не надо,сел поехал. Пластик в отличном состоянии,электрика работает вся,амортизация в хорошем состоянии,мотор работает тихо Нету посторонних шумов звуков,труба оригинал зх,резина в нормальном состоянии.

Продам мопед Suzuki inch up sport, на полном ходу, спортивный глушитель, коммутатор дайтона спорт, карбюратор Кейхен, нулевой фильтр, тормоза Брембо, спортивный вынос и руль, звоните по номеру расскажу подробно

В хорошем состоянии Suzuki SkyWay 2009 год , все работает !Только поменял масла /фильтра ,к сезону готов !!Возможен обмен на gs1200-1250 adventure с моей доплатой

Продам мотоцикл Geon Terra-X 250, 2021 року випуску. Пробіг всього 6 000 км, що є мінімальним для цього класу техніки. Мотоцикл перебуває у чудовому технічному та візуальному стані, повністю готовий до експлуатації без будь-яких додаткових вкладень. Ключові переваги цієї моделі: Надійний двигун об'ємом 250 куб. см, який забезпечує оптимальне співвідношення потужності та економічності палива. Низький пробіг свідчить про бережливе використання та своєчасне проходження всіх регламентних робіт. Ендуро-компоновка дозволяє впевнено почуватися як на асфальтованих дорогах загального користування, так і на ґрунтових ділянках чи бездоріжжі. Рама та навісне обладнання без деформацій та слідів серйозних падінь. Технічний стан: Двигун працює рівно, сторонніх шумів немає. Трансмісія перемикається чітко, зчеплення не буксує. Ходова частина обслужена, амортизатори тримають удар, гальмівна система ефективна. Електрообладнання функціонує коректно, світло працює в повному обсязі. Комплектація стандартна для цієї моделі. Мотоцикл не вимагає ремонту чи заміни витратних матеріалів найближчим часом. Ідеальний варіант для тих, хто шукає свіжий мотоцикл класу ендуро з перевіреною історією та реальним пробігом. Документи в наявності, юридично чистий. Можливий огляд та тест-драйв за домовленістю. Торг доречний лише після особистого огляду.

Наш канал Antonbike Максимальна швидкість 75-80км/h Пробіг на одному заряді 50-60км (якщо не економить!) якщо ездить на 1-3 передачи не спеша то до 100км Амортизатор передній: вилка пружинна Амортизатори задні: пружина. Батарея литий железо фосфат 76,8V/40AH 2500W задній мотор Гальма дискові гідравлічні Колеса великі 12 колеса LED оптика

Мот обслугований, мій особистий, з abs, масло міняне в почтку цього року, підшипники генератора також мінялись, вилка та амортизатори цілі, не течуть, гальмівні колодки і диски в хорошому стані, цеп і зірки ведуча і на колесі міняні. Зроблене світло головне стоїть лед блок з лінзою. З документами все впорядку, переоформлення можливе.

В продаже мотор Прайс за целый мотор 700$ Есть Дербан Почтой только по пп Конф: -Колінвал Athena Racing -Поршнева Athena Sport 70cc -Вихлоп Yasuni R -Карбюратор Polini CP 17,5 -Фільтр Polini 37мм прямий -Варіатор Athena -крильчатка варіатора Athena -ремінь Athena - Зчеплення Malossi Fly 107мм -Колокол зчеплення Malossi 107мм -Торка Malossi жовта -Шківи рокс Картер 4сб не вареный -ПДТ Brembo-ЗДТ -Катки Апрілія Bws slider aerox

Продам Яву, в гарному стані, гаражне зберігання. Додатковий багажник та вітрове скло. Повороти працюють. Гума всесезонка, переднє - нове. Документи свіжі, є в реєстрах. Торг умісний. Переоформлення. Є відео як заводиться, їздить добре, на ходу. Дзвоніть за всіма питаннями. Новий власник буде дуже задоволений. 0 34 Юрій

Продам стильный и надежный нео-классик Honda VRX 400 Roadster (⁠NC33⁠). Редкий и очень харизматичный аппарат, сочетающий в себе управляемость классического дорожника и неповторимый шарм V-Twin. Мотоцикл в очень хорошем, оригинальном состоянии, без «колхоза» и сомнительных переделок. Главные особенности и плюсы: Двигатель: Легендарный ⁠NC25E⁠ (от Honda Steed / Shadow) — пуленепробиваемый, простый в обслуживании и с шикарной тягой с самых низов. Выхлоп SuperTrapp: Установлен породистый глушитель SuperTrapp — звук просто невероятный, сочный и басовитый V-twin рык, который привлекает взгляды в потоке! Внешний вид: Красивый глубокий синий цвет, много хрома, чистые спицованные колеса. Смотрится очень эффектно и дорого. Удобство: Низкая посадка, отличная маневренность в городских пробках. По технической части: Мотор работает ровно, запускается отлично, коробка переключает чётко. Документы в полном порядке, только полное переоформление.

KOVI JB250 - не повністю новий-новий. Він створений з прикладу модифікування однієї старої, перевіреної часу рами, але з деякими змінами геометричних параметрів. За фактом – це утилітарний ендуро мотоцикл з акцентом на практичність та «живучість» - не на чемпіонські пристрасті, а насамперед для легкості та зрозумілості для райдера-новачка та для простого мотолюбителя, який часто їздить поза дорогами. Проста архітектура вузлів, зрозуміле і логічне компонування, доповнені захисні елементи та зручна ергономіка і для переміщення сидячи, але можна спокійно рухатися навіть стоячи. По суті це хороший робочий мотоцикл з корисними функціональними доповненнями, за доступною ціною. Рама, компонування та ергономіка Габарити мотоцикла та колісна база 1340 мм формують класичну ендуро-пропорцію: типова довжина – коротка база – високий кліренс. Сідло на 910 мм і високе кермо відразу формують призначення райдер сидить «над» мотоциклом, а не «всередині» нього, і може легко переносити вагу вперед/назад. Мінімальний кліренс 310 мм (до опорних підніжок) дозволить не бояться бровок, гострих каменів та сходів у колії – він дозволить і тримати траєкторію та вибирати напрямок. Сама рама сталева трубчаста з відкритим компонуванням і зрозумілою геометрією, двигун розташований так, щоб навколо залишалося місце для обслуговування - місця кріплення відкриті, зручні для доступу. Пластинчасті кронштейни двигуна, збільшені за площею примикання (порівняно з тим, що колись були в інших мотоциклів на первинній рамі) болтові кріплення зі збільшеною площею притиску двигун розміщений щільно у силовому трикутнику рами. Багатоточкове кріплення двигуна знижує паразитні зміщення, стабілізує геометрію та зменшує ймовірність «розбовтування» вузла при вібраціях. У конструкцію рами додані захисні елементи навколо двигуна (розведені конусні розширювачі) – це корисний елемент для захисту двигуна при падіннях. Концевой элемент рычага переключения передач - складываемый, но все равно боковая защита свою роль выполнит если мотоцикл упадет на правую сторону - шанс оставить рычаг переключения не поврежденным в этом случае также важен. Довге сидіння з чіпким протиковзким покриттям дозволяє зручно зміщуватися вперед/назад для вибору потрібного положення. Підніжки широкі, грязьові, розраховані на наявність ботів у райдера. Лапка гальма знаходиться недалеко від підніжки та має збільшений розмір опорної платформи, тому що це дозволить зручніше контролювати активність гальмування під час їзди стоячи. Високе кермо із захистом рук це і захист і рук і важелів забезпечить спокій при контакті з гілками/камінням. Є окрема клавіша "стоп-старт" двигуна + кнопка активації електростартеру. Наразі такий міні-блок розташований біля правої ручки. Сподіваємося, що така конфігурація буде кращою та зручнішою для всіх. У зоні панелі приладів типового зразка передбачений USB-порт (5V) з гумовою заглушкою — штатне харчування гаджетів. Критерій стандартної корисності очевидний без додаткових витрат та монтажу. Ручка акселератора із коротким ходом. На сьогоднішній день це оптимальний варіант для такого типу мотоциклів. А ось сам виконавчий механізм ми вибрали один із найкращих за зручністю регулювання та надійності. Захист рук входить до стандартної комплектації. Жодної економії на шкоду функціональності. Пластикові панелі покривають рамну конструкцію лише частково і не заважають доступу для простих регулювальних або обслуговуючих дій, а разом з тим не вимагатимуть багато деталей для заміни якщо падіння все-таки відбудеться. По фото видно класичне компонування: ребристий циліндр без сорочки охолодження, компактний картер, розташування компонентів усередині рами. Модель двигуна: ZONSEN PR250. Дані по специфікації такі: - Робочий об'єм: 249,9 см³ - тип: 1-циліндровий, 4-тактний з балансувальним валом та 5-ти ступінчастою КПП - охолодження: повітряне - Діаметр × хід: 72 × 61,4 мм - Ступінь стиснення: 9,2:1 - макс. потужність: 14 кВт при 8000 об/хв - макс. момент: 18 Н·м при 6000 об/хв - Запалювання: CDI - запуск: електростартер + кікстартер - Об'єм олії: 1,1 л - Об'єм бака: 7 л Ми вказуємо реальну фактичну потужність без додавань (які використовують багато для цього двигуна) 14 кВт = 19,06 к.с. при 8000 об/хв та 18 Н·м при 6000 об/хв. Цей двигун не для рекордів, він швидше напористий і живучий для тих умов, де важливіший контроль, ніж пік потужності. У ньому є очікувана тягова передбачуваність відкрив газ – отримав зрозумілу відповідь, закрив – отримав моторне гальмування, корисне у спусках та на слизькому покритті. PZ30 - поширений карбюратор для 200 -250 см³, з'єднаний безпосередньо з корпусною частиною фільтр-боксу і забезпечить достатню продуктивність при простому налаштуванні.

Пробег 10900 км, все новое, документы есть

Продам мотоцикл Honda NC700. Пробег 74000км. Автомат. Подогрев ручек, цифровой дисплей, ABS. Полностью обслужен (масла двигатель, вилка, коробка, фильтра по кругу), сальники и пыльники вилки, новый АКБ. Стоит тюнинг - стробоскопы, старт с кнопки, сигнализация, крашпеды, стекло, бокс. Цена 6000у.е. торг. Все вопросы по телефону 0549.

Новинка 2025 року Права та реєстрація не потрібні !!! Відправляємо Новою поштою в оригінальній коробці та металевому каркасі або в зібраному стані Основні характеристики: - Кольори: Сірий, червоний, зелений - - Потужність двигуна: 3000Вт - Максимальна швидкість: 140-150км/год - Запас ходу: 120км - Акумулятор: 72В 55Аг, літіоний - Контролер 100Аг - Час зарядки: до 8 годин - Гальма: передні двох дискові задні дискові - Діаметр диска: 17 дюймів - Посилений задній амортизатор - Максимальне навантаження: 200+кг - Задній хід - Круіз контроль - USB роз'єм (можна заряджати телефон та гаджети) - Дистанційний ключ протиугінної сигналізації, запуск з пульта Всі питання за телефоном електроскутер, электроскутер, електробайк, электробайк, електромопед, электромопед, електротранспорт, электротранспорт, електричний скутер, электрический скутер, електричний мопед, электрический мопед, електричний байк, электрический байк, електричний мотоцикл, электрический мотоцикл, електромотоцикл, электромотоцикл, електроскутер 2800w, электроскутер 2800w, електробайк 3000w, электробайк 3000w, електроскутер 90 км/год, электроскутер 90 км/ч, електробайк швидкий, электробайк быстрый, електроскутер потужний, электроскутер мощный, електробайк 70 км запас ходу, электробайк 70 км запас хода, електроскутер дискові гальма, электроскутер дисковые тормоза, електробайк графеновий акумулятор, электробайк графеновый аккумулятор, електроскутер новий, электроскутер новый, електробайк б/у, электробайк б/у, електроскутер з гарантією, электроскутер с гарантией, електромопед вживаний, электромопед подержанный, електроскутер недорого, электроскутер недорого, електробайк ціна, электробайк цена, електроскутер розстрочка, электроскутер рассрочка, електробайк в кредит, электробайк в кредит, електроскутер для дорослих, электроскутер для взрослых, електробайк для міста, электробайк для города, електроскутер доставка, электроскутер доставка, електробайк комфортний, электробайк комфортный, електроскутер надійний электроскутер надежный, електробайк економний, электробайк экономный, електроскутер екологічний, электроскутер экологичный, електроскутер з багажником, электроскутер с багажником, електробайк з підігрівом, электробайк с подогревом, електроскутер з сигналізацією, электроскутер с сигнализацией, електробайк з підсвіткою, электробайк с подсветкой, електроскутер з документами, электроскутер с документами, електробайк з номерами, электробайк с номерами, електроскутер з дистанційним запуском, электроскутер с дистанционным запуском

Повний пакет документів для першої реєстрації в Україні. Сертифікат відповідності входить у вартість.

Стан нового. Привезений цілим із Японії. Зберігається у підземному паркінгу. Рідний пробіг 1460 км.

Honda cbf600sa отличный вариант для первого сезона! Едет бодро, не овощ, но и не спорт! 78 л.с. Есть куда приложить руки, но на полном боевом ходу! Лучше пишите! Не всегда могу ответить!

Зʼявився в продажу Honda Fit в ідеальному стані.Двигун оригінал 100% гарантія.Є доставка.Телефонуйте домовимось

Продам Jawa 634 по техпаспорту Мотоцикл восстанавливался максимально близко к оригиналу — старался использовать преимущественно оригинальные запчасти. Что сделано: - полностью разобран, зачищен покрашен - перебрана ходовая - восстановлена и переделана проводка - расточка поршневая под 3 ремонт с новой поршневой группой - двигатель недавно капиталился - установлено CDI зажигание - коробка работает хорошо - залито масло Motul - крышки двигателя отполированы Отличный вариант для тех, кто хочет приобрести Jawa 634 в оригинале По документам: - продаётся по техпаспорту - переоформление невозможно

Состояние идеал 2200км бега Масло менял каждые 100км на обкатке Цепь обслуживал своевременно все работает четко на заднее встанет с 1 так и со 2 со сцены можно на 3 Торг уместен

KOVI 450 PRO | 2025 рік | 115 мотогодин | 4 200$ Основні доопрацювання: Встановлена гума Continental Attack спереду та ззаду. Зірка 48T для кращої динаміки. Оригінальний дорогий ланцюг DID 520 із сальниками. Крашпеди на передній та задній осі, а також на кермі. Повністю замінена графіка у стилі KTM. Два місяці тому проведено обслуговування вилки та заднього амортизатора: заміна масла та повна ревізія. У банці замінений наповнювач на якісне дороге волокно та сітку. Рішення зроблено надовго. Замінений паливний клапан на 3,5 бар. Перепрошитий блок керування під налаштування Keks Rider, близько 48 к.с. Передній гальмівний диск збільшеного діаметра 320 мм для більш ефективного гальмування. Встановлені нові передні та задні органічні гальмівні колодки 5 мотогодин тому замінено масло та масляний фільтр Постійно використовувався Motul 7100 Замінені поворотники: спереду встановлені компактні, ззаду акуратний стоп із вбудованими поворотниками За подробицями в приватні Ціна: 4 200$