Купити Мото – всі 3 867 оголошень у Одеській області | Сторінка 32

Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 1500cc 2012 рік Повна історія покупки на аукціоні Без пробігу Україною Ідеальний стан, без подряпин, немає ніяких дефектів! ДОСТАВЛЯЄМО ПО УКРАЇНІ Дуже крутий мот, Вам принесе одні неповторні емоції! Двигун 1500 кубів потужний та надійний від Suzuki Надійний привід - кардан Інжектор Led стоп Захисні дуги Лобове скло Спинка для пасажира Зручні бічні кофри Фірмовий вихлоп, дуже приємно звучить 2 ключа Надається повний пакет документів для першої постановки на облік! Вартість першої реєстрації в Україні на нового власника 1400 грн Більше фото/відео можемо вислати на Viber/Telegram А також є можливість придбати в кредит! Техніка для цінителів японської якості та надійності! В наявності! Компанія Moto Import надає великий спектр послуг для Вас: -Мототехніка в наявності, в дорозі та на замовлення! -Сервісне обслуговування -Moto Detailing -Мотоевакуатор -Мотошиномонтаж -Підбір, продаж запчастин та аксесуарів -Зимове зберігання мототехніки -Консультація, допомога під час реєстрації, сертифікації, страхування мототехніки. Довіряй професіоналам! Ми в Instagram! moto_import

Для професійних спортсменів-райдерів, які надають перевагу агресивному стилю їзди бездоріжжям і на спеціалізованих спортивних трасах, пропонуємо оновлений едуро GEON DAKAR GNS 300R (4V) – це ідеальне поєднання потужності, стилю та надійності. Цей мотоцикл створений для тих, хто прагне пригод і готовий підкорювати будь-які дороги та бездоріжжя. Тип двигуна: 1-циліндр, 4-х тактний, DOHC, 4-клапани, з баланс-валом (ZS182MN) Охолодження: рідинне Робочий об'єм (см3): 299 Макс. потужність (к.с/при об/хв): 32/ 9400 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв): 30/7000 Система живлення: карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер, кікстартер КПП: 6 ступінчаста механіЧна / 520 ланцюг Рама: сталева трубчаста Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань, Ø 47 мм, хід 265 мм Задня підвіска: алюмінієвий маятник, пневмогідравлічний моноамортизатор з набором регулювань, хід 110 мм. Гальма, переднє / заднє: дисковий Ø 240 мм, 2-х поршневий супорт / дисковий Ø 240 мм, однопоршневий супорт Шини передня/задня: 80/100-21/100/90-18 Колісна база (мм): 1440 Висота сидіння (мм): 940 Дорожній просвіт (мм): 320 Суха вага (кг): 120 Об'єм паливного бака (л): 9 Максимальна швидкість (км/год): 120 Пропонуємо відвідати наш мотомайданчик за адресою: Одеса, вул. Романа Шухевича 14.

Мотосалон «MOTO-MOTO» Адреса: м.Одеса, вул. Михайла Грушевського, 38Б Надаємо офіційну гарантію на кожну одиницю техніки Маємо власний сервіс, де ви можете обслуговувати будь-яку мототехніку Здійснюємо доставку по всій Україні Графік роботи: Пн–Сб 10:00–19:00, Нд 11:00–17:00 Квадроцикл BENDA Redstone 550 R2 Medium Система запуску електростартер Лебідка є Підсилювач керма EPS (Electric Power Steering) Потужність 48 к.с. Диски алюмінієві Квадроцикли за віком для дорослих Передня підвіска незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, гвинтові пружини, амортизатори Тип квадроциклу утилітарний Ємність бака 30 л Вага 425 кг Висота посадкового місця 950 мм Двигун 2-циліндровий, 4-х тактний, 8-клапанний, V-подібний Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 2510-12 Задня підвіска Незалежна торсіонна підвіска з поздовжніми важелями (TTI) Колісна база 1500 мм Кубатура 550 Обертаючий момент 46 Нм. / 5500 об/хв. Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 258-12 Робочий об'єм 499 см.куб Тип двигуна бензиновий Дорожній просвіт (кліренс) 305 мм Захис рук Немає Привід (колісна формула) 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціалу Трансмісія (КПП) автоматична (варіатор), L-H-N-R-P CVTech Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 235012451300 Система живлення інжектор Максимальна швидкість 90 км/год Тип приводу кардан

Продам легендарный круизер Honda V-Twin 250 Magna "LIMITED EDITION"(2002) Ищете надежный, стильный и легкий в управлении мотоцикл? Honda Magna 250 — это идеальный выбор как для новичков, так и для опытных райдеров, ценящих комфорт и эстетику классических чопперов. Основные характеристики: Двигатель: Надежный V-образный 2-цилиндровый (V-Twin), объемом 250 куб. см.. Охлаждение: Жидкостное, что обеспечивает стабильную работу даже в жаркую погоду. Трансмиссия: 5-ступенчатая коробка передач с четким переключением. Вес: Снаряженная масса всего около 183 кг — мотоцикл очень маневренный и послушный. Расход топлива: Экономичный, около 3-4 литров на 100 км. Максимальная скорость: Комфортно держит до 140 км/ч. Почему стоит выбрать именно этот мотоцикл? Внешний вид: Полноразмерный круизер, который выглядит гораздо солиднее своих 250 кубов. Много хрома, классический силуэт и качественная отделка. Комфорт: Низкая высота по седлу позволяет уверенно чувствовать себя райдеру любого роста. Мягкая подвеска сглаживает неровности дороги. Надежность Honda: Модель известна своим огромным ресурсом двигателя и простотой в обслуживании. Пробег-35т.км, техническое состояние-отличное. Дополнительное оборудование: увеличенный вылет руля, передние и задние кофры, передний обтекатель, спинка пассажира, багажник, держатель телефона металлический, часы на руле. Мотоцикл полностью готов к сезону и ждет нового владельца для увлекательных поездок! Цена: 3500$ Локация: Одесса Контакты: 0990 Звоните или пишите, отвечу на все вопросы! Реальному покупателю — небольшой торг у бака.

Продам свій надійний, економний та вмісткий скутер Ямаха Вокс (Yamaha Vox) з Японії. Я перший власник. Двигун 49 кубів, інжектор та водяне охолодження, витрати палива приблизно 1.5 л. на 100 км., одноциліндровий, 4-х тактний, заводиться з кнопки, повністю обслужений та вкладень не потребує. Сів і поїхав!. Торг присутній.

Запас ходу на одному заряді 300км. -Батарея 14.4 kWh -Застосунок Zero встановлюється на Android та iOS -Розгін до 100км/2.9сек -Максимальна швидкість 163км обмежена єлектронікою можна збільшити до 263км/год -Вага 190кг -Вантажопідцомність 221кг -Гарантія 10 років -Виробництво США Каліфорнія дочернє підприємство (Harley-Davidson) Найповніша комплектація по заводу (Кофр система GIVI що складається з трьох кофрів, вітрове скло та підігрів ручок) Електрична трансмісія 3 потужністю 70 л. і крутящий момент 157Нм. Найкраща в галузі трансмісія Z-Force Більш ніж у будь-якого серійного літрового мотоцикла з ДВС. Ніякого перемикання передач, вібрації або диму! -Максимальний крутний момент 116 фут (157 Нм), 70 к.с. (52кВт) 3500 обертів за хв. -Трансмісія Z-Force з пасивним повітряним охолодженням, висока єфективність, радіальний потік, внутрішній постійний високотемпературний магніт, безщітковий двигун -Безмуфтовий прямий привід - ремінь 90Т/20Т -Контролер - високоефективний, 3-фазн ий безщітковий, 775А з рекуперативним уповільнюванням -Батарея 14.4 кВтг. заряджається за 2,5 години -Передня підвіска - вилка Showa 41мм перевернута з регульованим попереднім натягом пружини, демпфування, стиснення і відбою поршня Showa 40мм, -Задній хід передньої підвіски - 7,00 дюймів (178мм) - хід задньої підвіски - 7,03 дюймів (179мм) передні гальма Bosch Gen 9 ABS, асиметричний двопоршневий супорт J-Juan, що плаває, диск 2404,5мм. -Передня шина - Pirelli MT-60 100/90 R19 2,5019 -Задня шина- Pirelli MT-60 130/80 R17 3,5017 -Колісна база - 1427мм -Висота сидіння - 843мм Всі электромотоцикли Zero 2 покоління з 2019 року комплектуються лише високоякісними батареями Catl підвищеною ємкістю! Дзвоніть або пишіть краще в Телеграм, WhatsApp, Viber! gsm звязок може бути недоступний! Подивитись або зробити Тестдрайв можна в салоні AvtoRai за адресою вул. Іцхака Рабіна, 26а, Одеса

Honda GoldWing 1800 Рік випуску: 2006 з правильною посиленою рамою Пробіг 40075 миль ( 64120км ) Присутня система ABS + комбінована система гальм Великий монітор + працююча в Україні система навігації Надійне Led доп.світло знизу В передні повороти встановлене біле скло та DRL Led лампи на повороти та габарит Зроблений ефект стробоскопу через перемикання на кнопці доп світла. В фару встановлені потужні Led лампи Встановлене кріплення для телефону з USB підзарядкою В колеса перед та зад встановлені датчики тиску з виведенням показань тиску на прибор. Оригінальний ключ та брелок з дистанційним відкриттям кофрів та сигналізацією. На задній кофр встановлений металевий багажник - гриль з флагштоками. Розхідники замінені. Стан мотоциклу - сів та поїхав

А також є можливість придбати мотоцикл у кредит, лізинг або за безготівковим розрахунком та за криптовалюту. Інші пропозиції дивіться на нашому сайті. Усі питання по телефону. Перевірка мотоцикла на будь-якому СТО! Оформлення в Сервісному центрі Також можна обміняти ваш мотоцикл на наш. Запрошуємо Вас пройти тест-драйв цього мотоциклу. Він код надаємо на запит на будь-який мессенджер. Пишіть запит на Whatsap, Viber, Telegram і ми вам надішлемо вин код.Якщо ви з іншого міста, ми можемо зробити онлайн перевірку на СТО, та потім відправити Вам мотоцикл у ваше місто. Ви також можете застрахувати ваш мотоцикл у нас.Безпека: ABS, Вітрове скло, Дискові гальма, Захист картера, Захист рук, Іммобілайзер, Крашпеди, Ксенонові фари, Протитуманні фари, Комфорт: Бортовий комп., Електронне запалення, Підігрів керма, Стартер, Стан: Гаражне зберігання,

Доброго дня. Yamaha Tracer 900 GT (поставили на облік як MT-09 через те що японська модель). Я перший власник в Україні. Проїхав буквально 4-5 тисяч км. Є японський сертифікат(копія) якщо тре. Брав за 11К плюс 1000 доларів покри, ланцюг, аккум і обслуговування. Ціна 11 без торгу, або 11.200 з торгом.? Технічний стан ідеальний, на лівому боку є невелика потертість на пластику - не втримав мот на стоянці.? Продаю цього красеня - не по своїй волі - знаходжусь за кордоном. Тому або тут спілкування, або в месенджері. Огляд і продаж можливий через мого друга в Одесі і Дію. Нажаль відправкою займатись ніхто не буде. Мот у версії GT(кольоровий екран, круїз, підігрів ручок, повністю налаштована підвіска, 3 оригінальні кофри під 1 ключ) з купою адекватного і необхідного тюнінгу - клюв, збільшене скло, слайдери, комфортне сідло, демпфер рами від Ямахи. В серпні 2024 пройшов повне ТО з оновленням скатів на більш туристичний варіант. Перелік робіт: Замена цепь\звезды Шиномонтаж Проверка зазоров клапанов Замена антифриза Антифриз Снятие лишней проводки Свечи зажигания Замена свечей

Мотосалон «MOTO-MOTO» Адреса: м.Одеса, вул. Михайла Грушевського, 38Б Надаємо офіційну гарантію на кожну одиницю техніки Маємо власний сервіс, де ви можете обслуговувати будь-яку мототехніку Здійснюємо доставку по всій Україні Графік роботи: Пн–Сб 10:00–19:00, Нд 11:00–17:00 Пітбайк APOLLO THUNDER 110 (14/12) Система запуску електростартер + кік-стартер Обертаючий момент 8.5 Нм. / 5000 об/хв. Потужність 7,5 к.с. / 7500 об/хв. Ступінь стиснення 9.3 : 1 Ємність аккумулятору згідно комплектації постачальника Передня підвіска гідравлічна вилка перевернутого типу, 640 мм, не регульована Кермо Сталеве кермо з захистом, Ø22 мм Ємність бака 3,2 л Вага 71 кг Висота посадкового місця 695 мм Двигун YX 110, 1-циліндровий, 4-х тактний Заднє гальмо гідравлічне, 2-поршневий супорт, 190 мм з вентиляцією Задні шини 80/100-12 Задня підвіска Гідравлічний, нерегульований амортизатор 260 мм Колісна база 1130 мм Кубатура 110 Максимальне навантаження, що рекомендується 75 кг Охолодження повітряне Переднє гальмо гідравлічне, 2-поршневий супорт, 200 мм з вентиляцією Передні шини 60/100-14 Робочий об'єм 110 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла пітбайки Дорожній просвіт (кліренс) 205 мм Трансмісія (КПП) 4-ступенева, напівавтоматична N-1-2-3-4 Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 16306601000 Система живлення Карбюратор PZ19 Максимальна швидкість 65 км/год Рама трубчаста сталева Тип приводу ланцюговий (маркування 428Н)

MOTOMOTO — МОТО- ТА КВАДРОТЕХНІКА В ОДЕСІ Вітаю! Я менеджер компанії MotoMoto у місті Одеса. НАША АДРЕСА: м. Одеса, вул. Михайла Грушевського, 38. ВЕЛИКИЙ АСОРТИМЕНТ ТЕХНІКИ Широкий вибір мотоциклів, квадроциклів та іншої мототехніки на різний смак і бюджет. ВЛАСНИЙ СЕРВІСНИЙ ЦЕНТР Забезпечуємо технічне обслуговування та сервісну підтримку вашої техніки. ЗБІРКА ТА ПЕРЕДПРОДАЖНА ПІДГОТОВКА Збираємо та готуємо нову техніку до видачі. Вартість збірки — від 50 доларів. ОФІЦІЙНА ГАРАНТІЯ Надаємо офіційну гарантію відповідно до умов виробника та продавця. ОФОРМЛЕННЯ ДОКУМЕНТІВ Допомагаємо з оформленням необхідних документів на придбану техніку. ПРОФЕСІЙНА КОНСУЛЬТАЦІЯ Допоможемо підібрати модель відповідно до ваших потреб, досвіду та бюджету. Телефонуйте або пишіть у повідомлення OLX Квадроцикл BENDA Redstone 550 R2 Medium — характеристики Двигун: бензиновий, V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний Об’єм двигуна: 498,4 см³ Потужність: 48 к.с. Крутний момент: 46 Н·м при 5500 об/хв Система живлення: інжектор EFI Охолодження: рідинне Запуск двигуна: електростартер Трансмісія: автоматична, варіатор CVTech L/H/N/R/P Привід: 2WD/4WD, блокування диференціала Головна передача: кардан Підсилювач керма: EPS Передня підвіска: незалежна, подвійні A-подібні важелі Задня підвіска: незалежна Передні гальма: гідравлічні дискові Задні гальма: гідравлічні дискові Передні шини: 25×8-12 Задні шини: 25×10-12 Диски: алюмінієві Дорожній просвіт: 305 мм Колісна база: 1500 мм Паливний бак: 30 л Максимальна швидкість: до 90 км/год Вага: близько 425 кг Габарити (Д×Ш×В): 2350×1245×1300 мм Висота сидіння: 950 мм Кількість місць: 2 Додаткове оснащення: лебідка, електропідсилювач керма EPS, повний привід, блокування диференціала, електростартер. BENDA Redstone 550 R2 Medium — потужний утилітарний квадроцикл для активного відпочинку, подорожей і роботи на бездоріжжі.

Продам красеня 2024 року, з Японії у стані нового. Пробіг 3.5 тис. км. Bmw r18 roctane. безключовий доступ, активна лед фара, підігріви, бортовий комп'ютер, трекшн контроль, вибір програми їзди та багато іншого. Знаходиться в Одесі

Geon X-Ride Enduro 150 Pro Продаю свой эндурик Geon X-Ride Enduro 150 Pro, 150 кубов. Именно эндурик, не питбайк. Покупался новым с магазина, я первый владелец. Полностью на документах, на номерах, продажа только с переоформлением. Есть паспорт на мотоцикл. Раньше была страховка, сейчас уже не оформлял. Полиция останавливала несколько раз — никаких проблем вообще не было. Права у меня есть, с документами всё нормально, поэтому и у следующего владельца проблем быть не должно. Есть поворотники и всё необходимое. Это мой первый мотоцикл, поэтому к нему особое отношение. Мотор всегда обслуживал, масло заливал только Motul. За заменой масла следил отец, поэтому этот момент никогда не запускали. Меняли примерно каждые 900 км, а иногда и раньше. Обкатку прошёл правильно: замены масла были на 300, 600 и 900 км, дальше уже по мере эксплуатации. Мотор не перегревал и не насиловал. По состоянию сразу говорю как есть, ничего скрывать не собираюсь. Мотоцикл долго стоял: сначала в гараже, потом под крышей во дворе частного дома. Прямо под дождём не стоял, но со временем в некоторых местах появилась небольшая коррозия. Её немного, но она есть. Сейчас эндурику нужно уделить время и нормально привести его в порядок. Я с него уже вырос, поэтому под конец эксплуатации должного внимания ему не уделял. И, если честно, сам себя за это виню, потому что это мой первый мотоцикл, всё детство на нём проездил, очень его любил, а в итоге сам запустил его состояние. Надеюсь, следующий владелец будет действительно за ним следить и ухаживать, потому что мотоцикл этого заслуживает. В идеале нужно полностью обслужить ходовую и всё, что требует внимания: разобрать, где необходимо, вычистить, протереть, смазать, проверить крепления и состояние расходников. Цепь нужно менять. Переднюю рулевую тоже обязательно перебрать: отсутствует гайка, которая должна зажимать узел, из-за чего есть небольшой люфт. Также нужно разобраться с некоторыми моментами по ходовой. По мотору и карбюратору: Мотор в хорошем состоянии, за ним следили именно в плане масла и эксплуатации. Вилка и задний амортизатор у меня никогда не текли, сейчас видимых подтёков тоже не замечал. Стоит карбюратор PWK 30, который, скорее всего, великоват для этого мотора. На холодную без ручки газа заводиться не хочет. С 26-м карбюратором такой проблемы не было. Поставил 30-й, рассчитывая получить лучшую динамику, но получил вот такой нюанс с запуском. При запуске нужно немного придерживать газ, после прогрева мотор начинает самостоятельно держать обороты и нормально работает. Причину точно не установил, поэтому новому владельцу нужно будет разобраться с настройкой карбюратора. Давно нормально не ездил на нём, поэтому перед полноценной эксплуатацией рекомендую проверить всё после длительного простоя. Что ещё нужно сделать: - Заменить цепь. - Поменять аккумулятор: старый полностью разрядился, нормально заряжаться, насколько я вижу, уже не хочет. - Перебрать и обслужить переднюю рулевую, устранить люфт. - Полностью обслужить и смазать ходовую, проверить крепления и расходники. - Разобраться с настройкой карбюратора. Также отсутствует один болт на левой крышке двигателя со стороны генератора. Прокладка на месте, видимых подтёков там нет, но болта не хватает — сразу об этом говорю. По заменённым запчастям: Заднее колесо менялось в сборе: диск, покрышка и звезда. Ранее из-за неправильно установленных и затянутых креплений сорвало звезду и повредило ступицу, поэтому было принято решение поставить новое колесо. После этого проблем с этим узлом не припоминаю. Цепь за время эксплуатации менялась несколько раз. Сейчас она опять требует замены, потому что в своё время не всегда уделял должное внимание обслуживанию. Также менял пластик с обеих сторон, ставил оригинальный. Графику менял два раза. Руль стоит не заводской. Падения были, поэтому есть следы эксплуатации: сиденье немного ободрано, на пластике и отдельных элементах имеются свои нюансы. Задняя покрышка сейчас шоссейная, поэтому заднее колесо визуально кажется маленьким. Колесо 14-го радиуса. Есть и эндуро-покрышки, которые могу отдать вместе с мотоциклом. По динамике: Для своих 150 кубов едет очень бодро. Когда стоял карбюратор поменьше, с главным топливным жиклёром примерно на 120, однажды разогнал его по GPS до 100 км/ч по ровной дороге, без спуска. Это было при моём весе около 70 кг. За максимальную скорость сейчас ничего обещать не буду, потому что конфигурация карбюратора изменилась, а сам мотоцикл давно нормально не эксплуатировался. В комплекте отдам дополнительный карбюратор PWK 30, насколько помню, с ускорительным насосом, а также средства для чистки, которые остались. Подведу итог: мотоцикл не новый и сейчас не в состоянии «сел и вообще ничего делать не нужно». Это честно. Он долго стоял, и ему действительно нужно уделить время: обслужить ходовую, поменять расходники, разобраться с карбюратором и устранить мелкие недочёты. Если хочется купить технику и сразу ехать без вложений, нужно учитывать этот момент. При этом мотоцикл покупался новым с магазина, документы в порядке, за двигателем следили, масло всегда было хорошее, а замену масла никогда не запускали. Продаю исключительно потому, что вырос из него и уже не катаюсь. Расскажу обо всех нюансах, покажу, что есть, и ничего скрывать не собираюсь. Торг уместен у мотоцикла.

Офіційний, придбаний 08.21, дтп не було, стан гарний, ТО за графіком, заміна ланцюга, рідин, фільтрів, комплектація максимальна дообладнання на фото, нова гума миш р6. пробіг збільшуєтья переважно траса. Я власник. Телефонувати тільки покупцеві.

Продам свій, перший мотоцикл Kawasaki Z400, 2021 року в чудовому стані. Перший власник, був пригнаний з Японії компанією ( btmoto/com/ua) в 2025 році і придбаний в кінці цьогож року. Як для першого сезону дуже чудовий і надійний мот. Мотоцикл знаходиться в Одесі, поставлена клітка на всякий випадок, Є маленькі царапки на плівці. На всі питання відповім, якщо вони у будуть). Торгу бути, ми ж в Одесі.

Достойный Иж, без каких либо проблем, по двигателю всё в заводе.

Продам Taro GP1 400, 2021 год Цена: 2900$ + хороший торг! Пробег: 14 500 км Год выпуска: 2021 Мотоцикл на ходу, двигатель работает ровно, не дымит, посторонних звуков нет, едет бодро . Аккумулятор в хорошем состоянии, заводится без нареканий. С электроникой в целом проблем нету. Обслуживал вовремя, бензин заливал хороший, на байке старался не экономить. Что изменено и установлено: - Задняя резина Pirelli Diablo Rosso IV — 180/55 R17.(Б/у) - Передняя звезда заменена на звезду от Aprilia 450. (14зубов) - Заменены оба колёсных диска. - Установлены новые кронштейны. Максимальная скорость — 175–180 км/ч по спидометру. Обслуживание: самостоятельно в мотоцикл не вмешивался, обслуживал в сервисе «Мотоком». Состояние пластика: 7.5/10, есть следы эксплуатации. (Можно исправить,не хочу заниматься) Любой вид переоформления . Цена — 2900$. Хороший торг у мотоцикла для реального покупателя. По всем вопросам и доп.информацией звонить за телефоном : 0962 0642 Алексей

Продам мотоцикл на ходу, у хорошому стані. Встановлено карбюратор п330 з прискорювальним насосом, лед світло.

Продам мотоцикл мустанг срочно все вопросы по телефону

Мотоцикл в отличном состоянии. Два ключа. Как новый. Не дымит, нигде не стучит. К сезону готов. Свежая страховка, на этот сезон и следующий. Масло поменяно, резина безкамерная, хорошая. Подвеска регулируемая. Двух цилиндровый, водяное охлаждение, инжектор. Оформление любое. Хороший , новый шлем в подарок.