Купити Мото Spark – всі 2 688 оголошень України | Сторінка 83

Клас: дорожній легкий, двомісний Об’єм двигуна: приблизно 223 см³ (іноді зазначають як 229,5) Потужність: ≈ 16,3 к. с. (12 кВт) при 7 500 об/хв Максимальна швидкість: до 110 км/год (іноді вказують до 130 км/год для моделі 2025) Тип охолодження: водяне або повітряно‑олійне з балансувальним валом Одноциліндровий, 4‑тактний, карбюраторний двигун з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Пуск: електростартер + кікстартер, запалювання CDI КПП: шестиступінчаста механічна, схема 1‑0‑2‑3‑4‑5‑6, привод — ланцюгова (14/40) Механічне багатодискове зчеплення в масляній ванні акумулятор гелевий 12 В 7 А·г SPARK SP250R‑33 — це стильний, сучасний дорожній мотоцикл середнього класу, із потужним 223 см³ двигуном, економічним витратами (2,8 л/100 км), якісним LED‑освітленням, дисковими гальмами на обох колесах і комфортною посадкою. Ідеальний вибір для щоденних поїздок містом або коротких подорожей.

Тип: дорожній легкий двомісний мотоцикл Двигун: повітряно-охолоджуваний одноциліндровий, 4‑тактний (Zongshen), 149 см³, 11,7 к.с., максимальний момент 11 Н·м Система запуску: електростартер + кікстартер КПП: 5‑ступінчаста механічна, ланцюгова передача Максимальна швидкість: до 95 км/год (деякі джерела вказують 110 км/год) Суха вага: 113 кг Вантажопідйомність: 150 кг Розміри: 1960 × 820 × 1130 мм, кліренс 140 мм, колісна база 1300 мм, висота по сідлу 825 мм Бак: 13 л, середній витрата палива близько 2,2 л/100 км Надійний та економічний двигун Zongshen Повністю світлодіодне освітлення та інформативна панель Легка вага, маневреність, компактні розміри Добрий баланс ціна/якість — актуальний варіант для щоденного руху містом SPARK SP150R‑12S — практичний, бюджетний і надійний дорожній байк від Spark з 150 см³ двигуном, п’ятиступеневою коробкою, LED-освітленням та сучасною приладовою панеллю. Ідеальний для міста і щоденних поїздок, забезпечує низький витрат пального (2,2 л/100 км) та комфортну посадку навіть для двох осіб.

Загальне Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 17 к.с. / 7500 об/хв. Ємність аккумулятору 12V 7Ah Передня підвіска телескопічна вилка Ємність бака 13 л Вага 115 кг Висота посадкового місця 780 мм Витрати палива 2,8 л/100 км Двигун 166FML, 1-циліндр, 4-х тактний, з баланс валом Заднє гальмо барабанне Задні шини 120/80-17 Задня підвіска маятникова, з двома амортизаторами Колісна база 1300 мм Кубатура 200 Максимальне навантаження, що рекомендується 150 кг Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 90/90-17 Робочий об'єм 196 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Трансмісія (КПП) 5-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 20907801050 Система живлення карбюратор Максимальна швидкість 95 км/год м. Рівне, вул. Київська 101а

Мотоцикл SP125C-1CFN Все про товар Характеристики Опис Відгуки (0) Мотоцикл SP125C-1CFN 1 Рекомендована ціна: 28 350 грн Купити на ROMB.UA Варіанти кольору мотоцикла: mototsikl-sp125c-1cfn-red mototsikl-sp125c-1cfn-black mototsikl-sp125c-1cfn-blue mototsikl-sp125c-1cfn-white Характеристики на Мотоцикл SP125C-1CFN ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 4,2 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,1 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1190 Конструкційна маса, кг 82 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок. Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Протиугінна сигналізація Нема Сидіння Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Нема Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Нема Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Нема Дуги безпеки Нема Захист ніг пасажира Нема Підніжки водія Невідкидні Підніжки пасажира Невідкидні Додатково Вантажний кошик на рамі ДВИГУН Модель двигуна 1P52FMI Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2/7,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 54 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нема Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі. Повітряний фільтр Одноразовий паперовий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно свинцева, 7 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Барабанний механічний Тип заднього гальма Барабанний механічний Гальмівна рідина Нема Розмір шин: передня/задня 2.50−17/2.75−17 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1920х760х1070 Мотоцикл SP125C-1CFN — огляд, характеристики та переваги Опис SP125C-1CFN — це легкий дорожній мотоцикл, створений для щоденних поїздок містом і сільською місцевістю. Завдяки економічному 107-кубовому двигуну, простій конструкції та малій вазі він стане чудовим вибором для початківців, кур'єрської доставки, дачі або щоденного пересування. Модель оснащена чотиритактним одноциліндровим двигуном потужністю 7 к.с., який забезпечує максимальну швидкість до 85 км/год при середній витраті пального лише 2,1 л/100 км. Наявність електростартера та кікстартера гарантує впевнений запуск за будь-яких умов. SP125C-1CFN має міцну дуплексну раму, телескопічну передню вилку та задню маятникову підвіску з двома амортизаторами, що забезпечують комфортну їзду навіть нерівними дорогами. Великі 17-дюймові колеса з універсальними дорожніми шинами добре поводяться як на асфальті, так і на ґрунтових дорогах. Практичності додають великий задній багажник та вантажний кошик на рамі, які дозволяють перевозити покупки, інструменти чи інші речі без додаткових аксесуарів. Технічні характеристики SP125C-1CFN Загальні характеристики Параметр Значення Тип Дорожній Робочий об'єм 107 см³ Потужність 7 к.с. (5,2 кВт) Максимальна швидкість 85 км/год Витрата пального 2,1 л/100 км Паливний бак 4,2 л Кількість місць 2 Вантажопідйомність 150 кг Маса 82 кг Двигун Одноциліндровий, 4-тактний Карбюраторна система живлення Повітряне охолодження Верхнє розташування клапанів (OHV) 2 клапани Максимальні оберти — 7500 об/хв Бензин А-92 або вище Механічна 4-ступенева коробка передач Ланцюговий привід Електростартер + кікстартер Запалювання CDI Шасі Дуплексна трубчаста рама Передня телескопічна вилка Задня маятникова підвіска Передні масляні амортизатори Задні пружинно-масляні амортизатори Литі легкосплавні диски Переднє гальмо — барабанне Заднє гальмо — барабанне Шини: Передня — 2.50-17 Задня — 2.75-17 Габарити Параметр Значення Довжина 1920 мм Ширина 760 мм Висота 1070 мм Колісна база 1190 мм Висота сидіння 780 мм Комплектація Електростартер Кікстартер Комбінована приладова панель Індикатор передачі Індикатор дальнього світла Індикатори поворотів Повнорозмірний задній багажник Передній вантажний кошик Блокування керма Литі диски Світлодіодний задній ліхтар

Запрошуємо Вас у затишний та просторий мотосалон МотоМото Тернопіль Микулинецька 46/Г Режим роботи салону: з 10.00 до 19.00 пн-сб з 11.00 та до 17.00 нд Для вас: . Приємна атмосфера (просторий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають і запропонують саме те, що Ви хочете) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Система запуску Електронне (CDI) + електростартер, кікстартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 18 к.с. / 7500 об/хв. Кількість місць 2 Ємність аккумулятору 12V 7Ah Диски Легкосплавні литі Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка Ємність бака 12 л Вага 126 кг Висота посадкового місця 780 мм Витрати палива 3.5 л/100 км Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 2-клапанний Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 140/60-17 Задня підвіска маятникова з моноамортизатором Колісна база 1340 мм Кубатура 250 Максимальне навантаження, що рекомендується 150 кг Охолодження масляне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 110/70-17 Робочий об'єм 249 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 20207601080 Максимальна швидкість 130 км/год Рама Дуплексна, трубчастий каркас Тип приводу ланцюговий (маркування 520H) 14T/ 40T

Запрошуємо Вас у затишний та просторий мотосалон МотоМото Тернопіль Микулинецька 46/Г Режим роботи салону: з 10.00 до 19.00 пн-сб з 11.00 та до 17.00 нд Для вас: . Приємна атмосфера (просторий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають і запропонують саме те, що Ви хочете) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Система запуску Електронне (CDI) + електростартер, кікстартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 19 к.с. / 8500 об/хв. Кількість місць 1 Ємність аккумулятору 12V 5Ah Диски Сталеві штамповані на сталевих спицях Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 9,5 л Вага 100 кг Висота посадкового місця 880 мм Витрати палива 2,8 л/100 км Двигун ZS172FMM-3A, 1-циліндровий, 4-х тактний, 2-х клапанний Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 120/90-18 Задня підвіска маятникова з моноамортизатором та прогресією Колісна база 1360 мм Кубатура 250 Максимальне навантаження, що рекомендується 100 кг Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 249 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія (КПП) 4-х ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21108101220 Система живлення карбюратор Максимальна швидкість 100 км/год Рама Дуплексна, трубчастий каркас Тип приводу ланцюговий

SPARK SP125C-1CFN — практичний, маневрений і надзвичайно економічний дорожній мотоцикл. Ідеальний варіант для тих, хто шукає недорогий, простий у використанні та надійний транспорт для міста. Завдяки невеликому об’єму двигуна й мінімальній витраті пального цей байк чудово підходить навіть початківцям. Основні переваги: —Двигун: одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний з повітряним охолодженням — надійна та проста конструкція. —Робочий об’єм: 107 см³, потужність ≈ 7 к.с. — достатньо для міського трафіку. —Максимальна швидкість: 85 км/год — упевнено тримає швидкість на вулицях і трасі. —Витрата пального: 2,1 л/100 км — низькі витрати навіть при частому використанні. —Легка вага: 82 кг — чудова керованість і легка маневреність. —Двомісний: комфортне сидіння для водія і пасажира, вантажопідйомність до 150 кг. —Запуск: електростартер + кікстартер — зручно, навіть коли акумулятор розряджений. —Компактні розміри: висота сидіння 780 мм, колесна база 1190 мм — зручний байк для водіїв різного зросту. Особливості: —Телескопічна передня вилка і подвійні задні амортизації забезпечують плавний хід. —Комбінована панель приладів з індикацією передачі, світла та поворотів. —Стильні литі колеса та класичний дизайн, що не виходить з моди. Ідеальний для: —Щоденних поїздок у місті —Новачків та студентів —Економної та надійної їзди

Продам спарк 150 заводиться отлічно в морози пробіг 14 потрібно трохи прикласти рук а так можна їздити

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP300T-10 — універсальний дорожній байк для щоденних поїздок і подорожей SP300T-10 — практичний мотоцикл для тих, хто шукає баланс між потужністю, комфортом і надійністю. Двигун об’ємом 279,4 см³ розвиває потужність 22 к.с., що дозволяє впевнено рухатися міськими дорогами та комфортно почуватися на трасі. Максимальна швидкість моделі становить до 120 км/год. Характеристики на Мотоцикл SP300T-10 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 279,4 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 16 Номінальна витрата палива, л/100 км 3,6 Висота по сидінню водія, мм 830 Колісна база, мм 1470 Конструкційна маса, кг 155 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з лінзами світлодіодні габаритні вогні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні додаткові світлодіодні фари Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Сидіння Напівжорстке двомісне, дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Є Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Передній бампер, складані дзеркала, задній бризковик, захист двигуна ДВИГУН Модель двигуна HensimSO300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 22 (30) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Масляне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 74х65 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Вбудований Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна оливи класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача Напруга бортової електромережі, В 12 В, DC Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 12 В/140 Вт АКБ тип, ємність, Агод 12 В/9 Агод ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/80-17/130/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт/грунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2190×900×1180

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SPARK SP250E-11 – упевнений ендуро із запасом потужності Мотоцикл SPARK SP250E-11 являє собою універсальний ендуро, орієнтований на активну та різноманітну експлуатацію. Модель розрахована на тих, хто не хоче обмежувати маршрути лише асфальтом і цінує запас тяги, стійкість і практичність у повсякденних поїздках. Двигун з робочим об’ємом 250 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP250E-11 придатним як для міста, так і для заміських доріг і легкого бездоріжжя. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Паливний бак об’ємом 12 літрів у поєднанні з витратою близько 2,8 л/100 км дозволяє розраховувати на хороший запас ходу без частих зупинок. Характеристики на Мотоцикл SP250E-11 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 250 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 890 Колісна база, мм 1370 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях – світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист рук із динамічними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло, на дугах безпеки додакове освітлення ДВИГУН Модель двигуна ZS172FMM Номінальна потужність, кВт (к.с.) 14 (19) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Масляне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Спиці Диск заднього колеса Спиці Підвіска переднього колеса Перевернута Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 / 120/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100х800х1210

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Опис мотоцикла SPARK SP200R-16 SPARK SP200R-16 — це надійний та економний мотоцикл, створений для тих, хто шукає простий у керуванні байк для щоденних поїздок містом або трасою. Дорожній універсал із сучасним дизайном, економний двигуном та перевіреною механікою. Потужність та витривалість Мотоцикл оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном 167FML об'ємом 196 см³ з повітряним охолодженням. Потужність — 13,8 к.с., чого достатньо для впевненої їзди з пасажиром. Максимальна швидкість — 110 км/год, витрата пального — лише 2,8 л/100 км. Завдяки 5-ступінчастій механічній коробці передач із круговою схемою (1-0-2-3-4-5) байк ідеально підходить для міського ритму й сільських доріг. Надійна конструкція та керованість Основу складає дуплексна трубчаста рама, яка забезпечує міцність і стабільність. Підвіска: телескопічна вилка спереду, маятникова з двома амортизаторами ззаду. Литі легкосплавні диски з 5 спицями доповнюють зовнішній вигляд і забезпечують точне керування. Гальмівна система — дискове гідравлічне гальмо спереду та барабанне механічне ззаду. Шини з універсальним протектором «асфальт/ґрунт» гарантують впевненість на різних покриттях. Ергономіка та оснащення Цей спарк мото має зручне спортивне сидіння, яке підходить для двох осіб. Електронна панель приладів містить тахометр, спідометр, покажчик передачі, рівень пального та індикатори світла. LED-освітлення забезпечує хорошу видимість уночі, а покажчики поворотів інтегровані у бак і задній обтічник. Є стандартний набір інструментів, повнорозмірний багажник, гофровані чохли на стійках вилки та захисні накладки на глушнику й вихлопній трубі. Практичність для щоденної їзди Мотоцикл має бак об’ємом 16 літрів, а конструкційна маса — лише 113 кг, що робить його маневровим і зручним для щоденного користування. Якщо ви плануєте купити мото для роботи, навчання чи прогулянок — SPARK SP200R-16стане надійним партнером на кожен день. SPARK SP200R-16 — це оптимальний вибір серед Спарк мотоциклів для тих, хто цінує простоту, економність та функціональність. Характеристики на Мотоцикл SP200R-16 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 16 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1350 Конструкційна маса, кг 113 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальне світло, покажчики поворотів, рівень палива. Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з LED-лампою та LED-габаритами. Світлодіодні покажчики поворотів на баку. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Світлодіодні покажчики поворотів Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Невідкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 167FML Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,0/13,8 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 67 x 55,7 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, кругова (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 2,75-18/3,25-18 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1985×750×1100

Тип мотоцикла: Scrambler — універсальний для міста, трас та легкого бездоріжжя. Двигун: одноциліндровий 4-тактний Zongshen PR300 (271,3 см³). Потужність: 16 кВт (21–22 к.с.). Коробка передач: механічна, 6-ступінчаста. Максимальна швидкість: до 120 км/год. Витрата палива: 3 л/100 км. Конструкційна маса: 132 кг. Вантажопідйомність: 150 кг. Висота по сидінню: 850 мм. Шасі, підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна перевернута вилка — краща стабільність і керованість. Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором. Гальма: дискові переднє й заднє (гідравліка). Шини: 110/70-17 (перед) і 140/60-17 (зад). Комплектація та електроніка Приладова панель: цифрова LCD — показники швидкості, обертів, передачі, рівня палива тощо. Освітлення: світлодіодна фара та LED-поворотники. Додатково: USB-зарядка на приладовій панелі. Стартер: електростартер. Акумулятор: гелевий 12 В / 6,5 А·год SPARK SP300SC-1 — це стильний Scrambler на 270 см³ з хорошою динамікою, сучасною ергономікою та базовою комплектацією для комфортних поїздок містом і за його межами. Він поєднує потужний двигун, дискові гальма, 6 передач і цифрову панель, що робить його привабливим вибором для тих, хто хоче щось більше за простий міський байк.

Задня маятникова підвіска з моноамортизатором. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Багатодискове зчеплення в масляній ванні. Висота посадкового місця 870 мм. Двигун 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом, OHC (ZS172FMM-5 (PR250)) Місткість бака 13 л Задні шини 120/90-18 Задні гальма дискові, гідравлічні Колісна база 1415 мм Кубатура 250 Потужність 18 к.с. / 8500 об/хв Охолодження повітряне Передні шини 90/90-21 Переднє гальмо дискове, гідравлічне Робочий об'єм 249 см куб. Витрата палива 2.9 л/100 км Рекомендоване максимальне навантаження 150 кг Система живлення карбюратор Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла ендуро/крос Дорожній просвіт (кліренс) 130 мм Трансмісія (КПП) 5-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 2070900790 Система запуску електростартер + кік-стартер Максимальна швидкість 110 км/год Рама трубчаста сталева Тип приводу ланцюговий Ємність акумулятора 12V 5Ah

Мотоцыкол обслуживался вовремя,масло менялось вовремя,воздушный фильтр менялся каждые три тысячи пробега,потом решыл перейти на карбюратор по больше(пз 27)росточил впускной, и выпускной канал, поставил впускной коллектор из питбайка на 27мм,иза этих манипуляций пришлось розвернуть карбюратор,и заменить воздушный фильтр,поставил шырокий руль,ставить дешовый не хотел,купил ренхал,на 22мм,поставил пульты управления з мотоцыкла по больше,поставил ручки сцепления,и переднего тормоза, на больее красивые и удобные з настройками,поставил проставки руля,что бы он был по выше и удобные,поставил грипсы барракуды,поставил лед поворотники,и линзу в фару,свет стал по лучше,задние тормоза не нравились по заводу,поставил по длиннее лапку тормозной тяги,тормоза стали по лучше,з документами порядок,есть транзитные номера и пакет документов,но на учёт не ставил,на мотоцикле примерно 7тысяч пробега,точную цифру не скажу,спедометыр перестал работать на пробеге 6281км,примерно месяц или два назад,мотоцыкол делал для себя,пытался за ним ухаживать и вовремя обслуживать,причина продажи уже хочу кубатуру побольше,по вопросам писать в личку,есть незначной цок клапанов

Продається SPARK SP300SC-1 — практичний дорожній мотоцикл з потужним двигуном 300 см³, який чудово підходить для щоденної їзди містом, поїздок трасою та заміських маршрутів. Відмінний баланс між динамікою, економічністю та простотою обслуговування. Технічні характеристики: -Тип: дорожній / універсальний -Двигун: одноциліндровий, 4-тактний -Робочий об’єм: 300 см³ -Потужність: 25–27 к.с. -Система живлення: карбюратор -Охолодження: повітряно-масляне -КПП: 6-ступенева механічна -Привід: ланцюг -Максимальна швидкість: 140 км/год -Витрата пального: 3–3,5 л / 100 км -Паливний бак: 13л Ходова частина та гальма: -Передня підвіска: телескопічна вилка -Задня підвіска: маятник з моноамортизатором -Гальма: дискові спереду та ззаду -Колеса: 17″ — хороша стабільність і керованість Комфорт та оснащення: -Зручна посадка для водія та пасажира -Читабельна панель приладів -Яскрава оптика для безпечної їзди вночі -Міцна рама та надійна підвіска -Підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів Переваги SPARK SP300SC-1: -Потужний і водночас економічний двигун -Простий у обслуговуванні, доступні запчастини -Хороша керованість у місті та на трасі -Відмінне співвідношення ціна / якість Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

Продам новий ендуро SPARK 150. Мотоцикл без пробігу, у відмінному стані повністю готовий до експлуатації. Оснащений надійним 4-тактним двигуном об'ємом 150 см³, механічною коробкою передач та електростартером. Посилена підвіска, високий і позашляхові шини забезпечують комфортну їзду як по бездоріжжю, так і ґрунтовими дорогами. Економний, простий в обслуговуванні та чудово підійде як новачкам, так і досвідченим райдерам Чекаємо вас в MotoVulkan м.Біла Церква вул. Сухоярська

Продам спарк 125 на ходу Є подряпин і трішчини

Синій, новий, з документами. Робили тільки обкат- їздили.

Купила нову місця назад, майже ні їздили

Ендуро/кросовий стиль Надійний 4-тактний двигун Механічна коробка передач Дискові гальма Спицовані колеса з позашляховою гумою Високий кліренс - добре підходить для бездоріжжя Захист рук та двигуна За деталями телефонуйте або звертайтесь в магазин MotoVulkan м. Біла Церква вул. Сухоярська