Оголошення про продаж Ніссан Ельгранд в Україні
- Jaguar 390
- Land Rover 1 155
- MINI 609
- Alfa Romeo 270
- Fiat 3 334
- Chery 2 046
- Geely 1 598
- Great Wall 202
- Audi 9 513
- BMW 11 402
- Mercedes-Benz 12 743
- Opel 13 703
- Porsche 851
- Smart 518
- Volkswagen 25 634
первые впечатления меня обмонули. думал что это карыто не уклюжее...не поворотливое....... так я думал до тех пор ,пока не сел за руль этого буса.и был удивлён тем с каким рвением он разганяется учитывая что это дизель..я был восхишён этим...а какая устойчивость у него на дороге на скоростях свыше 100-160 км/ч, просто поражает.комфортность салона тоже на высоте..с водительского места можно свободно пройти на задние места.....шума изоляция при учёте что это дизель очень хорошая....В морозы минус 25 заводится прекрасно.....2 печки способны нагреть солон так что можно и раздеваться...расход топлива в смешанном режиме 14 летом, а зимой 18.по трассе 12 максимум.....Да к стати на бенз эликах особа на природу не поездиеш...уж больно рвут они из под себя и воды боятся ужасно.....
Для тех кто долго ходил за плугом!!! Эльгранд-это не патрол:Patfinder-для европы,X-Terra-для америки,Terrano Regius-для японии.Имеет три двигателя 3.2дизель,3.0 дизель,3.3 бинзилин. Катаюсь три года на бинзилиновом Raider-не кашляю.Авто ничем не уступает легковушке,как то возвращался с Пензы и не далеко от Бронниц уперся мне в зад "стритрейсер" на 2112,очень нервно моргал фарами;я пропустил,встал так же в зад ему.......так и издевался до мкада около пятидесяти км.