Купити Мото – всі 100 оголошень у Болехів | Сторінка 3

мотоцикл 125 куб перший вл зарядка усб вход лед фари лед повороти м які 2 амортизатори розхід 2.5 л 100 км

Наш магазин знаходиться за адресою: Івано-Франківська область, м. Болехів, вул. Д. Галицького, 44А Є доставка власним транспортом а також Новою Поштою Характеристики техніки Матеріал рами Низьковуглецева сталь Панель приладів Мотогодинник Тип двигуна Бензиновий 4-х тактний Об'єм двигуна куб.см 140 Діаметр циліндра та хід поршня 56 x 57 Максимальна потужність к.с./об.хв. 11.5 / 7800 Максимальний крутильний момент Нм при об/хв 10.5 / 6500 Тип зчеплення У масляній ванні Тип запуску двигуна Електростартер,Кікстартер Система подачі палива Карбюратор КПП 4-х ступенева Рекомендоване паливо Бензин А-95 Ємність паливного бака л 6 Заправочний об'єм масла в двигуні л 1 Максимальна швидкість км/год 103 Витрати палива л/100км Не вказано Охоронна сигналізація Немає Допоміжні атрибути Дзеркала,Захист двигуна Система охолодження Повітряно масляне Система електроживлення АКБ 12V 5Ah Система запалювання Електронне СDI Рекомендований клас в'язкості масла MOTUL 5100 4Т 10W40 / 15W50 Система повного приводу Не вказано Шасі техніки Тип приводу Ланцюговий Передні гальма Дискові з гідравлічним приводом Задні гальма Дискові з гідравлічним приводом Передня шина 70/100-17 Задня шина 90/100-14 Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска задня Маятникового типу з пружинно-гідравлічним моноамортизатором Рульове керування Не вказано Габарити техніки Довжина мм 1780 Ширина мм 770 Висота мм 1010 Висота по сідлу мм 850 Колісна база мм 1205 Дорожній просвіт (Кліренс) мм 305 Споряджена маса кг 86 Вантажопідйомність кг Не вказано Вікова категорія Для дорослих,Для дітей Додаткове пасажирське місце Немає Розмір вантажного відсіку (Д/Ш/В) мм Не вказано

Мотоцикл на повному ходу в хорошому стані. З документами все в порядку, стоять білі номера! Мотоцикл продається тільки з повною перепискою на нового власника. Диталі за телефоном

Наш магазин знаходиться за адресою: Івано-Франківська область, м. Болехів, вул. Д. Галицького, 44А Є доставка власним транспортом а також Новою Поштою Довжина, мм 1630 Ширина, мм 665 Висота, мм 1115 Споряджена маса, кг 85 Параметри двигуна Запас ходу на електротязі, км до 90 залежно від навантаження та умов руху. Максимальна дальність руху визначається у випробувальних умовах. Фактичний запас ходу залежить від маси водія та вантажу, швидкості, температури повітря, рельєфу, дорожнього покриття, тиску в шинах та інтенсивності розгонів. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1200 Розрахункова кількість циклів заряду батареї Розрахункове значення до 2200 циклів зарядки з урахуванням реальної експлуатації, температурних змін та змінного навантаження. Характеристики Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤48 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна застосовані рідкісні постійні магніти (Rare Earth Permanent Magnet Motor). Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Так Розширений стандартний пакет опцій Багажні платформи (передня/задня) Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї LiFePO₄ (Літій-залізо фосфатна) батарея на 72 Вольти та загальною ємністю 45 А/год Розрахункове значення до 2200 циклів заряджання з урахуванням реальної експлуатації, температурних змін та змінного навантаження. Тип панелі приладів РК панель приладів Тип приводу Інтегрований в заднє колесо електродвигун потужністю 1200 Вт Задній гальмівний механізм Дисковий з гідравлічним приводом за допомогою важеля на кермі Підвіска задня Маятникова ізпружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі Колісні диски Лекгосплавні, пофарбовані порошковою емаллю Вантажопідйомність, кг 165 Розмір шин передні/задні 90/90 -12 / 90/90 -12 безкамерні шини Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,58 Ширина, м 0,32 Висота, м. 0,75 Об'єм, куб.м 0,40 Вага, кг 91

Продам Кові jns 2024 300 Зірки нові ланцюг поміняний Резина в хорошому стані 80 відсотків Налаштований карбюратор Регульовані клапана Масло мінялось вчасно недавно замінено Є всі документи Стан мотоцикла 9/10

Наш магазин знаходиться за адресою: Івано-Франківська область, м. Болехів, вул. Д. Галицького, 44А Є доставка власним транспортом а також Новою Поштою Електровелосипед FADA STiLO (FLIT / LFP) — 1500W, LiFePO₄ 72V 45Ah Сучасний, потужний та дуже економічний міський електранспорт. Ідеально підходить для щоденних поїздок, курьєрської роботи в службах доставки або господарських завдань. Головна перевага — надійний LiFePO₄ акумулятор: Батарея: Топова літій-залізо-фосфатна 72V 45Ah з ресурсом до 2200–2500 циклів (служитиме роками без втрати ємності). Smart BMS: Повний захист від перегріву, короткого замикання та перевантажень. Контроль: Дисплей заряду на самій АКБ + підключення до мобільного застосунку для моніторингу стану. Технічні характеристики: Двигун: Безщітковий мотор-колесо (BLDC) 1500 Вт (потужний старт, безшумний, не потребує обслуговування приводу). Підвіска: Посилена телескопічна вилка спереду та подвійні амортизатори ззаду — легко ковтає нерівності. Гальма: Надійні дискові гальма (передні та задні). Колеса: 12-дюймові легкосплавні диски, безкамерна дорожня гума. Комфорт та оснащення: Повна LED-оптика: яскрава фара, стоп-сигнали, габарити та поворотники. Цифрова панель приладів. Штатний тримач для смартфона на кермі. Електронна сигналізація для безпеки. Дзеркала заднього виду, педалі, зручні бокові платформи для ніг та центральна підніжка. Комплектація: Електровелосипед, батарея LiFePO₄ 72V 45Ah, зарядний пристрій від 220V (CC/CV), тримач для телефону, дзеркала, сигналізація.

Наш магазин знаходиться за адресою: Івано-Франківська область, м. Болехів, вул. Д. Галицького, 44А Є доставка власним транспортом а також Новою Поштою Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 1750 (довжина вказана з урахуванням встановленого заднього багажного кофру) Ширина, мм 710 Висота, мм 1140 Споряджена маса, кг 88 Параметри двигуна Ємність акумуляторної батареї Свинцево-кислотний тяговий акумулятор 72V-25Ah. (ємність 25 Ач, напруга 12 В) Запас ходу на електротязі, км ≤52-60 (в залежності від дорожних умов та погодних умов) Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1400 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 Характеристики Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤55 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщіточний електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна застосовані рідкісноземельні постійні магніти (Rare Earth Permanent Magnet Motor). Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Так Розширений стандартний пакет опцій Задній багажний кофр Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольта і ємністю 25 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тип панелі приладів РК панель приладів Тип приводу Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. Максимальна потужність – 1400 Ватт. Циклічний режим змінюється за допомогою кнопок на кермі. Задній гальмівний механізм Дисковий із гідравлічним приводом за допомогою важеля на кермі Підвіска задня Маятникова із двома пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий з ручним приводом за допомогою важеля на кермі Колісні диски Легкосплавні, пофарбовані порошковою емаллю Вантажопідйомність, кг 120 Розмір шин передні/задні 3.00 -10 / 3.00 -10 безкамерні шини Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,7 Ширина, м 0,51 Висота, м. 0,83 Об'єм, куб.м 0,72 Вага, кг 104,5

Мотоцик на документах, установлений новий ланцюг DID, також усилений новий руль, є нюанси по пластику. Весь перетягнутий в карбон. Мотор 172Fmm

Продам мотоцикл ліфан в ідеальному стані 21 року випуску , пробіг 2 тисячі км , стан нового

Гарантія, сервіс, доставка Деталі на сайті /motomarket.in.ua Наш магазин розташований: Івано-Франківська обл., м. Болехів, вул.Данила Галицького, 44/A Характеристики техніки Матеріал рами Низьковуглецева сталь Тип двигуна Електродвигун Максимальна швидкість км/год 45 Охоронна сигналізація Так Допоміжні атрибути Вітрове скло,Дзеркала Шасі техніки Тип приводу Від електродвигуна Передні гальма Дискові з гідравлічним приводом Задні гальма Барабанні з механічним приводом Передня шина 3.00-10 Задня шина 3.00-10 Підвіска передня Телескопічна гідравлічного типу Підвіска задня Залежна підвіска на паралельних важелях з пружинно-гідравлічними амортизаторами Рульове керування Не вказано Габарити техніки Довжина мм 2250 Ширина мм 1100 Висота мм 1780 Висота по сідлу мм Не вказано Колісна база мм Не вказано Дорожній просвіт (Кліренс) мм Не вказано Споряджена маса кг 220 Вантажопідйомність кг 180 Вікова категорія Для дорослих Додаткове пасажирське місце 2 Розмір вантажного відсіку (Д/Ш/В) мм Не вказано Параметри електротехніки Інформаційна панель Є Запас ходу на електротязі км 65 Потужність електродвигуна Вт 1200 Тип батареї Кислотна тягова Параметри АКБ 72V 36Ah Розрахункова кількість циклів заряду батареї 450 Параметри зарядного модуля 72V 2.8A

Наш магазин знаходиться за адресою: Івано-Франківська область, м. Болехів, вул. Д. Галицького, 44А Є доставка власним транспортом а також Новою Поштою Shineray VXR 200 (XY200GY-6C): Еволюція перевіреного ендуро Кажуть, що все нове — це добре забуте старе. Оновлена модель Shineray VXR 200 зразка 2026 року підтверджує це правило, але виводить його на новий технологічний рівень. Врахувавши запити українських райдерів, виробник створив байк, який ідеально збалансований для наших умов. Придбати цей надійний апарат ви можете в Мотомаркеті, де представлена актуальна лінійка техніки Shineray. Ключові технічні зміни та переваги Новий силовий агрегат: Мотоцикл отримав сучасний двигун об'ємом 196 см³ потужністю 14,8 к.с. Він оснащений балансувальним валом, що мінімізує вібрації. За паливну суміш відповідає карбюратор PZ30, який при правильному налаштуванні забезпечує відмінну динаміку. Посилена ходова частина: Встановлено повністю нову довгохідну вилку з діаметром пера 37 мм (замість колишніх 31 мм). Траверса отримала посилену конструкцію (основа товща на 4 мм). Вузол кріплення осі траверси до рами зміцнений двошаровим зварним швом, подовженим на 1,5 см з кожного боку для стійкості до ударних навантажень. Ефективне гальмування: Тепер VXR 200 оснащений заднім дисковим гальмом замість барабанного. Переднє гальмо також оновлене: новий двопоршневий супорт зі збільшеною площею колодок суттєво покращує зупинну силу. Сучасна електроніка та світло: Замість застарілих механічних приладів встановлена сучасна електронна панель із тахометром. Головна фара тепер має LED-лампу, спеціально адаптовану під рефлектор для ідеального світлового пучка. Всі з'єднання виконані за технологією Pin-To-Pin (герметичні автомобільні роз'єми), що виключає окислення контактів. Комфорт та гаджети: У лівий блок керування інтегровано Bluetooth-модуль. Встановлено USB-порт на 2 ампери та тримач для мобільного телефону. Грипси на кермі виготовлені з м'якого полівінілетилену. Надійність та захист Всі кріпильні болти мають клас міцності від 8.8 до 10.9 Нмм². Металеві деталі (бічний захист) мають катафорезне покриття, а пластик пофарбований еластичною пластифікованою фарбою. Захист рук вже в базі має інтегровані LED-поворотники. Колеса зберегли класичний розмір (21" перед / 18" зад), але тепер взуті в універсальну гуму. Силіконовий роликовий натягувач ланцюга працює тихіше та надійніше за попередній пластиковий аналог. Shineray VXR 200 — це мотоцикл, який перестав бути компромісним. Він готовий до бездоріжжя та щоденної експлуатації вже сьогодні.

Наш магазин знаходиться за адресою: Івано-Франківська область, м. Болехів, вул. Д. Галицького, 44А Є доставка власним транспортом а також Новою Поштою Challenge ADV 250: Огляд легкого адвенчера для активного відпочинку Модель Challenge ADV 250 створена для мотопробігів різними типами доріг та впевненого руху за межами асфальту. Це легкий представник класу ADV, орієнтований на поціновувачів пригод, проте він не призначений для жорсткого кросового бездоріжжя (наприклад, розораних полів). Двигун та продуктивність Серцем мотоцикла є сучасний та потужний агрегат FE250 від LONCIN, який вже зарекомендував себе на моделі Tekken. Тип: Одноциліндровий, 4-клапанний із радіатором масляного охолодження. Об'єм: Фактичний робочий об'єм збільшено до 249 см³. Геометрія: Діаметр циліндра — 71 мм, хід поршня — 63 мм. Двигун має «крутильний» характер і розкриває потенціал на високих обертах. Ступінь стиснення: 9.6:1 (рекомендовано бензин А-95). Особливості ГРМ та обслуговування Механізм: Один розподільний вал на 4 клапани, що діють через коромисла. Захист: Подовжений заспокоювач ланцюга по всій довжині мінімізує коливання та шум на середніх/високих обертах. Доступ: Для регулювання клапанів необхідно повністю знімати кришку (кріпиться на 2 болтах). Вона оснащена об’ємною прокладкою з фторкаучуковими домішками для герметичності. Фільтрація: Передбачено змінний паперовий масляний фільтр (картридж) на правій кришці двигуна. Мастило: При температурі вище 10°C рекомендовано 10W-40 (напівсинтетика), у холодну пору — 10W-30. Трансмісія та ходова частина КПП: 6-ступінчаста. Відсутність кікстартера зумовлена компактністю та пріоритетом шостої передачі для комфортних «дальняків». Крейсерська швидкість: Завдяки головній передачі 2,864, мотоцикл впевнено тримає 85-105 км/год без перегріву та зайвого шуму. Привід: Ланцюг 520 (110 ланок). Зірки: передня — 13, задня — 44. Встановлено уловлювач ланцюга. Зчеплення: Посилений кошик. 4 фрикційні диски (товщина 3 мм, діаметр 101 мм) + 5-й диск (діаметр 108 мм) для кращого первинного контакту. Провідні диски мають товщину 2 мм та діаметр 125 мм. Ергономіка та комфорт Конструкція оптимізована для тривалих поїздок: Посадка: Високе розташування керма відносно сидіння забезпечує пряму спину та природний вигин рук. Сидіння: М'яке, з товстим шаром набивання та невибагливим у догляді покриттям. Пасажирські підніжки розташовані низько (на рівні маятника) для комфортного положення ніг. Комплектація: Вже в базі є захист рук, багажна платформа та бокові кронштейни. Шини: Можливі два варіанти поставки — дорожній або офроуд (слід уточнювати при замовленні). Електроніка та освітлення Оптика: Повністю LED (фара, ліхтар, повороти). Безпека: У захист рук інтегровані дублюючі LED-покажчики поворотів для кращої помітності габаритів уночі. Панель приладів: Кольоровий РК-дисплей із чітким відображенням швидкості, обраної передачі та нейтралі. Керування: Встановлено якісні вологозахищені блоки кнопок зі зручним розташуванням під мотоперчатки. Присутня кнопка «аварійки». Підвіска та гальма Підвіска: Спереду — перевернута вилка (перо 41 мм), ззаду — моноамортизатор із системою прогресії. Гальма: Гідравлічні дискові. Передній супорт — двопоршневий, задній — однопоршневий (герметичний, без виносного бачка). Магістралі виготовлені з міцного поліаміду.

CRF 250 new Стан: новий Вікова категорія: дорослі Основні характеристики Виробник: Exdrive Рік виробництва: 2024 Колір: білий , чорний Габарити (довжина/ширина/висота): 2130/860/1200 Вага: 127 Вантажопідйомність (кг.): 150 Об'єм бака (л.): 7 Розхід палива (л./100км.): 3,5 Максимальна швидкість (км./год.): 100 Двигун Тип: 4-тактний , ZS172FMM з баланс-валом Тип охолодження: повітряне Об'єм: 250 (см.куб.) Система пуску: електростартер Максимальна потужність (к.с. об/хв): 21.00 8400 Трансмісія: механічна , 6-передач Вид палива: бензин Шасі Передня підвіска: амортизатори перевернутого типу з регулюванням Задня підвіска: маятник з моноамортизатором , багатоважільна система Pro-Link Гальма (перед/зад): дискові / дискові Ціна вказана за мотоцикл CRF 250 ( www.motorider.net.ua/motorcycles/141-crf-250-new.html ) www.motorider.net.ua/ Болехів .Котляревського 8 маг MotoRider

Гарантія, сервіс, доставка Деталі на сайті /motomarket.in.ua Наш магазин розташований: Івано-Франківська обл., м.Болехів, вул.Данила Галицького, 44/A Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2145 Ширина, мм 810 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 × 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2 API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20 / 6500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 220 мм. Товщина диска 3,3 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка, кріпиться на маятниковий важіль додатковими кронштейнами з'єднувального механізму (прогресія) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 265 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. Колісні диски Алюмінієвий обід, сталеві шпиці діаметром 3 мм на передньому ободі та 4 мм на задньому ободі Максимальна швидкість, км/год ≥109 Кліренс, мм 288 Розмір шин передні/задні 90/90-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.85×21 DOT заднього колеса J2.50×18 DOT. Шини із розвиненим шипами протектору. Об'єм паливного бака, л 11,5 (сталевий бак) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3

Гарантія, сервіс, доставка Деталі на сайті /motomarket.in.ua Наш магазин розташований: Івано-Франківська обл., м.Болехів, вул.Данила Галицького, 44/A Масо-габаритні характеристики Кліренс, мм 170 Довжина, мм 1900 Ширина, мм 745 Висота, мм 1030 Колісна база, мм 1200 Споряджена маса (без урахування палива), кг 92 Характеристики Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований Колір нет Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний із приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий із гідравлічним приводом Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, посилені з конусною формою опорного променя (спиці) обода, з комбінованим фарбуванням порошковою емаллю чорного кольору Максимальна швидкість, км/год 80 Витрата палива, л/100 км ≥2,1 Вантажопідйомність, кг 127 Розмір шин передні/задні 2.5017 Об'єм паливного бака, л 11,5 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1 Доступні кольори Чорний / Темно-червоний / Графітовий Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,5 Ширина, м 0,32 Висота, м. 0,85 Вага, кг 98

Наш магазин знаходиться за адресою: Івано-Франківська область, м. Болехів, вул. Д. Галицького, 44А Є доставка власним транспортом а також Новою Поштою Характеристики техніки Матеріал рами Низьковуглецева сталь Панель приладів Електронна Тип двигуна Бензиновий 4-х тактний 2-х циліндровий Об'єм двигуна куб.см 378 Діаметр циліндра та хід поршня Не вказано Максимальна потужність к.с./об.хв. 42.8 / 9500 Максимальний крутильний момент Нм при об/хв 34.5 / 7500 Тип зчеплення У масляній ванні Тип запуску двигуна Електростартер Система подачі палива Інжекторна система КПП 6-ти ступенева Рекомендоване паливо Бензин А-95 Ємність паливного бака л 18 Заправочний об'єм масла в двигуні л 2.4 Максимальна швидкість км/год 142 Витрати палива л/100км 4.7 Охоронна сигналізація Немає Допоміжні атрибути Вітрове скло,Захисні дуги,Дзеркала,Захист двигуна Система охолодження Рідинне Система електроживлення АКБ 12V 12Аh Система запалювання Електронне СDI Рекомендований клас в'язкості масла MOTUL 5100 4Т 10W40 / 15W50 Система повного приводу Не вказано Шасі техніки Тип приводу Ланцюговий Передні гальма Дискові з гідравлічним приводом Задні гальма Дискові з гідравлічним приводом Передня шина 110/70-17 Задня шина 160/60-17 Підвіска передня Телескопічна гідравлічного типу,Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска задня Маятникового типу з пружинно-гідравлічним моноамортизатором Рульове керування Не вказано Габарити техніки Довжина мм 2105 Ширина мм 845 Висота мм 1420 Висота по сідлу мм 800/830 Колісна база мм 1420 Дорожній просвіт (Кліренс) мм 160 Споряджена маса кг 208/218 Вантажопідйомність кг 160 Вікова категорія Для дорослих Додаткове пасажирське місце 1 Розмір вантажного відсіку (Д/Ш/В) мм Не вказано

Продам хороший мотоцикл добре обслужений , колеса добрі, задня зірка 50 зубів, мотор добрий за іншими питаннями дзвоніть

Пластик не битий , не працює кіт стартер

Продам хороший мотоцикл добре обслужений , колеса добрі, задня зірка 50 зубів, мотор добрий за іншими питаннями дзвоніть

Наш магазин знаходиться за адресою: Івано-Франківська область, м. Болехів, вул. Д. Галицького, 44А Є доставка власним транспортом а також Новою Поштою KOVI 300 LITE R HS (48F) Модельний рік 2026KOVI 300 LITE R HS (48F) 2026 модельного року створений за зразком відомого бренду, проте має низку важливих конструктивних оновлень порівняно з попередніми версіями. 1. Ходова частина, підвіска та ергономіка Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу SZC Pro з регулюваннями відбою та стиснення. Діаметр пера — 48 мм. Задня підвіска: Амортизаційна стійка SZC Pro з регулюванням попереднього натягу пружини та повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Маятник та прогресія: Задній маятниковий важіль та всі кронштейни елементів прогресії виготовлені з полегшеного алюмінію. Захист: Встановлено фрезерований алюмінієвий захист заднього гальмівного диска (технологія CNC). Кермо та органи керування:«Високе» кермо TWIN WALL.Складані важелі зчеплення та гальма (вигинаються в обидві сторони).У стандартне оснащення додані кронштейни кріплення захисту рук («ріжки»), що встановлюються замість типових різьбових хомутів. Рама та геометрія 2026 року: Конструкція рами оновлена загальний силует і фактична ширина корпусу стали меншими за рахунок іншої форми бака та середньої частини облицювання (зручніше у вузьких місцях). Колісна база: дещо збільшена. Висота по сідлу: зменшена до 920 мм (на відміну від 960 мм у схожих моделей), що дає більше контролю та стабільності. Поведінка на бездоріжжі: Невелика вага дозволяє ефективно керувати тілом, а не боротися з масою. Мотоцикл відмінно розкривається на коліях, корінні, пухкому піску та підйомах: заднє колесо впевнено чіпляється, мотор стабільно тягне із середини, а шасі чітко тримає траєкторію. Технічні характеристики двигуна (YBS300)Сучасний чотиритактний двигун YBS300 (розробка Loncin, що веде історію з 2023 року) оснащений двома розподільними валами з ланцюговим приводом та модернізованою системою охолодження.ПараметрЗначенняТип двигуна1-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодженняДіаметр циліндра / Хід поршня76 мм / 65 ммРобочий об'єм294,72 см³ Система ГРМ DOHC, 2 розподільні вали, 4 клапаниСтупінь стиснення11:1Максимальна потужність28,56 к.с. при 8500 об/хв (або 21 кВт при 8500 об/хв)Максимальний крутний момент26 Нм при 7000 об/хвСистема живленняКарбюратор PWK34 SHXСистема мастилаПід тиском + розбризкування (двоступінчаста фільтрація)Запалювання / ЗапускDC-CDI / Електростартер (0,4 кВт)Балансирний вал Вбудований у передню частину блоку циліндра). Конструктивні особливості двигуна YBS300В пуск та охолодження: Впускний канал відхилено і зменшено до 18 градусів від клапанного простору в головці, що покращило наповнення циліндра й дозволило розмістити карбюратор (вихідна версія двигуна була інжекторною). Рідинне охолодження з великим і малим контурами ефективно знімає теплове навантаження. Ресурс і вібрації: Полегшені поршень та кільця зменшують тертя. Балансирний вал із допоміжними шестернями суттєво знижує вібраційний фон. Обслуговування клапанів: Для регулювання зазорів застосовуються регулювальні ковпачки (штовхачі з різною товщиною дна). Доступ до свічки: Через близькість рами доступ до свічкового колодязя обмежений, проте в комплекті йде спеціальний свічковий ключ, який дозволяє викручувати свічку без демонтажу двигуна. Аналіз трансмісії: 6-ст. КПП проти 5-ст. КППУ новій версії передавальні числа переглянуто. У 5-ступінчастій КПП перша передача давала різкіший старт, але оберти просідали при переході на 2-гу та 3-тю. Оновлена 6-ступінчаста КПП забезпечує щільніше «тягове покриття», особливо на швидкостях 30–70 км/год.Порівняння роботи передач (за результатами вимірювань)Передача5-ст. КПП (передавальне число)6-ст. КПП (передавальне число)Практична різниця та показники швидкості/обертів1-ша2.909 («коротша»)2.667 («довша»)5-ст. стартує різкіше, але швидко потребує перемикання (20 км/год при 7800 об/хв). 6-ст. розганяється плавніше, менше буксує і тягне до 30 км/год при 7100 об/хв.2-га1.7851.857 («коротша»)6-ст. виграє в прискоренні з ходу на виході з поворотів (20–50 км/год). Досягає 42–45 км/год при 7900 об/хв.3-тя1.3571.438 («коротша»)На 6-ст. двигун працює на дещо вищих обертах, але видає швидший відгук і більше моменту на колесі для підйомів у гору. Досягає 65 км/год при 7950–8000 об/хв.Розрахункові дані тестової конфігурації: Діапазон передавальних чисел КПП 2.667 – 0.857, головна пара 3.091, зірки 13/50 (на версії PRO R HS), задня шина 120/90 R18. Зірки та тяга: У порівнянні з двигунами Zonsen NB300 / NC300S, поєднання YBS300 із задньою зіркою на 50 зубів і коротшою 1-ю передачею є оптимальним ендуро-варіантом для гірської місцевості. Відсутність кікстартера: 6-ст. КПП не має кікстартера. Запуск залежить від літій-іонної батареї та стартера 0,4 кВт із правильно підібраною привідною шестернею, який здатний провернути двигун навіть на трохи підсадженому акумуляторі. Враження від експлуатації: плюси та мінусиПоведінка двигуна в робочих діапазонах:Низькі оберти: Стабільна робота, тягне без ривків, не глухне на похилих ділянках.Середні оберти: М'який, тяговитий крутний момент із відчутним запасом.Високі оберти: Не захлинається, впевнено виходить на пік потужності без перегріву. Ергономіка обслуговування та конструктивні нюанси: Плюс: Важіль «підсосу» виведено під панель приладів — холодний старт став набагато зручнішим. Мінус (обслуговування): Щоб дістатися до карбюратора та клапанного механізму, необхідно знімати бак і пластикове облицювання. Мінус (компонування вентилятора): Вентилятор правого радіатора встановлено вгорі (логічніше було б розмістити нижче). Він нормально виконує функцію охолодження, але при цьому помітно підігріває частину паливного бака. Привідний ланцюг: Замість ланцюгів KMC та AFAM (які отримували негативні відгуки), у моделі цього року встановлено надійніший сальниковий ланцюг CHOHO 520 Ox.