Оголошення про продаж МАН TGL в Україні
- Дизель 0 л.
- Задній
- Ручна / Механіка
- Дизель 0 л.
- Задній
- Автомат
Пропозиції від автосалонів
- МАН TGL Автомат 46.0 л.
- МАН TGL Автомат 4.6 л.
- МАН TGL Автомат 6.9 л.
- МАН TGL Автомат 4.5 л.
- МАН TGL Автомат 6.8 л.
- МАН TGL Ручна / Механіка 46.0 л.
- МАН TGL Ручна / Механіка 4.6 л.
- МАН TGL Ручна / Механіка 6.9 л.
- МАН TGL Ручна / Механіка 4.7 л.
- МАН TGL Ручна / Механіка 4.5 л.
- МАН TGL Ручна / Механіка 5.2 л.
- МАН TGL Ручна / Механіка 12.9 л.
- МАН TGL Не вказана 4.6 л.
- МАН TGL в Вінниці
- МАН TGL в Дніпро (Дніпропетровську)
- МАН TGL в Житомирі
- МАН TGL в Івано-Франківську
- МАН TGL в Києві
- МАН TGL в Кропивницькому (Кіровограді)
- МАН TGL в Луцьку
- МАН TGL в Львові
- МАН TGL в Миколаєві
- МАН TGL в Одесі
- МАН TGL в Полтаві
- МАН TGL в Рівному
- МАН TGL в Тернополі
- МАН TGL в Харкові
- МАН TGL в Хмельницькому
- МАН TGL в Черкасах
- МАН TGL в Чернігові
- МАН TGL в Чернівцях
- MAN TGL 2003 року
- MAN TGL 2004 року
- MAN TGL 2005 року
- MAN TGL 2006 року
- MAN TGL 2007 року
- MAN TGL 2008 року
- MAN TGL 2009 року
- MAN TGL 2010 року
- MAN TGL 2011 року
- MAN TGL 2012 року
- MAN TGL 2013 року
- MAN TGL 2014 року
- MAN TGL 2015 року
- MAN TGL 2016 року
- MAN TGL 2017 року
- MAN TGL 2018 року
- MAN TGL 2019 року
- MAN TGL 2020 року
- MAN TGL 2021 року
- MAN TGL 2023 року
- MAN TGL 2026 року
Марки авто по країнам
Ман 12.220 , володію машиною 3-ри роки, за цей час авто зарекомендувало себе як надійне комфортне і безпроблемне. Двигун тяговитий і непримхливий так само і коробка та ходова. З мінусів які дійсно не подобаються це протитуманні фари які мають здатність запотівати.Все остальне досить прийнятне і надійне. Рекомендую купувати людям які люблять працювати з комфортом.
Приветствую!Пару строчек по данному авто хочу оставить.Приобрёл сцепку в 2013 году без пробега по России,спидометр показывал на тот момент 189000тыс.км.Первые месяцы работы расход топлива колебался от 19до 22 литров,в зависимости где ходили и какие ветра дули(парус большой у неё 120м3)Примерно через полгода эксплуатации замена сайлентблоков на прицепе,видимо пшеки укатали еще до приезда в Россию,затем замена одного энергача так же на прицепе,скажу сразу в месяц накатывали в среднем 10.000км.Постепенно со временем расход топлива стал возрастать,машину не пеерегружали(до 7тонн),заправки тока на ЛУКЕ,Через год эксплуатации вышла из строя одна турбина(у нас их две)При заказе у оф.дилера выяснилось что меняються тока парой,пришлось брать узел в сборе,Доставили быстро(пять дней)и мы поехали дальше,Отъехав с грузом примерно 100км выходит из строя охладитель наддува турбины(интеркулер проще говоря),благо встали рядом с сервисом мана,его ждали немного дольше,порядка недели.Привезли кулер,поставили и мы двинулись дальше,Спустя два года расход топлива еще вырос до 25 литров,при том что возим легкие объмные грузы,пенопласт,утеплитель,чипсы,матрацы,чай,до 7 тонн общего.Было принято решение проверить форсунки,сняли отвезли топливщику,результат 3 форсунки льют,распылителям кердык,заказали все четыре,завтра после завтра должны поставить.Машинка в работе,в целом неплохо себя показывает.