Hyundai Getz 2005

Машина очень достойная. Она имеет очень удачную компановку салона. Несмотря на кажущиеся небольшие габариты, машина вместительная. Очень шустрая на дороге. На трассе идет до 140 км в час очень уверенно. А про город и говорить не приходится- находка для любого автовладельца. Это мой второй Гетц. Первый мы покупали для жены, а у меня была большая Хонда. Но когда я попробовал ее *малышку*, то даже Хонда потеряла в оценке. Гетц реально очень хорошая модель для тех, кто ездит по городу . Расход очень маленький, не более 5 литров. Маленькие размеры позволяют парковаться в тесных улицах. Заводится машина в мороз до минус 20. Быстро прогревается, обогрев сидений быстро нагревается. Проблем с машиной этой очень мало. сделана надежно и недорогая в обслуживании. всем рекомендую.Ещё 1 фото

Очень надежный, маневренный, шустрый, прияяяяяяяяяяяяяяяяятный авто для поездок в городе и на трассе. Любимец семьи.За 5 лет использования доказал свою преданность и надежность. Капитальных проблем и ремонтов не требовалось. Если использовать качественное масло и вовремя обслуживать, будет служить верой и правдой.Все ТО по регламенту. Так как передвигаются в нем самые дорогие люди, на обслуживание в автосервис приезжал каждые 2 месяца. Авто должен быть исправен.Запчасти бюджетные. Обслуживание совсем не дорогое. Налог минимальный. Расход топлива приятно удивляет. Маневренность и габариты позволяют легко парковаться в городе. Очень теплый зимой. Кондиционер охлаждает летом. Важно менять фильтры. Высокий клиренс, укороченная колесная база и кузов позволяют проезжать везде и перевозить габаритные вещи.Вообщем приятный и комфортный автомобиль.Ещё 10 фото

Автомобиль пушка гонка! С маленьким расходом. И отличной динамикой разгона. Дешевый в обслуживании. И потрясающим комфортом. В приобретении нисколько не жалею. Автомобиль дарит только потрясающие эмоции. За все время ни разу не подводил. Что говорить корейская надежность говорит сама за себя. Запчасти копеечные. За все время вложил порядка 25000 рублей. И это все на расходники. Что еще можно расказать об этом автомобиле. Ездил на нем в горы. В ней очень высокий клиренс, т.е машина с высокой проходимостью.Ещё 1 фото

Очень хороший автомобиль с небольшим расходом топлива, недорогое обслуживание, в городе очень юркий. Автомобиль не для быстрой езды, мощности ему конечно же не хватает. В салоне места хватает, в моей комплектации (максимальная комплектация) есть также кондиционер, обогрев зеркал, гидроуслитель руля, сидение регулируется: вперед/назад, спинка, угол наклона, поясница, и по высоте, что очень удобно. Если рассматриваете данный автомобиль, и вам не требуется на автомобиле впуливать, то я его рекомендую.

Автомобиль был куплен в феврале 2013 года с пробегом 166 000 км. На авто установлено ГБО. На газу, при работающем кондиционере, приходилось поддать "газку", чтобы не заглохнуть при трогании на подъем; на трассе, выходя на обгон, приходилось выключать кондиционер и переходить на третью передачу, чтобы достойно закончить маневр, не создавая аварийных ситуаций. Как бы машина вела себя на трассе на бензине, с включенным кондиционером, я не знаю- никто не догадался проверить. Зато очень радовал расход топлива и сумма, затраченная на газ/бензин: 1 500 р в месяц( при ежедневном использовании авто по городу) Что касается комфорта: кондиционер, обогрев передних сидений, 4 стеклоподъемника, центральный замок, обогрев заднего стекла, сигнализация. Зимой очень не хватало обогрева наружных зеркал заднего вида, обогрева лобового стекла и подогрева руля. Но, если у вас есть гараж, моих неудобств вы не испытаете. О качестве пластика, который использован в салоне, скажу следующее: он хуже, чем у машин "С" класса, но лучше, чем у "одноклассников" и отечественного авто. Места для семьи с двумя детьми достаточно, если не планируются длительные поездки. Багажник маленький, но пакеты из гипермаркета помещаются прекрасно. Если сложить задние сиденья, то можно перевезти небольшую мебель. Безопасность. Подушка безопасности одна -водителя. Теперь о надежности. За 3,5 года эксплуатации автомобиля( а он не был новым) серьезных поломок не было. Менялись только расходники. Для себя добавили некоторые мелочи: шумоизоляция, защита двигателя и т.п.

Отличный автомобиль для города, корейской сборки.Легкий в управлении,4 ступенчатая коробка автомат послушная,без рывков.Экономичный расход топлива.В мороз заводится без проблем,быстро прогревается, очень теплая.Есть подогрев передних сидений.Кондиционер со своей работой справляется отлично.Удобная сигнализация с обратной связью и автозапуском,приятно садиться в прогретую машину.Комплект зимней резины на дисках.В салоне удобно высоким людям.Между передними и задними сиденьями достаточно места,сидеть удобно.Богажник достаточно вместительный,хватает для перевозки небольших грузов.

Отличная машина для города. Простая и надежная как угол дома. 1.1 на механике в городе жрет не дольше 7 литров. Динамика на удивленее шустрее 1.6 на автомате. Обслуживание 3копейки километр. налог 600р. Так как сложной электроники у Хендай Гетц нет, ломаться здесь особо нечему. . Для города самое то, если понты не нужны. Если вы ищите недорогой, но при этом практичный автомобильчик для повседневной эксплуатации, то Хендай Гетц является неплохим вариантом для приобретения. Что касается надежности автомобиля, то существенных проблем при должном уходе она не доставляет, главное при покупке не нарваться на полностью укатанный экземпляр.Ещё 4 фото

Покупали гетц изначально жене.Выбирали из матиз-калина-приора. Матиз отмели сразу-места в нем нет вообще, и сыпятся они. Калин пересмотрели много-б/у эти машины тоже все ржавые. приору б/у отсоветовал брать друг,который как раз от нее избавлялся... Гетц взяли в салоне трейдин случайно- посмотрели, почитали отзывы-это было лучшее в данном ценовом сигменте. Сразу скажу, не пожалели ни разу!! Вскоре продали свою киа и пришлось ездить на гетце всей семьёй. Машина надёжная и вместительная при внешней кажущейся скромности габаритов. Два раза ездили на ней в Крым. Помещалось всё(даже коляску брали). Панель монолитная, поэтому никаких скрипов и пр. Конечно, подкупает экономичность. 5-6 литров по трассе!! Сейчас купил корейский паркетник( а до этого была тоже корейская киа церато), но по городу езжу на гетце. Манёвренный и шустрый автомобиль(1,4). У меня рестайлинговая версия, могу сказать, что ржавчины по кузову нет. Краска родная по всей машине

Хороший,комфортный автомобиль. Очень надежный и не дорогой в обслуживаний, не большие габариты и в тоже время вместительный салон, высокий клиренс. Удобная функция складывающейся задние сиденья 40/60. Хорошее соотношение цены и качества. В салоне удобно. За рулём при моём росте 184 очень комфортно и все необходимое под рукой. Двигатель 1.4 слабоват но этот авто не для гонок, а для комфортного передвижения вполне хватает. Коробка автомат работает мягко и без рывков. Подвеска в меру жёсткая в меру мягкая. В поворотах сильно не крениться.Ещё 1 фото

За все время эксплуатации сложилось только положительное впечатление от этого небольшого корейца. Особенно радует неприхотливость в обслуживании и эксплуатации. Стоимость запчастей и их установка не бьют по карману, а в сравнении с другими марками, даже радуют. Плюсом стоит отметить, что запчасти всегда есть в наличии. Все расхоники (колодки, фильтры, жидкости) также дешевы, а их замена не требует быть высокласным автомехаником. За время эксплуатации менялись задние амортизаторы, тормозные диски, барабаны, колодки и тросик ручного тормоза. Также менялся выжимной подшипник, а заодно и корзина с диском сцепления + тросик переключения передач(были куплены до снятия коробки, по совету мастеров, хотя состояние установленных было очень хорошим) на новые. Согласно регламенту ТО был заменен ремень ГРМ, натяжитель и помпа (хотя помпа замены не требовала). Были заменены тормозные трубки и шланги. Менялся подрамник и поддон т.к. время и наши замечательные реагенты не щадят корейский металл. Очень хотел привести в порядок внешний вид, заменив ржавеющие крылья и задние арки, но руки так и не дошли, хотя новые детали были приобритены. Других проблем с автомобилем я и не припомню. В результате сложилось только хорошее мнение, как о самом автомобиле, так и о марке в целом. Да, может ему не хватает современных опций, может нужен побольше багажник и более мощный двигатель, но это не мешает данному автомобилю быть надежным и безотказным, радуя своего владельца неприхотливостью и бюджетными ТО.Ещё 1 фото

Сначала покупала машину студенткой чисто для себя, прекрасно себя показала как в езде по городу, так и в поездках в другие города России. Благодаря складывающимся сидениям, багажник становится очень просторным — это позволяло перевозить мебель и даже строительные материалы. Родился ребенок и машина стала семейной! В обслуживании очень легкая: замена дешевых расходников раз в полгода. Самый дорогостоящий ремонт — это подвеска, максимум вышло 1 раз 15 т.р. Машине исполнилось 13 лет и сгнили пороги — это самый главный недостаток.

Вот моя Ласточка Я второй владелец. Купила с пробегом в 156 000. сейчас 205 000 по счетчику. Но двигатель только заменен в декабре на рестайлинговый восстановленный. Едет до 260 км в час. Расход бензина 6-10л на 100км. пробега. Экономичная. Подойдет как для женщины так и дл мужчины, как для бизнеса так и для семьи. Гидроусилитель - маневренная - развернемся и припаркуемся везде. Идеальная машина для города. Все основные запчасти заменены через евроавто на новые оригинальные. Делала под себя. Постоянное ТО раз в месяц в любимом автосервисе на Камышовой 27. Салон современный. Заменили на новое оригинал. На данный момент Это ИДЕАЛЬНЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ. Подойдет как для бизнеса: такси, курьерская служба (доставка еды, пиццы, любых не крупногабаритных грузов — задние сидения складываются товаров. Объем багажника мин/макс, л 254/977). Общая информация Страна марки - Южная Корея; Класс автомобиля B. Количество дверей — 5. Количество мест — 5. Размеры, мм Длина 3 825 мм. Ширина 1665 мм. Высота 1490мм. Колёсная база 2455мм. Клиренс 140мм. Ширина передней колеи 1450мм. Ширина задней колеи 1440мм. Размер колёс 165/65/R14. Объём и масса Объем багажника мин/макс, л254/977; Объём топливного бака, л45; Снаряженная масса, кг. 1050 Полная масса, кг 1440. Трансмиссии — Коробка передач — механика. (Куда надежнее автомата, дешевле в ремонте и в профессиональных руках позволяет трогаться быстрее даже "крутых" Джипов на автомате.... :) (я могу... Проверено на множестве светофоров и ЗСД города Санкт-Петербурга. Количество передач — 5. Тип привода — передний. Подвеска и тормоза Тип передней подвески независимая, пружинная; Тип задней подвески полунезависимая, пружинная; Передние тормоза дисковые вентилируемые; Задние тормоза барабанные. Снят с ПРОИЗВОДСТВА. НО В АКТИВНОМ МНОГО МИЛЛИОННОМ ПОЛЬЗОВАНИИ автолюбителями по всему миру. ДО СИХ ПОР НА УЛИЦАХ ГОРОДОВ ВСЕГО МИРА. Наш город — Санкт-Петербург — тому активный пример. у каждого во дворе или рядом в пробке едет он — наш братишка — меньший брат — Hyundai Getz - ИДЕАЛЬНЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ. С уважением, активный пользователь Hyundai Getz — Власова Александра Анатольевна; (ООО "КлубДрузейПитер"); Генеральный директор, главный инженер проекта в сфере проектирования, строительства, ремонта, реконструкции, бизнес леди, блогер, мама, ну и просто красивая ЖЕНЩИНА. СУПЕР машина на ЗСД до 260 км/ч факт

Владею автомобилем уже 9 лет! За это время настолько прикипел к машине, что расставаться с ней очень тяжело, очень много воспоминаний связано с этим Гетцом, это прекрасные поездки на природу, в машину влезало всё, что необходимо для простенького пикника.Кроме того, автомобиль просто создан для езды по городу, так как небольшой расход бензина позволяет сэкономить семейный бюджет, а небольшой размер даёт преимущество на переполненных парковках, манёвренность и динамика автомобиля в движении — это вообще отдельная тема, ведь не даром в народе его прозвали "Бешенная табуретка!".

Шустрый, выносливый, безотказный, вместительный, ему всегда найдется место на парковке. Getz — лучший среди своего класса. Легок в управлении, комфортен. Этот автомобиль просто незаменим в городских условиях. Экономичен, служит верой и правдой при поездках к родным и друзьям в соседние регионы. Конечно возраст берет свое, требуются более частые ремонты, чем новому автомобилю. Единственный капремонт двигателя был при пробеге 192 400 км. Ходовую раз в год желательно мониторить. Из минусов: у этих автомобилей средняя шумоизоляция и достаточно жесткая подвеска. Ещё 2 фото

Брал новую иномарку первый раз. После наших лад - супер. Езжу до сих пор. За эти деньги-11 600 долл.сша неплохой выбор. Хороший городской автомобиль. Экономичен, около 6 литров на трассе. Хотя двигатель 1.3 не для спортивного вождения. при полной загрузке тянет хорошо лишь до 90-100 км/ч. (думаю оптимально брать 1.6) Зимой завел в 35 градусный мороз раза с 10, но к сожалению прогрелась окончательно лишь к концу поездкиМаленький багажник достаточен лишь для поездок за продуктами, да и в салоне маловато ящичков, полочек для мелочевки. А в целом машина нравиться

Машина отличная. Езжу уже два года, проехал 85 тыс. За все время никаких особых проблем не было. Каждые 15 тыс. прохожу сервисное обслуживание. Гарантия на машину 150 тыс. или 3 года. Единственно что менял тормозные колодки задние и передние. Менял стабилизационные резинки на передке... а так в общем то все. Салон в машине просторный, а вот богажник очень маленький. Это основной минус.В машине ничего не гремит, приличная шумоизоляция, неплохой движок (1, 3; 85 л. с. ). По прямой машина может ехать 180 км/ч. Но это предельня скорость для машины и только по прямой и хорошей дороге. Так комфортная скорость 140 км/час. Машина рабочая, выбирал не я.Машина отличная. Но маленький багажник все портит.

Автомобиль хороший как для города, так и для трассы. На автобанах в небольшую горочку с 5 пассажирами и кондишкой мощи не хватает. Люди сравнивали с Вектрой! Так вот Opel и рядом по параметрам не стоит с ним. Ездил на Kadett GT (1,8S, по пасспорту 85 hp, вес 800 кг) разгонялся быстрее, но Getz 1100 кг и крутящий момент меньше.Первое что рекомендую НЕ ОБСЛУЖИВАТЬСЯ У ОФИЦИАЛОВ!!!!!! За пол года ОТДАЛИ 1/3 стоимости машины т.к. ездим МНОГО (за 2 года 100000 км)Деньги гребут, но ничего не делают. Сам пролетел с амортизаторами (дождались пока гарантия кончится)Да и обслуживание очень дорогое (Литве и Польше дешевле)Установка противотуманок:РФ1) фары -7000 р2) работа 7000 р3) планка бампера 700 рПольша:1) Фары 7000р2) работа ОКОЛО 1000р3) планка 700рПример: замена фильтра (салона) у официалов дорожала при каждом ТО на 200рФильтр 2 шт - 2400работа 700р (и это за 2 минуты работы!!!!!!откинуть бардачок и все)Той же фирмы что делает оригинальные (MOBIS все делает она и для KIA и Hyundai) ПАРА СТОИТ 500рВот и считайте!!!!Расход средний! Устраивает. Радует что 92, выше просто бадяга присадочная (10 баков за КГ порошка и...), 10 грамм на бензовоз и легким движением руки становится 95 (15гр - 98).

Отлично сложен,маневренен,компактен и в тоже время вместителен.Салон очень просторный.Простота в управлении и в тоже время достаточно мощныйдвигатель.97 лошадей рвуться из-под капота, очень динамичный! Подвеска ведет себя достойно.Попадались заснеженные участки , но дорогу держит.В снежный поворот входил на 70км\\ч. Удобно увеличивается багажное пространство.

Автомобиль просто супер! Для молодой семьй лучше придумать сложно. Соотношение цена-качество на 100%.За 53000км. проблем не было.Хороший сервис и бережное отношение к технике-машина в прекрасной форме! Покупайте этот простой и надежный автомобиль, не пожалеете.

Автомобиль очень нравится. Изнутри гораздо больше, чем снаружи. Помещается семья из 4-х человек и с комфортом путешествуем по всему Крыму. До стекла передним пассажирам не дотянуться. Хорошее качество пластика с резиновым покрытием, не шумный салон, хорошая развесовка, устойчиво держит дорогу даже после 170 км/ч. Удачный выбор для передвижения по городу и иногда в путешествия.