Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 104 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 104 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 104 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 104 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 104 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 104 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 104 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Jaguar I-Pace 2019

I покоління • EV400 90kWh AWD • SE

UA, Рівненська обл., Рівне, 33001

24 500 $

•

1 144 150 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 02.09.2026

ID: 73103912

Продавець: Настя Олегівна Ясковець

Пробіг

104 тис.км

Перевірити

Тип кузова

SUV / Кросовер

Трансмісія

Автомат

Двигун

Електро

Привід

Повний

12.12.2025

Остання операція

Дані з бази МВС

Номер	UA BK2727YB
VIN	SADHA2B1XK1F74725
Марка	Jaguar
Модель	I-pace
Рік	2019
Тип кузова	Універсал
Паливо	Електро
Колір	Сірий
Двигун	0 л
Вантажопідйомність	2670 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	1

Операції з транспортом:

02.09.2026

Продається на

Держномер

BK2727YB

Пробіг

104 тис.км

Ціна

24 500 $

12.12.2025

100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.

Сервісний центр

ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б

Держномер

BK2727YB

10.12.2025

Продається на

Пробіг

93 тис.км

Ціна

18 700 $

Опис

Свіжо пригнаний, без підфарбовувань, оригінальний пробіг, хороша комплектація, два комплекта гуми з дисками.
Без ключевий доступ
Система START-STOP
Шкіряний салон
Панорамний дах
Камери 360 кругового огляду
Преміум акустика MERIDIAN
Памʼять сидінь водія та пасажира
Електро кришка багажника
Максимальна LED оптика
Клімат контроль 4х зонний
Адаптивний Круїз-контроль
Пневмопідвіска
Мертві зони

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 93 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 93 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 93 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 93 тис. км, VIN SADHA2B1XK1F74725 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

+21

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Продам Jaguar I-PACE SE 2019 року автомобіль, який поєднує преміальний комфорт, спортивну динаміку та переваги електромобіля.
Автомобіль друга машина в сім’ї, тому основна експлуатація була в міському режимі.

🇪🇺Автомобіль пригнаний з Європи.
🇺🇦 Я перша власниця в Україні.
📌 Оригінальний пробіг 🔥

Комплектація SE:

повний привід AWD
пневмопідвіска
преміальна акустика Meridian
шкіряний салон
панорамний дах
камери 360 та парктроніки
LED-оптика
клімат-контроль
підігріви, вентиляція та електрорегулювання сидінь
памʼять сидінь
підігрів керма
мультимедійна система
Apple CarPlay / Android Auto
Дистанційне керування автомобілем через мобільний застосунок Jaguar
круїз-контроль
електропривід багажника
електро складання дзеркал
безключовий доступ

Автомобіль на гарантії до червня 2027 року

❄️ Додатковий зимовий комплект титанових дисків із зимовою гумою.

❗️ майданчикам прохання не турбувати ❗️

Технічні характеристики

Основне

Марка	Jaguar
Модель	I-Pace
Рік	2019
Тип кузова	SUV / Кросовер
Тип палива	Електро
Тип коробки передач	Автомат
Тип приводу	Повний
Колір	Сірий
Запас ходу	450 км/100%
Кількість дверей	5
Кількість місць	5

Додатково

Матеріали салону	Шкіра
Підсилювач керма	Електро
Регулювання сидінь салону по висоті	Електрорегулювання передніх сидінь
Підігрів сидінь	Передні сидіння
Технічний стан	Повністю непошкоджене
Лакофарбове покриття	Невиправлені сліди використання
Пам'ять положення сидіння	Передні сидіння
Колір салону	Темний
Електросклопідйомники	Передні та задні
Регулювання керма	По висоті та по вильоту
Фари	Світлодіодні
Кондиціонер	Клімат-контроль багатозонний
Вентиляція сидінь	Передні сидіння

Безпека

Система стабілізації (ESP)
Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
Антипробуксовочна система (ASR)
Антиблокувальна система (ABS)

Салон та комфорт

Запуск двигуна з кнопки
Оздоблення керма шкірою
Мультифункціональне кермо
Датчик дощу
Електропривід дзеркал
Тоновані вікна
Круїз контроль
Електроскладання дзеркал
Передній центральний підлокітник
Розетка 12V
Система «старт-стоп»
Адаптивний круїз
Електропривід кришки багажника
Складане заднє сидіння
Декоративне підсвічування салону
Система доступу без ключа
Вибір режиму руху
Бортовий комп'ютер
Підігрів дзеркал
Дистанційний запуск двигуна

Мультимедіа

Навігаційна система
USB
Мультимедіа система з LCD-екраном
Android Auto
Голосове керування
CarPlay
Bluetooth
Акустика

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Парктронік передній
Передня камера
Задня камера
Камера 360

Подушка безпеки

Бічні задні
Водія
Пасажира
Бічні передні

Оптика

Датчик світла
Денні ходові вогні
Протитуманні фари
Система адаптивного освітлення
Омивач фар
Система управління дальнім світлом

Додаткове обладнання

Пневмопідвіска

Схожі авто у продажу

Хендай Kona Electric 2023 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 87 тис. км, VIN TMAK381GFPJ066766 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Hyundai Kona Electric 2023

20 200 $ • 943 340 грн

SUV / Кросовер

Електро, 64кВт-год

Автомат

Передній

87 тис.км

Львів

TMAK381GFPJ066766

Сірий Лексус UX 2021 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 131 тис. км, VIN JTHAABBH202006692 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Lexus UX 2021

19 990 $ • 933 533 грн

SUV / Кросовер

Електро

Автомат

Передній

131 тис.км

Київ

AA 4281 YC

JTHAABBH202006692

Сірий Ауді Ку 5 2014 , об'ємом двигуна 2.97 л і пробігом 200 тис. км, VIN WA1CMAFP1FA028589 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Audi Q5 2014

20 500 $ • 957 350 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 3л

Не вказана

Повний

200 тис.км

Вінниця

AB 0201 KC

WA1CMAFP1FA028589

Новий

З VIN-кодом

01.11.2026

Changan Qiyuan Q05 2026

20 700 $ • 966 690 грн

SUV / Кросовер

Електро

Автомат

Передній

Без пробігу

Київ

LS6CME0FXTB098152

Синій Джип Cherokee 2021 , об'ємом двигуна 3.24 л і пробігом 61 тис. км, VIN 1C4PJMDX4MD193469 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Jeep Cherokee 2021

21 500 $ • 1 003 835 грн

SUV / Кросовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 3.2л

Автомат

Повний

61 тис.км

Золочів

AX 5777 CT

1C4PJMDX4MD193469

Чорний Рено Megane E-Tech 2022 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 155 тис. км, VIN VF1RCB00X69858962 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Renault Megane E-Tech 2022

21 750 $ • 1 015 508 грн

SUV / Кросовер

Електро, 60кВт-год

Автомат

Передній

155 тис.км

Бердичів

AM 0906 YB

VF1RCB00X69858962

Сірий Ніссан Rogue 2024 , об'ємом двигуна 1.50 л і пробігом 55 тис. км, VIN 5N1BT3AA2RC707374 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Nissan Rogue 2024

20 000 $ • 933 800 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 1.5л

Варіатор

Передній

55 тис.км

Київ

KA 3854 TB

5N1BT3AA2RC707374

Синій БМВ Х5 2015 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 198 тис. км, VIN 5UXKR0C5XF0K71323 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

BMW X5 2015

21 000 $ • 980 490 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 3л

Автомат

Повний

198 тис.км

Львів

BC 4141 BK

5UXKR0C5XF0K71323

Синій Кіа Niro 2020 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 152 тис. км, VIN KNDCE3LG7L5050328 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Kia Niro 2020

20 300 $ • 947 807 грн

SUV / Кросовер

Електро

Автомат

Передній

152 тис.км

Жмеринка

AX 7950 YF

KNDCE3LG7L5050328

Синій Міцубісі Аутлендер 2023 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 87 тис. км, VIN JA4J3VA84PZ007353 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Mitsubishi Outlander 2023

23 000 $ • 1 073 870 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2.5л

Автомат

Передній

87 тис.км

Біла Церква

JA4J3VA84PZ007353

Відгуки про Ягуар I-Pace

4.6

на основі 7 відгуків

Фото відгуку про Ягуар I-Pace 2019 з оцінкою 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Dabrx, дата написання: 01.01.1970

Jaguar I-Pace 2019

4.8

Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.

Автор: Dabrx

Дивитись весь відгук

Jaguar I-Pace 2019

4.4

Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...

Автор: Dabrx

Дивитись весь відгук

Jaguar I-Pace 2019

4.4

Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.

Автор: Dabrx

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки