З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро
Привід
Повний
10.09.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC8752YC
|
|---|---|
| VIN |
SADHC2S14K1F71135
|
| Марка | Jaguar |
| Модель | I-pace |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Електро |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2670 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
06.09.2026
Продається на
Держномер
BC8752YC
Пробіг
82 тис.км
Ціна
28 500 $
11.10.2025
Продається на
Держномер
BC8752YC
Пробіг
74 тис.км
Ціна
28 800 $
+27
10.09.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC8752YC
Також знайдено по VIN-коду
1 з 15
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження задньої лівої частини, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
74 тис.км · 1 рік, 8 місяців тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
82 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Хороший автомобіль, вартий уваги
Максимальна комплектація, є все крім проекції
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх та задніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Вентиляція сидінь | Передні та задні сидіння |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Датчик дощу
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Енергоефективність
- Рекуперація енергії при гальмуванні
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
Mitsubishi Outlander 2021
23 999 $
•
1 116 193 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 2.4л
Варіатор
Повний
49 тис.км
Біла Церква
JA4J2VA78NZ606005
З VIN-кодом
31.10.2026
Hyundai Ioniq 5 2022
24 500 $
•
1 139 495 грн
SUV / Кросовер
Електро, 77кВт-год
Не вказана
Задній
98 тис.км
Прилуки
UA
CB 1313 YA
KM8KM4AE4NU070370
З VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Land Cruiser 2008
25 000 $
•
1 162 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Повний
216 тис.км
Білгород-Дністровський
UA
BH 4416 TP
JTMHV05J504019318
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW X6 2013
24 100 $
•
1 120 891 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Не вказано
164 тис.км
Хмельницький
UA
BX 5057 BE
WBAFH610900B42335
З VIN-кодом
31.10.2026
Honda M-NV 2024
25 800 $
•
1 199 958 грн
SUV / Кросовер
Електро, 85кВт-год
Автомат
Повний
5 тис.км
Київ
3GPKHVRJ0RS529785
З VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Land Cruiser 2008
25 800 $
•
1 199 958 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.7л
Автомат
Повний
321 тис.км
Кам'янець-Подільський
UA
BO 2100 HA
JTMHY05J785001450
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW X5 2016
27 000 $
•
1 255 770 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
236 тис.км
Житомир
UA
AM 9010 HI
5UXKS4C52G0N13163
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model Y 2023
26 899 $
•
1 251 072 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Не вказано
72 тис.км
Київ
7SAYGDEE6PF751807
З VIN-кодом
30.10.2026
Mitsubishi Outlander 2022
25 999 $
•
1 209 213 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Варіатор
Передній
77 тис.км
Київ
JA4J3VA80NZ008402
З VIN-кодом
30.10.2026
Honda Passport 2020
24 500 $
•
1 139 495 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
110 тис.км
Миколаїв
UA
BE 8788 CT
5FNYF8H57LB016993
Відгуки про Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
Jaguar XE 2017
8 900 $
•
413 939 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
205 тис.км
Київ
UA
KA 4131 KC
SAJAR4BG3HA977314
З VIN-кодом
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Jaguar XE 2019
11 007 $
•
511 715 грн
Седан
Бензин
Автомат
Повний
102 тис.км
Луцьк
SAJAJ4FX1LCP55577
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Jaguar I-Pace 2020
17 999 $
•
834 434 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
75 тис.км
Трускавець
З VIN-кодом
30.10.2026
Jaguar F-Pace 2021
36 000 $
•
1 668 960 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
79 тис.км
Вінниця
UA
AB 0035 CA
SADCJ2EX5MA670708
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar I-Pace 2021
13 777 $
•
640 768 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
344 тис.км
Житомир
SADHA2B18M1610413
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar I-Pace 2021
31 300 $
•
1 451 068 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
76 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AA 8813 YD
SADHA2B10M1613595
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar F-Pace 2018
14 100 $
•
655 368 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
238 тис.км
Дубно
SADCJ2FN0JA293097
Придбай Jaguar I-Pace 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
44 085 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
1 325 535 грн
грн.
0 грн
1325535 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Jaguar I-Pace, 2019
28 500 $
