Jeep Compass 2015

Надійний , простий та економний кросовер . В користуванні більше двох років , нарікань немає. Простий мотор на який гарно ставиться газ, є запорукою економної їзди . 13-14 газу в місті, якщо на бензині до 12 . По ходовій частині все просто та доступно по цінам , радує те що при цьому все зроблено надійно і лізти туди часто нетреба . Хотілосяб покращення шумоізоляції , та кращої динаміки при обгоні на трасі . Зручний круїз контроль , щоб зрозуміти як вмикається подивився відео в ютубі . Також базова магнітола з блютуз підключенням через голосове управління та підключення телефону , вихід під флешку схований в бардачку також є aux вихід. Ще багато різних дрібничок як датчики тиску шин , зеркало з затемненням вночі , підігріву дзеркал , гарний кондиціонер , швидкість нагріву салону в зимку та ще багато простих та корисних деталей . На мою точку зору оптимальне поєднання ціни , економічності та якості .

Все замечательно, автомобиль хороший во всех отношениях. Соответствует цена качество

Автомобилем, в целом, доволен. Брутальный внедорожник, прекрасно управляемый.

Отличный автомобиль за свои деньги, также хорошо дружит с газом. Очень не дорогой в обслуживании по ходовой части, все практически подходит от Mitsubishi Outlander XL.

Машина посредственная ее единственный плюс то что это кроссовер, а так вид у нее унылый как внутри, так и снаружи. Ходовая, как и у всех нынешних машин нормальная. Ездовые характеристики посредственные. Вообще я б не советовал ее, так как машина ничем не превосходит конкурентов, а по внешнему виду даже хуже своих конкурентов. Продаваемость или ликвидность данного авто равна 0 поэтому если вы не возьмёте то она у вас останется навсегда или вы просто сильно потеряете в деньгах. С запчастями особенно кузовными, проблема их достаточно мало. Вам решать, но если есть возможность купите что-то другое, даже лучше взять машину постарее если вам нужен именно кроссовер, но не джип, или седан хэтчбек, или универсал таких годов.

+ комфортний , дешевий в обслуговуванні, прохідний, гарний дизайн, за весь час володіння нічого не зломалося! Замінив масло фільтра ніяких те більше не було ! Машина дуже сподобалась- погана шумоїзоляція!В цілому автомобілем дуже задоволений! Рекомендую до покупки!

Машиною задоволений на автоматі росхід газу в місті 11-13 л . Газу, їде приємно, на трасі економічний, за ці гроші достойний варіант повний привід працює відмінно, мотор в -20 заводиться на ура, ходова з оутлендера підходить , загалом просте надійне авто

Враховуючи ціновий діапазон даного автомобіл не можна від нього очікувати максимального комфорту. Радує в цьому автомобілі високий кліренс, надійний двигун, коробка автомат теж працює без ніяких проблем. Дешевий в обслуговуванні, прохідність як для кроссовера дуже хороша, повний привід працює досить добре, для виїздів на легке бездоріжжя, в ліс, на річку достатньо. На бензиновому двигуні 2.4 літри розхід 10-11 літрів в міському режимі, режим їзди не пенсійний. Динаміка їзди бажала б кращого, але враховуючи що це не легковик, то достатній. Керованість не погана, діло водія... салон зібраний нормально, є незначне дрібіжаеня, шумоізоляція поправима. Якість матеріалів не висока, панель тверда, присутні незначні скрипи, оббивка сідушок не парить, не зачухується. Багажник малуватий для поїздок сім‘єю. А в загальному чудове авто в своїй ціновій категорії. Враховуючи його надійність, проходимість він є універсальним авто на кожен день. Ні зимою проблем в снігу, ні літом з виїздом за місто.

Автомобіль пригнаний зі Штатів на початку 2018 року. Експлуатується щодня, плюс траса декілька разів на рік по 600 км туди і назад. Загалом проїхав приблизно 15 000. Для наших доріг підходить ідеально, а по трасі взагалі пливе. В плюси/мінуси не записував керованість і динаміку, тому що це речі індивідуальні - комусь потрібно, комусь ні. Мені не потрібно, пересуваюсь в режимі пенсіонера. Звісно що це не Х5, не варто чекати що двохтонний джип буде літати по дорозі. Є базові опції, такі як підігрів сидінь, кондиціонер, круїз, підігрів бокових дзеркал. Магнітола виглядає застарілою, але читає USB і конектиться до телефону через Bluetooth для гучного зв'язку. Окремий абзац для Джипа про повний привід. Тут він реалізований традиційно для компактних кросоверів - через муфту. В стандартному режимі автомобіль передньопривідний, задні колеса підключаються при пробуксовці передніх. Є режим "LOCK". В болото залазити не пробував, але з зимової каші автомобіль вигрібає досить успішно. Також багатьох цікавить питання запчастин для американців. Тут проблем не виникає, тому що ходова підходить від Аутлендера/старих Доджів. З оливою/фільтрами проблем не було. Автомат на 95% ідентичний до тих, що стоять на Sorento/Santa Fe. Підходить олива (ZIC), відрізняються фільтрами. Не по пробігу мінялись хіба що пильник, втулки стабілізаторів і направляючі супортів. Все інше - по плану. ГБО ставиться без проблем, тому що двигун без турбін і прямого впорскування, однак і без гідрокомпенсаторів, тому потрібно буде регулювати клапани. Собі не ставив, тому що за рік проїжджаю 10 тис. і робота близько до дому.