З VIN-кодом
Land Rover Range Rover 2017
IV покоління • 4.4SDV8 AT (340 к.с.) • Autobiography
UA, Київська обл., Київ, 01001
49 000 $
•
2 266 250 грн
Знайдено 07.11.2026
ID: 73577363
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 4.4л
Привід
Повний
04.01.2018
Остання операція
Дані з бази МВС
| VIN |
SALGA2FJ0HA371536
|
|---|---|
| Марка | Land rover |
| Модель | Range rover |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 4.4 л |
| Вантажопідйомність | 3230 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
04.01.2018
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 8044, м. Київ, вул. Братиславська, 52
Держномер
AI0072IX
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
ОФІЦІЙНИЙ АВТОМОБІЛЬ
ОДИН ВЛАСНИК З АВТОСАЛОНУ !!!
АВТОМОБІЛЬ 2017 РОКУ ПЕРВИННА РЕЄСТРАЦІЯ 2018 РОКУ
УСЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТІЛЬКИ НА LAND ROVER КИЇВ
УСІ ЧЕКИ ТА УСІ ЗАКАЗ НАРЯДИ+ВІДМІТКИ У СЕРВІСНІЙ КНИЗІ
ДУЖЕ БЕРЕЖНЕ СТАВЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ДО АВТО
СТАН ДУЖЕ ЗБЕРЕЖЕНИЙ
З ПЕРШОГО ДНЯ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЗАТЯНУТИЙ УВЕСЬ В БРОНІПЛІВКУ LUMAR
КОМПЛЕКТАЦІЯ Autobiography
Двигун 4.4 Дизель 249 KW 340 к.с.
База ПОЗАШЛЯХОВИК
АВТОМОБІЛЬ БЕЗ ЖОДНОГО ФАРБОВАНОГО ЕЛЕМЕНТА
ПРОБІГ ОРИГІНАЛЬНИЙ 100 %
ПРИ ПОТРЕБІ ЧИ СУМНІВУ МОЖЛИВА ДІАГНОСТИКА НА ОФІЦІЙНОМУ СЕРВІСІ
СЕРВІСНА КНИГА МАЄ УСІ ВІДМІТКИ ПРО ТО
КОМПЛЕКТ ЗИМОВИХ+ЛІТНІХ ШИН
КОМПЛЕКТ ОРИГІНАЛЬНИХ ЛІТНІХ КИЛИМКІВ ЗАПАКОВАНІ НОВІ
Сервісна книга з відмітками про прохождення Сервісного обслуговуваня
Авто перевірений на СТО
Двигун – зауважень немає
Коробка передач – зауважень немає
Ходова частина автомобіля – зауважень немає
Кузов автомобіля не рихтований та не фарбований
Комплектація АВТОМОБІЛЯ:
Автомат
5 Місць
Комбінований салон ШКІРЯНИЙ
ШКІРЯНА СТЕЛЯ
Шкіряне торпедо
Підігрів керма
Підігрі усіх сидінь+Обдув
Підігрів КЕРМА
Панорама+Люк
Декоративна підсвітка салону
Максимальна лед передня та задня оптика
Електропривід усіх сидінь передніх та задніх
Електропривід + память передніх сидінь
Безпровідна зарядка телефона
Утримання в полосі
Розпізнавач дорожньої розмітки
Адаптивний круїз контроль
Легкосплавні диски R 21
Датчик світла та дощу
Клімат контроль
Електросклопiдйомники
Круїз контроль
Запуск кнопкою
Підігрів дзеркал
Електропакет
Мультируль
Бортовий компьютер
Навігація
МР3, DVD
Bluetooth
ECO
START-STOP
AUX USB
APLE CAR PLAY
ANDROID AUTO
Заводське тонування вікон
Датчики тиску в колесах
Телефоний зв`язок
Два ключа
Електро пакет
Електро дзеркала з підігрівом
Парктроннік (задній та передній)
Камери 360
Задні монітори + пульт (ніхто ніколи не вмикав)
БАГАТО ІНШОГО (УСЕ НЕ ПЕРЕДИ)
Реєстрація в Сервісному Центрі 40 хвилин
Також є багато інших Автомобілів
Дивіться наші оголошення
Більш детально по телефону
Бажаємо Вдалого Придбання Авто !!!
ОДИН ВЛАСНИК З АВТОСАЛОНУ !!!
АВТОМОБІЛЬ 2017 РОКУ ПЕРВИННА РЕЄСТРАЦІЯ 2018 РОКУ
УСЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТІЛЬКИ НА LAND ROVER КИЇВ
УСІ ЧЕКИ ТА УСІ ЗАКАЗ НАРЯДИ+ВІДМІТКИ У СЕРВІСНІЙ КНИЗІ
ДУЖЕ БЕРЕЖНЕ СТАВЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ДО АВТО
СТАН ДУЖЕ ЗБЕРЕЖЕНИЙ
З ПЕРШОГО ДНЯ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЗАТЯНУТИЙ УВЕСЬ В БРОНІПЛІВКУ LUMAR
КОМПЛЕКТАЦІЯ Autobiography
Двигун 4.4 Дизель 249 KW 340 к.с.
База ПОЗАШЛЯХОВИК
АВТОМОБІЛЬ БЕЗ ЖОДНОГО ФАРБОВАНОГО ЕЛЕМЕНТА
ПРОБІГ ОРИГІНАЛЬНИЙ 100 %
ПРИ ПОТРЕБІ ЧИ СУМНІВУ МОЖЛИВА ДІАГНОСТИКА НА ОФІЦІЙНОМУ СЕРВІСІ
СЕРВІСНА КНИГА МАЄ УСІ ВІДМІТКИ ПРО ТО
КОМПЛЕКТ ЗИМОВИХ+ЛІТНІХ ШИН
КОМПЛЕКТ ОРИГІНАЛЬНИХ ЛІТНІХ КИЛИМКІВ ЗАПАКОВАНІ НОВІ
Сервісна книга з відмітками про прохождення Сервісного обслуговуваня
Авто перевірений на СТО
Двигун – зауважень немає
Коробка передач – зауважень немає
Ходова частина автомобіля – зауважень немає
Кузов автомобіля не рихтований та не фарбований
Комплектація АВТОМОБІЛЯ:
Автомат
5 Місць
Комбінований салон ШКІРЯНИЙ
ШКІРЯНА СТЕЛЯ
Шкіряне торпедо
Підігрів керма
Підігрі усіх сидінь+Обдув
Підігрів КЕРМА
Панорама+Люк
Декоративна підсвітка салону
Максимальна лед передня та задня оптика
Електропривід усіх сидінь передніх та задніх
Електропривід + память передніх сидінь
Безпровідна зарядка телефона
Утримання в полосі
Розпізнавач дорожньої розмітки
Адаптивний круїз контроль
Легкосплавні диски R 21
Датчик світла та дощу
Клімат контроль
Електросклопiдйомники
Круїз контроль
Запуск кнопкою
Підігрів дзеркал
Електропакет
Мультируль
Бортовий компьютер
Навігація
МР3, DVD
Bluetooth
ECO
START-STOP
AUX USB
APLE CAR PLAY
ANDROID AUTO
Заводське тонування вікон
Датчики тиску в колесах
Телефоний зв`язок
Два ключа
Електро пакет
Електро дзеркала з підігрівом
Парктроннік (задній та передній)
Камери 360
Задні монітори + пульт (ніхто ніколи не вмикав)
БАГАТО ІНШОГО (УСЕ НЕ ПЕРЕДИ)
Реєстрація в Сервісному Центрі 40 хвилин
Також є багато інших Автомобілів
Дивіться наші оголошення
Більш детально по телефону
Бажаємо Вдалого Придбання Авто !!!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Land Rover |
|---|---|
| Модель | Range Rover |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 4.4 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх та задніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Вентиляція сидінь | Передні та задні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 8.7 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7.6 л/100 км |
| Місто | 11.5 л/100 км |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Доводчик дверей
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Сидіння з масажем
Додаткове обладнання
- Адаптивна підвіска
- Пневмопідвіска
- Автономний обігрівач webasto
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
07.11.2026
Audi Q5 2022
46 500 $
•
2 149 230 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 2л
Автомат
Повний
84 тис.км
Івано-Франківськ
WA1F2AFY3N2087793
З VIN-кодом
07.11.2026
Jeep Grand Cherokee 2023
43 500 $
•
2 010 570 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.6л
Автомат
Повний
67 тис.км
Харків
UA
KX 5988 AB
1C4RJHBG5PC662288
З VIN-кодом
07.11.2026
BMW X5 2019
40 900 $
•
1 890 398 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
65 тис.км
Львів
UA
BC 9104 PX
5UXCR6C56KLL09095
З VIN-кодом
07.11.2026
Lynk & Co 09 2024
44 499 $
•
2 056 744 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 2л
Автомат
Повний
13 тис.км
Ужгород
L6T79JCD9RN112323
З VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Другая 2006
39 381 $
•
1 820 584 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.9л
Автомат
Задній
219 тис.км
Лозова
UA
AT 5964 HT
KMHNM81XP4U127041
З VIN-кодом
07.11.2026
Audi Q7 2017
40 000 $
•
1 850 000 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Типтронік
Повний
144 тис.км
Тернопіль
UA
HH 0866 AP
WAUZZZ4M7HD058719
З VIN-кодом
07.11.2026
BMW X4 2024
42 000 $
•
1 942 500 грн
SUV / Кросовер
Не вказано
Автомат
Повний
52 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
5UX33DT08R9V55986
З VIN-кодом
07.11.2026
Mercedes-Benz G-Class 2013
42 900 $
•
1 984 983 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
139 тис.км
Київ
UA
AB 4018 MA
WDB4633461X211976
З VIN-кодом
07.11.2026
BMW X5 2018
39 999 $
•
1 850 754 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
180 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 8838 AC
5UXCR6C53KLK86620
З VIN-кодом
07.11.2026
Acura MDX 2022
39 900 $
•
1 844 577 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Не вказано
69 тис.км
Київ
5J8YE1H00NL049656
Відгуки про Ленд Ровер Рендж Ровер
4.8
Land Rover Range Rover 2017
4.2
Вот и прошло полгода с продажи моего Рендж Ровера (2017 г.в. 3 л дизель, HSE) – время спокойно оценить машину (1,5 года, 14 т.км.). 15 лет эксплуатирую разные большие японские и японо-американские внедорожники. Все устраивает, но хотелось чего-то нового. Так как рядом находится автосалон Land Rover, каждый день видел машины, заезжающие туда, приглядывался и однажды понял, что, вопреки расхожему мнению, что «Рендж Ровер едет только на Сервис», приезжавших туда на эвакуаторе, практически не было. Решил покататься. Сделал тест-драйв – понравилось – удобно, мягко, хороший обзор. Для большой компании с вещами, конечно, тесноват, но для этого есть другие машины. Выбрал 3-литровый дизель, т.к. решил, что с мотором 4,4 машина на 200 кг тяжелее, подвеске будет сложнее, а динамика кардинально не прибавляется. Доброжелательный улыбчивый менеджер рассказал про марку все хорошее, что должен был рассказать … нет, с электроникой проблем нет, проблема с активными стабилизаторами решена давно и т.д. Тем более есть 3 года гарантии. Выбираем допы, электрические пороги 300 с лишним т.р. – но для меня, как «важного для Ленд Ровера покупателя» специальная скидка и цена всего 280. Не берем, покупаем и ставим за 35 т.р. в другом месте стационарные. В общем, забираю и начинаю ездить. Машина красивая, мягкая, теплая, очень тихий, шустрый мотор, салон сделан добротно – все красиво! Привыкаю к шайбе селектора АКПП (неплохо, хотя требует дополнительного внимания) и к малому количеству механических кнопок – их реально хватает. Машина едет тихо и как-то очень легко ! Опс … а что это за странный звук при проезде лежачего полицейского … Тук-тук. Ладно, наверное, колеса перекачаны. Проверяю давление – все в норме. Странно, не может быть в новой машине неисправностей в подвеске. Тук-тук, тук-тук – ого, неприятно, звук какой-то металлический и при наезде на лежачего полицейского и при съезде с него; скорость 5 км/ч. Выключаю музыку, езжу по разным ямкам и бугоркам и с большим расстройством для себя отмечаю, что в передней подвеске раздается металлический стук при проезде ямок и бугорков, даже небольших. Ладно, бывает, на станции разберутся, сделают, - подумал я. На лице менеджера в автосалоне уже не видно радостной улыбки. Он показывает, куда пройти в сервис. В общем, эту историю можно описать более подробно, но нет желания. Ездит на машине один мастер – естественно, ничего плохого не слышит. Потом другой. Загоняют на стенд, диагностируют подвеску, подключают к подвеске микрофоны и ездим опять и опять. Механик в машине слышит нехорошие стуки, очередной специалист сервиса, изображает удивление, говорит, что все очень хорошо, все как новое. Звоним в Москву, опять в автосалон и т.д. и т.п. ОК, поменяют амортизаторы. Нет, не два, а один. Блин, ну давайте хоть так. Меняют. Еду медленно через лежачих полицейских … с замиранием сердца жду … тук-тук, тук-тук. Настроение соответственно. Один раз за городом попалось 12 км подразбитого шоссе: тащился как черепаха, от стука передней подвески, думал, сойду с ума ! Так, что пишут в Инете? Предлагают забить на это. ОК, музыку погромче, ну тук-тук и тук-тук – на безопасность не влияет, буду привыкать. Есть время: потестдрайвим Volvo XC90 на пневме – удобно, едет неплохо, не стучит на ямах. Запомним. BMW X5 – явно порезвее Ренджика, хотя объем мотора и вес схожие – в поворотах не кренится, на ямках не стучит - странно. Так, побольше ямки, опять не стучит… Запомним. Наступает зима, не морозно, около -3, завожу машину – заводится мягко, хорошо. Так, а почему стрелка тахометра ведет себя так беспокойно: секунд 20 после старта качается вверх-вниз, потом обороты снижаются и она устанавливается ровненько ? Ладно, это новая машина, наверное, что-то с соляркой. Или какая-то свеча накаливания неисправна. Хотя странно – ведь все другие машины заправляем в одной и той же хорошей сети АЗС. На другой день, и через день и через неделю – ситуация повторяется. Бывает. На станции разберутся и сделают (надеюсь). Еду на свою станцию. Диагностика. Говорят, что все хорошо, а что, обороты плавают – ну, это не страшно, у других машин с этим мотором так же… Интересно, а в -25 как заведемся? Проверить не смог – зима теплая. В остальном, машина радует: внешний дизайн мне нравится – такая мясистая, отличная шумоизоляция, мотор тянет неплохо (на трассе на обгонах слабоват, но в остальном очень достойно), очень экономична (хотя это не важно). Вот только удобно устроиться в водительском кресле что-то не получается – ладно, это, наверное, я привередливый: тут тук-тук, здесь обороты плавают, кресло не нравится… Ладно, время есть, посмотрю, что же не так. Должно быть 4 регулировки: это наклон спинки – работает, дальше: двигаем сиденье вперед-назад – работает, поднять-опустить сиденье – ага, вот в чем причина: при нажатии на кнопку «поднять сиденье» оно не только поднимается, но и меняет угол наклона подушки. Выше поднимаем, меньше угол наклона – потому-то я и съезжаю с сиденья вперед, когда поднимаю его повыше. Еще раз смотрю все кнопки – ну точно – 3 регулировки, хотя в комплектации прописано 4. Ладно, в автосалоне разберутся, наверное, какая-то ошибка, закажут деталь, установят и в кресле будет удобно ! В салоне показываю – говорят, не волнуйтесь, все выясним. Выясняют несколько месяцев. Перезваниваемся. Опять подъезжаю, чтобы показать еще одному менеджеру. Потом еще одному. Терпение лопается, звоню в Москву. Не волнуйтесь, говорят, разберемся. В общем, через несколько месяцев ожидания, говорят: мы разобрались, все, что написано в спецификации есть, а 4-я регулировка – это – внимание !!! – правый подлокотник водительского сиденья, который вручную можно поднять или опустить. В общем, и тут меня грамотно послали … Ну и зачем мне нужны все эти излишества в виде панорамы или доводчиков дверей, если нет даже простого набора регулировок сиденья, которые присутствуют даже на машинах в 10 раз дешевле? Сопоставляю факты и принимаю решение продавать машину, пока «свежая». Поигрались, хватит ! Рассчитывал ездить долго, но если до удобно не сесть, подвеска стучит, мотор подтраивает при запуске в холод, то зачем вся эта красота за 6 миллионов? Все, решили, продаем. Еду как-то и думаю, дам побольше газку на мокром повороте, заодно посмотрю, как ведет себя дождевая резина Нокиан (про резину – отдельно). Скорость небольшая, километров 35, начинаю поворот, даю газку, все спокойно, ой, нет, на приборной панели вспыхивает гирлянда и надпись о том, что АКПП работает в аварийном режиме. Машина едет медленно, коробка работает на ограниченных ступенях. Вот, доигрался… Съезжаю с дороги, хочу развернуться, чтобы поехать на станцию (благо, не очень далеко), но селектор не дает включить задний ход. Ладно, перевалимся через поребрик, потихоньку поехали… Доехал. Выключил мотор. Завел опять. Ошибка горит, но уже можно ехать нормально. На станции проверили – все хорошо, ошибку стерли. Что еще не понравилось по машине: - радиус разворота – слишком большой, - кнопки открывания стекол находятся близко к боковому стеклу, поэтому в дождь при открывании стекла сразу заливаются водой, - штатная резина Good Year. После того как чуть не улетел на Кольцевой в дождь при проезде колеи с водой, срочно купил дождевую Nokian, и эта проблема ушла. При выборе следующей машины взвесили все За и Против и решили больше не покупать Range Rover, чтобы опять не сталкиваться с проблемами качества. Хотя машина внешне продолжает нравится ! Да, когда продавали, решили обратиться к своему же дилеру. И тут столкнулись с вопиющим жульничеством менеджеров отдела. При переговорах предлагают одну цену, а по факту, когда говоришь ОК, готов отдать вам машину, предлагают на 200 – 300 т.р. меньше (типа «у Вас, оказывается комплектация другая» или «нет, мы такую сумму не называли»). В итоге, продали просто через объявление в интернете за сумму примерно на 450 т.р. (!!!) больше, чем предлагали в автосалоне Ленд Ровер. Мой вывод: отличная, комфортная, очень красивая машина с целым букетом не решенных технических проблем. Ездил с удовольствием, но действительно, «познакомился почти со всем персоналом СТО».
Автор:
Auto-2019
Дивитись весь відгук
Land Rover Range Rover 2017
4
Мелочи просто «убивают» впечатление от автомобиля. Электроника самое слабое место. Задумчивое и не всегда откликается с первого раза. Рулевое колесо постоянно сбивается градусов на 10. Накладные детали автомобиля стали отваливаться после первого года эксплуатации авто. И это SVAutobiography, самое дорогое из RR!!! Беспроводной зарядки нет
Автор:
Alexander Skornyakov
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
07.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2014
22 400 $
•
1 035 328 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
204 тис.км
Трускавець
SALWR2WFXEA373449
З VIN-кодом
07.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2015
17 400 $
•
804 402 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
176 тис.км
Рівне
UA
HK 1861 AB
SALVT2BG9FH033858
З VIN-кодом
07.11.2026
Land Rover Discovery Sport 2017
15 500 $
•
717 185 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
104 тис.км
Житомир
SALCR2RX5JH748849
З VIN-кодом
07.11.2026
Land Rover Discovery Sport 2018
16 900 $
•
781 963 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
114 тис.км
Львів
SALCP2RX3JH742408
З VIN-кодом
07.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2016
25 500 $
•
1 179 120 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
168 тис.км
Заліщики
SALWR2KF3GA639659
07.11.2026
Land Rover Другая 2018
37 303 $
•
1 724 891 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
250 тис.км
Луцьк
З VIN-кодом
07.11.2026
Land Rover Discovery 2018
28 490 $
•
1 317 378 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Типтронік
Повний
129 тис.км
Київ
UA
AI 0220 IX
SALRG2RV7JA069320
З VIN-кодом
07.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2014
19 990 $
•
924 138 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
267 тис.км
Київ
UA
AA 1600 XE
SALWA2FF4FA608548
З VIN-кодом
07.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2017
33 000 $
•
1 525 590 грн
Кабріолет
Бензин, 2л
Автомат
Повний
54 тис.км
Миколаїв
UA
BE 0900 EM
SALVA5BG5HH236496
07.11.2026
Land Rover Discovery Sport 2015
15 000 $
•
693 450 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
120 тис.км
Луцьк
Придбай Land Rover Range Rover 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
63 190 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Land Rover Range Rover 2017
2 266 250 грн
грн.
0 грн
2266250 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Land Rover Range Rover 2017
49 000 $
