З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Типтронік
Двигун
Бензин, 2.5л
Привід
Передній
28.10.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
HH8678AI
|
|---|---|
| VIN |
JM1GL1XY0J1310264
|
| Марка | Mazda |
| Модель | 6 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Синій |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 2065 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
05.01.2026
Продається на
Держномер
HH8678AI
Пробіг
123 тис.км
Ціна
20 900 $
28.10.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
HH8678AI
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
121 тис.км · 1 рік, 4 місяці тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в Канаде
Пробіг від продавця
123 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Устрицевий преміум-салон: шкіра + алькантара
Проекційний дисплей (HUD): швидкість, навігація та підказки — прямо на лобовому склі
360° камера: повний огляд навколо авто
Підігрів усіх сидінь + вентиляція передніх
Підігрів керма
Музика BOSE: чистий та об?ємний звук
LED-світло Електроприводи Пам?ять сидінь
Це не просто Mazda 6 —
це комфорт бізнес-класу за розумні гроші.
Авто в ідеальному стані, доглянуте та готове до дороги.
Обрати Mazda 6 Signature — це отримати стиль, преміум та надійність у кожній поїздці.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | 6 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Типтронік |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Колір салону | Світлий |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 7.7 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5.9 л/100 км |
| Місто | 10.7 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Обігрів лобового скла
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Декоративні накладки на педалі
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Кузов
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi S3 2017
16 900 $
•
786 188 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
160 тис.км
Київ
UA
KA 3980 AH
WAUF1GFF5J1020717
З VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Jetta 2022
18 200 $
•
845 936 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
68 тис.км
Одеса
UA
HH 3453 AI
3VWGM7BU1NM020089
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model 3 2023
19 500 $
•
906 360 грн
Седан
Не вказано
Не вказана
Не вказано
63 тис.км
Одеса
5YJ3E1EA1PF438530
З VIN-кодом
30.10.2026
Hyundai Ioniq 2025
19 641 $
•
912 914 грн
Седан
Електро, 77кВт-год
Автомат
Задній
27 тис.км
Івано-Франківськ
KMHM34AA5SA107710
З VIN-кодом
30.10.2026
Toyota Camry 2018
17 450 $
•
811 251 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
127 тис.км
Київ
UA
KA 7671 TH
JTNBF4HK603007808
30.10.2026
Volvo S60 2021
19 299 $
•
897 211 грн
Седан
Гібрид (MHEV), 2л
Автомат
Передній
104 тис.км
Івано-Франківськ
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2015
18 700 $
•
869 176 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
170 тис.км
Вінниця
UA
AB 7960 ME
WAUZZZ4G5GN038584
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2018
19 700 $
•
915 853 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
126 тис.км
Івано-Франківськ
WAUFNAF49JN009938
З VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Passat 2020
19 500 $
•
906 555 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
107 тис.км
Київ
1VWMA7A38LC021839
Відгуки про Мазда 6
4.6
Mazda 6 2018
4.6
Отличная машина за свои деньги, хороший дизайн и качество сборки, пришлось вложиться в нее немного, чтобы она стала выглядеть еще круче, после того как сделал дополнительную шумку, машина стала почти идеальной, динамика у движка 2.0 обычная. Очень надежная, за все время владения и почти 50 тыс км менял только колодки/фильтры салона/масло и ничего более, в этом плане японцы молодцы. Много раз ездил на дальние расстояния, отлично себя ведет, единственное что сиденья не самые комфортные для дальних поездок. Но в целом машина очень классная, гребет через грязь, снег и брод иногда даже. В общем кто ищет надежную машину, которая радует глаз, обратите внимание, среди своего класса очень хороший представитель!
Автор:
Vitalii Prokopenko
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
4
Мазда 6 разочаровал как автомобиль полностью. Сборка — Россия, ничем не отличается от АвтоВАЗа, только ценой которую переплатила. Предыдущий мой автомобиль, тоже Мазда 6, собиралася не в России и отлично прослужил 7 лет! Поэтому, когда возникла необходимость поменять машину на новую, без раздумий приобретала новую Мазду в 2019 году. Покупала у официального дилера, все ТО были пройдены так же у дилера. Через полтора года вышел из строя термостат, декабрь 2020 года, согласовали замену по гарантии. Ждала термостат шесть месяцев! Всю зиму приходилось ездить в холодном автомобиле, так как по гарантии поменяли термостат только в мае 2021 года! Но на этом разочарования не закончились. После того, как автомобиль проехал 102000 км и сошёл с гарантии, вышла из строя муфта компрессора кондиционера. Официальный дилер озвучил цену на муфту компрессора — 80 тысяч рублей — и порекомендовал компрессор поменять вообще в сборе за 200 тысяч рублей (10% от стоимости автомобиля!) window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Обратилась к представительству Мазды в России, во многих крупных компаниях есть постгарантия, но как оказалось у Мазды эта функция работает всего наполовину. Согласовали замену! Только 50% оплачивает Мазда, а 50% — за мой счёт! Муфты нет в наличии, ждать минимум два месяца! Как раз почти перед Новым Годом придет запчасть и в ноябре у меня рабочий кондиционер! Таким образом, если вдруг кто рискнет купить автомобиль Мазда 6, имейте ввиду, что будете ездить зимой в холодной машине, а летом в горячей! И гарантий никто не дает, что это надежный и качественный автомобиль, как заявляет производитель. Очень жаль, что такой автомобиль, стоит таких денег, и такой стал ненадежный. (Фото из интернета, машина примерно такая же)
Автор:
Маздавод
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
5
Купил год назад для жены и безопасных поездок: самая тормозит, сама держит авто в полосе, вентиляция сидений, прекрасная музыка, проекция на дисплей – всего понабрал. В общем разумная альтернатива немцам, да еще и не ломается) Из минусов расход по сравнению с НЕ турбированными версиями: 11-12 литров / 100 км в городе. На трассе расход соответствует 2,5 литра без турбины = 6-7 литров / 100 км. ТО у дилера стоит в 2 раза дешевле чем у немцев, как и стоимость самого авто (немцы от 2,5 млн только начинаются, а здесь топовая версия). Цена кажется космической, но в авто есть действительно все функции на практике оказывающиеся нужными и безопасными
Автор:
Никита
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
5
Лучший автомобиль на которых ездили, все супер! Расход, комфорт, управляемость, стоимость владения, потеря в стоимости и прочее!Следующий автомобиль будет Мазда, но все таки СХ-5, у 6-ки багажник хоть и огромный, но всё-таки не хватает погрузочного габарита. Лучше только функция лифт бэк, как на Шкоде Октавия.За период эксплуатации — 2 года, ни одного нарекания, сразу видно, что японское качество, все по минимуму, но функционально. При поездках на большие расстояния 600 — 700 км, можно было и не останавливаться, спина не уставала, круиз контроль в помощь!Ещё 5 фото
Автор:
Синий хэтчбек
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
5
Хотелось купить седан бизнес класса (после вождения внедорогой, бусом), со всеми плюшками и в определенный бюджет. Собственно все плюсы и минусы в списке, прокомментирую, почему так . Не скрою. Выбирал еще и среди корейцев. Оптима и Соната. "Немцы" и Камри уже были вне бюджета. б/у не рассматривал, только новую. Итак. Динамика порадовала. 150 лошадей в противовес корейцам лучше идут. Управляемость тоже на высоте. Обслуживание недорого. В районе 7 тыс за ТО . Дизайн, тут слов нет. Как внутри и снаружи, просто отлично, еще и в черном цвете. Машина шла с 19 дюймовыми катками, темного цвета, резина низкий профиль, в сочетании с темным цветом и тонированными стеклами просто супер, светодиодная оптика добавляет шика. Еще и такие же катки на 19 с зимней резиной дали, что может быть лучше? Знакомые все твердили в один голос, что на 19-х колесах будет трясти и все жестко будет. Я был удивлен. на 16-х "бубликах" на предыдущей машине я собирал все неровности и трясло так, что зубы стучали, а тут мягко, все проглатывает. Но вот удары, даже небольшие очень жестко передаются. Ямы не ловить точно, будет печалька. По сборке не нашел я косяков. Тачка реально большая. Взади место есть и много (ну это бизнес класс же), а вот по высоте...хм, я 177, считаю предел, в шапке потолок, кто повыше вытрут. Всем высоким будет уже не в кайф, либо сиденьку опускать ниже совсем. Коробка едет ровно. Я специально искал мотор без турбины и коробку —гидрач, классику. Все как надо. Довелось ездить по деревенским ухабам, на удивление проехали днищем ничего не собрал. Ну и багажник на 3 "трупа", по мне так большой. До конца не дотянуться. Ну это по мне. Лучше бы, если открывалась крышка со стеклом, но открывается только сам багажник. Из минусов. Резинка зимняя шумновата, слышно в салоне. Шумоизоляция салона могла бы быть лучше. Ценник конечно не оправдан. Эта же мазда в более богатой комплектации в США стоит дешевле в баксах. Не понимаю, почему наша сборка нифига не дешевле стоит? В тачке 2018 года нет Car Play! Мазда, вы что!? конечно выпустили обновление, но дилеры просят 27 тыр за это. Все тачки уже , поди, года 2 как в базе идут с этой опцией. Ждем бесплатное обновление. Расход топлива занижен в бумажках. Никаких чудес в реальности. Машина по городу кушает 9-10 литров приспокойно. В очень мягком режиме. Зачем-то добавили опцию i-stop, видиомо она и экономит топливо. Инженеры курили явно не то. Лучше бы выкинули эту ерунду, которая постоянно стопит двигатель, а сделали плюшку другую. Могли бы подошку для коленок в базу включить. Но все системы, вроде антиблокировки, пробуксовки, контроля тяги и курсовой устойчивости есть. Как итог. При одинаковой стоимости. В корейце будет больше электронных плюшек. В мазде будет стоить +150 тыс руб сверху за люк в крыше, преимиум адио и куча причуд: активный круиз контроль, контроль слепых зон, выезд задом и прочая шня.
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
5
Машина очень даже хорошая, шумоизоляция на уровне, машина прям молодежная, всё здорово!!! Порадовала динамика, огресивное рычание на высоких оборотах, и очень удобная проэкция на экран, клиренс очень даже неплохой для седана ,задом можно парковаться не боясь бордюров, в целом машина очень радует и особенно дизайн салона , и очень хороший свет ,светодиоды , крутая вышла машинка и 19 колеса ей к лицу!!!!двигателя 2-х литрового хочу сказать вполне хватает на самолёт, но педаль в пол и взлёт, до этого была Мазда 3 так ,что после неё ,Мазда 6 просто самолёт, очень хорошая машина и пристать конкурентам как Ауди а6 ,тайота Камри и многие другие машины в её классе, вообщем рекомендую к покупки!!!Ещё 5 фото
Автор:
сергей
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
4.6
25 февраля 2020Отзыв. Проездил 42000 км. Нареканий по машине нет, внешний вид супер, салон радует, многие элементы салона отделаны искусственной кожей, что намного приятней, чем жесткий пластик.музыка Bose определено стоит своих денег, всем советую. Единственное, что регулировка зеркал, издаёт не очень приятный звук, на определенных басах) дилер сказал, что это проблема, которую они не могут решить. Но шумоизоляция дверей решает этот вопрос и ещё добавляет к качеству звучания. 19 диски конечно классно, но из Москвы лучше далеко не уезжать) слишком жалко, да и парковаться начал намного аккуратней к бордюрам! В целом машина очень понравилась, о покупке совершенно не жалею. За свои деньги не вижу конкурентов в данном классе, хотя раньше к мазде относился скептически, но пришлось изменить своё мнение) Ещё 3 фото
Автор:
Чёрный лимузин
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
5
Это вторая Мазда у меня и я очень довольна данным автомобилем. Комфортный автомобиль. Очень надёжный автомобиль, на мой вкус самый красивый Авто в классе, в обслуживании не дорогой.Красивый, эргономичный салон, все материалы на вид и на ощупь приятные и выглядят дорого, для тех кто впервые собирается купить данный автомобиль, очень советую, так как сама ни разу не пожалела о данной покупке, к слову до этого ездила на мазде 6, 3 года и так же ни разу не подвела машина, покупайте смело и не переживайте!
Автор:
Зелёный хэтчбек
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
5
Доволі динамічна автівка з прийнятним споживанням пального. Чудовий дизайн. Салон приємний, стриманий з дуже інформативним мультимедіа. Авто в якому не залишитися непоміченими. Є невеличкі побажання з покращення шумоізоляції задніх арок. Але це більше недоліки наших доріг. В цілому чудова автівка. Оцінка відмінно.
Автор:
Роман
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
5
Доволі динамічна автівка з прийнятним споживанням пального. Чудовий дизайн. Салон приємний, стриманий з дуже інформативним мультимедіа. Авто, в якому не залишитися непоміченими. Є невеличкі побажання з покращення шумоізоляції задніх арок. Але це більше недоліки наших доріг. В цілому чудова автівка. Оцінка відмінно.
Автор:
Роман
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
5
Купили подержанный битый после ДТП автомобиль с США по доступной цене 550.000 грн. Комплектация Гранд Тауринг 2.5 турбо. Машина класс, салон кожа бежевая, цвет машины красный, двигатель просто мощь. Балдеем от пользования. Хотели брать у официалов, но передумали все таки минимум 750.000 грн.
Автор:
Николай
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2018
3.6
Приветствую всех! Хочется прежде всего обратиться к числу читателей данного ресурса, которые только лишь задумываются о покупке данного авто, о тех, кто пытается взвесить все "за" и "против" в пользу покупки этого автомобиля. Мы, покупая этот авто в начале 20 ого года даже и предположить не могли, что получим такое "га...но" за такие деньги, уж простите, если чьи то чувства затронул. Выбирали между маздой 6 и тойотой камри, честно, я был за тойоту, а супруга за мазду, ей она очень симпатизировала внешне, красивая, вишневая, прям, конфетка с виду да и только! Тут я дал слабину и пожалел, как впрочем и она! Есть несколько жирных "-", которые омрачают все удовольствие и эйфорию после покупки. Начнем с 1-ого и самого главного минуса. Через 15 тыс. пробега у нас стали появляться сколы ЛКП на различных элементах кузова, капот, крылья, бампер, двери, везде! В таком цвете это бросается в глаза с 5 метров. Ребята из "мазды"?! Вы серьезно??? 15 тыс пробега??? Вы народ в России совсем за ослов и терпил держите? Машина вышла в 1 лям 900 тыс. и сколы по всему кузову через 15 тыс? Если вы думаете, что мы нагнетаем истерию и пытаемся "якобы" навязать свое плохое вождение по супер гравийным дорогам, то вы ошибаетесь. Мы эксплуатировали машину в идеальных условиях - это дороги г.Санкт-Петербурга, за город ни разу не выезжали, даже на шашлыки! Когда мы столкнулись с этой проблемой, мы сначала подумали о нашей вине, что мол, где то не углядели.. либо еще что-то. Но, все встало на свои места, когда заехали на пару открытых и больших парковок крупнейших торговых центров ("мега", "лондон-молл") с целью сравнить свое машину с такими же, итог таков: из 10 машин аналогичной модели 8-9 было с точно такими же сколами!!! Конечно, мы решили обратиться в доблестный автосалон "Евросиб-Авто" (Пулковское ш., 36, корп. 3, Санкт-Петербург) с целью устранить данный дефект (что логически напрашивается на ум) по гарантии. Но, пообщавшись с представителями этой компании, уполномоченных решать такие вопросы, всеми руками, включая локти отмахивались от нас, мол, ребят, это не гарантийный случай, вы что! Это же ВЫ где-то там покатались, а сейчас хотите устранить это по гарантии, ГАРАНТИЯ у мазды - диллеров на такие дефекты не распространяется!!!!! Через 20 мин такого общения, немного сблизившись, представитель нам в сердцах поведал, что действительно, ЛКП у мазды очень плохого качества и вы не первые и, как следствие, далеко не последние. Увы и ах! Не остановившись на такой беседе, будучи воодушевленными справедливостью мы попытались прибегнуть к помощи "КАСКО" от страховщика Совком банк страхование", но и там нам показали фигу, если кратко, то у них даже в бумагах оказывается прописано, что различные сколы не входят в перечень к покрытию. Вот вам и каско за 100 тыс руб. Итог таков: хотите новую машину за 2 ляма? получите ее с дерьмовой покраской и это первые 15-20 тыс, что будет к 50-80 я уже сейчас начинаю нервно потеть. А извините, купив за такие деньги машину вкладываться в покраску за 150-200 тыс всего авто - это слишком. Второй минус - это коробка автомат. Тупее машину я еще не видел, извините. Переключение между передачами насколько долгое, что можно рассказать стишок Самуила Маршака в этих промежутках. Тут даже комментировать и спорить с кем то на эту тему не хочется, просто сплошное разочарование. 3 минус - это печка салона, а именно направление ног, даже на выставленная на максимум печь будет дуть вам чуть ниже колена и чуть слегка теплым воздухом в -15 - 20, это конечно, нечто! Ехать в машине около часа, где на всем протяжении пути у вас будут мерзнуть ступни. Просто конструктивно так расположены воздухоотводы у этого чудо автомобиля за 2 миллиона! Остальные минусы - это уже, конечно детали, но тоже бросаются в глаза. К примеру у нас комплектация не из бедных, но обогрева лобового стекла (хрен с ним), даже обогрева щеток в зоне покоя нет! Это что вообще? Даже в тойоте королле оно есть. Хочется подвести итог, может быть наш отзыв кому-то станет важным и решающим. Но, мы сделали для себя определенные выводы и выводы эти не в пользу "Мазда", но больше всего огорчает, что ДО покупки вас облизывают, лишь бы вы купили, а после ВЫ останетесь с этими проблемами наедине и никто, что самое обидное, из представителей автосалона Евросиб-Авто вам не поможет, хотя и проблемами то нашими это не назовешь. Это нюансы и жирные косяки, о которых должны вас предупреждать честные продавцы у которых должна быть совесть! А так, мы с вами для них просто ослы и терпилы - простой рабочий народ, который копил долгие годы деньги на покупку машины- мечты. Спасибо за внимание!
Автор:
Охота и Рыбалка 29 / 47
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
30.10.2026
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 3 2017
12 999 $
•
604 713 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
182 тис.км
Львів
UA
BE 0521 EC
3MZBN1W33HM127896
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda CX-5 2018
18 700 $
•
870 111 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
200 тис.км
Чернівці
JMZKFGW2A00609364
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda CX-5 2020
16 999 $
•
790 793 грн
SUV / Кросовер
Бензин
Автомат
Не вказано
143 тис.км
Миколаїв
JM3KFACMXL0809884
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda CX-5 2015
12 282 $
•
570 990 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
193 тис.км
Івано-Франківськ
JMZKEF91600449573
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda CX-5 2014
14 600 $
•
678 754 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
162 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 6332 EH
JM3KE2DY6F0444313
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 6 2013
8 700 $
•
404 463 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
227 тис.км
Черкаси
UA
DI 5486 IT
JM1GJ1W64E1136629
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 6 2019
21 000 $
•
976 080 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
78 тис.км
Миколаїв
UA
AT 0660 EB
JMZGL62M801622367
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda CX-5 2015
11 700 $
•
543 933 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Передній
166 тис.км
Одеса
UA
HH 9971 AI
JMZKEF91800400595
Придбай Mazda 6 2018 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
32 329 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mazda 6, 2018
972 059 грн
грн.
0 грн
972059 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mazda 6, 2018
20 900 $
