З VIN-кодом
Mazda 6 2019
III покоління/GJ (2nd FL) • 2.5T AТ (231 к.с.)
UA, Дніпропетровська обл., Дніпро (Дніпропетровськ),
18 000 $
•
833 220 грн
Знайдено 15.10.2026
ID: 73399245
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2.5л
Привід
Передній
26.02.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KE2019AX
|
|---|---|
| VIN |
JM1GL1TY6K1507270
|
| Марка | Mazda |
| Модель | 6 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Синій |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 2065 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
26.02.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Держномер
KE2019AX
Також знайдено по VIN-коду
1 з 15
2024 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
81 тис.км · 2 роки, 2 місяці тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
103 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продам стильний, динамічний та комфортний седан бізнес-класу — Mazda 6 2019 року у багатій комплектації Grand Touring.
Головна перевага автомобіля — тяговитий турбомотор 2.5 SkyActiv-G Turbo у парі з надійним класичним 6-ступеневим автоматом гідротрансформаторного типу. Автомобіль дарує відмінну динаміку як у місті, так і при обгонах на трасі, залишаючись при цьому економічним.
Шкіряне оздоблення салону, електрорегулювання передніх сидінь, підігрів сидінь, двозонний клімат-контроль, люк з електроприводом.
Мультимедіа та звук: преміальна аудіосистема Bose з об'ємним звучанням, великий дисплей мультимедіа, підтримка Apple CarPlay та Android Auto, Bluetooth, USB.
Оптика та екстер'єр: адаптивна Full-LED оптика, датчики світла та дощу, оригінальні легкосплавні диски R19.
Безпека та асистенти (i-Activsense): адаптивний круїз-контроль (дистронік), моніторинг сліпих зон (BSM), утримання в смузі руху, система екстреного гальмування (SCBS), камера заднього виду.
Стан:
Технічно повністю справний, двигун і коробка працюють бездоганно.
Ходова збита, без сторонніх шумів.
Обслуговування суворо за регламентом, якісні витратні матеріали.
Мастило змінював раз на 7.000 км заливав тільки оригінал і заправлявся на ОККО Pulls
Кузов у відмінному стані, салон доглянутий, чистий, без потертостей і запахів.
Будь-які перевірки на вашому СТО вітаються. Документи в повному порядку, готовий до швидкого переоформлення.
Телефонуйте або пишіть у месенджери — із задоволенням відповім на всі запитання і домовимося про перегляд.
Це мій особистий автомобіль повністю доглянутий, пилинки здуваю.
У комплекті дві пари килимків зима і літо
І два комплекти коліс
+ встановив брызговики додатково
І гумовий килимок у багажнику
Автомобіль дуже якісно відновлений, готовий до будь-яких перевірок
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | 6 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Технічний стан | Професійно відремонтовані пошкодження |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання сидіння водія |
Витрата палива
| Змішаний | 7.7 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5.9 л/100 км |
| Місто | 10.7 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електронна приладова панель
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Система управління дальнім світлом
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Система допомоги при паркуванні
- Задня камера
Схожі авто у продажу
30.10.2026
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 6 2016
15 800 $
•
731 382 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Передній
81 тис.км
Київ
UA
AA 2755 PC
JMZGJ621871347016
29.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2014
15 200 $
•
703 608 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Не вказано
247 тис.км
Кам'янець-Подільський
З VIN-кодом
29.10.2026
Toyota Camry 2016
16 999 $
•
786 884 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
72 тис.км
Львів
UA
BO 5941 EH
4T1BF1FK7HU314623
З VIN-кодом
29.10.2026
BMW 5 Series 2014
15 999 $
•
740 594 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
295 тис.км
Вінниця
UA
CB 5519 EO
WBA5D11060D775861
З VIN-кодом
29.10.2026
BMW 3 Series 2016
14 500 $
•
671 205 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
177 тис.км
Чернігів
UA
HK 1328 AB
WBA8E9G53GNU29198
29.10.2026
BMW 3 Series 2015
14 871 $
•
688 379 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
130 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
29.10.2026
Mercedes-Benz CLA-Class 2016
15 000 $
•
694 350 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
122 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
29.10.2026
Toyota Avalon 2017
14 900 $
•
691 211 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
139 тис.км
Чорноморськ (Іллічівськ)
UA
BH 0992 TC
4T1BK1EBXHU251918
Відгуки про Мазда 6
4.6
Mazda 6 2019
4.4
+экстерьер и интерьер
+надежность
+экономичность
-программное обеспечение
В целом авто очень доволен. Косяки мелкие, в ПО (такие легче всего исправить), и меня как программиста поэтому подбешивает почему мазда претендуя на почти лакшери сегмент не сделает эту простую и дешёвую работу.
-сделайте чтобы после каждого старта не надо было вручную вырубать долбанный istop
-сделайте плавное включение громкости а не сразу на стоявшую ранее полную.
-сделайте при включении заднего хода автоматическое уменьшение громкости и поворот вниз зеркал заднего вида.
-навигацию по меню можно существенно оптимизировать.
Автор:
BoyBobby
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4
Проехал на Мазде 6 первую тысячу километров. Кратко напишу в отзыве о моментах, которые понравились в автомобилей, и о том, что смутило... Плюсы. — Внешний вид. Выглядит потрясающе — на мойке или на заправке всегда находятся люди, которые провожают машину взглядом. Некоторые подходят, спрашивают, сколько стоит тачка. — Салон. Здесь все аккуратно и отлично подогнано. Кресла очень удобные — был шесть часов в дороге и практически не устал. — Отличная динамика. Мне даже спорт-режим особо не нужен, один раз попробовал — характер машины меняется, она становится острее. Но и обычного режима хватает с головой. — Проекция приборов на лобовое. Не понимаю, как я жил без этого раньше. Скорость, ограничения, маршрут — все перед глазами. Это чертовски удобно, на спидометр вообще не смотрю теперь. Мазда 6 2019 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Минусы. — Обогрев руля — это ерунда! Неужели нельзя было на все рулевое колесо натянуть этот обогрев, а не на отдельные зоны. В итоге в холод, когда поворачиваю и кручу руль, не очень комфортные ощущения: жарко-холодно-жарко-холодно. — Шумоизоляция. Конечно, в Мазде тише, чем в моей предыдущей Хенде Элантре, но не так, чтобы супер. А уж на зимней шипованной резине и подавно. Но, видимо, в качестве компенсации недостатка шумки аудиосистема начинает орать сильнее, как только разгоняешься посильнее. Как это убрать, я пока не понял.
Автор:
Captain
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.6
Не первая Мазда и даже не вторая. С каждым новым поколением она развивается, в этот раз кинули внимание на премиальность салона. Никогда матрёшка не подводила, как в надежности так и в динамике. Так что всем рекомендую, а кто сомневается Камри-оптима или Мазда, то покатавшись на всех, выбрал ее. Да места на заднем ряду меньше и чуть жёстче, но я за рулём и ценю управляемость. А она на уровне. Два типа размерности колёс, были 19, рулится конечно, но жестко на острых стыках и на скорости, поменял на 17 и выбрал супер комфортную резину continental. Ещё 9 фото
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
5
Опыт использования год. Мазда достаточно динамичная. Надёжный аппарат.хотелось бы отметить экономию топлива. Неудовлетворительна АЭРОДИНАМИКА ОТЛИЧНАЯ. УСТОЙЧИВОСТЬ ИДЕАЛЬНАЯ. ДИЗАЙН КРАСИВЫЙ, РАСХОД УМЕРЕННЫЙ. ОТЛИЧНОЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА. В САЛОНЕ МЕСТА ДОСТАТОЧНО. ИЗ МИНУСОВ МОЖНО ОТМЕТИТЬ: СРЕДНЯЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, АНТИЗАНОСНАЯ СИСТЕМА СРАБАТЫВАЕТ С НЕБОЛЬШИМ ЗАПОЗДАНИЕМ,В ЗАДНЕМ ПОДЛОКОТНИКЕ НЕ УДОБНО РАСПОЛОЖЕНЫ ПОДСТАКАННИКИ. ОБСЛУЖИВАНИЕ У ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ НЕ ИЗ ДЕШЕВЫХ. ЗАПЧАСТИ В МАГАЗИНЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ. ПЕРИОДИЧЕСКИ ПЕРЕГОРАЮТ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПРИКУРИВАТЕЛЕЙ И ФАРООМЫВАТЕЛЕЙ. НА 37 000 КМ ПРИШЛОСЬ ПРОТОЧИТЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ТАК КАК ПЕРЕДНИЕ ИЗНОСИЛИСЬ ПОЛНОСТЬЮ. НЕМНОГО ЖЕСТКОВАТА ПОДВЕСКА, ЗА ТО КРЕНЫ НА ПОВОРОТАХ МИНИМАЛЬНЫЕ.
Автор:
Алекс
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
5
если кому нужен надежный седан, отличный выбор! динамики от машины (2.0 л 150 л.с.) ждать не стоит, но на трассе хватает обогнать тихоходов за глаза, легко управлять на скоростях от 150-180. экономичность отличная (расход по Москве, на работу и с работы) составлял у меня 1 бак на 2 недели, лил исключительно 98-100 бензин, подвеска не сыпется, ликвидность присутствует. присутствуют, к сожалению, детские болячки, такие как: электроскладывание боковых зеркал, расшатывается кресло водителя (не зависит от массы водителя). лечится все недорого и просто, так же слабое место в машине это обдув водительского стекла, его не хватает (при морозе опускал "козырьки против солнца" и на максимум, так быстрее было избавится от льда), и стеклоочиститель пассажира, но только зимой, неполностью справляется, с чем связано не знаю. итог: машиной полностью был доволен! в —25 заводилась всегда!
Автор:
Синий универсал
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.4
Оставляю абсолютно честный отзыв, т.к. не являюсь фанатом марки Мазда. Покупал вначале 2020г., машину 2019г.в. — 2.0 АТ, 150л.с., Active + 1 пакет, + камера+ зимняя резина+сетка в бампер+велюровые ковры в салон = 1.550.000р при ррц ~1.715.000 ( без камеры, зимней резины ). По моему мнению, это лучшее предложение на рынке. Прошлый мой автомобиль это Hyundai Solaris. Машина действительно выглядит дороже чем стоит. Все необходимые опции для меня есть ( подогрев руля, передние и задние парктроники, хорошая оптика, автоматическое удержание тормоза ( в пробке крутая опция ), климат контроль, круиз контроль. Конечно хотелось бы музыку Bose, вентиляция сидений — но это уже в более крутых комплектациях, пока не заработал =)Материалы отделки выше всяких похвал. Никто за такие деньги, это не предложит. Шумоизоляция хорошая, но звёзд с неба не хватает. Я бы полностью зашумил ( гораздо лучше чем в Солярисе, но думал что будет лучше ). Управляемость выше всяких похвал. Ехал в ливень под 160-170. Испытывал комфорт и безопасность. В солярисе, давно бы наделал в штаны. Ты полностью доверяешь автомобилю. Держит дорогу с полной уверенностью. Тут не придраться. Музыка хорошая за свои деньги. Камеру дилер поставил фуфло конечно, но она хоть есть. Отличные оценки на краш тестах. Атмосферный мотор и 6 ступка, машины хватит надолго. Слабое лакокрасочное покрытие. От щётки зимой отказался. Лак царапается в два счёта. Спустя пару месяцев, уже заметил сколы от камней на капоте. Обидно. Придется закрашивать. Багажник хоть и глубокий, но узкий. Солярис у меня был хэтчбек. Порадовала кнопка отключения стабилизации. Если её отключить, включить режим спорт, выключить кондер, то даже на 2.0 атмо, есть какая то динамика. Но было бы побольше денег, определенно взял бы 2.5 литра. Купил спонтанно, но покупкой доволен. Средний класс на нашем рынке практически ушёл! Оптима уже состарилась ( салон полное фуфло ), да и вызывает ощущение такси. Новой сонаты тогда еще не было в автосалонах ( мог бы рассмотреть ). Октавия уже старая ( новая придёт только в конце года. Но отдать должное шкоде, на 1.8 турбо, самый быстрый разгон за свои деньги. А если еще stage поставить, то вообще может из 6 секунд выходить). Камри дороже, да и тоже их на дорогах навалом. Форд ушёл с рынка. Так то ездил в каршеринге на Genesis G70 и BMW 5. Кайфую от этих тачек, но это уже совсем другая цена. Может после мазды 6 и возьму.
Автор:
Коржуков Дмитрий
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.6
я маздоезд ! Проездил уже на 3х поколениях Мазда 6, и какое поколение меня все сильнее и сильней восхищает Мазда !Динамика супер ! Салон сделан очень достойно и дорого ! Двигатель работает тихо ! На трассе ведёт себя агрессивно и все направит натянуть ! Зимой очень тёплая . Кожа в салоне достойная износ минимальный Оптика супер , очень хорошо освещает недостатки слабая подвеска , шаровые и сайлентблоки r19 сильно разбивает подвеску маленький багажник слабое лакокрасочное покрытие я машиной очень доволен ! рекомендую Ещё 11 фото
Автор:
Коричневый грузовик
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.6
Приоритетными параметрами выбора нового авто были: надежность, дизайн, комфорт за рулем, АКПП, достойная динамика для города и отзывчивый руль.Брал автомобиль в первую очередь для города, дом-работа, ну и для путешествий туда, где есть дорога.Выбирал около месяца, обошел все популярные марки автомобилей в салоне. Немецы стартовали от 2.5, в похожем исполнении приближалась к 3.Рассматривал Шкоду Суперб, но не понял за что такие деньги. Киа Оптима не стал рассматривать из-за отзывов друзей. Вышла новая Соната, но мне показалась слишком футуристичной и, если не ошибаюсь, стоила на 100тр дороже.Стингер дороговат.Рассматривал и паркетники, но тут две стороны медали, либо дорого, либо сделано очень посредственно. Опять же повторюсь, быть "выше всех на дороге" желания нет, езжу по дорогам, в грязь не лезу, в оффроаде не участвую.Думал о поддержанной, но рынок опять же стартовал где-то от 1.3 плюс сто-двести надо иметь в кармане, где на выходе получилось бы не менее 1.5 за бу автомобиль.Как мне показалось, для тех параметров, что я выбрал для себя приоритетными данная покупка "цена-качество" за новый авто.Итак, перейдем к самому вкусному, что же меня цепануло:1) внешний вид премиального авто, вишневый цвет2) взял 2.5 атмо, чтобы потом не жалеть3) удобная посадка, приятные материалы исполнения салона, отзывчивый руль4) достаточное количество вспомогательных систем в моей комплектации5) надеюсь, что надежность, т.к. брал авто на ближайшие 5 летПробежимся по минусам,1) на штатной резине р19 с салона шумновато в салоне. Как мне показалось звук идёт из-под арок/пола/дверей. Стекла дверей триплекс, должно быть потише, чем на обычных закаленках. Смысла "шумить" крышу и багажник не вижу.2) Тонкое ЛКП около 60-80 микрон. Сразу закатал всю морду полиуретаном.3) Не до конца понятна компоновка багажника. Слишком большая вставка пенопласта на котором лежит пол.Если убрать докатку и поменять пенопластовую вставку, будет вполне себе достойный багажник для седана.4) нет кнопки принудительной разблокировки дверей. Двери открываются после того как переведём селектор в Паркинг. Для меня не совсем логично.5) Появился сверчок где-то в крыше возле зеркала заднего вида, планирую ехать к дилеру, после карантина обещали посмотреть.Есть отзывы на Ютубе, что есть проблемы на новых авто с электрорейкой и сверчками, которые появляются в разных местах.6) Бабки у подъезда говорят, что авто со временем гниють, сделал антикор у дилера, не стал разбираться.7) Страховка Каско, расход больше 10лЕсли вы любите седаны также как и я, этот авто отлично вам подойдёт.Тонкое ЛКП и шум можно решить за дополнительные 100тр и спать спокойно.Все удачи на дорогах!
Автор:
rossanna253@gmail.com
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.6
Ещё 17 фотоЭто не первая Мазда 6 в нашей семье. Автомобиль хорош как для езды по городу, так и для дальних путешествий. Хорошая динамика и великолепная управляемость это то, что оценит каждый автомобилист. Для меня важно как ведёт себя авто на скорости выше 120 км/ч. Мазда 6 прекрасно держит дорогу, предсказуемо ведёт себя при маневрах, хороший акустический комфорт, удобные сиденья. И конечно мне нравится дизайн!!! Машина достаточно надёжная. Во всяком случае, у трёх авто марки Мазда, которые были в нашей семье, не было необходимости обращений к дилеру по гарантийным случаям. Единственное, что хотелось бы улучшить, это увеличить пространство для задних пассажиров. Но это я жду у новой модели)
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
5
Привет друзья ! Хочу оставить отзыв по владению Мазды 6 Машина сразу же бросилась в глаза и захотелось ее приобрести , приехал я в салон Мазда . У меня была мазда сх5 2012 года Ехал на трейд ин менять сх5 на сх5 , но что -то пошло не так ... Увидел эту серую Машку 2.5 и захотелось прокатится , поехал на турбированной 234 на тест , что было большой ошибкой , она рвала и метала , машина создана для лета и я покупал летом , я подумал ну и динамика точно Porsche Ну вообщем купил я и теперь поделюсь своими мыслями . Плюсы : надёжная , красивая , умная коробка , хорошая комплектация люк проекция , динамика , показалось что машина создана для трассы , а не в городе тошнитьХороший D класс Минусы : низкая , передний бампер цепляет и шумка естественно никакая , зашумил и все четко . Сравнивать ни с кем не буду В D классе все красивые и интересные машины , если вы живете в центральной части или на юге , сугробов больших нет то можно брать и радоваться , я рекомендую машина нравится Отзыв не слишком содержательный , но и я не автоэксперт
Автор:
Кирилл
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
5
Хороший,надёжный автомобиль. Отлично держит дорогу и хорошо управляемый. Множество опций и адаптивная автоматическая коробка передач позволяет настроить авто исключительно под свои запросы и пожелания. Рекомендую!!! Умеренный расход топлива при очень хорошей динамике езды. Сигнализация StarLine 96 позволяет осуществлять контроль на расстоянии и очень чувствительный датчики,которые настраиваются через приложение. Дополнительная шумоизоляция даёт ещё больший комфорт при езде. В данную пору года очень помогает вентиляция сидений.Ещё 10 фото
Автор:
Виктор
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.4
И так начнем!Это мой 3-й авто:1. Mazda 3 BL брал я ее с пробегом 70 000 км, продавал через 3 года с пробегом 210 000. За всё это время поменял( ступица, пару рычагов, стойки и втулки стаба, масло каждые 10 000, пару раз все жидкости) очень надежный автомобиль!2. (моя главная радость и главная боль) INFINITI G35X (2007) Брал с заявленным 165 000 , продавал с пробегом 250 000 ( через 2 года) и поменянным мотором! Едем просто космос (быстро мягко прилипая к асфальту) но был уже ушатанный и вложении было немеренно!И так после продажи финика встал вопрос что же брать. Често я смотрел только на Lexus IS250 последний кузов бу, но машину брал в лизинг поэтому были ограничения по выбору и из этих ограничений ничего вразумительного найти не удалось. Бюджет был до 2 000 0000 поэтому вариантов кроме мазды именно для меня не осталось. Не воспринимаю корейцев, хоть и понимаю что в целом это хорошие авто, тойота камри вообще не рассматривалась как вариант к покупке. Спустя 2 дня был найден вариант: Мазда 6 2019 год (АвтомиДмитровка) 2.5 литра(после финика глупо было смотреть на 2.0) После оформления сделки, примерно через 2 недели я наконец то забрал свою мазду (6 мая 2019 года) На данный момент машине 1.5 года и 81 000 пробега ( дада я очень много езжу) и так поговорим сначала о минусах данного автомобиля.1.Слабое ЛКП 2.Глючит складывание зеркал ( на дилере сказали это проблема и даже если они поменяют моторчик то проблема останется) (проблема плавающая )3. Если настроить рулевую колонку под себя со временем появляется стук как будто развалилась подвеска, но спешу Вас успокоить этот звук идет. из рулевой колонки из салона , если вернуть руль в стандартное положение стук пропадает.4. Черный глянец у переключателя АКПП моментально царапается и теряет свой вид, тоже самое происходит с кожей рядом с местами на подлокотнике двери где обычно лежат Ваши часы.5. Возможно со мной что-то не так, но меня бесит кнопка складывания зеркал, я пытаясь закрыть свое окно уже не раз нажимал на складывание зеркал.Плюсы:1. Дизайн ( просто бомба) агрессивный снаружи, сдержанный и холодный внутри!2. Динамика : Да c инфинити не сравнить в которой было 316 лошадей, но едет вполне достойно .3. Очень удобные кресла , на дальние поездки Мсоква-Питер вообще ничего не устаёт! 4. Фары светят просто божественно5. Очень удобная проекция (не представляю жизни без нее)Стоит сказать что за 81 000 пробега никакого намека на какие то неисправности не было!ё
Автор:
van
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
5
ДВИЖЕНИЕ – ЭТО СТРАСТЬ Дорога дана нам для того, чтобы наслаждаться крутизной каждого поворота, своим телом чувствовать ритм ускорений и торможений, слиться с автомобилем в единое целое. Спортивный стиль, мощь турбированного двигателя Skyactiv-G 2.5T, инновационная система G-Vectoring Сontrol Plus для отточенной управляемости. Mazda6 – ваш идеальный инструмент по превращению расстояний в эмоции. ДИЗАЙН СТАНОВИТСЯ ИСКУССТВОМ Комфорт – это слишком просто, слишком утилитарно. В салоне Mazda6 вы ощущаете большее – вдохновение и мастерство, вложенные создателями автомобиля в каждую линию, в каждую строчку отделки, в искусно подобранные сочетания кожи, металла и дерева. Это бесценное воплощение живой творческой индивидуальности – то отличие, которое поднимает обычный дизайн на уровень произведения искусства.
Автор:
Саша Петров
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
5
Комфортный, экономный. Отличный автомобиль за свои деньги. Некогда меня не подводил. Всем рекомендую!
Автор:
MAZDA Центр Полтава
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.8
Aвтомобиль в АВТОСАНОНЕ стоит 750 000грн, на сегодняшний день. Плюс было уплочено 5% пенсионного и докуплено доп.оборудования на 2К$. Так же на машину сделано полное КАСКО почти 3К$.Итого получилось около 33К$ за автомобиль на круг.FНакатал 10 тыс.км. Без ДТП и любых других нюансов. Состояние нового автомобиля. Весь в родной краске и практически без следов эксплуатации. За это время успел пройти два ТО на официальном сервисе, там где и покупался. ТО на 5 000км и на 10 000км.НРАВИТСЯ:Очень нравится салон. Стильно, модно, молодежно.Внешний дизайн тоже на высоте! Замечаю, как некоторые люди провожают мою машину взглядом.Интерьер и экстерьер - соответствует 2020году.Расход минимальный - в городе можно "влазить" в 6-7 литров.НЕ НРАВИТСЯ:Считается, что у масд слабое ЛКП. Возможно, я мало еще проехал или стиль вождения более аккуратный, но у меня нет скоров и повреждений ЛКП. Если любите уезжать первым со светофора, то посмотрите в сторону 2.5л.***Лично я не гоняю, и мне норм.2-ва литра для города самое оно.За 10 тыс км ничего не поломалось и не появилось никаких посторонних шумов, скрипов, вибраций, по этому автомобиль на ремонт не отгонял, только плановые ТО по рекомендации официала.Делал два ТО, менял масла. Цена каждого ~ 200уеОфициалы рекомендуют заливать 95 бензин.
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
5
Мазда 6 2019 год, шикарная машина в ней все хорошо. Я недостатков не нашёл, кто возьмет себе такую машину, я уверен будет очень довольный! Управление + комфорт + надёжность + салон +.
Автор:
сергей
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.2
Комплектація ТОР, 2.5л. Матеріали в салоні на дуже високому рівні! Виробник постарався догодити покупцеві. Без шумка теж відчутно покращили. Як зовні, так і в салоні все виглядає дуже приємно. З салону на Бріджстоунах.Але! Гальма хотілось би кращі. Для цього двигуна їх недостатньо.І основний недолік цієї моделі рульовий механізм! Рулится авто приємно і чітко. Але приємно тільки на гарній дорозі. На ямах, бруківці, зимою по льодяних горбах - це просто жах! Такі дикі стуки в рульовому! Наче це авто пройшло 200000 по поганих дорогах. І це з самого салону! Явний недолік виробника. Якийсь технологічний прорахунок. Розчарований. Ще року не проїздив, а вже дивлюсь на що поміняти.
Автор:
Олександр
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.4
Внешне Mazda 6 мне всегда нравилась, но данному автомобилю, чтобы полностью раскрыть свой потенциал не хватало мощного двигателя, да и оснащение было слабовато, поэтому в свое время решил повременить с покупкой. После рестайлинга – совсем другое дело, интерьер машины не узнать. Роскошный кожаный салон, передние кресла намного удобнее стали, у них теперь есть вентиляция и боковая поддержка более эффективная, передняя панель и дверные карты отделаны кожей. У автомобиля красивые и информативные аналоговые приборы, хотя расположенный по центру спидометр теперь нарисован на цифровом дисплее. При этом вся основная информация проецируется на лобовое стекло. Значительно эффективнее стала шумоизоляция, пожалуй теперь она не хуже, чем у автомобилей премиального сегмента. А вот нелепо торчащий из передней панели экран мультимедийной системы лично мне не нравится, он как будто от другого автомобиля и портит весь вид. Еще странно, что на современном автомобиле нет беспроводной зарядки для смартфона. Интересная штука – солнцезащитная шторка на заднем стекле, при включении задней передачи она опускается, даже не помню, на каких еще автомобилях такая опция есть, однако в исходное положение она в автоматическом режиме потом не возвращается. Но зато едет теперь Mazda 6 классно! 7 секунд до 100 км/ч это уже кое-что. При этом расход топлива примерно такой же, как у атмосферного мотора, средний около 10 л на 100 км. Отличная управляемость, при этом автомобиль хорошо держит траекторию даже на неровном покрытии. С подвеской следующая ситуация, на более-менее ровном дорожном покрытии все хорошо, отдельные неровности она тоже хорошо отрабатывает. Но если вся дорога в заплатках и выбоинах – типичная ситуация нынешней весной даже в столичном регионе, подвеске уже не хватает энергоемкости, приходится снижать скорость до минимальных значений, иначе велик риск повредить колеса. Салон просторный, задний ряд кресел удобный, но только для двоих пассажиров. А вот багажный отсек не идеален, объем у него не больше, чем у многих бюджетных автомобилей B-класса, проем узкий, нет электропривода крышки. У капота также обычная “палка”, газовых упоров нет.
Автор:
Евгений Титов
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4
Намедни приобрел себе Мазду 6 в комплектации Executive 7 пакет. Купил спонтанно. До этого 6 лет ездил на Камри V50 2, 5 литров, машиной был доволен и менять ее не хотел. Но жизнь вносит свои коррективы, пришлось ее принести в жертву ипотеке. Временно ездил на Оке, и не жужжал, подзаработал немного денег и стал присматриваться к новой машине. Поехал разумеется смотреть Камри V70 в новом кузове. Что вам сказать, прошу простить но машина мне не понравилась. Снаружи еще ничего, клиренс правда по сравнению с V50 стал ниже и теперь шанс сорвать передний бампер намного выше. Но с этим можно жить, но внутри... Смотрел Элеганс+, внутри смотрится очень бедно и кондово - маленький экранчик с кнопками как на японском магнитофоне 90-х годов. На заднем диване огромный тоннель, чего раньше не было. Цена кстати за 2 миллиона. Заехал глянуть Мазду 6, как раз вышел рестайлинг. Смотрел машину в полном фарше, которая стояла в шоуруме, 2018 года выпуска. снаружи машина конечно очень красивая, на 19 катках, полностью со светодиодной оптикой. Клиренс больше чем у Камри. Куда катится мир!!!??? Раньше все было наоборот! Сел внутрь и понял - следующая машина у меня будет Мазда. В салоне коричневая кожа Наппа, память сидений, кожа на передней панели, все сделано красиво и со вкусом, очень понравилось. Есть люк кстати с черным потолком. Электронная передняя панель и всяких электронных свистоперделок вагон. Прокатился на тестдрайве 2, 5 турбо, по сравнению с Камри машина чуть меньше по салону, подвеска показалась короткоходной, шумка чуть лучше, сзади места меньше. Вообще если бы попалась мне живая Камри 5055 за недорого купил бы, так как в ней чувствую себя как в старых тапочках. Мазда конечно наряднее. В общем поторговался с дилером, подзанял денег и купил ту белую, что в шоуруме стояла, 2.5 на полном фарше. Пока конечно не понял что это за машина, единственное что могу отметить это всякие электронные штучки типа контроля полосы, мертвых зон, рекуперации т.п. Из минусов - пока только отсутствие, вернее не полноценный подлокотник и малюсенький бардачок (в Камри был просто комод).
Автор:
Вадим
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2019
4.4
На данный момент пробег 2.5 т.км. Решил оставить отзыв на довольно таки интересный в своём сегменте автомобиль, тем более отзывов по новой модели в интернете- кот наплакал. Постараюсь быть объективным. Итак комплектация: 6 III Supreme Plus1 2.5L/194 6AT, в приоритете стало владение новым автомобилем. Выбор оказался без особых мук, в данной ценовой категории устроила именно мазда. Тест драйв катал на турбо, не могу сказать что удивила как то она по динамике, но визуально эргономичный салон понравился сразу, понятное, хоть и не без огрехов управление тоже устроило. Не турбо взял из за ценника, 2л совсем мало, 2.5 мне хватает. Теперь по эксплуатации: естественно технических проблем пока никаких нет, пробег мизерный, салон автомобиля добротный, не разочаровывает, не скрипит, не трещит, тактильно все супер, внешний дизайн очень нравится, радует подогрев заднего ряда, зимой мои не замерзнут, на коже это особенно актуально, так же как и обдув, которого увы, в данной комплектации у меня нет, вообще. В этой комплектации есть все необходимое, кроме обдува сидений, ходом авто едет не плохо, но по ощущениям не могу сказать что всегда мощи хватает. В целом автомобиль в своей ценовой считаю достойным, ездить приятно, пока можно смело сказать - кайфую, автомобиль не скучный, эмоции дарит на свои деньги, по шумке кстати не идеал, но ничего критичного вообще нет, довольно тихо кроме арок, есть желание авто года 3-4 использовать.
Автор:
Егор
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda CX-5 2021
23 600 $
•
1 092 444 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
92 тис.км
Вінниця
UA
AB 3799 KT
JM3KFBCM4M1392649
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 6 2018
12 393 $
•
573 672 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Задній
95 тис.км
Київ
UA
AI 2048 PO
JM1GL1VM7J1332276
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda CX-9 2020
21 900 $
•
1 013 751 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
160 тис.км
Житомир
UA
AM 3238 IE
JM3TCBDY9M0511753
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 3 2014
10 300 $
•
476 787 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
187 тис.км
Стрий
UA
BC 9709 MO
JM1BM1W79F1233725
29.10.2026
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda CX-5 2018
14 000 $
•
649 460 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
78 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
JM3KFADM5J1349460
29.10.2026
29.10.2026
Придбай Mazda 6 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
27 711 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mazda 6, 2019
833 220 грн
грн.
0 грн
833220 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mazda 6, 2019
18 000 $
