Mazda Premacy 2002

Покупал машинку на аукционе в Японии,по интернету делал ставки,в итоге за 350000р купил машинку 5 летнюю с пробегом 6400километров,2 месяца ждал доставку,прибыла в сетке в Подмосковье! Состояние новой машины,все жидкости новые,беушная только резина! На капоте,бампере ни одного скола,был даже аварийный фаер в ногах пассажира! Машинка довольно резвая,разгон до сотки 9.5секунды,автомат песня,переключается плавно без рывков,после Нивы,тачка меня очаровала!Зауважал я Японцев,что для себя они делают такие надежные машины! За пять лет владения,сгорели 2е лампочки головного света и повело тормозной диск,но это скорей всего сам виноват,вехал в лужу с горячим диском! При 7и посадочных мест,была еще и докатка,Немцы такого не предлагают,только ремкомплект! Правый руль в городе не напрягает,на трассе правда не удобно обходить фуры,но зато мотор тяговитый выручает!Багажник огромный, задние сидения не снимаются,только складываются! Вобщем машинкой доволен на все сто, хотел взять следующую Мазду 5,да там дорожный просвет 140!!!На Примаси для Японии и то 160 Рассматривал Тойоту Версу,не понравился вариатор,а салон вообще барабан! В результате взял Немецкого Турана,о чем горько пожалел,но это уже другая история!

Японское сочетание .качества и безопасности.Особых проблем за три года не словил, так по-мелочи, но ведь она не девочка. Запчасти - расходники не дороже ТАЗовских. Но самое главное в этой машине - САЛОН. Когда садишься - тупо не понимаешь, откуда столько места. Плюс ТРАНСФОРМЕР - два спальных места, либо возможность отвезти холодильник на дачу. Регулировки заднего дивана вдоль и поперек позволяют пассажиру ощутить весь комфорт в поездке. Когда при росте 1 метр 80 я сажусь позади жены росточком 1 метр 60 ощущаю себя в автобусе. В Премаси надёжность подвески просто на высоте, при этом комфорт и наслаждение от езды присутствует. Тормоза впечатляют информативностью.

Автомобиль для семьи. Очень большой багажник. Легко и в любом порядке убирающиеся/ставящиеся сидения. Хороший клиренс (18 см). Несмотря на АКПП, достаточно резвый. Расход бензина не очень большой - при езде по городу около 10, однако при постоянных пробках (в час пик через мосты в Киеве) увеличивается до 11.5. За 5 лет у меня не возникло НИКАКИХ серьезных проблем. Комплектация не самая последняя (без кожи и СД), но как семейное авто - просто отлично!

Купили машину 2002 года выпуска... Казалось бы - восемь лет! Совсем старушка... Но это лишь цифры! На самом деле машинка прелесть, что снаружи, что внутри! Понятно, что бывший  хозяин- японец был очень аккуратным, ведь даже салон выглядит будто с ноля. Очень комфортная, коробка - автомат. Вождение такой машины похоже на вождение машинки в парке атракционов! Правда, правда! Вообще я всегда была против правого руля, но сейчас понимаю, что зря! Если ты соблюдаешь правила дорожного движения то совсем неважно на какой стороне руль! Поверьте!

Купил автомобиль   Mazda Premacy 2002 года выпуска. Он мне сразу понравился. Хоть и б. у, но в хорошем состоянии, я влюбился в него сразу. Очень большой багажник. Сидения можно убирать, и ставить в любом порядке, не прикладывая больших усилий. Имеет АКПП, но при этом достаточно резвый. Расход бензина в городском цикле 10 литров, а по трассе 7,6 литров. Хорошо чувствует дорогу. Имеет очень удобный салон, оббит кожей, торпеда просто прелесть. Машина класс. Надеюсь не розачеруюсь. Жена в восторге и детям очень нравиться, одним словом автомобиль для всей семьи.  Езжу на нем  уже больше полугода, пока ни каких проблем. Купить посоветовал друг, я ему благодарен и советую другим купить. 

Привет всем кого интересует Mazda Premacy. В нашей семье это был первый автомобиль, брали шестилетку, машинка полностью устраивала, пока не начала ржаветь спустя 4 года использования, причем относительно быстро и хорошо заметно, в основном страдали задние арки колес. Поэтому решили её продать. Ну а теперь об автомобиле более подробно. Что касается салона, у нас он был светлый, темный конечно практичнее, но светлый намного симпатичнее, пока ребенок был еще совсем маленький проблем с этим не было. Посадка высокая, сиденья удобные, багажник вместительный. В спинках передних сидений установлены столики с подстаканниками. Mazda Premacy проста и комфорта в управлении, по дороге идет хорошо, не очень шумоизоляция, расход топлива 12-14 л город, 9-11 л трасса. Что касается ремонта за все 5 лет пользования автомобилем меняли раз шаровые, наконечники, резинки стабилизатора, продольные и поперечные тяги, сайлентблоки, ГРМ и термостат при пробеге 130000 км. Без ДТП на Премаське не обошлось. Вот какие были повреждения.Машину быстро отремонтировали по страховке, запчасти заказывали в интернете на автомобильном разборе. Задняя дверь в идеале за 4500, задняя фара 1800, задний бампер 3000, ремонт 20000, а сумма страховки 48000. Все оказалось вполне доступно. Кто остановился перед выбором этой марки машины, подумайте о перечисленных недостатках. Вообще Mazda Premacy отличный семейный минивэн.

Прекрасный автомобиль.Комфортный,надежный,резвый и обьемный.Поставил проставки и почти джиповский клиренс в 170мм.С двух литровым двигателем расход газа 7-8 литров при скорости сто сто десять считаю отлично.А проблемы с глушителем,тросом ручника ,стойками и рулевыми наконечниками считаю мелочью для почти двадцати летней машины!