Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 65 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Mitsubishi Outlander 2021

IV покоління

UA, Київська обл., Київ, 01001

23 000 $

•

1 067 430 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 30.05.2026

ID: 72230512

Продавець: Костянтин

Пробіг

65 тис.км

Перевірити

Тип кузова

SUV / Кросовер

Трансмісія

Автомат

Двигун

Бензин, 2.5л

Привід

Повний

29.06.2026

Остання операція

Дані з бази МВС

Номер	UA KA1597PX
VIN	JA4J4UA80NZ036367
Марка	Mitsubishi
Модель	Outlander
Рік	2021
Тип кузова	Універсал
Паливо	Бензин
Колір	Чорний
Двигун	2.5 л
Вантажопідйомність	2355 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	1

Операції з транспортом:

29.06.2026

314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси

Сервісний центр

ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А

30.05.2026

Продається на

Держномер

KA1597PX

Пробіг

65 тис.км

Ціна

23 000 $

29.05.2026

100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.

Сервісний центр

ТСЦ 8042, м. Київ, вул. Мрії, 19

30.03.2026

Продається на

Пробіг

62 тис.км

Ціна

24 300 $

Опис

2021 MITSUBISHI OUTLANDER SE
JA4J4UA80NZ036367
пробіг 64 т км.
2.5 л Бензин
безпека відновлена
повний привід
Готова до будь яких перевірок, фарбований лише передній бампер
Зроблене ТО
Супер комплектація:
-Підігрів сидінь та навіть зони двірників
-Бездротові Android Auto /Apple Car Play
-Адаптивний круїз
-Подвійне скло
-Камери 360
-Двухзонний клімат
-Та багато іншого
Станьте першим власником авто в Україні

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 62 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 62 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 62 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Чорний Міцубісі Аутлендер 2021 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 62 тис. км, VIN JA4J4UA80NZ036367 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

+13

Також знайдено по VIN-коду

1 з 13

2025 р. зафіксовано ДТП на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Пошкодження днища

Дивитися деталі

Останній перевірений пробіг

62 тис.км · 1 рік, 1 день тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США

Пробіг від продавця

65 тис.км

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Автомобильіль після ТО
Має відмінний стан.
По кузову весь в рідній фарбі, мальований тільки передні бампер.
Стан нової гуми
Гарна комплектація
Камери 360
Адаптивний круїз з утриманням у смузі
Клімат
Підігрів передніх сидінь, дзеркал, лобового
Приємний росхід палива по місту до 12 літрів по трасі 7,5
Вишуканий комбінований салон шкіра з алькантарою

Технічні характеристики

Основне

Марка	Mitsubishi
Модель	Outlander
Рік	2021
Тип кузова	SUV / Кросовер
Тип палива	Бензин
Тип коробки передач	Автомат
Тип приводу	Повний
Колір	Чорний
Об’єм двигуна	2.5 л
Кількість дверей	5
Кількість місць	7

Додатково

Підсилювач керма	Електро
Підігрів сидінь	Передні сидіння
Кондиціонер	Клімат-контроль 2-зонний
Колір салону	Темний
Електросклопідйомники	Передні та задні
Регулювання керма	По висоті та по вильоту
Фари	Світлодіодні
Регулювання сидінь салону по висоті	Електрорегулювання сидіння водія
Матеріали салону	Комбінований

Витрата палива

Змішаний	10 л/100 км
Траса	7 л/100 км
Місто	12 л/100 км

Безпека

Система стабілізації (ESP)
Імобілайзер
Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
Система кріплення IsoFix
Антипробуксовочна система (ASR)
Блокування замків задніх дверей
Сигналізація
Датчик тиску в шинах
Допомога при старті в гору
Центральний замок
Антиблокувальна система (ABS)
Запобігання зіткнення
Контроль сліпих зон
Контроль за смугою руху
Розпізнавання дорожніх знаків
Стабілізація рульового управління (VSM)
Допомога при спуску
Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Датчик втоми водія

Салон та комфорт

Запуск двигуна з кнопки
Оздоблення керма шкірою
Мультифункціональне кермо
Датчик дощу
Електропривід дзеркал
Тоновані вікна
Круїз контроль
Бездротова зарядка для смартфону
Передній центральний підлокітник
Розетка 12V
Третій задній підголівник
Оздоблення шкірою важеля КПП
Система «старт-стоп»
Адаптивний круїз
Електропривід кришки багажника
Складане заднє сидіння
Декоративне підсвічування салону
Система доступу без ключа
Вибір режиму руху
Бортовий комп'ютер
Підігрів дзеркал
Обігрів лобового скла
Електрорегулювання керма
Бардачок з охолодженням
Електронна приладова панель
Третій ряд сидінь
Функція складання спинки сидіння пасажира
Відкриття багажника без допомоги рук
Підрульові пелюстки перемикання передач

Мультимедіа

Навігаційна система
USB
Мультимедіа система з LCD-екраном
Android Auto
Голосове керування
CarPlay
Bluetooth
AUX

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Парктронік передній
Передня камера
Задня камера
Камера 360

Подушка безпеки

Бічні задні
Водія
Пасажира
Бічні передні
Віконні (шторки)
Колін водія

Оптика

Датчик світла
Денні ходові вогні
Протитуманні фари
Система адаптивного освітлення
Система управління дальнім світлом

Стан

Сервісна книжка
Перший власник

Схожі авто у продажу

Коричневий Ніссан ІксТрейл 2018 в Київ, об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 99 тис. км за 18900 $, фото на AUTOMOTO.UA

04.11.2026

Nissan X-Trail 2018

18 900 $ • 877 149 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 1.6л

Автомат

Передній

99 тис.км

Київ

Чорний Ніссан Rogue 2023 в Львів, об'ємом двигуна 1.50 л і пробігом 60 тис. км за 19900 $, фото на AUTOMOTO.UA

04.11.2026

Nissan Rogue 2023

19 900 $ • 923 559 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 1.5л

Автомат

Повний

60 тис.км

Львів

Сірий Ніссан Rogue 2021 в Кременчук, об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 194 тис. км за 18500 $, фото на AUTOMOTO.UA

04.11.2026

Nissan Rogue 2021

18 500 $ • 858 585 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2.5л

Автомат

Повний

194 тис.км

Кременчук

Чорний БМВ Х4 2015 , об'ємом двигуна 2.98 л і пробігом 132 тис. км, VIN 5UXXW5C59G0N92685 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

04.11.2026

BMW X4 2015

18 700 $ • 867 867 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 3л

Автомат

Повний

132 тис.км

Рівне

BK 1931 IX

5UXXW5C59G0N92685

Чорний Ніссан Rogue 2021 в Харків, об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 105 тис. км за 20000 $, фото на AUTOMOTO.UA

04.11.2026

Nissan Rogue 2021

20 000 $ • 928 200 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2.5л

Автомат

Передній

105 тис.км

Харків

Коричневий Мерседес М-Клас 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 227 тис. км, VIN WDC1660041A050583 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

04.11.2026

Mercedes-Benz M-Class 2012

18 600 $ • 863 226 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 2л

Автомат

Повний

227 тис.км

Київ

KA 2586 KH

WDC1660041A050583

Білий БМВ Х6 2010 в Хуст, об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 317 тис. км за 18950 $, фото на AUTOMOTO.UA

04.11.2026

BMW X6 2010

18 950 $ • 879 469 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 3л

Автомат

Повний

317 тис.км

Хуст

AO 5454 CA

Білий Мерседес М-Клас 2015 , об'ємом двигуна 2.20 л і пробігом 232 тис. км, VIN WDC1660041A549039 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

04.11.2026

Mercedes-Benz M-Class 2015

21 500 $ • 997 815 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 2.2л

Автомат

Повний

232 тис.км

Житомир

AM 4720 CH

WDC1660041A549039

Сірий Кіа Соренто 2015 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 145 тис. км, VIN KNAPS81ABFA105591 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

04.11.2026

Kia Sorento 2015

19 499 $ • 904 949 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 2л

Автомат

Передній

145 тис.км

Вінниця

KNAPS81ABFA105591

Сірий Кіа Sportage 2021 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 25 тис. км, VIN U5YPH81ABML068446 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

04.11.2026

Kia Sportage 2021

21 000 $ • 974 610 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Автомат

Передній

25 тис.км

Одеса

BH 4849 OM

U5YPH81ABML068446

Відгуки про Міцубісі Аутлендер

4.2

на основі 12 відгуків

Фото відгуку про Міцубісі Аутлендер 2021 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Олег, дата написання: 15.05.2021

Mitsubishi Outlander 2021

Отличный авто. Сравниваю по эксплуатации с Тойотой РАВ4 2020 г.в., т.к. одновременно езжу на обеих. Этот гораздо тише, т.е. шумоизоляция лучше. Разгон побыстрее, да и пошустрее он. Очень хорошо держит дорогу в поворотах. Пытался подвесить ему колеса задние, не дал. Вариатор стоит на обеих. Этот не воет, как на тойоте. Переключает плавно, без рывков. Сиденья удобнее. Но внутреннее убранство проще, чем у тойоты. Минимализм, причем такой, что нет места куда пристроить мобильный телефон. Ничего лишнего. Очень удобно сидеть сзади высоким людям. Как минус отмечу неудобство посадки сзади из-за заголовника, никак его не отрегулировать — наклоняет голову пассажира подбородком к груди. Очень сильная светодиодная оптика, освещение супер. У тойоты такое же, но более рассеянное, а здесь сконцентрировано. Великолепный круговой обзор по видеокамерам, очень сильная вещь, особо при парковке. Большие боксы для хранения в багажнике, сделаны отсеками, что очень удобно. Мой мастер по обслуживанию этой машины имеет такой же авто, только старый, пробег уже 445 000 км. Это сильно!!! За что и любят мицубиши в России.Ещё 17 фото

Автор: Олег

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Міцубісі Аутлендер 2021 з оцінкою 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Давид, дата написання: 14.06.2022

Mitsubishi Outlander 2021

4.2

Большой и надежный автомобиль, неплохая проходимость по снегу, довольно высокий, нигде не цеплял бордюры, чуть жестковата подвеска, если вы любите более мягкие авто это не совсем для вас. Вариатор вполне сносно работает, да иногда это кажется как троллейбус, но меня это не смущает совсем. Сзади просторно даже если переднее сидение полностью отодвинуто назад. Не самая лучшая Яндекс мультимедиа, но с кучей сервисов Яндекса. Расход при 120-130 км/ч около 10 литров, при 110 км/ч около 7-8 литров, что не совсем мало, но и немного. Подогрев лобового прекрасная вещь, зимой 30 секунд и все оттаивает. Большой багажник с органайзерами и полками. Комплектация Black Edition конец 2021 года.Ещё 14 фото

Автор: Давид

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Міцубісі Аутлендер 2021 з оцінкою 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Vitus, дата написання: 26.10.2021

Mitsubishi Outlander 2021

4.2

Первая 1000 км - это ни о чем, можно сказать поток сознания на тему "Выехал из салона". Как выбирал? Факторы важные для меня: Общая цена покупки. Стоимость обслуживания. Надежность. Ремонтопригодность, наличие мастеров и запчастей (в идеале - чтоб в кажой деревне). Дорожный просвет. Полный привод. Место в салоне. Большой багажник. Адекватность рулёжки. Факторы неважные для меня: Наличие "свистелок и перделок" - цифровой панели, тачскринов и всяких ассистентов. Свежесть и модность модели. Динамика разгона ( в гонках не участвую). Аут для меня - сознательный компромисс. Про его достоинства и недостатки миллион раз говорено. Выбирать было практически не из чего. Смотрел как альтернативу на Ниссан Икстрейл, Субару Форрестер, Кодиак. .Ради чистоты эксперимента залез даже в китайца - Geely Atlas. Все нахваливают его "вольвовскую" ходовую... Залез и сразу обратно вылез. Дверной проем маловат и оформление салона как-то ...брррр. Хотя цена привлекала. Было бы больше денег, пожалуй взял бы "Форика", это был основной конкурент. Но деньгопечатный станок как раз на ремонте.. В сравнении с предшественником ( Опель Зафира Отзыв о Opel Zafira) меня сразу в Ауте расстроило кресло. Не скажу, что оно неудобное, но за месяц я в нем все никак не усядусь окончательно. При наличии кучи регулировок, все "чего-то не хватает", нет той раслабухи при вождении, какая была у Опеля - то ли нога напряжена, то ли плечи...Ну, может еще "вкатаюсь". При этом хорошо, что кресло не целиком кожанное а с "алькантарой". Пятая точка не будет потеть/мерзнуть/сползать, это они молодцы. Места над головой в достатке, ботинками 45-го размера не цепляюсь за пластик "бороды". Локтями со "штурманом" не толкаюсь, сам за собой сажусь легко. Багажник ОООО! АААА! Это просто праздник какой-то! И он пустой, ничего не перекатывается, потому что все барахло - ушло в подполье и там затаилось в ячейках органайзера. При этом снаружи Аут не смотрится огромным. Рулевое управление показалось поначалу пустоватым по сравнению с Опелем. Зафира рулилась приятнее. 18-е колеса жестковаты, но не столь сильно, как я опасался. Хотел их сразу поменять на 17-е, но автосалон уперся. Теперь там, где на опеле "лежачих" проезжал на 40 - торможу до 20. На ровной дороге - все тихо и мягко. Очень порадовало что Яндекс-нафигатор дружит с Андроид-авто на штатной магнитоле. Звучание магнитолы - вполне устраивает. Ничего не хрипит и не дребезжит. Управление магнитолой на троечку, все время хочется покрутить вместо громкости регулятор температуры. Ну, "на ход поршня это не влияет". Климатическая установка. Удивляет, что после запуска сразу начинает дуть теплый воздух из дефлектора. Потом - выходит на установленную температуру (понижается). Сейчас не жарко - я даже рад такому обогреву, доживем до лета - посмотрим чего далее с этим. :) Машина прогревается гораздо быстрее "Зафиры", это здорово. Многие плюются на архаичный дизайн передней панели. А мне как раз он нравится. Ничего лишнего, никаких торчащих телевизоров, развернутость "на водителя", плавные обводы. Да и внешний вид тоже - норм. Дело вкуса, наверное я просто консерватор. Головной свет LED - шикарен. Автохолд - хорош. Круиз и подрулевые лепестки - пару раз попробовал и отложил на будущее. По городу оно без надобности... Мониторинг слепых зон. Ну... пусть будет. Камеры кругового обзора - хорошая штука. Мутные? Да не особо...Со своей задачей справляются, а телерепортаж с них не писать. Предупреждение о поперечном движении. - Одобряю. Пусть будет. Лобовое стекло узкое по сравнению с здоровенным "Зафировским", обзор, тем не менее, достойный, а отсутствие широких стоек - просто подарок. Теперь коварные пешеходы не подкрадутся незамеченными! Нити подогрева стекла слегка заметны, но меня совершенно не напрягают. Однако не нашел куда прилепить видеорегистратор. На Зафире он висел на присоске за салонным зеркалом. А тут получается, что за самим зеркалом - ребристая поверхность, да и кронштейн великоват - регик чуть ли не посредине стекла оказывается, перкрывая обзор. На торпеду ставить не хочу. Буду думать, возможно другую модель искать придется. Звукоизоляция - вполне приличная. Сначала планировал шумку в двери, но решил еще покататься, послушать... Закрываются двери "как на аутлендере", но особого шума в движении от них не слышу. Может быть потом, как деньги лишние будут - займусь улучшайзингом...Пока буду хлопать как на "девятке". "Да, ужас...Но не ужас-ужас-ужас"(с) Это первый вариатор у меня. У Опеля на ручке при моторе 140 сил на самом низу динамика по ощущениям была вроде бы получше (или это мне кажется?), но в целом Аут разгоняется неплохо. К "троллейбусности" привыкаю. Расход...Ну, чего еще ожидать от старого атмосферника? Со вздохом вспоминаю 9-10 литров по городу у Зафиры. Бачилы очи що купували. Зато можно надеяться на его долгую жизнь. (Тьфу-тьфу-тьфу). Красавцы из отдела доп.оборудования поставили сигналку (Шерхан). Все бы ничего, но мне "повезло" - брелок и штатный ключ видимо пересекаются по частотам. Если все висит на одной связке, то ключ распознается плохо. Подходишь к машине с ключом в кармане штанов, жмешь кнопочку на двери - и фиг! "Чувак, сначала покажи мне ключ!" - достаешь, подносишь к стеклу - "Ага, вижу, свои, заходи!". :) Если брелки разнести - то все работает как часы. Общение с установщиками на эту тему мне напомнило Райкина и его "Ребята, кто сшил костюм?". "Мы вам поставили сигнализацию. Она работает нормально." какие к нам претензии? "А мы отвечаем за штатный ключ. Он работает нормально". А то что системы между собой дерутся - это никто не виноват, просто природное явление. На горячей линии "Шерхан"а такие же спецы сказали "Да, иногда бывает... Просто держите их в разных местах". Ну, собственно, держать брелок отдельно от ключей - это всем советуют и, пожалуй, правильно советуют из соображений безопасности. Но по-моему никто этому совету не следует. Съездил в сервис "Шерхана". Грустный ремонтник покивал головой, сказал "Да, такое редко, но бывает...Не повезло..." Унес брелок, за 15 минут впаял туда какой-то фильтр, призванный давить помеху и грустно вернул его мне. Поможет, спрашиваю? - Не факт... Но не повредит. - говорит. Помогло "не очень". Из допов при покупке взял стандартный суповой набор - сигналка, ковры, подкрылки, антикор/антишум. Автосалоны нынче жадные, прогибаются плохо, машины раскупают еще на этапе сборки. Я устроил небольшое соревнование между двумя салонами, пересылая каждому предложения конкурента. Немного сбил цену от начальной, но аттракцин неслыханной щедрости не очень получился, не те времена нынче. Дорожный набор в качестве бонуса не считается. После покупки сразу у знакомых нанес пленку на фары, капот и переднюю часть крыши. Более ничего пока не планирую, разве что на зимние колеса разориться надо... В общем, машина - не идеал, но кто из нас идеален? По совокупности всех качеств - меня сейчас устраивает. Надеюсь, не разочарует долго.

Автор: Vitus

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки