Купити Мото Мотоцикл Позашляховий (Enduro) – всі 36 оголошень в Тернополі

Продаю свій KOVI 250 (300). Мотоцикл збирав та доводив до розуму для себе. Завдяки доробкам мотоцикл їде СУТТЄВО краще за будь-який стоковий 250-кубовий! Що з тюнінгу та доробок: Спек 300 см³ (Big Bore): поршнева поміняна на 300 кубів. Зроблено портінг головки: розточені та доопрацьовані канали, мотор дихає набагато краще, підрив чудовий. Карбюратор Mikuni: стоїть нормальний карб, налаштований ідеально, не заливає і не тупить. Вихлоп Akrapovic: звук дуже соковитий і басовитий. Світло: замінив стокову фару, поставив круту LED фару — вночі видно класно. Графіка: свіжа красива графіка, виглядає дуже класно. Що зроблено: Масло замінене і в двигуні, і у вилці (вилка працює м'яко) Також встановлено новий акумулятор Новий повітряний фільтр. Новий тросік щеплення (ручка вижимається легко). Колодки майже нові (і спереду, і ззаду). Ланцюг, зірки та резина у чудовому стані — міняти нічого не треба. Стан хороший використовувався акуратно, завжди доглядав за ним. Є декілька дрібних коцок по пластику, але вони майже непомітні на документах. Байк повністю готовий до катання, сів і поїхав!

До вашої уваги мотоцикл Kovi max 300 Мот обслужений перемащений всюди де тільки міг По стану 8.5/10 З мінусів обломана трішки ручка тормозу (на фото має бути) та потрібно замінити датчик покажчика передач за потреби можу замінити З мінусів це все З плюсів фарбування дисків,графіка (за бажанням можу зняти ), синя підсвітка фари. Мот вчасно обслуговувався як в першого власника так і в мене Пробігу на ньому по спідометру 1000 по факту 3600-4000 З допів відам зірки перед зад,масло в районі 400/500мл Пропитку фільтра,антифриз та жиклери Запитання та відео ( за потреби ) в особисті повідомлення та інстаграм 54_maxx

Продам власний мотоцикл Kovi lite 300 2024. Мотоцикл в чудовому стані. Пробіг на момент публікації оголошення (7600км). Один власник, продаж з переоформленням на нового власника. Мотоцикл повністю обслужений, масло замінювалось вчасно, всі вузли перемащені. З нюансів: є отвори на пластику (на фото видно), найблищім часом, задню резину потрібно буде замінити. Кого цікавить ще якась інформація то пишіть або телефонуйте. Присутній торг

мотоцикл в дуже хорошому стані без нюансів в лісі був декілька разів в більшості їздив по дорозі загального користування мінялись лише росхідники масло кожну тисячу або півтори в мотор ніхто нелазив тільки регулювання клапанів в деяких місцях в заводській плівці мотоцикл вартий уваги Зрадістю відповім на любі питання

Kovi Advance 250 Стан — ідеальний. У мотоцикл було вкладено дійсно дуже багато сил, часу, любові та грошей. 350 км тому було проведено повне ТО: заміна масла та масляного фільтра повна перемазка всіх деталей: прогресії, коліс, рульової системи та втулок у двох колесах встановлені нові підшипники EZO RS для змащування використовувалась, якщо не помиляюсь, Motul Tech Grease масло заливалось виключно Motul 7100 10W-40. Що було замінено та встановлено: задня покришка Mitas Stone King — 350 км тому. Покришку везли з Німеччини, в Україні її практично немає в наявності посилений ланцюг японського виробника посилена лапка КПП захист рук гріпси посилений акумулятор стокова фара замінена на LED-лінзи. Тепер фара світить у рази краще за стокову, має чіткі світлові межі та дуже хороше регулювання графіка — замінена 350 км тому підніжка — встановлена посилена лапка гальма свічка прочищений карбюратор паливний фільтр — замінений приблизно 190 км тому передня зірка — замінена на посилену передні та задні гальмівні колодки — замінені 350 км тому на Shimano. Вилка та підвіска: Передню вилку відправляв на повне ТО та заміну масла в OST Moto Service. Вилку максимально пом’якшили. Задній амортизатор також налаштований. Мотоцикл на дорозі веде себе ідеально — ями просто ковтає. Через налаштування підвіски мотоцикл став трішки нижчим, але при цьому дуже маневреним, як для мене. Вилка не тече, масляних кілець немає. Повітряний фільтр: Мив приблизно 190 км тому та просочую виключно Motul A2. Графіка: Графіка була замінена на найвищий клас — 450 мікрон. Вживу виглядає набагато яскравіше, ніж на фото. Фото зовсім не передають вигляд мотоцикла. Також замінені номери на нестандартні маленькі. Встановлений датчик температури — дуже зручна штука, як для мене. Коротше кажучи, там ще багато чого встановлено та зроблено, але всього вже не можу згадати. Зберігався виключно в гаражі. Причина продажу: через роботу практично немає часу на їзду, тому мотоцикл простоює і немає потреби його тримати. МРЕО знаходиться приблизно за 1 км від мене. Переоформлення без проблем. За детальнішою інформацією — пишіть, дзвоніть або приїжджайте дивитися. Торг тільки біля мотоцикла.

Kovi Advance 250 Стан — ідеальний. У мотоцикл було вкладено дійсно дуже багато сил, часу, любові та грошей. 350 км тому було проведено повне ТО: заміна масла та масляного фільтра повна перемазка всіх деталей: прогресії, коліс, рульової системи та втулок у двох колесах встановлені нові підшипники EZO RS для змащування використовувалась, якщо не помиляюсь, Motul Tech Grease масло заливалось виключно Motul 7100 10W-40. Що було замінено та встановлено: задня покришка Mitas Stone King — 350 км тому. Покришку везли з Німеччини, в Україні її практично немає в наявності посилений ланцюг японського виробника посилена лапка КПП захист рук гріпси посилений акумулятор стокова фара замінена на LED-лінзи. Тепер фара світить у рази краще за стокову, має чіткі світлові межі та дуже хороше регулювання графіка — замінена 350 км тому підніжка — встановлена посилена лапка гальма свічка прочищений карбюратор паливний фільтр — замінений приблизно 190 км тому передня зірка — замінена на посилену передні та задні гальмівні колодки — замінені 350 км тому на Shimano. Вилка та підвіска: Передню вилку відправляв на повне ТО та заміну масла в OST Moto Service. Вилку максимально пом’якшили. Задній амортизатор також налаштований. Мотоцикл на дорозі веде себе ідеально — ями просто ковтає. Через налаштування підвіски мотоцикл став трішки нижчим, але при цьому дуже маневреним, як для мене. Вилка не тече, масляних кілець немає. Повітряний фільтр: Мив приблизно 190 км тому та просочую виключно Motul A2. Графіка: Графіка була замінена на найвищий клас — 450 мікрон. Вживу виглядає набагато яскравіше, ніж на фото. Фото зовсім не передають вигляд мотоцикла. Також замінені номери на нестандартні маленькі. Встановлений датчик температури — дуже зручна штука, як для мене. Коротше кажучи, там ще багато чого встановлено та зроблено, але всього вже не можу згадати. Зберігався виключно в гаражі. Причина продажу: через роботу практично немає часу на їзду, тому мотоцикл простоює і немає потреби його тримати. МРЕО знаходиться приблизно за 1 км від мене. Переоформлення без проблем. За детальнішою інформацією — пишіть, дзвоніть або приїжджайте дивитися. Торг тільки біля мотоцикла.

Kovi Advance 250 Стан — ідеальний. У мотоцикл було вкладено дійсно дуже багато сил, часу, любові та грошей. 350 км тому було проведено повне ТО: заміна масла та масляного фільтра повна перемазка всіх деталей: прогресії, коліс, рульової системи та втулок у двох колесах встановлені нові підшипники EZO RS для змащування використовувалась, якщо не помиляюсь, Motul Tech Grease масло заливалось виключно Motul 7100 10W-40. Що було замінено та встановлено: задня покришка Mitas Stone King — 350 км тому. Покришку везли з Німеччини, в Україні її практично немає в наявності посилений ланцюг японського виробника посилена лапка КПП захист рук гріпси посилений акумулятор стокова фара замінена на LED-лінзи. Тепер фара світить у рази краще за стокову, має чіткі світлові межі та дуже хороше регулювання графіка — замінена 350 км тому підніжка — встановлена посилена лапка гальма свічка прочищений карбюратор паливний фільтр — замінений приблизно 190 км тому передня зірка — замінена на посилену передні та задні гальмівні колодки — замінені 350 км тому на Shimano. Вилка та підвіска: Передню вилку відправляв на повне ТО та заміну масла в OST Moto Service. Вилку максимально пом’якшили. Задній амортизатор також налаштований. Мотоцикл на дорозі веде себе ідеально — ями просто ковтає. Через налаштування підвіски мотоцикл став трішки нижчим, але при цьому дуже маневреним, як для мене. Вилка не тече, масляних кілець немає. Повітряний фільтр: Мив приблизно 190 км тому та просочую виключно Motul A2. Графіка: Графіка була замінена на найвищий клас — 450 мікрон. Вживу виглядає набагато яскравіше, ніж на фото. Фото зовсім не передають вигляд мотоцикла. Також замінені номери на нестандартні маленькі. Встановлений датчик температури — дуже зручна штука, як для мене. Коротше кажучи, там ще багато чого встановлено та зроблено, але всього вже не можу згадати. Зберігався виключно в гаражі. Причина продажу: через роботу практично немає часу на їзду, тому мотоцикл простоює і немає потреби його тримати. МРЕО знаходиться приблизно за 1 км від мене. Переоформлення без проблем. За детальнішою інформацією — пишіть, дзвоніть або приїжджайте дивитися. Торг тільки біля мотоцикла.

Kovi Advance 250 Стан — ідеальний. У мотоцикл було вкладено дійсно дуже багато сил, часу, любові та грошей. 350 км тому було проведено повне ТО: заміна масла та масляного фільтра повна перемазка всіх деталей: прогресії, коліс, рульової системи та втулок у двох колесах встановлені нові підшипники EZO RS для змащування використовувалась, якщо не помиляюсь, Motul Tech Grease масло заливалось виключно Motul 7100 10W-40. Що було замінено та встановлено: задня покришка Mitas Stone King — 350 км тому. Покришку везли з Німеччини, в Україні її практично немає в наявності посилений ланцюг японського виробника посилена лапка КПП захист рук гріпси посилений акумулятор стокова фара замінена на LED-лінзи. Тепер фара світить у рази краще за стокову, має чіткі світлові межі та дуже хороше регулювання графіка — замінена 350 км тому підніжка — встановлена посилена лапка гальма свічка прочищений карбюратор паливний фільтр — замінений приблизно 190 км тому передня зірка — замінена на посилену передні та задні гальмівні колодки — замінені 350 км тому на Shimano. Вилка та підвіска: Передню вилку відправляв на повне ТО та заміну масла в OST Moto Service. Вилку максимально пом’якшили. Задній амортизатор також налаштований. Мотоцикл на дорозі веде себе ідеально — ями просто ковтає. Через налаштування підвіски мотоцикл став трішки нижчим, але при цьому дуже маневреним, як для мене. Вилка не тече, масляних кілець немає. Повітряний фільтр: Мив приблизно 190 км тому та просочую виключно Motul A2. Графіка: Графіка була замінена на найвищий клас — 450 мікрон. Вживу виглядає набагато яскравіше, ніж на фото. Фото зовсім не передають вигляд мотоцикла. Також замінені номери на нестандартні маленькі. Встановлений датчик температури — дуже зручна штука, як для мене. Коротше кажучи, там ще багато чого встановлено та зроблено, але всього вже не можу згадати. Зберігався виключно в гаражі. Причина продажу: через роботу практично немає часу на їзду, тому мотоцикл простоює і немає потреби його тримати. МРЕО знаходиться приблизно за 1 км від мене. Переоформлення без проблем. За детальнішою інформацією — пишіть, дзвоніть або приїжджайте дивитися. Торг тільки біля мотоцикла.

Продам Shineray x-trail 250 2021 В гарному стані Пробіг:15.600 Розточена поршнева,новий поршень,замінені всі прокладки,сальники клапанів,відрегульовані клапана,стоїть прямоток.Нове колесо,цепка,зірки.кроштейн,рульова,акумулятор.Максимальна швидкість 137 Заводиться класно,холості тримає. Переоформлення!!! Ціна:1250(торг)

Продається два мотоцикли SPARK sp-250 P2 Перший власник, на обох до 30мт. Є помітні сліди використаня тріснутий пластик, технічний стан хороший по мотору і ходовій нарікань немає. За детальною інформацією дзвоніть. Ціна вказана за один мотоцикл

Мотоцикл в дуже гарному стані Тримався в гаражі в більшості їздив по дорогам загального користування В лісі був декілька разів Без дтп Заміни масла раз в тисячу або півтори Мінялись тільки розхідники По мотору без нарікань регулювались тільки клапана Мотоцикл в деяких місцях в заводській плівці на фото видно Відповім з радістю на всі питання

Продаю мотоцикл Tekken 250 2023року стріт-ендуро. Стан нового, пробіг — 5200 км. Яскравий, надійний та універсальний апарат, який дарує емоції як на асфальті, так і на бездоріжжі. По документам все чудово, по переоформленню Замінено масло та фільтр, також поміняні дзеркала заднього виду. Має RGB підсвідку На баку є маленький нюанс, деталі по телефону.

Продам кові адванс 300 фр, пробіг 1700 км, є документи можна поставити на облік, стан нового , обкатувався добре не крутився не грівся, мот брав для себе, під час обкатки масло мінялося 3 рази , мотюль 15w50 повітряний фільтр обслуговувався 2 рази при кожній заміні ставив новий масляний фільтр

Мотоцикл в хорошому стані , масла фільтра мінялися вчасно , документи номера все присутнє можливий торг,більше інформації за контактним номером

Пролається пітбайк за гарною ціною мотор 250 того лонсіну

Kovi jnr 300 пробіг 1400 новий мотоцикл ніяких нюансів новий усилений ланцюг з сальниками масло мінялось вчасно та лилось якісне обкатка проходила акуратно

Продам улюблений мотоцикл. Перший власник в Україні. 4 роки в одних руках. Байк обслужений, багато замінено (задній амортизатор, сальники і пильники, диски зчеплення, сальниковий ланцюг, зірки і тд), багато допів (деякі видно на фото). Віддаю комплектом все що на фото (крім шолома). Додатково віддам рідний захист двигуна, грипси які купив і не поставив і USB зарядку на руль. Мотоцикл в відмінному стані і готовий до подорожей! Нічого робити не потрібно! Масло (Motul 7100) і фільтра замінені і проїхали 300+ км. Продаж з повним переоформленням на нового власника.

Продам мот в хорошому стані рідко виїжав пластик цілий мот після кап ремонту

Система запуску: електростартер Зчеплення: багатодискове у масляній ванні Потужність: 28 к.с. / 8500 об/хв Ємність акумулятора: 12V 9Ah Тип акумулятора: літій-іонний (Li-ion) Передня підвіска: телескопічна вилка MNT, повністю регульована, 48 мм Ємність бака: 8.5 л Вага: 124 кг Висота посадкового місця: 880 мм Двигун: NB300 (ZS174MN-5), 1-циліндровий, 4-тактний з балансувальним валом Заднє гальмо: дискове, гідравлічне Задні шини: 140/80-18 Задня підвіска: моноамортизатор MNT, повністю регульований Колісна база: 1480 мм Кубатура: 300 Крутний момент: 25 Нм / 7000 об/хв Охолодження: рідинне з вентилятором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Передні шини: 80/100-21 Робочий об'єм: 300 см³ Тип двигуна: бензиновий Тип мотоцикла: ендуро / крос Дорожній просвіт (кліренс): 255 мм Захист рук: є Трансмісія (КПП): 6-ступінчаста, механічна (1-N-2-3-4-5-6) Розміри у зібраному вигляді (Д×Ш×В): 2170×830×960 мм Система живлення: карбюратор NIBBI PWK 34 Максимальна швидкість: 105 км/год Тип приводу: ланцюговий

ДИТЯЧІ МОТОЦИКЛИ KAYA 212 , модель 2026, В НАЯВНОСТІ, ТОП ЦІНА. Нові пітбайки напряму від постачальника, без пробігу, в заводській упаковці. Ідеальний варіант для підлітків і новачків, простий в керуванні, витривалий, економний. В наявності кольори, оранжевий, червоний, зелений. Підходить для росту від 130 см. Легкий старт, швидке навчання. Відправка по Україні Новою Поштою. Зі складу, місто Чернівці. Новий, без експлуатації. Характеристики. Двигун, 1 циліндр, 4-тактний. Обʼєм, 119,7 см3. Потужність, 8,9 к.с. Запуск, електростартер і кікстартер. КПП, 4 передачі. Гальма, дискові, гідравлічні. Ціна одна з найкращих на ринку. Кількість обмежена. Пишіть або телефонуйте, швидко оформимо замовлення.