З VIN-кодом
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Привід
Передній
19.11.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KA8362OP
|
|---|---|
| VIN |
W0L0AHL3582046354
|
| Марка | Opel |
| Модель | Astra |
| Рік | 2007 |
| Вказано власником 2008 | |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 1.6 л |
| Вантажопідйомність | 1860 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
16.06.2026
Продається на
Держномер
KA8362OP
Пробіг
216 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
Opel Astra 11 місяць 2007р. Дійсні 216т. пробігу. Газ 4 покоління(7 тис. як встановлений). R 16. Електропакет, датчик дощу і світла. Навігація, мультируль. Круїз, бортовий комп"ютер і т.д. Заміна: задні сайлентблоки, щеплення в зборі(франція), масло в коробці, передні колодки. ТО: стартер,генератор. Двигун, коробка, ходова без нарікань. Салон не затяганий. До 2017р. обслуговувалась на Opel. Потім на не офіційній станції. Є сервісна книжка і рахункі з чеками. Хозяйське авто в гарному стані
+11
13.06.2026
Продається на
Держномер
KA8362OP
Пробіг
216 тис.км
Ціна
4 512 $
Опис
Opel Astra 11 місяць 2007р. Дійсні 216т. пробігу. Газ 4 покоління(7 тис. як встановлений). R 16. Електропакет, датчик дощу і світла. Навігація, мультируль. Круїз, бортовий комп"ютер і т.д. Заміна: задні сайлентблоки, щеплення в зборі(франція), масло в коробці, передні колодки. ТО: стартер,генератор. Двигун ,коробка, ходова без нарікань. Салон не затяганий. До 2017р. обслуговувалась на Opel. Потім на не офіційній станції. Є сервісна книжка і рахункі з чеками. Хозяйське авто в гарному стані
21.10.2025
Продається на
Пробіг
216 тис.км
Ціна
5 600 $
Опис
Не відкладайте покупку - забирайте авто з першим внеском від 1120 $ або без переплат при повній оплаті!
До вашої уваги - комфортний автомобіль Opel Astra H 2007 року з надійним бензиновим атмосферним двигуном 1.6 та механічною коробкою передач.
Містке багажне відділення дозволяє перевозити велику кількість речей і габаритний вантаж.
Основні характеристики та переваги:
- темний текстильний салон
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- аудіосистема з підтримкою AUX
- передній електро склопакет.
Надійний і економний сімейний автомобіль у хорошому технічному стані.
Коробка механічна, працює чітко, передачі вмикаються плавно.
Можлива доставка в будь-яке місто України.
Додаткові фото та відео — у будь-
який месенджер.
Чекаємо вас на тест-драйв за адресою: м. Київ,
Степана Бандери, 36, ТРЦ "BLOCKBUSTER",
паркінг D.
Телефонуйте прямо зараз — кращі авто
продаються швидко!
+11
28.06.2025
Продається на
Пробіг
215 тис.км
Ціна
5 590 $
Опис
ДОСТУПНО В ЛІЗИНГ ТА КРЕДИТ (самі найкращі умови на ринку)
В продажі Opel Astra 2007 року випуску.
Автомобіль продається від власника.
На останньому регламентному ТО було зроблено заміну мастила в ДВС.
Переоформлення будь-якого типу.
Можлива додаткова перевірка на СТО.
Запрошуємо Вас на огляд і тест-драйв!
Гарна комплектація:
Галогенна оптика
Датчик світла
Ел.привід дзеркал
Ел.склопідйомники передні
Мех.регулювання передніх сидінь
Мех.регулювання керма по висоті та вильоту
Клімат-контроль
Круїз-контроль
Мультимедійне кермо
Текстильний салон
Мультимедіа
Зателефонуйте нам, або напишіть у чаті AutoRia, Viber або Telegram і ми розповімо про авто детальніше.
Ми пропонуємо:
Кредит
Лізинг
Trade-in
Автовикуп
Розрахунок криптовалютою
Безготівковий розрахунок
Пригон (Європа, США)
Підбір авто
Допомога в продажі
Доставка по Україні
Допомога в переоформленні
Підготовка до продажу
Можливий обмін на Ваше авто, просто напишіть нам в чат.
Працюємо без перерв та вихідних.
Автосалон AвтоFocus
(м.Київ, вул. Гната Хоткевича 22б)
+20
03.06.2025
Продається на
Держномер
KA8362OP
Пробіг
216 тис.км
Ціна
4 500 $
19.11.2024
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Держномер
KA8362OP
09.08.2024
Продається на
Пробіг
203 тис.км
Ціна
5 800 $
Опис
Оpel Astra Н, 11 месяц 2007 г. Только пригнана. За машиной следили (есть немало немецких чеков и документов). По Украине проехало 700 км. Двигатель 1,6 простой инжектор дружит с газом (газ в универсале почти не ограничивает). Авто имеет много полезных функций: круиз, эл. пакет, датчики дождя, света, климата, системы безопасности, подушки безопасности и многое другое. Есть диск навигации – кому нужно может обновить. Заменил смазку двигателя, 2 сайлентблока задней балки и передние колодки. Кузов без шпатлевки. Салон не затаскан. Ходовая, двигатель, коробка без нареканий. 2 ключа. Состояние авто - сел и поехал к следующей замене смазки. Сейчас авто на заводских металлических дисках, зимней резине и колпаках Michelin в хорошем состоянии + летняя резина на оригинальных дисках с колпаками. Полный пакет документов (с сертификатом) для установки на учет – вы первый хозяин в Украине.
+16
10.12.2023
Продається на
Пробіг
202 тис.км
Ціна
6 300 $
Опис
Оpel Astra Н, 11 месяц 2007 г. Только пригнана. По Украине проехало 500 км. Двигатель 1,6 простой инжектор дружит с газом (газ в универсале почти не ограничивает). Авто имеет много полезных функций: по эл. пакет, датчики дождя, света, климата, системы безопасности, подушки безопасности и многое другое. Едиск навигации – кому нужно может обновить. Заменил смазку двигателя и 2 сайлентблока задней балки. Все системы и кнопочки работают безупречно. Кузов без шпатлевки и ржавчины. Салон не затаскан. Ходовая, двигатель, коробка без нареканий. Состояние авто - сел и поехал к следующей замене смазки. Сейчас авто на заводских металлических дисках, зимней резине и колпаках Michelin+летняя резина (в хорошем состоянии) на титанах. Полный пакет документов (с сертификатом) для установки на учет – вы первый хозяин в Украине.
30.11.2023
Продається на
Пробіг
200 тис.км
Ціна
5 400 $
Опис
Продам свежепригнанную Opel Astra H 2008 год, с хорошим двигателем 1.6(MPI) машина вся в родной краске полностью вся! Все окна, включая лобовое, тоже родные. Мотор работает хорошо, по ходовой тоже вопросов каких-то нет! Катализатор есть!! Машина полностью растаможена и готова к учету. Есть еще комплект зимней резины на жести с колпаками, R16 Хорошая комплектация! По электричеству работает полностью все!!! 200.000 пробега, есть сервисная книжка салон не зачухан в хорошем состоянии, запаска есть, 2 ключа! Подробнее расскажу по телефону!
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Opel Astra 11 місяць 2007р. Дійсні 216т. пробігу. Газ 4 покоління(7 тис. як встановлений). R 16. Електропакет, датчик дощу і світла. Навігація, мультируль. Круїз, бортовий комп"ютер і т.д. Заміна: задні сайлентблоки, щеплення в зборі(франція), масло в коробці, передні колодки. ТО: стартер,генератор. Двигун ,коробка, ходова без нарікань. Салон не затяганий. До 2020р. обслуговувалась на Opel. Потім на не офіційній станції. Є сервісна книжка і рахункі з чеками. Хозяйське авто в гарному стані.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Opel |
|---|---|
| Модель | Astra |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 1.6 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Матеріали салону | Тканина |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Фари | Галогенні |
| Колір салону | Темний |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Електросклопідйомники | Передні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 1-зонний |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Підкурювач і попільничка
- Складане заднє сидіння
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
Мультимедіа
- Навігаційна система
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Акустика
- AUX
Стан
- Сервісна книжка
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2010
4 200 $
•
197 316 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
250 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
WVWZZZ3CZAE187982
З VIN-кодом
03.11.2026
Mazda 6 2003
3 700 $
•
173 826 грн
Універсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
265 тис.км
Київ
UA
AP 4245 IO
JMZGY198231111189
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2000
3 999 $
•
187 873 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
357 тис.км
Кременчук
UA
BI 5052 HM
WVWZZZ3BZ1E145587
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Golf 2002
3 700 $
•
173 826 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
278 тис.км
Червоноград
UA
BC 8635 MK
WVWZZZ1JZ2W679315
З VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Primera 2003
3 750 $
•
176 175 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
225 тис.км
Київ
UA
AI 1194 OP
SJNTFAP12U0114676
З VIN-кодом
03.11.2026
Opel Astra 2007
4 150 $
•
194 967 грн
Універсал
Дизель, 1.7л
Ручна / Механіка
Передній
262 тис.км
Тернопіль
UA
AT 6337 HX
W0L0AHL3582051769
З VIN-кодом
03.11.2026
Volvo V50 2006
4 000 $
•
187 920 грн
Універсал
Дизель, 2.4л
Автомат
Передній
343 тис.км
Херсон
YV1MW774972277858
03.11.2026
Volkswagen Passat Variant 2001
4 255 $
•
199 900 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
343 тис.км
Тернопіль
03.11.2026
Skoda Octavia 2003
3 998 $
•
187 826 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
Не знайдений
Харків
UA
AX 0114 PE
Відгуки про Опель Астра
4.3
Opel Astra 2008
3.8
Неприхотливый комфортный универсал с огромным багажником, неубиваемой подвеской, надёжным мотором 1.6 бенз. и кпп. Недостатки: мотор без гидрокомпенсаторов, эргономика слабовата так что даже телефон некуда положить в дороге. Немного места для колен задних пассажиров при рослом водителе. Также в багажнике практически нет ниш для мелочёвки.
Автор:
Roman
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
2.4
Була у мене Astra H, офіціал з салону. Продав коли під 100 тис накатав. Що скажу - гіршої машини не було у мене. Ломалось все. Хоча я іджу обережно та обслуговую якісно авто.
Але за пробіг від 0 до 100 у Astra H зломався генератор, помпа, тричі міняв блок катушок запалення, переломались провода в трьох дверях. Зломався обмежувач дверей, тросік ручника, корпус та заслонки фільтру салону, реле-регулятор. Це тільки те, що згадав. Не кажучи вже про амо та підвіску, яку до 95 тис довелось двічі по колу міняти.
І коробка передач почала нетипово звучати, хоча мастило міняв на 50 тис.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.8
Искал Шкоду Октавию на протяжении года. Полностью разочаровавшись в вторичке ВАГа в Беларуси было решено взять Опель из соображении цены на него. И вот спустя год я точно уверен что не прогадал. При покупке на одометре красовались гордые 190 тысяч пробега, мытая подкапотка и небольшое дизеление при заводке. Позже обраружились 400 тысяч пробега текущие прокладки поддона и клапанки. Ну и штудирование форумов опель клуб на тему ''"фазорегуляторы z18xer ''.
Несмотря на это ОНА РАБОТЕТ!!!
Мелочи сделались своими руками за пол года. Более серьёзные места ремотрируются постепенно. Но она каждый день безотказно делает свою работу.
По существу
Z18XER хороший мотор на 140 сил который даёт достойные ощущение за свои деньги. Чугунный блок. Удобство в ремонте,отсутствие масложора. Безотказно сеть в - 30. В общем я доволен
Минусы. Фазорегуляторы и цены на них, также на клапана у ним. НО опять же цена на запчасти ниже чем у конкурентов. Очень важно соблюдать интервал замены масла в 5 - 7 тысяч и подобрать правильную вязкость в зависимости от пробега мотора. Также протечка прокладки клаппанной крышки может убить вам модуль зажигания,но проблема решается за пару часов гараже и новой прокладкой.
ОЧЕНЬ ВАЖНО не использовать герметик на прокладках особенно если касается путей маслопротоков. Иначе новые фазорегуляторы и клапана.
И конечно же боль этого мотора ТЕПЛООБМЕННИК но меня пока это миновало.
В общем мотор прихотливый,но стоит того.
Коробка f 17 боль. Маховик вертолёт и т. д. Радует что за 100 у.е можно повесить другую и просто убить и её.
Подвеска простая и дешёвая. Если решится поменять задние сайлентблоки важно правильно выбрать размер и правильно поставить.
Явный минус плохое качество проводки по всей машине. На дверях перетирается, в некоторых влажных местах гниёт. Но если знать об этом то не особо страшно.
Слабое лакокрасочное покрытие. Ну как фирменная фишка Опель. Пару жуков и несколько мест с днища. Абсолютно не критично.
Итог. Стоит своих денег. Даже должна стоить больше. Выглядит прекрасно. Даже с большим пробегом ведёт себя как молодая. На машине хочется ездить. За машиной хочется следить. С ней нравится возится в гараже.В хороших руках отдаст вам всю себя. Ты рад что она у тебя есть
Рад что не взял ВАГ.
Полностью доволен 9 из 10
Автор:
3398872
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4
Практичный, неприхотливый автомобиль. Отличный двигатель исузу 1.7 л дизель. слабая сторона кузов, но при должном уходе не критично. Салон простой но практичный. не хватает бардачка возле водителя. качества салона отличное. в целом машиной доволен. буду и дальше на ней ездить. за эти деньги лучше претендента не вижу. Всем удачи!!
Автор:
Gigi
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.4
Владею опель астрой gtc 2008 года выпуска. Была пригнана в апреле 13 года из Германии, а в мае уже я её приобрёл с пробегом 108 тысяч км. На данный момент пробег автомобиля составляет 255 тысяч. За 9 лет эксплуатации проблем не доставляла.
Вот список ремонтов/замены расходников за данный период:
* Патрубок картерных газов потребовал замены почти сразу после покупки - лопнул
* Комплект цепи и шестерней ГРМ на пробеге 145 тысяч. Работа + запчасти обошлись в 300$
* Загудел передний левый ступичный подшипник на пробеге 225 тысяч
* Так же потребовала замены шаровая с той же стороны
* В декабре 2020 года машина простояла пол месяца на улице и после заводки закис ролик, что привёло к смерти генератора. Оказалось, что они имеют разницу и у меня стоит как раз редкий:) Найден на разборке аналогичный и заменён. Ремонтировать данный агрегат не было смысла из-за высокой цены реле или фишки - уже не помню, в чем была причина.
* Отвалились оба зеркала заднего вида. Заводской клей не выдерживает долгий срок службы
* Умер вентилятор радиатора в 21 году.
* Потекла помпа (не менялась с комплектом грм) на пробеге 200 тысяч
* На пробеге 230 тысяч начал люфтить механизм переключения передач так называемый "вертолёт". Был сделан не за большие деньги
* В начале 22 года подвеска начала стучать и была заменена в круг: задние пружины, аммортизаторы, сайленты, передние пружины и сайленты задние сайленты передних рычагов. Точно помню, что передние пружины KYB обошлись в 70 рублей х2.
* Из прям повторяющихся проблем, если их так можно назвать, стойки стабилизатора и опорные подшипники - буду менять второй изи третий раз за время владения.
* Жидкости, тормоза, колодки и масла я не вижу смысла подробно расписывать. Масло меняю раз в 5-7 тысяч.
На других моторах свои проблемы и своё обслуживание. Данный мотор простой как "шеснарь".
Из плюсов могу отметить практически отсутствие мёртвых зон, наличие заводского парктроника и обогрева зеркал. Маленький расход топлива, который составляет 5.5-6 литров по трассе при скорости 100 км\ч. 8 литров в честном городе без МКАДа при скорости до 70 кмч и 9 литров при 79 кмч.
О минусах:
* Сразу относим плохую динамику - 90 л.с.
* Не самая лучшая шумка, но проблема только в арках и можно её решить без особых проблем.
* Вместительность в салоне лучше, чем в а4 б7 седане, но багажник будет поменьше.
* Сборка у меня Бельгия. К ней нареканий нет. Есть "детские" болячки, но в гугле и на драйве есть много статей по их устранению.
* Мультимедия зависит от комплектации - мне повезло, у меня заводской АУКС, а больше мне и не надо. Но музыка играет хорошо только при высоком уровне громкости.
* Механизм переключения передач допотопный вертолёт.
* Двигатель работает громко. Это общая проблема данных моторов.
И чем меньше дверей - тем меньше проблем
Как первая машина очень хороший вариант.
Автор:
WoWeC
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
5
Автомобилем я очень доволен. Купил его после того, как проехался, влюбился сразу. Автомобиль из Германии, сборка тоже немецкая. Основной пробег по автобанам, пригнали машину в Россию в декабре 2012 года. Владею уже почти 3 года и я до сих пор впечатлён машиной, за ее деньги - отличный вариант.Качество материалов на высоте, комфорт, манёвренность и динамика - меня всё устраивает. Дизельный двигатель делает своё дело, тяга чумовая, по ощущениям сил на 150, хотя на самом деле их 110, но большой крутящий момент - 260 н/м. Жаль дороги не позволяют нормально ездить, одни ямы, приходится аккуратничать.По салону конечно есть сверчки, но всё они выявляются и благополучно устраняются. По подвеске за 50000 км, которые я проехал за 3 года, под замену на 40 000 были только стойки стабилизатора, больше ничего не нуждается в замене. Подвеска очень взбитая и ходит долго, ну на моей машине, как у других не знаю. Что касается кузова, то за всё время эксплуатации не видел ни одного очага ржавчины, что сверху, что по днищу. Даже со сколами ничего не происходит, вот что значит оцинкованный кузов!За всё время, как я уже говорил, менял стойки стабилизатора, меняли подшипники в генераторе, он начал гудеть после очередной мойки двигателя, менял всё тормозные диски и колодки по кругу, тормозную жидкость, менял клапан регулировки давления на тнвд, комплект ремня грм с роликами. Самым большим и дорогим ремонтом за всё время стал износившийся двухмассовый маховик, который пришлось менять и был дефектован ещё выжимной подшипник, что бы он в дальнейшем не заклинил, его поменяли тоже. Маховик стоит довольно дорого, потому что он на дизеле намного крепче и другой конструкции, при нажатии на сцепление появлялся скрежет и было решено искать причину и менять что сломалось. Разбор машины был большим, для того, что бы снять коробку. Пришлось снимать весь подрамник и откручивать от него всё, что на нём висит, а именно мотор, коробку, радиаторы, рулевую рейку и половину подвески. Всё сделали, скрежет ушёл, сделал ещё сходение после разбора подвески, ну и езжу теперь, всё в порядке.Машина находится в продаже. Но кризис, нелегко что то продать :-) Надеюсь мой рассказ будет интересен и кому нибудь пригодится. Желаю всем удачи!
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
5
Свою Астрочку приобрел в Питере в 2012г. сразу после растаможки. Чистокровный немец привезен из Италии. Рассматривался только универсал и только дизельный. Был большой выбор, но в основном с дв. 1.3 (90 л.с.). Выбор все-же пал на более мощный, 1.7 (125л.с.) - и ни сколько не пожалел об этом. Не автомобиль, а РАКЕТА!!! Такой динамики не имел ни один автомобиль у меня (до этого был Nissan Avenir, 125л. с., бензин). Мотор Z17DTR с топливной Denso отличается своей надежностью, в сравнении с Bosh, хотя и дороже в ремонте.Владею данным авто уже 5-й год - только положительные эмоции. Тихо в салоне, отличная проходимость, стабильная устойчивость на трассе, просторный салон, а величина багажника вообще позволяет смело называть его маленьким домашним грузовичком - ну, что еще надо для семьи, предпочитающей проводить отпуск на колесах. На ней мы объездили всю Адыгею, Черноморское побережье от Анапы до Абхазии, Крым - ни разу ни где не подвела.Нельзя не отметить безукоризненный запуск этого дизеля в морозы. Еще не было случая, что-бы я не запустил движок из-за этого. Ниже -35, правда, не было, но и это уже показательно, главное что-бы солярка была соответствующая и нормальный аккумулятор. А теперь - топливная экономичность, это сверх всяких похвал. И кто-бы там не говорил, что тех. обслуживание сведет всю экономию на нет, скажу обратное. При пробеге от 15тыс. км в год всегда будешь в выигрыше при любом непредвиденном ремонте. ПРОВЕРЕНО. В общем владеть данным автомобилем - одно удовольствие, мой пробег за 4 года составил 75000км. Были, конечно, ремонты - не без этого, ничего вечного не бывает. Сейчас авто в продаже, присматриваю такой-же, но на автомате, потому как жена тоже водит.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
5
Купил летом у друга эту бандитку, нарадоваться до сих пор не могу и продаю со скрипом в сердце так как потребовался Авто с дверьми от 4 штук. За время эксплуатации что моей что друга, денег не сосала, все как у всех, масло, расходники и мелочевка. Из плюсов а их много, надежность. Самое главное все болячки заранее вылечить и можно жить спокойно. О болячках писать не буду, на форумах полно. Комфортное шустрое Авто с хорошим наполнением хорошим звуком и удобством эксплуатации для двух человек. Если говорить о двигателе и коробке однозначно 1.8 автомат. Пробовал все связки и моторы на таком опеле, это самая удачная. резвый и бодрый, а в режиме спорт вообще самолёт. В общем рекомендую однозначно!Ещё 6 фото2 декабря 2018Машина с душой. Если ее любить будет любить в ответ!
Автор:
Коричневый седан
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.4
Здравствуйте люди добрые, комментаторы и заинтересованные в отзывах люди, кстати троли тоже могут почитать и посрать в комменты, разрешаю т.к. критику ценю. Давно, давно, когда у меня его ещё не было, смотрел на Астру с восхищением, год замечал её на дорогах. Как то летним днём сидел дома и было скучно, сел в машину и поехал на Аминьевское шоссе в Gema Motors, ближайших дилер. Посмотрел, понравилась, заказал и привезли мне её в октябре 2008 года, проездил я на ней 3 года, 79 000км. Чтоб могли сравнить: рост мой 175, вес 84 кг, фигура как у Аполлона. На мой взгляд салон по 5 бальной шкале на 4, а именно: под рулём, где педали, постоянно что-то трещало, пнёшь ногой и перестаёт, собственно так и лечил эту болезнь, на мою память ничего раздражающего больше не приходит, забыл, чтоб ремнём пристегнуться нужно было развернуться и дотянуться, не очень удобно расположен ремень безопасности. Больше всего мне нравилась комбинированная с тряпкой кожа, на задних сидениях спокойно размещались двое человек (ростом до 1,80), торпеда была мягкая, приятная на ощупь. По салону всё. Далее расскажу о внешних данных. Свиду машина выглядела на 5+, чёрная, огромные двери как в банковском сейфе, 3 задних стекла были на столько маленькие, что непонятно зачем прикрепили зеркало заднего вида, но меня всё это устраивало, даже вполне. Проездив 3 года, покрасил только бампер, по страховке. Под капотом скрывался двигатель объёмом 1,8 140 л.с., коробка автомат, 4 ступени (слабовата), который позволял обогнать тихоходов, расход средний за 25000 км показал 10,1 л, лил всегда 92 бензин, иногда баловал 98. Багажник: в багажник легко помещались 4 сумки с непонятными и забытыми вещами и мой брат, рост 174, вес 74. Возил и цемент вместе с краской по 80 литров. Теперь поведаю о электрике. В начале эксплуатации, постоянно залипали кнопки на руле, в смысле не переключали громкость и т.д., "сигнал? не, не слышал!", тоже периодически не давал оповещать о своём присутствии на дороге, но спустя тысяч 50 км всё прошло. Иногда не работал доводчик открывания лючка бака, приходилось открывать изнутри рукой, сняв обшивку. Было дело, в переход с осени на зиму, перегорал предохранитель омывателя стекла и фар, красный под номером, по-моему, 7, вина моя. На 50 тысячах сгорел компрессор кондиционера, как оказалось стоил он тысяч 30 и работа тысяч 10, поменяли по гарантии. Фары ксеноновые горели, заехал даже не к официалам и заявили мне за замену лампочек 3000р., глаза округлились и вспомнил поговорку "Глаза боятся, а руки делают" - сказал онанист, ставя перед собой фотографию крокодила", взял инструменты и поменял всё сам за 2 часа, а потом и в ПТФ разместил ксенон, оказалось не всё так сложно как казалось. Был случай! Вышел я из машины и хлопнул дверью СЛИШКОМ СИЛЬНО (после разговора по моб. телефону), стекло провалилось в дверь, я огорчился и начал негодовать. Разобрал сам, подправил, поездил день и опять провалилось, хорошо что ТО подходило, поменяли всё по гарантии, а именно: каркас стеклоподъёмника. Расскажу напоследок о обслуживании. Первое ТО обошлось в 5,500 р., подошло второе ТО и позвонил я в GENSER, км/ч и т.д. сказали приезжайте сделаем за 13500р., глаза опять округлились, начал искать в инэте, нашёл! Съездил в Тулу и ТО обошлось почти в 3 раза дешевле, отношение к клиентам на высоте, далее там всегда обслуживался и по гарантии тоже. Столкнулся с дилерами: Тринити, между Боровским шоссе и Киевским, на внешней стороне мкада, не салон, а непонятно что! Возможно они стали более лучше относиться к клиентам, но поругаться тогда с ними пришлось, больше туда не ногой. Однажды еду домой, на спидометре 73000км, жара 40 градусов, на панели приборов загарается аккумулятор, залез в БК, температура поднялась до 130 градусов, я остановился, открыл капот, оказалось порвался приводной ремень. Сходил в автозапчасти и купил его, поменял в течении 2х часов сам, долго ковырялся. Напоследок хочу сказать, что этот автомобиль меня полностью устраивал, даже сейчас катаясь на машине подороже, думаю о Astra OPC. Всем советую кто не может решиться! Если будете брать, то берите либо белого цвета, либо чёрного, поликвиднее на вторичном рынке будут эти цвета, обязательно автомат или механика, но не блевотроник, туповатый он. Всем спасибо, всем до свидания, пишите, отвечу на все вопросы.
Автор:
Михаил1987м
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4
Покупал авто с пробегом почти 51000 км, у первого владельца. После покупки обслужил изитроник (роботизированную КПП) на 6 360,14 рублей: поменял тормозную жидкость в блоке управления изитроником и произвел адаптацию, а также поменял масло в самой коробке и оба сальника(всё у официалов) Эксплуатировал как написано в инструкции, и даже более того: на нейтраль переводил до того как останавливался или подъезжал к перекрёстку. Итог: сцепление износилось к 63 000 км (если точно 62 664 км). Сказали, что из-за небрежной эксплуатации предыдущим владельцем. В общем замена сцепления 12 779,05 руб(корзина+диск) + работа 9 000 руб с адаптацией. Проездил около 500-600 км и начались толчки и пинки. Снова поехал на адаптацию после которой очень долго ездил и улыбался!!!!! Продал авто своему знакомому, с пробегом 70 200 км. Он накатал уже 118 000 км и никаких поломок. Главное каждые 10 000 км проводить адаптацию коробки и она прослужит Вам вечно! И не ездить в манере "от светофора до светофора". Кстати, примерно к 100 000 км товарищ поменял: рычаги, стойки, линьки, сайлентблоки подрамника и поменял 4 подушки крепления двигателя и коробки. Брал всё не оригинал. Единственное на что жалуется - это на заслонку распределения воздушных потоков (менял 2 раза)))), т.к скупой! 1 раз купил с разборки и она сломалась на следующее утро, когда было -28 град., а вторую купил новую - пока, тьфу-тьфу, работает) и на замок багажника. В целом авто очень хорошее за эти деньги и особенно стильное!20 января 2015Наконец нашёл фотоРешил прибраться в компьютере и наткнулся на фото. Авто продано давно и сделать фото нет возможности, а в отзыве нет фото.
Автор:
_ГагаринNT_
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.4
Проехал 60 тысяч на поддержанном авто. Никаких проблем. Машина надежная, простая. Механика 5 ступеней работает без нарекания. Слабоват двигатель 116 сил, но чего еще ожидать за эти деньги. Расходные материалы дешевые, много запчастей на рынке, никаких проблем с простоем из-за ожидания деталей. Есть пара детских болезней, но проблем с их ремонтом нет. Простой салон, но собран качественно из негремящего пластика (у меня была польская сборка). Будет идеальным как первый авто или машина для неторопливой езды на дачу. Ещё 1 фото
Автор:
Оранжевое купе
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.6
Долго думал брать робота или нет , но рискнул — честно владею машиной уже 4 года , накатал 200 тысяч , мне очень нравиться , если обслуживать (!) правильно технику — она будет служить и не подводить , конечно бывало всякое , были проблемы по роботу, а именно — 1)Замена сцепления после первого хозяина 2)Потом стерлись щетки в приводе , Опель сервис запроси 50 000 рублей , типа замена блока , на самом деле отвертка , щетки от генератора и паяльник — 150 рублей и вперед ! По подвеске — сменил стойки (перед) примерно на 160 000 пробега , задние еще ходят, менял два раза ступицы и наконечники. По электрике — менял датчик радиатора и фишку этого датчика , больше ничего. Салон — перешил руль и водительское сиденье , в морозы экокожа лопается. По ОЖ, менял радиатор — опять же по причине прошлого хозяина рукожо.... и патрубок термостата с самим термостатом. Машина хороша на дальние расстояния , не уставая в сутки мотал на ней по 1300 километров, машина не устает и не тупит . Могу сказать одно — не бойтесь! берите, но ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяйте перед покупкой машины робота на ошибки через компьютер , это прямо обязательно! Машину не обязательно обслуживать в сервисах ОПЕЛЬ , сдерут в пять раз дороже и ничего толком не сделают, почти в каждом сервисе в этих машинах понимают и чинят. Руки то одни и те же :) Надеюсь мой отзыв кому то поможет.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
5
за срок владения им, удовлетворён полностью, цена-качество соответсвует, запчасти недорогие, расход конечно не очень радует, слишком уж много для такой маленькой машины (в среднем 10/100км). Вместимость багажника в целом удовлетворяет, но можно было бы и пошире сделать проем. В данной комплектации не хватает только круиз-контроля, с ним было бы повеселее. Акустика я считаю что на хорошем уровне, даже со штатными колонками. Подвеска простая, без нвворотов, из чего следует что и обслуживать ее дешевле намного. Металл всё-таки не очень, как и очко-красочное покрытие, через года начинают появляться рыжики. Ещё 1 фото
Автор:
id39856124
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.2
Купил новый автомобиль OPEL ASTRA H в 2008 году и ездил 14 лет. Остались только хорошие впечатления от владения этим автомобилем. Большой багажник, хорошая управляемость на трассе, т.к. длинная база, не большой расход топлива, просторный, удобный салон, хорошая проходимость по грязи и сугробам. Кузов оцинкован, металл не то что делают сейчас даже на премиум класс. Не дорогой в обслуживании и ремонте. Главное за всем вовремя следить и не пожалеете. Из минусов, не очень хороший ближний свет, но дальний достойный.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.6
Авто супер, не считая некоторых деталей, в частности- масляный радиатор. Конечно не такой дешевый в обслуживании как кореец, но и не дорогой как бмв. Динамичный и хорошо управляемый (для 1.6 конечно). Удобен для дальних поездок (особенно если есть круиз), но не более двух человек в салоне, стильный, модный, молодежный. Все девки с района ваши. Друзья будут вас проклинать за отсутствие задних дверей, но это их проблемы. А если еще и прошивочку залить другую, то вы смело можете заезжать на Нюрбургринг и наказывать пристарелых гонщиков на их пепелацах.
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.8
Ещё 6 фотоПокупал в феврале 2016г. с пробегом 100т. км. За все время владения менялись только расходники - колодки, диски, масло, фильтра, лампочки. Есть проблема с перетиранием проводки задних дверей. Проблема известная, поставил ремкомплект новой проводки с фишкой в силиконовой оплетке и забыл как страшный сон. Заменил штатную магниол уна Android 2Din с камерой заднего вида, музыка стала на порядок лучше, а парковаться удобнее. Камера располагается низковато, надо периодически протирать от грязи. Подвеска жестковата, но это для наших дорог скорее плюс. В остальном, самые положительные впечатления, надёжная как танк.
Автор:
Петр
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
5
Уже давно продал авто. Решил, что отзыв пригодится людям. Продал с пробегом около 89,5тыс км. (колодки не менял ни разу - продал на остатке 3-4мм) За всё это время из затрат: 1. Передний правый опорный подшипник - проблема обошлась не дороже 2т.р. с работой. 2. Передняя правая ступица - около 5т.р. новая + менял сам. 3. Датчик абсолютного давления - проблема обошлась не дороже 2т.р. с работой. 4. СИМ модуль (кнопки на руле+сигнал) не срабатывают в 50% случаев - ремонт по отзывной компании. (но дилер делает плохо - надо делать у частников с клуба) Больше проблем не было. Только ТО по регламенту. 115л.с. по динамике для города хватает вполне, учитывая что везде камеры и больше 75км/ч скоростей не бывает... Клиренс выше Мазды 3. Единственное, что расстроило - цена на вторичке падает. Если хотите продать выгодно машину из такого класса - берите - Короллу. P.S> робота бояться не надо, лично я за ним постоянно следил, обслуживал и ездил довольно плавно. Если берете б/у робота - диагностика обязательно.
Автор:
Sp3ct3r
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.4
Отличная машинка. Очень жаль будет с ней растаться, но купил новую. Отличная управляемость, дорогу держит прекрасно, и зимой, и на лужах и в колее. Динамика, в обычном режиме езды отличная, а кнопочка спорт на обгонах незаменима, особенно на трассах, где очень важен быстрый набор скорости. Робот требует регулярного обслуживания, и тогда будет счастье. (Адаптация каждое ТО) По запасным частям GM по цене дорогова-то получается. Немцы... У жены шкода была там все гораздо гуманнее. Основная причина покупки новой машины - очень сильно начала гнить, пороги, низ дверей, просто ужас! И смотрю на дорогах такие же машины - та же проблема. Гниль внизу.
Автор:
velikolepie195
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
4.6
Отличный автомобиль. Ездил более 6 лет, проблем не знал! На цепи. Менять не нужно. Хоть и универсал проезжает и забирается куда угодно. Очень вместительная, как грузовая машина. Один минус для мотора 1,4 что на высокой скорости более 130 км час начинает есть бензин, да и на высокой скорости больше 140 долго ехать уже некомфортно. Ее скорость оптимально по трассе до 100-120 км ч. По городу динамика устраивает! Ни разу не пожалел, что купил эту машину. Даже полюбил, зотя брал первоначально ненадолго и универсал был не нужен, в итоге оказался незаменим.Ещё 6 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Opel Astra 2008
5
Немецкие машины считаются (и всегда считались) общепризнанным эталоном высокого уровня, качества и надежности, поэтому никого не удивляет тот факт, что автомобильные марки из Германии занимают одни из лидирующих позиций на мировом рынке. Немцы уделяют особое внимание контролю качества на производстве, а также качеству конечной продукции, причем не только на предприятиях внутри страны, но и за ее пределами. Наш автомобиль тому пример. Наш «Железный конь» Много раз нас выругал и ни разу не подвел. Берите не пожалеете.
Автор:
Синий внедорожник
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
03.11.2026
Opel Zafira 2009
6 500 $
•
305 370 грн
Мінівен
Дизель, 1.7л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Болград
UA
BH 0120 KB
W0L0AHM759G086501
З VIN-кодом
03.11.2026
Opel Zafira 2009
5 750 $
•
270 135 грн
Мінівен
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
219 тис.км
Білгород-Дністровський
UA
BH 8404 PA
W0L0AHM759G082656
03.11.2026
Opel Zafira 2005
5 200 $
•
244 296 грн
Мінівен
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
03.11.2026
Opel Zafira 2006
6 100 $
•
286 578 грн
Мінівен
Газ / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Полтава
03.11.2026
Opel Zafira 2005
4 500 $
•
211 410 грн
Мінівен
Бензин, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
180 тис.км
Полтава
03.11.2026
Opel Zafira 2005
5 700 $
•
267 786 грн
Мінівен
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
277 тис.км
Літин
03.11.2026
Opel Zafira 2007
4 500 $
•
211 410 грн
Мінівен
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
390 тис.км
Черкаси
03.11.2026
Opel Zafira 2007
5 200 $
•
244 296 грн
Мінівен
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
266 тис.км
Подільськ (Котовськ)
03.11.2026
Opel Zafira 2007
6 800 $
•
319 464 грн
Мінівен
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
220 тис.км
Суми
03.11.2026
Opel Zafira 2006
3 800 $
•
178 524 грн
Мінівен
Газ / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
353 тис.км
Київ
Придбай Opel Astra 2008 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
7 031 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Opel Astra, 2008
211 410 грн
грн.
0 грн
211410 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Opel Astra, 2008
4 500 $
