Огляд тест-драйву: Chrysler 300M

13 лютого 2017

Chrysler 300M - представницького класу автомобіль, який випускався з 1998 по 2004 рік, виключно в кузові седан. Менший за розмірами, в порівнянні з повнорозмірними американськими седанами, щоб вписатися в європейські стандарти, Chrysler 300M планувався продаватись не тільки на американському, але і на європейському ринках. Авто позиціонується як головний конкурент таких моделей, як: Mercedes-Benz E-класу, BMW 5 серії і Audi A6.

Огляд тест-драйву: Chrysler 300M

Що стосується технічної частини, автомобіль Chrysler 300M оснащується двигунами V6 робочим, об'ємом 2,7 і 3,5 літрів, і потужністю в 203 і 252 кінських сил відповідно.

Враження від їзди

Оскільки американський виробник був орієнтований поставляти автомобілі на європейський ринок, це і стало причиною використання багатьох модних сьогодні в Європі інженерних рішень. При їзді по дорозі відчувається, що автомобіль налаштований під європейські смаки. Управляється Chrysler 300M непогано, не особливо крениться на поворотах, при цьому зберігає відмінну плавність ходу і цілком ефективно гасить удари від дефектів покриття. Реакції на поворот керма точні і помірно гострі. Гідропідсилювач зі змінним навантаженням забезпечує гарний зворотний зв'язок й інформативність. Доповнюють картину потужні та одночасно м'які гальма з системою ABS.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Всі моделі Chrysler 300M року мають 5 посадочних місць. М'які крісла з невисокою посадкою і приємною фіксацією створюють незвичайне відчуття комфорту, затишку і спокою, і в той же час підштовхують на динамічну і спортивну їзду. Передня консоль зроблена з м'якого пластику, який схожий на шкіру. Відмінна комбінація приладів, з білими індикаторами, на яких красивим шрифтом виводяться цифри, - сама витончена і стильна деталь інтер'єру. На вершині основної консолі, як логічне класичне продовження, красується стильний стрілочний годинничок. Електроприводне рульове колесо має функцію нахилу і за бажанням його можна підлаштувати під себе. Спектр налаштувань досить широкий, тому влаштуватись зручніше не є проблемою.

Екстер'єр

Дизайнери Chrysler спроектували цю модель, багато в чому схожу на чистокровних Concorde і LHS, адаптовану спеціально під Європу. Після першого погляду на 300M створюється відчуття плавності в лініях автомобіля. Кузов зі зміщеним вперед по відношенню до бази салоном, так званий cab-forward, без сумніву вказує на передньопривідне компонування зі «скромним» капотом і гігантським багажним відсіком. Якщо дивитися на машину спереду - Chrysler 300M однозначний агресор, на обличчі у якого - майже «вайперовський» натиск і самовпевненість. Чотири величезних «ока», покриті прозорими ковпаками, вселяють жах вже на підсвідомому рівні.

Базова комплектація

У базову комплектацію входять: abs (антиблокувальна система гальмування), EBD (система розподілу гальмівних сил), передні подушки безпеки, замок від дітей на задніх дверях, круїз-контроль, бортовий комп'ютер, підсилювач керма, підігрів дзеркал, протитуманні фари, передні і задні електросклопідйомники.

Додаткова комплектація

В якості додаткових опцій на автомобіль можна встановити:

ESP (система динамічної стабілізації), передні і бічні подушки безпеки, передні електросидіння, підігрів передніх сидінь, шкіряна оббивка керма, навігація, CD-чейнджер, люк, ксенон.

Під капотом

   

Попередній огляд Огляд тест-драйву: BYD F3R
Огляд тест-драйву: BYD F3R
Огляд тест-драйву: Skoda RS 2017
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Skoda RS 2017