Огляд тест-драйву: Kia Opirus
Kia Opirus (Amanti) - це автомобіль бізнес-класу, який випускався з 2003 по 2011 рік південнокорейською компанією Kia Motors в сегменті E класу. Автомобіль не просто так отримав свою назву на честь стародавнього міста Офір, відомого, як центр торгівлі виробами із золота і сандаловим деревом. Opirus підтверджує це елегантністю дизайну і багатою обробкою інтер'єру. Автомобіль був створений на одній платформі з Hyundai Equus. У Північній Америці ця ж модель автомобіля з'явилась під назвою Amanti. На момент випуску в продаж даний автомобіль вважався найдорожчим в модельній лінійці виробника. Протягом 8 років автомобіль зазнавав змін в дизайні і в технічній частині. Конструктори оновили радіаторну решітку і підкоригували світлотехніку. Конкуренти автомобіля: Toyota Avalon, Nissan Maxima, Honda Accord і Toyota Camry.
Враження від їзди
Opirus не особливо маневрений автомобіль на швидкості. Найбільш вигідне місце для автомобіля - прямі магістралі. Поворот керма супроводжується невеликим креном. Є можливість виникнення розгойдування на хвилях неідеального дорожнього покриття. Кермо порожне, а зусилля на ньому занадто мало. На швидкості воно трохи важчає, але це важко помітити. Зате на малих швидкостях, наприклад, при здійсненні паркування, Kia Opirus чудовий. Радіус розвороту трохи більше його довжини. Він становить 5,83 м, а легке кермо в таких випадках приносить одне задоволення.
Інтер'єр
Автомобіль був зроблений з чітким прицілом на північноамериканський ринок, тому обробку з натуральної шкіри та іншими компонентами оснащення він отримав вже в базовій комплектації. Одна з переваг салону те, що в ньому можуть з комфортом розміститись п'ять пасажирів. Усередині салону відчувається багатий інтер’єр: сидіння зі світлої шкіри м'які і просторі, стеля досить високо, при посадці через задні двері не потрібно кланятись верхньому краю отвору. Приємна деталь - фірмові металеві накладки на порогах з назвою моделі. Кольоровий дисплей навігаційної системи, розміщений в центрі передньої панелі. Управління магнітофоном й іншими допоміжними системами продубльовано на рульовому колесі. Сидіння такі ж м'які, як і виглядають; вони просторі, спинки обіймають рівно так, щоб не гойдатись на поворотах. Панель приладів з дуже ефектним підсвічуванням - при повороті ключа в глибині темного «дупла» спалахують білі шкали і насичені яскраво-червоні стрілки приладів.
Екстер'єр
Дизайн автомобіля вийшов досить неординарним. У зовнішності Opirus переплітається відразу кілька стильових елементів, запозичених у популярних європейських моделей. Якщо дивитись на автомобіль спереду, то можна побачити схожість з Mercedes E-Class і Lancia Thesis.
В 2007 році Kia Opirus пройшов рестайлінг. Фари залишилися такими як і були, а ось радіаторна решітка стала більш стриманою. Найбільше зміни торкнулися задньої частини кузова. Замість традиційно горизонтального розташування фар, модернізований Opirus отримав вертикально інтегровані задні фари. Габарити теж змінилися: моделі першого покоління мали 4,98 м в довжину, а після рестайлінгу - 5 м.
Базова комплектація
KIA Opirus комплектується двома бензиновими шестициліндровими двигунами, робочим об'ємом - 3 літри і 3,5, які поєднуються тільки з автоматичною КПП. У базову комплектацію також входять: 4 подушки безпеки (фронтальні і бічні), антиблокувальна система гальмування (ABS), круїз-контроль, шкіряна оббивка керма, касетний плеєр, CD-плеєр, електрорегулювання водійського сидіння, поперекова підтримка в передніх сидіннях, електрорегулювання пасажирського сидіння, замки безпеки «Від дітей», центральний замок, протитуманні фари, литі диски, електросклопідйомники, підігрів дзеркал, підігрів заднього скла.
Додаткова комплектація
У додаткову комплектацію входить: електрорегулювання положеннь педалей, бортовий комп'ютер, CD-чейнджер, сабвуфер, підігрів передніх сидінь, передні сидіння з пам'яттю, електричний люк, хромовані диски.
Під капотом
Передній привід Amanti пропонує складну технологію, вражаючу безліч стандартних функцій і сильного двигуна V6. Сполучається коробкою передач Sportmatic з п'ятьма швидкостями, 3.5 літра, DOHC V6 з 24 клапанами розвиває 200 кінських сил на рівні 5,500 об/хв і 220 фунт-футів крутного моменту на рівні 3,500 об/хв.
