Огляд тест-драйву: Mazda 3 MPS

Добавлено: 31.08.2016

Автомобіль Mazda 3 MPS - це спритний хетчбек з позитивною динамікою руху. Але щоб стати найшвидшим у своєму класі, йому не вистачає балансу шасі та здатності притримуватись дороги. На відкритій трасі цей автомобіль відчувається добре. Однією із запорук такого впевненого руху є продуктивний двигун на 256 кінських сил та 380 ньютон-метрів крутного моменту. Це означає, що хетчбек Mazda 3 MPS є більш продуктивним, ніж Audi S3. За словами компанії, відмітки у 96.5 км/год хетчбек досягає за 6.1 секунд. Автомобіль MPS має спільні з Ford Focus платформу та компоненти шасі. Крім того, хетчбек отримав: жорстку підвіску, 18-дюймові диски коліс, спойлер даху, великий передній повітрозабірник та вихлопний патрубок. Додавши до цього переліку 2.3-літровий турбодвигун з прямим впорскуванням пального, Ви отримаєте вражаючий, спортивний автомобіль. Як би дивно це не звучало по відношенню до хетчбеку па п’ять дверей. Компанія Mazda свідомо пішла на приховану спортивну стилізацію, яка підходить як поціновувачам традиційного стилю хетчбеку, так і шанувальникам більш спортивних автомобілів. Дизайнерське рішення, звісно, непогане, але Mazda 3 MPS можливо переплутати зі звичайним Mazda 3. Салон теж справляє подвійне враження. З одногу боку Ви побачите частково шкіряні сидіння та декілька бейджів із назвою моделі, а з іншого не отримаєте більше нічого, що допомогло б відрізнити його від аналогів.

Mazda 3 MPS null

Вам сподобається

Для тих водіїв, які в першу чергу цінують потужність та швидкість, хетчбек Mazda 3 MPS стане справжньою знахідкою. Не розчарує їх і продуктивний двигун з його крутним моментом.

Вам може не сподобатись

Але тих водіїв, які звикли до комфортних поїздок, автомобіль не вразить. Невиправдано жорстке шасі, яке впливає на якість ходу, псує загальне враження.  

Враження від їзди

За рівномірну подачу потужності до передніх коліс відповідає шестиступінчаста механічна коробка передач. Підтримують її роботу електронний диференціал підвищеного тертя та система контролю тяги. Дивно, але представлений варіант диференціалу зовсім не схожий на той, що дбає про потужність у Focus RS і Renaultsport Megane R26. Потрапивши на мокре дорожнє покриття, очікувалось, що хетчбек буде поводитись як вище згадані автомобілі, натомість ми отримали дуже стриманий, проте, швидкий транспортний засіб. Надмірного комфорту очікувати не доводиться. Їзда Mazda 3 MPS більш жорстка, ніж у Ford Focus ST. Крім того, відсутній бажаний баланс між контролем рухів корпусу та здатністю поглинати нерівності дороги. Замість цього, автомобіль притримується вертикальної лінії навіть при входженні у круті повороти та відображає усі нерівності дороги. Результатом чого стала відсутність нормального зчеплення на складних ділянках шляху. Але чого у цього автомобіля точно не забереш, так це його швидкості. Не варто забувати і про спритність автомобіля, якою він пишається.  

Детально про автомобіль Mazda 3 MPS

Інтер’єр

Всередині можна помітити продумане співвідношення елементів. Салон затишний, а два передніх спортивних ковшеподібних сидіння надійно отримують корпус під час руху та забезпечують достатньою підтримкою. Панель приладів виглядає лаконічно та містить всі необхідні елементи управління. Виготовлена панель з міцного структурованого пластику. Червоні стіжки повторюються на усіх поверхнях салону. Функція доступу без ключа та кнопкове запалювання стали приємними бонусами оснащення. Екран системи супутникової навігації розміщено прямо навпроти водія, тому інформацію на ньому легко зчитувати під час руху. Але розмір екрану складає лише 4.1 дюйма. Загальна ергономіка салону відповідає рівню сучасних автомобілів. Важіль перемикання передач розміщується високо та близько до водія. Сидіння з електроприводом та пам’яттю можна налаштувати відповідно до особистих потреб. Усі прилади та елементи управління легкі для розуміння та використання. Сидіння другого ряду підійдуть для двох дорослих пасажирів, а ось трьом буде тісно. На спинках задніх сидінь є два анкера для кріплення дитячого крісла. Аудіо системи дають можливість підключення iPod, MPS і USB. Звук відтворюється через 10 динаміків Bose. Об’єм багажного відділення становить 268 літрів, який можна збільшити за рахунок складних задніх сидінь.

Екстер’єр

Цей MPS отримав привабливу зовнішність та типові риси Mazda3. Проблем із шанувальниками у нього не буде. Компанії вдалось досягти хорошої спортивної естетики, не порушуючи балансу елементів. Бокові обтічники, задній спойлер, низько посаджена решітка радіатора, 18-дюймові литі диски коліс та повітрозбірник капоту - виділяють його з поміж інших транспортних засобів.

Базова комплектація

До бази автомобіля включено: контроль стабільності, противобуксувальну систему, антиблокувальні гальма, функцію перерозподілу потужності та допомога при екстреному гальмуванні. Про безпеку водія та пасажирів дбають передні, бічні та подушки завіси. Модель Mazda 3 MPS Luxury коштує дорожче, але і пропонує більше. Вона постачається з: функцією автоматичного затемнення дзеркала заднього виду, біксеноновими передніми фарами з адаптивною системою фронтального освітлення, передніми склоочисниками з сенсорами дощу, підсилювачем Bose, 10 динаміками та сабвуфером.  

Під капотом

Гарним доповненням хетчбеку MPS став 2.3-літровий чотирициліндровий турбодвигун на 256 кінських сил. При вазі автомобіля у 1.470 кг, у цього двигуна не виникає проблем із забезпеченням відповідної швидкості та маневреності. Силовий агрегат пропонує 190 кВт при 5.500 оборотах в хвилину та 380 ньютон-метрів при 3.000 обертах в хвилину. При максимальній швидкості у 250 км/год та 6.1 секундах прискорення, MPS має потенціал. Додайте спритну шестиступінчасту коробку передач, і Ви зрозумієте, чому Mazda 3 MPS має стількох шанувальників. Силовий агрегат рівномірно набирає швидкість. Середній показник витрати палива складає 9.9 л/100км.  

Ліцензія Creative Commons
Цей витвір доступний по лицензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуція — На тих самих умоах») 4.0 Всесвітня
Офіційні дилери Mazda в Україні
Перейти до оголошень Мазда 3 МПС