Оголошення про продаж Мазда 3 МПС в Україні

Всього оголошень
Синій Мазда 3 МПС, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 210 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.11.2024
9 000 $
379 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Бензин 2.3 л.
Ручна / Механіка
210 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
ВН6838ТА
Мотор капиталился 30т назад. Турбина после реставрации. Ходовая делалась. Не красилась,арки,днище целое.
Білий Мазда 3 МПС, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 150 тис. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
29.09.2024
8 000 $
337 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8000)) }} грн
Бензин 2.3 л.
Ручна / Механіка
150 тис. км
Івано-Франківськ
Продам або обміняю на два капітальні гаража у м.Київ. Mazda 3 MPS - 260 коней, 6.1 сек до 100. Куплена в автосалоні літом 2011р і увесь цей ...
Сірий Мазда 3 МПС, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 370 тис. км за 3599 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.12.2024
3 599 $
151 877 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3599)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
370 тис. км
Карлівка
Перевірено за номером по базі МВС
AX6061OA
Машинка в хорошем состоянии,хорошая комплектация,климат,подогрев передних сидений,електро пакет.мотор работает ровно,масло,фильтра заменено....
Чорний Мазда 3 МПС, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 142 тис. км за 7300 $, фото 1 на Automoto.ua
24.07.2024
7 300 $
308 060 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7300)) }} грн
Бензин 2.3 л.
Ручна / Механіка
142 тис. км
Запоріжжя
Мазда на полном ходу ухоженная как внешне так и по салону, из допов сплитера по кругу, кованые разборные диски oz.
Дивитися відео тест-драйви Mazda 3 MPS
Mazda 3 ПМС - Заряженный хэтчбэк вместо твоей приоры!
КУПИЛ ТАЧКУ ИЗ NFS. MAZDA MPS 300 ЛС
Mazda 3 MPS замер на 402
Mazda3 Sport (BK)
Тест-драйв Mazda 3 MPS от Игоря Бурцева
Обзор от Автодрайва на Mazda 3 MPS
MAZDA 3 MPS vs FORD FOCUS ST
562HP Mazda 3 MPS | REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL
Mazda 3 MPS после чип-тюнинга!
Автодрайв. Мазда 3 MPS (Mazda Performance Series)

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Автомобіль Mazda 3 MPS - це спритний хетчбек з позитивною динамікою руху. Але щоб стати найшвидшим у своєму класі, йому не вистачає балансу шасі та здатності притримуватись дороги. На відкритій трасі цей автомобіль відчувається добре. Однією із запор...

Читати як ми тестували Мазда 3 МПС
Технічні характеристики
5/5
6.1 с
2.3-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун з шестиступінчастою механічною коробкою передач
4/5
4/5
9.9 л/100км
Дивитись всі характеристики Мазда 3 МПС
Комфорт
4/5
5/5
4/5
5/5
4/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.2/5
(21 відгук)
xsandr21
4/5

Всем доброго дня, хотел бы поделиться ощущением от своего не самого обычного авто - хот-хетч японской приправки, машина нетривиальная, точно не для езды на дачу, но от этого еще более интересная. Zoom-zoom - философия честного драйва, так можно коротко о ней сказать, этот авто еще из старой японской школы JDM - ее делали инженеры, а не маркетологи и это ощущается во всем. Машина для эмоций, кто-то говорит что от обычной тройки не особо отличается, но это значит что человек просто НЕ владел МПС, это разные миры и философия. Могу сравнивать тк владел обычной мазда 3 с 2.0 (150 сил) на механике и пересел на 2.3турбо МПС (260 сил) - машины похожи по рулежке, но МПС намного быстрее, резче, жестче по подвеске. Знал что покупаю, поэтому получил именно то что ожидал ##### из плюсов + во-первых она красивая )) очень нравится мне внешне, радует + управляемость, точная, острая, идеальное удержание на траектории + мощность, едет на все свои 260 сил, менее 6 сек до 100, мощно, резко, после 4 тыс оборотов очень дикая + два в одном - до 3 тыс оборотов спокойная и не напрягает излишней мощностью, не скачет рывками в пробке, удобная для обычной езды. После 3 тыс оборотов - это спортивный резкий зверь + выхлоп - заводской выхлоп изначально настроен почти как прямоток, басовитый + салон - сиденья ковши, эргономика - все классно + японская надежность - реально проблем по авто не было, главное вовремя обслуживать ##### из минусов - передний привод (на заднем все таки веселее ездить) и при резком ускорении руль рвется из рук - силовое подруливание очень ярко выражено, ну и постоянные пробуксовки - прожорливая (если жарить то от 15 литров легко), если ездить спокойно то можно и в 10 вложиться, но кто берет МПС чтоб ездить спокойно - жесткая, не скажу что вытрясает душу, но по нашим дорогам жестковато - приходится чем-то жертвовать в угоду рулежке - шумная - ну тут как все япы, шумки практически нет, хочется зашумить, но пока не добрался - низкая - ожидаемо, боди-кит - нужно аккуратнее - очень реагирует на качество бенза, на плохом бензе не хочет ехать, плавают обороты - говорят что мотор 2.3Т не самый надежный - не знаю, у меня все ок, даже масло не ест - можно легко остаться без прав за превышение скорости - провоцирует Как ИТОГ - для тех кто хочет быстрый, но при этом практичный авто, можно и ребенка в сад отвезти и на треке отжечь

Пользователь
4.5/5

Японское качество, этим всё сказано) !!

Читати всі відгуки