З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
19.01.2018
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AC2707AI
|
|---|---|
| VIN |
VF3MJAHXVHL078380
|
| Марка | Peugeot |
| Модель | 5008 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Білий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 2240 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
19.01.2018
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 0741, Луцький р-н, с. Струмівка, вул. Рівненська, 74
Держномер
AC2707AI
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Peugeot 5008 GT OFFICIAL 2.0 HDi 7 місць Панорама Масаж PPF
Додатково - заводська преміальна аудіосистема - Focal.
Офіційний автомобіль!
Куплений новим в Україні в автосалоні.
Максимальна комплектація GT.
Єдиний власник.
Пропоную сімейний, комфортний та економічний 7-місний автомобіль.
Основний пробіг автомобіля по дорогах країн Європи.
Автомобіль у відмінному стані. Без ДТП та без підкрасів.
Комплектація GT:
шкіряний салон
панорамний дах
чорний дах
двозонний клімат-контроль
масаж передніх сидінь
система ароматизації салону (картридж)
дистронік (адаптивний круїз-контроль)
система автоматичного паркування
безпровідна зарядка для телефону
цифрова панель приладів
великий мультимедійний дисплей
камера та парктроніки
безключовий доступ
Додатково зроблено:
професійна шумоізоляція всього автомобіля
автомобіль обклеєний антигравійною захисною плівкою (мат + глянець)
повний антихром
Автомобіль доглянутий, вкладень не потребує.
Обмін не цікавить.
Готовий до будь-яких перевірок на СТО.
Додатково - заводська преміальна аудіосистема - Focal.
Офіційний автомобіль!
Куплений новим в Україні в автосалоні.
Максимальна комплектація GT.
Єдиний власник.
Пропоную сімейний, комфортний та економічний 7-місний автомобіль.
Основний пробіг автомобіля по дорогах країн Європи.
Автомобіль у відмінному стані. Без ДТП та без підкрасів.
Комплектація GT:
шкіряний салон
панорамний дах
чорний дах
двозонний клімат-контроль
масаж передніх сидінь
система ароматизації салону (картридж)
дистронік (адаптивний круїз-контроль)
система автоматичного паркування
безпровідна зарядка для телефону
цифрова панель приладів
великий мультимедійний дисплей
камера та парктроніки
безключовий доступ
Додатково зроблено:
професійна шумоізоляція всього автомобіля
автомобіль обклеєний антигравійною захисною плівкою (мат + глянець)
повний антихром
Автомобіль доглянутий, вкладень не потребує.
Обмін не цікавить.
Готовий до будь-яких перевірок на СТО.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Peugeot |
|---|---|
| Модель | 5008 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 7 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання сидіння водія |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
Витрата палива
| Змішаний | 4.8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 4.3 л/100 км |
| Місто | 5.4 л/100 км |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Холодильник
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Декоративні накладки на педалі
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
- Складний столик на спинках передніх сидінь
- Сидіння з масажем
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик втоми водія
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Перший власник
Схожі авто у продажу
08.11.2026
З VIN-кодом
08.11.2026
BMW X4 2019
21 328 $
•
986 420 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Задній
130 тис.км
Харків
UA
KX 1100 KX
5UXUJ3C54KLG54560
З VIN-кодом
08.11.2026
Mazda CX-5 2021
21 300 $
•
985 125 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
86 тис.км
Ужгород
UA
BI 9768 IE
JM3KFBDM5M0378764
З VIN-кодом
08.11.2026
Volvo XC90 2016
22 189 $
•
1 026 241 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
212 тис.км
Черкаси
YV1LCA4BCG1078495
З VIN-кодом
08.11.2026
Mitsubishi Outlander 2021
24 300 $
•
1 123 875 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Повний
74 тис.км
Шишаки
JMBXTGF3WLZ001035
08.11.2026
Mitsubishi Outlander 2019
22 000 $
•
1 017 500 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
32 тис.км
Київ
UA
AA 5225 BE
08.11.2026
Mitsubishi Outlander 2023
21 999 $
•
1 017 454 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
73 тис.км
Охтирка
08.11.2026
Tesla Model Y 2022
23 500 $
•
1 086 875 грн
SUV / Кросовер
Інше, 0.5л
Інша
Не вказано
127 тис.км
Чернігів
08.11.2026
Tesla Model Y 2022
24 500 $
•
1 133 125 грн
SUV / Кросовер
Інше, 82л
Інша
Не вказано
84 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
08.11.2026
Tesla Model Y 2020
21 500 $
•
994 375 грн
SUV / Кросовер
Інше, 0.2л
Інша
Не вказано
130 тис.км
Одеса
Відгуки про Пежо 5008
4.5
Peugeot 5008 2018
4.8
**Дизайн**
Дизайн этого поколения удался на славу и ещё долго будет оставаться актуальным.
Лично мне он нравится даже больше, чем рестайл 2021г. Также мое мнение, что 5008 по силуэту гармоничнее 3008.
Пикантности внешности придает двухтонный окрас и любопытный основной цвет. Ну и безусловно важной деталью являются 19" колесные диски New York. На автомобиль хочется оборачиваться.
**Салон**
Внутренне убранство под стать внешнему виду. Салон впечатлил меня ещё при тест-драйве в 2017 году.
Даже на сегодняшний день это одна из самых технологичных и футуристичных "внутрянок" в масс-маркете.
Есть эргономике есть нюансы, однако откровенных просчетов нет. По мере привыкания функциями можно управлять довольно быстро.
Сидения отличные. Наконец при своих 187см я могу подобрать положение, когда удобно и рукам, и ногам, а не чему-то одному. Отмечу функциональный поясничный упор, регулируемый в четырёх направлениях.
На заднем ряду просторно, однако из-за особенностей компоновки отсутствует центральный подлокотник. Взамен имеется три раздельных кресла с тремя же наборами isofix. Спинки регулируются по наклону.
В откидных столиках нет креплений для стаканчиков. В итоге задним пассажирам поставить их некуда.
Из минусов также отмечу хлипкий фальшпол багажника. В пятиместной версии его можно запросто погнуть, поскольку нет упора в виде сложенных сидений третьего ряда.
**Ассистенты**
• Контроль слепых зон. Полезная штука, пользуюсь регулярно. В дождь нередки ложные срабатывания.
• Ассистент парковки. Сперва отнёсся скептически, а затем подсел. Очень выручает в ограниченном пространстве. Влазит места, в которые я сам бы не стал. Если система определила, что парковка возможна, то я спокоен — въедет, ничего не заденет.
• Адаптивный круиз. Работает прекрасно, мотоциклистов распознает. Авто торможение испробовать не довелось, но индикацию, предшествующую ему, пару раз ловил. Если бы не среагировал сам, через пару секунд это бы сделала электроника.
• Автопереключение ближний/дальний. Включено всегда. Работает в 90% случаев корректно. Алгоритм настроен на "перестраховку". Если сомневается, то переключает на ближний. А это могут быть например блики от низко установленных знаков или фонарей освещения на изгибе дороги.
• Удержание в полосе. Не держит в центре, только предотвращает попытку пересечения без поворотников. Пользуюсь в дальних поездках с хорошей разметкой.
**Оптика**
Светит отменно. Как ближний, так и дальний. Вопросов нет никаких.
ПТФ включаются при вращении руля, подсвечивая область поворота.
**Подвеска**
Большой прогресс в сравнении с прошлым поколением.
Спереди ездить вполне комфортно даже на 19 катках.
А вот зад (особенно разгруженный) прыгает, но на этот счёт есть вот такое [решение](https://www.drive2.ru/l/564716045047171441/). Буду попробовать.
**Динамика и расход топлива**
120 сильный дизель показывает себя неплохо. В городском режиме разницы с моим прошлым 1.6 THP практически нет. Всё же 300Нм крутящего это немало.
Однако набор скорости после 100 даётся ему с бОльшим трудом. Обгоны нужно планировать немного заранее.
Хотелось бы конечно 2.0 на 180 сил, но такие машины в полной комплектации большая редкость. Прямо сейчас есть одно объявление с ценой в $31000, что за трёхлетку с пробегом под 150к на мой взгляд дорого.
В целом, дизель 1.6 я бы не относил в минусы, а вот 2.0 отнёс бы в плюсы.
Расход топлива у меня выходит такой: 9л город, 6.5л трасса, 8л смешанный.
**Опции**
• Фокал. Маст хэв. Помимо двойных передних стёкол и улучшенной заводской шумки, Фокал делает каждую поездку приятнее с хорошей музыкой. Верхние и средние частоты устраивают меня полностью. Низким не хватает глубины, но низы хотя бы присутствуют, в отличие от базовой системы.
• Черный потолок + панорамная крыша. Также маст хэв. Теперь не воспринимаю авто с черным пластиком и светлым потолком. В крышу по периметру стекла встроена амбиентная подсветка — красиво.
• Наппа. Кожа очень качественная. Мягкая, износостойкая. Но большой минус, что нет вентиляции. В жару спина прилипает. Предпочёл бы комбинированный салон.
• Ароматизатор. Я сторонник нейтральных запахов в машине, то есть их отсутствия. Включил, попробовал и забыл.
• Массаж передних сидений. Чисто номинальный. Если затекла спина, лучше остановитесь и сделайте 10 приседаний и наклонов. Эффекта будет больше, чем от получаса этого недомассажа.
• Импульсный датчик пятой двери (взмах ноги). Очень удобно. Единственно, ключ должен быть в кармане, а не в рюкзаке, например. Этот же датчик является причиной отсутствия кнопки закрытия багажника с блокировкой дверей, что не есть удобно.
**VS** [Peugeot 3008 2015](https://www.drive2.ru/r/peugeot/3008/457637631275051304/)
\- Ухудшилась обратная связь на руле
\- Исчез откидной борт багажника
\- Убрали датчик в бачке омывающей жидкости
\- Пропали омыватели фар
\- Фары не поворачивают за рулём
\- Осветительный плафон заднего ряда находится чуть ли не в багажнике\, освещает слабо
\- Сложно оставить авто на нейтрали с выключенным зажиганием
\- Щетки оставляют на лобовом бОльшую неочищенную зону в район водительской стойки
+ Форсунки переехали на щетки — экономней расходуется омывающая жидкость
+ Датчики давления в шинах упразднены, хотя система контроля осталась
+ Двери закрывают пороги
+ Жёсткость кузова выше, больше не "гуляет" на неровностях
+ В панораму добавился сдвижной люк
Автор:
flatern
Дивитись весь відгук
Peugeot 5008 2018
5
Взял летом 2019 года дизель, 2.0 на автомате. Машина очень радует, ни единой неполадки, никаких "детских" болезней (прошла 20000 уже, езжу немного из-за обилия командировок), отличная шумка, прекрасная динамика, расход топлива выше всяких похвал (ну да на то и дизель). Неприхотлива по топливо, очень комфортная, в том числе и трое взрослых на заднем диване. Вместительеый багажник. Впечатления пока наилучшие. Небольшие недочёты в плане подтупливающего автомата, системе мультимедиа (много ограничений), глюк при включении с режима блютуз, если на нем выключаешь зажигание, когда машина замёрзла, то на морозе система мультимедия не включается нормально, причём это проявляется именно на морозе ниже 15 градусов. Экран загорается, но воспроизведение с любого источника не работает, при этом система не видит радио, а музыка с синезуба играет пару секунд и обрывается на пол минуты и так постоянно, до прогрева системы (благо это не очень долго). Высоковата стоимость ТО, да и качество работ не всегда хорошо, а ведь сервисов не слишком много (если говорить об официальных, конечно). В общем по мне, так плюсов сильно больше, чем минусов. Ещё один момент, не имеющий прямого отношения к плюсам или минусам машины, но упомянуть очень хочется. Был в Турции в Белеке в ноябре 2020 года, реально поразило количество 3008 и 5008 на дорогах. Их там реально ОГРОМНОЕ количество, они РЕАЛЬНО встречаются чаще, чем любые другие машины, почему так - не знаю. В отеле, в котором останавливались, у всего среднего менеджмента именно такие машины, в основном (по понятным причинам) белые.
Автор:
Сергей Васильевич
Дивитись весь відгук
Peugeot 5008 2018
5
Начну с того, что я Француз со стажем с 2000 года. В семье были 406, 308, 207. Сейчас катаю 5008 2.0 HDi. Машиной очень доволен. Ждал 5008, хотел одним из первых взять, и взял. В первый раз увидел в салоне ОД – результат превзошел все надежды. Для себя понял, что если и придется прощаться с продуктом от PSA, то не в этой жизни. Давайте по порядку по порядку: 1. Кузов. Это просто растянутый в длину 3008. Но машина для своего класса более чем вместительная, и достаточно широкая в салоне. Как и на 3008 длина пропорциональна ширине – то эта машина соответствует своим пропорциям длинны и ширины. Оттого и выглядит в два раз больше чем 3008, как бы показывая, свой класс, который выше на голову. 2. Капот. Вид с места водителя – агрессивный с декоративными линиями изгиба, проваленного центра и задранных боковин. Центра - не видно! Зато боковины - вот они. Очень непривычно, но достойно внимания каждую поездку смотрю и задумываюсь, ищу скрытый смысл. 3. Двигатель. Дизель 2.0 150 л.с. Достаточен для 5008. Если 4 пассажира и груз – тянет без напряга. При выборе машины не было сомнений что он потянет этого крокодила, даже с грузом. Не придется пыхтеть в правом ряду на подъемах. Про обгоны речи нет. Дизельный 2,0. Хороший мотор! Единственное не понятно почему задушенный до 150 л.с.? В Европе он же - 180 л.с.. Но это решается легко - сразу ехать прошивку менять. Но для качества нашего дизельного топлива, наверное адекватное решение задушить мотор, поэтому PSA тут не при чем, скорее всего позаботились, о нашем же кошелке. 4. Багажник. Большой. При сложенном 3-м ряде сидений этот багажник заканчивается, хотя нет, по моим ощущениям он вообще не заканчивается. Третий ряд сидений - это хорошо. Но если их разложить, то багажника нет. Но с семьей из 4-5 человек вы спокойно, сможете поехать на юг на этой машине. 5. Дизайн. Ну скопировали 3008. Но это в наше время нормально, сейчас все стараются придти к одному стилю машин, какой либо марки. 6. Интерьер. В версии GT черный потолок. Это невероятно завораживает. Машина то не такая большая. И салон за счет этого потолка такой высокий, что в принципе можно звезды как в Ролс Ройсе повесить и будет космос. Жалко, конечно, что не меняются цвета подсветки салона, но она и не надоедает вроде, свет очень приятно падает на всякие панели, и в глаза не бросается. Конечно хотелось бы как у других производителей, чтобы можно было цвет менять, но это не самое важное в машине, если быть объективным. Очень маленький, минус. 7. Приборная панель. Того, кто придумал эту концепцию Peugeot i-Cockpit® Amplify - надо наградить медалью, лучшего инженера PSA. Маленький руль при ЛЮБОМ положении не закрывающий панель приборов. При моем росте 187. В каком положении поворота руля не держал- удобно и чувствуешь себя пилотом F1. Как приставка Сони плейстейшн. За руль отдельный респект. 8. Передняя панель. Непривычный выступ ниже решеток вентиляции, как элемент дизайна-хорошо, но опять же, дело вкуса. Классно! 9. Многофункциональный дисплей. Не будем рассуждать о плюсах и минусах его работы. Важно то, что он мега функционален, можно любой системой в машине, управлять с этого экрана по середине панели. Однозначно + за удобство. 10. Второй ряд сидений. Состоит из 3-х независимых кресел. С отдельными регулировками. Идея хорошая. Инстинктивно человек садится по центру кресла, и это нормально. И даже при этом вы не упираетесь плечами в двери. Крупные мужики сзади будут сидеть немного стесненно, но его можно отвлечь всякими фишечками Пежо, и он забудет про маленькое стеснение. Второй ряд – это еще одна сильная сторона этого авто. 12 часов поездки на заднем ряду, пролетят не заметно. За эти деньги – не разгуляешься в множестве достойных автомобилей. И если говорить о французах, то кроме 5008, выбрать точно не из чего. За те же деньги, немца не найдешь, да и кто ездил на французе, на немца не сядет. В этом плане Пыж гораздо приятнее. Ещё 2 фото
Автор:
Ефим
Дивитись весь відгук
Peugeot 5008 2018
5
Супер модель, прорыв Пежо по сравнению с предыдущими моделями, многофункциональный автомобиль, презентабельный вид. Очень бодрый разгон с дизельным 2.0 двигателем и 8-АКПП. Расход топлива средний 7.7л/100км при средней скорости 25км/ч. В данном автомобиле комплектация GT, Full led фары, кожаный салон NAPA, чёрный потолок, шикарная аудиосистема Focal, текстурированное дерево. Для большой семьи, имеется третий ряд сидений, который отлично складывается в багажнике, при этом оставляя ровный пол. На лобовом стекле присутствует подогрев. Подогрев и массаж передних сидений. Мягкая контурная подсветка по всему салону. Ещё 21 фото
Автор:
Захар
Дивитись весь відгук
Peugeot 5008 2018
5
Отличный,просторный,послушный,комфортный автомобиль.Все расходники меняю вовремя,ничего не ломается. Полностью довольна
Автор:
Светлана
Дивитись весь відгук
Peugeot 5008 2018
5
Отличное авто,манёвренная,лёгкая в управлении,шикарный салон.Водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно в дальних поездках. Очень резвая и экономичная одновременно.
Автор:
Светлана
Дивитись весь відгук
Peugeot 5008 2018
4.2
Подисковалась семиместная машина с экономным расходом и доступностью аналогов по запчастям для последующей ликвидности при продаже и обоснованности владения после истечения гарантии. Перебор вариантов вывел к данной машине, оставившей далеко позади всех остальных. Двигатель - по сути через него к ней и пришел. Это коммерческий 8 летний дизель 2литра, стоящий на микроавтобусах ситроен Спейс Турер и Пежо Трэвелер. Рассматривались изначально эти автобусы, но не прошли кастинг по внешним габаритам для единственной семейной машины. То есть по сути двигатель коммерческий, как следствие - с высоким ресурсом. Несмотря на возраст, двигатель весьма современный - тихий, тяговитый, расход низкий, экологичность высокая. Родоначальник этого агрегата похоже форд, судя по отзывам мотористов, видевших его глубины. Коробка - исключительно гидротрансформаты рассматривались, тоже совпали. Ну и по подвеске. Полный привод востребован был 15% пробега (пересадка производилась с Прадо 150), поэтому жертва не большая. Весь пробег городской и трасса. На шипах приемлемо себя ведет и хочется чуть больше уверенности полного привода при подъемах и выездах по наледи. Кстати, на этом Пежо впервые увидел реально работающий и востребованный электропомощник - шайбу у переключателя АККП. При режиме снег заметно меняется в лучшую стороны поведение машины на снегу и льду. Салон выше всяких похвал. Кожа качественная, пластик мягкий и приятный. Металл в отделке. Третий ряд - для детей до 10 лет приемлем, старшим не комфортно, для них только второй (для чего собственно и брался). Ровный пол и трансформационные возможности раскладывания сидений: три сдвижных ряда, отдельное складывание каждого из сидений второго ряда, спинка переднего пассажирского, делают вместимость несравненной. Дизайн в целом как снаружи, так и внутри на мой взгляд единственный на сегодняшний день, вышедший за пределы среднестатистического трафарета. Шумовиброизоляция на уровне, желания что-то делать не возникло. Уровень Ауди Ку5, бывшей ранее в пользовании. Акустка - аналогично, все играет туго, звонко и тд. Все виды интерфейсов. Из электропомощников хорошо зашел адаптивный круиз и удержание в полосе. Значительно снижена утомляемость. Особенно после Прадо, которого из-за рамы качало несмотря на класс так, что трапеции и шея через 400 км выли. На этому Пежо прохват 700-800 км без заметного утомления. Автосвет - супер, он не только отрубается сам, но и в принципе включается автоматом на соответствующих требованиям участках. Занизил оценку по подвеске исключительно по субъективным ощущениям на слух в задней части, иногда побухивает, на тех же местах в другие случаи тихо. Работа дворников и зоны лобового стекла в целом - на тройку. Очевидная ошибка с размещением обогрева стекла слева (надо было в зону стеклоочистителей лучше разместить). Дворники в холодную погоду не справляются. Замерзают.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
08.11.2026
Peugeot 308 2020
10 950 $
•
506 438 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
219 тис.км
Хмельницький
VF3LCYHZPLS147482
З VIN-кодом
07.11.2026
Peugeot 2008 2016
10 000 $
•
462 500 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.2л
Автомат
Передній
195 тис.км
Київ
UA
AI 9975 CO
VF3CUHMZ0GY063947
З VIN-кодом
07.11.2026
Peugeot 208 2015
13 018 $
•
602 083 грн
Хетчбек
Бензин, 1.2л
Варіатор
Передній
34 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 3479 HX
VF3CCHMZ0FT183907
З VIN-кодом
07.11.2026
Peugeot 3008 2019
18 500 $
•
855 625 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
159 тис.км
Волочиськ
UA
BO 2696 HB
VF3MCYHZRKS209137
З VIN-кодом
07.11.2026
Peugeot 3008 2015
12 900 $
•
596 625 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
198 тис.км
Ковель
UA
AC 7050 IA
VF30UBHZTFS301706
З VIN-кодом
07.11.2026
Peugeot 3008 2013
8 800 $
•
407 000 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Роботизована
Передній
227 тис.км
Бережани
VF30U9HD8DS050023
З VIN-кодом
07.11.2026
Peugeot 308 2015
6 550 $
•
302 938 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
225 тис.км
Рівне
UA
BK 3576 KA
VF3LCBHZHFS282026
З VIN-кодом
07.11.2026
Peugeot 208 2014
7 499 $
•
346 829 грн
Хетчбек
Бензин, 1.2л
Роботизована
Передній
94 тис.км
Львів
UA
BC 8786 TM
VF3CCHMZ0ET035275
З VIN-кодом
07.11.2026
Peugeot 3008 2013
8 000 $
•
370 000 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Роботизована
Передній
153 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 5328 IA
VF30U9HD8DS070266
З VIN-кодом
07.11.2026
Peugeot 3008 2013
10 000 $
•
462 500 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Одеса
UA
BH 3824 TO
VF30U9HD8DS244847
Придбай Peugeot 5008 2018 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
39 993 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Peugeot 5008 2018
1 202 500 грн
грн.
0 грн
1202500 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Peugeot 5008 2018
26 000 $
