З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 3л
Привід
Повний
03.06.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
CE6521HB
|
|---|---|
| VIN |
WP1AB2A56FLB71720
|
| Марка | Porsche |
| Модель | Macan |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Білий |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2060 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
04.10.2026
Продається на
Держномер
CE6521HB
Пробіг
187 тис.км
Ціна
18 900 $
08.09.2026
Продається на
Держномер
CE6521HB
Пробіг
187 тис.км
Ціна
20 000 $
+24
25.08.2026
Продається на
Держномер
CE6521HB
Пробіг
183 тис.км
Ціна
25 900 $
Опис
Обслужене авто!
Задирів немає.
-панорама
-безключовий доступ
-електробагажник
-вентиляція сидінь
+31
04.06.2026
Продається на
Держномер
CE6521HB
Пробіг
179 тис.км
Ціна
23 500 $
Опис
Продаю власний Porsche Macan S. Справжній Porsche, який дарує неймовірні емоції від керування кожного дня, поєднуючи динаміку спорткара (340 кінських сил та 7-ми ступеневий автомат PDK) та практичність кросовера.
Авто в чудовому візуальному та повністю обслуженому технічному стані (двигун працює рівно, нема задирів, коробка без пинків, ходова збита та тиха) та не потребує жодних вкладень.
Автомобіль приганявся для себе з США з мінімальними пошкодженнями (безпека вся ціла, подушки не стріляли). Якісно відновлений виключно з оригінальних запчастин. VIN-код відкритий.
Автомобіль в дуже багатій комплектації:
- Sport Chrono Package: Годинник на торпедо із функцією секундоміра, підрулювими перемикачами, можливості додаткових спортивних налаштування підвіски та двигуна, launch control, спортивний вихлоп (регульований, із 4-ма патрубками).
- Максимальна оптика із системою Porsche Dynamic Light System (PDLS) - керування ближнім та дальнім світлом в залежності від швидкості руху, підсвічування поворотів
- Автозатемнення та підігрів зеркал заднього виду
- Безключовий доступ на всіх 4-ох дверях та запуск кнопкою
- Розширене оздоблення салону шкірою Nappа (торпедо шкіряне)
- Максимально можливі сидіння (теж шкіра Nappa) із регулюванням у 18-ти напрямках та пам'яттю на 3 позиції
- Вентиляція передніх сидінь
- Підігрів передніх та задніх сидінь
- Трьохзонний клімат контроль
- Мультимедія із підключенням смартфону
- Преміальна акустика "Bose" із 14 динаміками
- Камера заднього виду
- Передні та задні парктроніки
- Електропривід кришки багажника
та багато іншого...
+29
13.05.2026
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 7341, м. Чернівці, вул. Руська, 248М
14.04.2026
Продається на
Держномер
CE0444CX
Пробіг
150 тис.км
Ціна
35 000 $
Опис
Авто в ідеальному стані. Пройдено повне ТО, на даний момент не пртребує абсолютно ніяких вкладень. Задні фари з жовтими поворотами, зроблено то для виїзду за кордон. Є комплект 21 коліс з літньою гумою. Цікавить обмін на новіше авто такого класу, на обмін виключно повнопривідні кросовери. Якщо пропонуєте обмін то тільки з Вашим приїздом. Я власник, тільки повне переоформлення.
+12
18.05.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 7341, м. Чернівці, вул. Руська, 248М
Держномер
CE0444CX
01.11.2023
Продається на
Держномер
CE1112EA
Пробіг
132 тис.км
Ціна
33 500 $
Опис
2 комплекта дисков лето r22 зима r18Машина в хорошем состоянии, восстановлена ??качественно и оригинальными запчастями.Все дополнительные вопросы по тел
03.06.2023
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 7341, м. Чернівці, вул. Руська, 248М
Держномер
CE1112EA
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2023 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
109 тис.км · 4 роки, 7 місяців тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
187 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Porsche Macan S 3.0 T
Хороший технічний та візуальний стан !
Ендоскоп проходить !двигун сухий !
Акпп без зауважень !
Електроніка вся працює !
Жирна комплектація : панорама , чорна стеля , без ключовий доступ , старт стоп , камера. парктроніки, блютуз, розширений пакет шкіри , електро відкриття багажнику , лед оптика , акустика босе , пам?ять сидінь , обдув та підігрів сидінь , круїз та клімат контроль , мертві зони та інше !
Детальніше телефонуйте !
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Porsche |
|---|---|
| Модель | Macan |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Білий |
| Объем двигателя | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Запасне колесо | Докатка |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Колір салону | Коричневий |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8 л/100 км |
| Місто | 12 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль сліпих зон
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Кузов
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
28.10.2026
Ford Edge 2020
15 948 $
•
739 987 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
85 тис.км
Київ
UA
BC 1029 XB
2FMPK3G90LBA58977
28.10.2026
28.10.2026
28.10.2026
Toyota RAV4 2022
15 335 $
•
711 544 грн
SUV / Кросовер
Гібрид, 2.5л
Автомат
Повний
22 тис.км
Кривий Ріг
28.10.2026
Volkswagen Другая 2021
15 634 $
•
725 418 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Передній
20 тис.км
Одеса
З VIN-кодом
28.10.2026
Mazda CX-5 2018
17 300 $
•
802 720 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
97 тис.км
Київ
UA
KA 8829 TA
JMZKF6W7A00787571
З VIN-кодом
28.10.2026
BMW X3 2016
15 900 $
•
737 760 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Задній
142 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
5UXWZ7C54H0V86230
28.10.2026
Land Rover Evoque 2017
15 402 $
•
713 883 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Повний
180 тис.км
Київ
З VIN-кодом
28.10.2026
Hyundai Tucson 2019
16 299 $
•
755 459 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
135 тис.км
Київ
KM8J23A4XLU118759
28.10.2026
Відгуки про Порше Масан
4.5
Porsche Macan 2015
5
Машина отличная , разгон, ходовая, комфортный имягкий салон - вне всяких похвал. Купила первый порш 5 лет назад - до сих пор сажусь в машину с удовольствием, привыкания и затертости восприятия нет. Очень атмосферная машина! И управляемая - обгоны все мои,хотя я далеко не лихач, но если нужно, поршик не подведет. И обслуживание не такое дорогое, как кажется может многим, не владеющим порше. Отдельно скажу про салон - у меня один из простых, но все равно круче навороченного мерседеса, есть свой стиль,не сравнимый ни с кем. Больше скажу, кто поездил на порше вряд ли пеесядет на другую машину)Ещё 1 фото
Автор:
Вера
Дивитись весь відгук
Porsche Macan 2015
5
Ну вот я и дождался свой Порше Макан. Заказывал в январе, получил в июне. Откатав 4 года на Кайене, как-то захотелось взять опять порш, хотя ещё рассматривал Рэнжик спорт (правда самый слабенький), и 3-летний Кайен 958. Но всё же плюсы, которые я для себя увидел в Макане переплюнули все остальные модели. Многих будет интересовать как Макан после Кайена, постараюсь быть объективным: 1) Макан мягче Кайена на одинаковых колёсах, и при этом Макан лучше рулится. 2) Шумоизоляция одинаковая, даже может в Макане тише. 3) Что касается вместительности салона и багажника, то они практически одинаковые (безусловно Кайен больше), но езжу либо один, либо с женой и сыном, так что места хватит. 4) Хоть и обкатка, но даже до 3-х тыщ оборотов чувствуется, что Макан отзывчивей и резче, чем Кайен С (в Кайене чувствовалась тяжесть). На счёт того жалею что пересел на меньшую модель или нет, безусловно не жалею. Диски 18-е обую в липучку и оставлю на зиму, а вот зимой буду подбирать себе двадцаточки и ни дюймом больше ))). Немного о доп опциях: 1) Салон чёрный с максимальной отделкой кожей и 14-ти регулируемые сидушки (комфортные). 2) Музыка Бозе (по мне её вообще в базу надо было втыкать) 3) Автономный отопитель салона с дистанционным запуском 4) Спереди и сзади накладки из нержавейки на бампер 5) Камера с парктрониками 6) Подогревы всех сидушек и руля 7) Отделка деревом Может чего и забыл ещё но незначительное. Покатаюсь и ещё чего-нибудь отпишу в борт журнале, да и фоток добавлю, но позже ). На машине в режиме овощной обкатки до 3000 оборотов расход 12-14 литров. Из минусов которые я пока увидел или просто придираюсь :): 1) Из под передних колёс активно летит вода и грязь на двери, не предусмотрены брызговики даже в доп опциях, думаю потом появятся в доп оборудовании (и это на моих велосипедных 18-х колёсах:) ). 2) Неудобно расположена горловина для заливки омывающей жидкости, прям у ветрового стекла. 3) Сзади могут сидеть комфортно 2 человека и это из-за того что очень высокий центральный туннель (выпирает на 20-25 см в высоту и такой же вширь). 4) При выходи из авто ногу надо заносить дальше иначе штанина пачкается о неприкрытую часть кузова под дверью. К плюсам ооочень много, но напишу основное: 1) Динамика, подхват очень достойно, небольшой провал в самом низу, правда повторюсь больше 3-х тыс. оборотов не поднимал. 2) Звук, особенно когда утренний запуск и как у меня в закрытом помещении (просто музыка для ушей) ). 3) Управляемость и при этом очень комфортно. 4) Скорость не чувствуется, но это можно и в минусы записать :) 5) Качество музыкальной системы просто на высоте, особенно если скачать хорошую музыку к примеру с помощью usictocar 6) Очень удобный и роскошный салон и всё на своих местах, и что я люблю много кнопочек :)
Автор:
Маликов Егор
Дивитись весь відгук
Porsche Macan 2015
3
Покупал жене новым. Управляемость действительно выдающаяся и неплохие тормоза, на этом из плюсов все...Из минусов список будет немаленький)Откровенно тесный авто-за мной при росте 181 сядет разве что 5-летний ребенок. Это никак не мешало, ибо более 2х человек в этом авто никогда не ездили, просто констатация факта.Расход топлива по городу- 18-20л на 100км, зима/лето-без разницы. Притом, что жена отнюдь не гонщик. Трасса 15-16, но на больших скоростях, на маленьких не ездил, ибо не для того куплено) Сам по себе расход не так напрягал, как небольшой бензобак и необходимость частого посещения АЗС.Двигатель для своих паспортных 340 л.с. производит впечатление, что эталонные лошади- загнанные клячи, ну или пони...Безопасность...в —30 отваливался электроусилитель руля, хорошо за поворотом...как выяснилось, сработала защита, ибо ему "тяжело"...а водителю не тяжело...без электроусилителя руль повернуть можно, но усилие такое, что за малым кожаная обшивка руля не собралась гармошкой. Случай у Порше не единичный. Лечится банально удалением ошибки в "мозгах". Также в морозы периодически "троила" пневмоподвеска, через раз срабатывала штатная "вебасто", сыпали ошибками датчики давления в колесах, глючила система полного привода...Шумоизоляция так себе...Отдельного упоминания стоит ОД- ценник за нормочас превышал минимум вдвое все известные мне бренды, типа БМВ, РР, Ауди...притом что некоторые проблемы приходилось решать в сторонних сервисах, ибо у ОД их или не видели, или не могли устранить.В общем, первый и пока последний в моей жизни авто, при продаже которого вытирал скупые слезы счастья)))ЗЫ. Ликвидность у него тоже никакая))) продавал почти полгода по адекватной рынку и состоянию авто цене...
Автор:
id12222419
Дивитись весь відгук
Porsche Macan 2015
4.8
Всем привет! Год назад покупал, на тот момент трехлетнюю машину, у первого владельца, с пробегом 55 тыс км. Выбирал машину между рестайлинговой панамерой и турбо-маканом. Собственно и отзыв этот решил написать потому, что на момент покупки макана адекватных отзывов было немного, особенно если речь идет о макане турбо. До этого последние несколько лет ездил на bmw gran coupe, с трехлитровым турбомотором на 320лс. Машина была вполне интересная, но захотелось чего-то "porsche" :) Поэтому и цели были следующие — найти автомобиль, который бы давал удовольствие от управления не хуже, чем шестерка бмв (кто ездил, тот поймет :)) , но при этом, все таки, был чуть более надежным в эксплуатации и комфортным, чем шестерка бмв (кто ездил, тот особенно поймет)). Кроме того, не в последнюю очередь мне были важны вместительность и удобство, поскольку от бесполезного заднего ряда в f14 я подустал, багажник там хоть и неплохой, но не грандиозный, ну а уж на дачу по гравийке проехать на ней было то еще удовольствие — "эта вам не пневма", как говорится :) Итак, машина приобретена, за год накатал порядка 18 тыс км, мои впечатления: 1) Лучший автомобиль из тех, что я когда либо использовал для езды по трассе — однозначно. Реально едет лучше нового кусемь, лучше x5, и пр. Порой складывается ощущение, что это не дорога под колесами влияет на езду автомобиля, а он своими колесами утюжит дорожное покрытие — плавность хода просто невероятная, стыки на асфальте вообще не чувствуются (в турбо версии макана, как и в S-ке, в базе стоят адапт стабилизаторы с пневмой, + в моем случае это еще и блокировка задн колес и прочие плюшки). В общем, для езды по трассе — полная и безоговорочная "пять". 2) Для езды в городе в режиме "комфорт" автомобиль скучноват, та же 6-series bmw была гораздо "острее" (возможно такие сравнения некорректны, но почему бы и нет, мощность и скоростные характеристики сопоставимы). В общем, отклик на газ у авто чуть задумчивый и даже вбив ногой педаль до режима кик-даун, вы все равно пинка под зад ощущать не будете — очень уж нежно макан относится к своему водителю :) Однако, при переключении коробки в спорт, подвески в спорт, + ручного снижения пневмы до мин — авто полностью меняет свои повадки, превращаясь в натуральный спорткар — и тут с маканом "шестерка" бмв потягаться уже не сможет! Тональность мотора, отстрелы передач, звучные "плевки" выхлопа, при сбросе передачи, и, конечно острейший отклик на педаль газа — да, спорт-режимы в Порше действительно от слова "спорт" ! Получается, чтобы макан начал ехать также (или лучше) великолепного купе от бмв, в нем нужно нажать много кнопочек (штук пять :)) и это меня поначалу немного напрягало :) Теперь, разумеется, я понимаю, что немцы просто старались сделать более компромиссный и дружелюбный авто, который порадовал бы водителя в любой ситуации — и на трассе, и в городе, и даже на треке (кто туда, правда, попрется на макане, кроме автоблогеров, для меня вопрос). 3) Музыка у меня стоит самая дорогая — Burmester. Она в макане — полное г*вно. Унылое, убогое, жалкое, писклявое.... Кхэм. В общем, хардман-кардон в бмв звучит на 12 порядков лучше, не говоря уж про то, что в бурместере нельзя настроить даже эквалайзер! Сабвуфер в багажнике размером 40 на 20 см, корпус сделан из какого-то дешевого пластика, а чтобы звук в машине звучал хоть сколько-нибудь приемлемо, я месяца два ковырял настройки и после этого махнул рукой. Бог с ним. Реально лучше стало только после того, как вытащил шторку из багажника, она в макане, как и в панамере, цельная, очень плотная, и реально глушила звук. В любом случае, за что было отдавать опцией 300+ тысяч рублей я ума не приложу. Недаром говорят что Бурместер в макане — это не бурместер, а разводняк на деньги (такое мнение в целом гуляет и на USA-форумах). 4) Комфорт. Его в машине навалом. Но для этого нужно брать с макс сидениями, на 16 позиций, и прочая. Не знаю, может это и не так, но мне субъективно приятней сидеть на креслах макана где "дырчатая" кожа для вентиляции сидений, они как-то мягче немного, что ли...Сидел на тех, где вентиляции нет, они казались жестче. В общем, настроив под себя все боковые и прочие поддержки, даже в самом яром заносе ваше тело упрямо не будет соглашаться с законами физики — и откажется наклоняться в ту или иную сторону — держак у сидений просто потрясающий! Звукоизоляция в авто тоже хорошая, но это у меня — ибо стоят двойные стекла и специальный акустический пакет diesel (доп шумка дверей и прочая). Многие владельцы грешат на звукоизоляцию арок, в принципе, в снежную кашу есть такое — звук доносится, но совсем не напрягает... посторонних шумов в салоне на 60к + пробега — не замечено. Хотя нет, вру. Если зимой машина обледеневает и покрывается коркой, то с крыши в салон иногда идет какой-то странный свист. Сбиваешь лед — чистишь резинки — пофиг. Пока не помоешь — не проходит. 5). Ломучесть: за год ничего не ломалось, предыдущего владельца эти беды тоже обошли стороной (проверял нормально, не пустые слова). Расходники и содержание авто не такие уж дорогие, если к вопросу подходить с умом, и иметь в этом достаточный опыт. КАСКО тоже приемлемое по цене. Если кому интересен реальный расход — в городе около 14-16ти литров, по трассе — около 11. 6) Внешний вид — ну, тут на любителя, у меня белый цвет с черными боковыми вставками, + бежевая кожа и полная отделка карбоном в салоне — смотрится вполне себе хорошо, но в целом какого-то особенного внимания турбовый макан к себе не привлекает — что, на мой взгляд, скорее его плюс, чем минус. Porsche купить можно, а новую карму — нет :)
Автор:
three6
Дивитись весь відгук
Porsche Macan 2015
5
Найти реально не убитый макан без скрученного пробега или не битый это проблема! Ездят в основном девочки, обслуживают как попало или у диллеров, что всегда равно первому.Это печально, так как сам макан а именно S это динамичный кроссовер с сумашедшей управляемостью и динамикой. Не машина а бритва! Дарит ощущения как в городе так и на трассах! Но! Выпуская машины в 2014 году было много косяков у завода Порше! с 2015 года были доработаны косяки, а именно топливная трасса и насос, натяжитель цепи, устранена проблема на макан S и только с задирами путём заводского гильзования в цилиндрах блока двигателя, доработаны электро-пластиковые детали коробки которые ломались и гремели. Дилеры из-за этого меняли коробки в сборе не разбираясь! Так вот выбрав из всего что было в Москве, я приобрёл свой макан S 2015 года с пробегом примерно 41.000 и сразу сделал ТО у Диллера сделал ТО на 87000 так как была ещё гарантия на машине! потом я конечно понял что ОФициалы нас дурят!!!!!На своей машине я делаю ТО каждые 5.000каждые 35.000 меняю свечи и воздушные фильтра. и для Порше и вообще машин такого класса это нужно делать беспрекословно! Иначе покупайте таз и не обслуживая катайтесь!Сейчас я продаю свой макан S только из-за нужды в большей машине так как самая требует! Ещё 1 фото
Автор:
Bat
Дивитись весь відгук
Porsche Macan 2015
4.6
Если кто то сравнивает и выбирает между Кайеном и этой моделью — нужно понимать, что это две разные машины. После макана в кайене ужасно раздрожает коробка. Робот макана в разы быстрее, динамичнее и одновременно плавнее. Макан скорее все же ближе к легковому авто, но конечно не к спортивным порше, они совсем другие. После БМВ радует абсолютно другое отношение в сервисе. И не важно, какая модель твоего авто — это все равно ПОРШЕ. Но и денег за ТО будете оставлять в 2-3 раза больше, чем в БМВ. Но здесь все на очень высоком уровне. Очень нравится жесткая подвеска (регулируется). В этом режиме авто практически не качает, но при этом в нем очень комфортно, не как на спортивных Порше. В пробках потрясающая плавность хода — робот коробка, идеально отрегулированный электронный газ.
Автор:
Илья
Дивитись весь відгук
Porsche Macan 2015
5
При сказочной динамике езды, супер расход ! Очень хорошо и уверенно, входит в повороты! Классный салон, управляемость на высоте !
Автор:
Виктор Анатольевич Волков
Дивитись весь відгук
Porsche Macan 2015
4.2
Визуально отличный автомобиль, дарит приятные эмоции, едет динамично.Расход в городе 16-20л, при динамичной езде 25+.Проблемы с охлаждением, много не погонять
Автор:
Артём
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
28.10.2026
Porsche Panamera 2011
14 999 $
•
693 704 грн
Хетчбек
Бензин, 3.6л
Автомат
Не вказано
220 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 4107 KK
WP0AA2A76CL013377
З VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Cayenne 2017
31 990 $
•
1 479 538 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 3л
Автомат
Повний
151 тис.км
Київ
UA
KA 3688 MH
WP1AE2A2XHLA73757
27.10.2026
Porsche Cayenne 2010
14 999 $
•
693 554 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Повний
231 тис.км
Запоріжжя
UA
KP 0253 AH
З VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Cayenne 2016
27 540 $
•
1 273 725 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 3л
Автомат
Повний
163 тис.км
Київ
UA
KA 2989 KI
WP1AE2A27GLA64772
З VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Macan 2015
18 900 $
•
870 345 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
195 тис.км
Київ
UA
AE 7414 TM
WP1AB2A55FLB41799
З VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Macan 2016
20 900 $
•
962 027 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
105 тис.км
Київ
UA
KA 6080 MM
WP1AA2A5XHLB06195
З VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Cayenne 2011
16 500 $
•
759 330 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Повний
189 тис.км
Одеса
UA
BH 9144 TB
WP1ZZZ92ZCLA80114
З VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Cayenne 2011
13 000 $
•
598 260 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Повний
203 тис.км
Київ
UA
KI 0073 BM
WP1ZZZ92ZBLA54660
З VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Cayenne 2010
14 900 $
•
685 698 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.6л
Автомат
Повний
215 тис.км
Ужгород
UA
AO 4004 EB
WP1ZZZ92ZBLA02554
З VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Cayenne 2016
28 850 $
•
1 327 677 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
176 тис.км
Львів
WP1AF2A28GKA45005
Придбай Porsche Macan 2015 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
29 166 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Porsche Macan, 2015
876 960 грн
грн.
0 грн
876960 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Porsche Macan, 2015
18 900 $
