З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Варіатор
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Привід
Повний
31.05.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BM2279BA
|
|---|---|
| VIN |
VF1VY0C0VUC442471
|
| Марка | Renault |
| Модель | Koleos |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 2200 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
16.05.2026
Продається на
Держномер
BM2279BA
Пробіг
114 тис.км
Ціна
10 500 $
15.05.2026
Продається на
Держномер
BM2279BA
Пробіг
114 тис.км
Ціна
12 500 $
Опис
2012 (куплений в 2013) 2.5л Газ/бензин +Зимова резина на литих дисках Фаркоп Замок КПП Сигналізація Starline з обратним зв'язком Захист піддону картеру Багажнік на дах Килими,LED пакет Автомат,ксенон, Гаржне зберігання Обслуговування на фірменном СТО Вкладень не потребує. Торг. Один власник
+3
25.08.2024
Продається на
Держномер
BM2279BA
Пробіг
252 тис.км
Ціна
430 $
Опис
Продам ваз 21013 Машана на полном ходу стайт газ в писан тп доки в парятки осталная инфармация по телефону
31.05.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Держномер
BM2279BA
22.12.2015
400 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з переобладнанням на газове пальне.
Сервісний центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Держномер
BM2279BA
02.04.2013
30 - Первинна реєстрація транспортного засобу для індивідуального власника.
Сервісний центр
(5901) ВРЕР ДАІ з обслуговування м. Суми, Сумського, Білопільського та Краснопільського районів
Держномер
BM2279BA
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Renault KOLEOS
2012 2.5л
Газ/бензин
Привід: повний (AWD)
Коробка автомат
Краща комплектація:
Штатний ксенон
Омивач фар
Підігрів сидіннь
Подушки безпеки
Пороги
Круїз
Парктроніки спереду і ззаду
Роздільний клімат, обдув задніх сидінь
Та ще багато приємних опцій для щоденного комфорту.
+ Додатково:
Фаркоп
Замок КПП
Сигналізація Starline з обратним зв'язком
Захист піддону картеру
Килими,LED пакет
Автомат,ксенон,
Гаржне зберігання
Обслуговування на фірменном СТО
Вкладень не потребує. Один власник. ТОРГ.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Koleos |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Варіатор |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Матеріали салону | Комбінований |
Витрата палива
| Змішаний | 9.6 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8.7 л/100 км |
| Місто | 12 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Сигналізація
- Допомога при старті в гору
- Антиблокувальна система (ABS)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Складане заднє сидіння
- Система доступу без ключа
- Бортовий комп'ютер
- Бардачок з охолодженням
Мультимедіа
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
Оптика
- Датчик світла
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Фаркоп
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
Mitsubishi Pajero Sport 2008
9 900 $
•
460 449 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Повний
330 тис.км
Тульчин
UA
AM 3276 IB
JMB0NK9408J003912
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz M-Class 2007
9 200 $
•
427 892 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
280 тис.км
Львів
UA
BC 0842 TC
Y79BB22E37AC46548
З VIN-кодом
31.10.2026
Nissan Qashqai 2012
9 499 $
•
441 798 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Варіатор
Передній
170 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 2773 BB
SJNFBAJ10U2568824
31.10.2026
Infiniti EX 2008
8 700 $
•
404 637 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
160 тис.км
Київ
31.10.2026
SsangYong Rexton 2008
9 000 $
•
418 590 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.7л
Автомат
Повний
196 тис.км
Тернопіль
З VIN-кодом
31.10.2026
Volvo XC40 Recharge 2021
9 200 $
•
427 892 грн
SUV / Кросовер
Електро, 78кВт-год
Автомат
Повний
101 тис.км
Львів
YV4ED3UR6M2571567
З VIN-кодом
31.10.2026
SsangYong Kyron 2014
9 800 $
•
455 798 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Повний
91 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 5565 HM
Y7WDJ4EM0E0028800
З VIN-кодом
31.10.2026
Volvo XC40 Recharge 2021
9 300 $
•
432 543 грн
SUV / Кросовер
Електро, 78кВт-год
Автомат
Повний
40 тис.км
Львів
YV4ED3UB3N2677205
31.10.2026
Land Rover Range Rover 2011
8 500 $
•
395 335 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.4л
Автомат
Повний
100 тис.км
Харків
З VIN-кодом
31.10.2026
Honda Pilot 2008
9 500 $
•
441 845 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
273 тис.км
Вінниця
UA
AB 0807 MB
5FNYF48809B402417
Відгуки про Рено Колеос
4.6
Renault Koleos 2012
4.6
Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!
Автор:
Sergey levchenko
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4.6
Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото
Автор:
Коричневое купе
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4.8
Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.
Автор:
Филипп
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
5
Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.
Автор:
irina555-85
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
5
Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.
Автор:
dostunum
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4
Компактный, вместительный автомобиль, с адекватным расходом топлива. В обслуживании не прихотлив, хорошая проходимость.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4.6
Прекрасный автомобиль, лучший из всех предыдущих, среди прочих и Tiguan, по комфорту, управляемости, надёжности, проходимости
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Master 2012
14 500 $
•
674 395 грн
Мінівен
Дизель
Ручна / Механіка
Не вказано
280 тис.км
Полтава
UA
BI 5147 IK
VF1MAF4CF46693425
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Megane 2012
7 000 $
•
325 570 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
200 тис.км
Вінниця
VF1KZ1R0747555114
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Kangoo 2010
6 999 $
•
325 523 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Не вказано
292 тис.км
Білгород-Дністровський
VF1KW0V8542502913
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Grand Scenic 2013
7 399 $
•
344 127 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Рівне
VF1JZ14P648945566
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Scenic 2011
6 900 $
•
320 919 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
210 тис.км
Конотоп
UA
BM 9237 EH
VF1JZ420644847800
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Megane 2011
6 500 $
•
302 315 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
241 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
VF1KZ1G0644410218
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Megane 2013
9 450 $
•
439 520 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
225 тис.км
Київ
VF1KZX40649138455
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Megane 2012
9 000 $
•
418 590 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AB 2191 IC
VF1KZ140647874041
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Megane 2014
7 500 $
•
348 825 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
225 тис.км
Сторожинець
UA
CE 0789 CB
VF1KZ0R0251529115
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Megane 2012
3 550 $
•
165 111 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
234 тис.км
Рівне
UA
BK 4796 IX
VF1KZ1W0646802687
Придбай Renault Koleos 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
16 242 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Renault Koleos, 2012
488 355 грн
грн.
0 грн
488355 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Renault Koleos, 2012
10 500 $
