З VIN-кодом
Renault Koleos 2012
I покоління (FL) • 2.0 dCi MT (150 к.с.) 4WD • Base
UA, Рівненська обл., Костопіль, 35000
11 700 $
•
538 434 грн
Знайдено 28.03.2026
ID: 71633991
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Повний
10.09.2022
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BK1837IB
|
|---|---|
| VIN |
VF1VY5K0NUC419636
|
| Марка | Renault |
| Модель | Koleos |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1801 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
28.03.2026
Продається на
Держномер
BK1837IB
Пробіг
221 тис.км
Ціна
11 700 $
10.09.2022
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б
Держномер
BK1837IB
11.08.2022
Продається на
Пробіг
201 тис.км
Ціна
11 900 $
Опис
Свежепригнанный из швейцарииоригинальный пробегсервисная книжка.вся технически идеальнаяполный приводвсе работает идеальновсе ключирезина фактически новаятормоза новыелюбые проверкилюбые компьютерыраспрашена с сертификатомготова к учету
+18
02.08.2022
Продається на
Пробіг
198 тис.км
Ціна
11 999 $
Опис
Швейцарияавтомобиль покупен сегодня в швейцариизавтра уезжает в украинумеханика 6стидеальное состояниепроверенвся сервисная историявсе ключираспрашена с сертификатомвсе вопросы о покупке по телефону.....
+3
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Я власник,пригнана з Швейцарії, стан збережений,пробіг рідний є дані з корвертікала, все працює, вчасне т.о.полка є, водійська сідушка в гарному стані, по правій стороні був перелак царапина без шпакла, ходова та двигун працюють як часи, по Україні наїздив 20 т.км.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Koleos |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Объем двигателя | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Матеріали салону | Тканина |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Фари | Галогенні |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
Витрата палива
| Змішаний | 8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7 л/100 км |
| Місто | 9 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Система «старт-стоп»
- Складане заднє сидіння
- Система доступу без ключа
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Складний столик на спинках передніх сидінь
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
Подушка безпеки
- Бічні задні
Оптика
- Датчик світла
- Протитуманні фари
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
26.10.2026
Hyundai Santa FE 2008
9 500 $
•
437 190 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Повний
255 тис.км
Хуст
UA
AO 3611 CB
KMHSH81WP8U331058
26.10.2026
Kia Soul 2016
10 881 $
•
500 744 грн
SUV / Кросовер
Електро, 40кВт-год
Автомат
Передній
110 тис.км
Ковель
З VIN-кодом
26.10.2026
Mitsubishi Pajero 2008
10 700 $
•
492 414 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3л
Автомат
Повний
200 тис.км
Миколаїв
UA
AA 0971 PH
JMYLRV93W8J715163
З VIN-кодом
26.10.2026
Volkswagen Tiguan 2014
10 777 $
•
495 958 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
215 тис.км
Львів
UA
BC 7152 XE
WVGAV7AX1FW002710
26.10.2026
Renault Koleos 2013
10 681 $
•
491 540 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
196 тис.км
Новоархангельськ
З VIN-кодом
26.10.2026
Mitsubishi Pajero 2008
10 482 $
•
482 382 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 3.8л
Автомат
Повний
301 тис.км
Київ
UA
AA 1808 CM
JMBLYV97W8J000621
З VIN-кодом
26.10.2026
Ford EcoSport 2020
10 850 $
•
499 317 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1л
Автомат
Передній
155 тис.км
Рівне
MAJ3S2FE2LC357341
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW X5 2010
10 900 $
•
501 618 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
230 тис.км
Валки
UA
AX 8003 MM
5UXZV4C52BL414470
З VIN-кодом
26.10.2026
Fiat Freemont 2013
10 000 $
•
460 200 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
182 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 9388 KC
3C4PFBCYXDT598052
26.10.2026
Nissan Qashqai 2012
9 483 $
•
436 408 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
210 тис.км
Кам'янець-Подільський
Відгуки про Рено Колеос
4.6
Renault Koleos 2012
4.6
Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!
Автор:
Sergey levchenko
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4.6
Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото
Автор:
Коричневое купе
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4.8
Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.
Автор:
Филипп
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
5
Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.
Автор:
irina555-85
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
5
Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.
Автор:
dostunum
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4
Компактный, вместительный автомобиль, с адекватным расходом топлива. В обслуживании не прихотлив, хорошая проходимость.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4.6
Прекрасный автомобиль, лучший из всех предыдущих, среди прочих и Tiguan, по комфорту, управляемости, надёжности, проходимости
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Megane 2007
5 100 $
•
234 702 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Передній
236 тис.км
Київ
UA
KA 3346 IK
VF1LM050E38816821
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Megane 2011
6 788 $
•
312 384 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Харків
VF1KZ5G0645622218
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Trafic 2012
8 984 $
•
413 444 грн
Легк. фургон до 1,5т
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
331 тис.км
Чугуїв
UA
AX 4359 EX
VF1FLB1A6CY428166
26.10.2026
Renault Megane 2013
8 200 $
•
377 364 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Не вказана
Не вказано
252 тис.км
Рівне
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Laguna 2008
6 800 $
•
312 936 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Автомат
Не вказано
350 тис.км
Луцьк
UA
DI 2262 IA
VF1KT190E39365106
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Laguna 2007
2 500 $
•
115 050 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Не вказано
270 тис.км
Рівне
UA
BK 2931 HX
VF1KG42B637903097
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Kangoo 2008
3 600 $
•
165 672 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
350 тис.км
Рівне
VF1FW1AB540529332
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Megane 2013
5 900 $
•
271 518 грн
Універсал
Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
220 тис.км
Львів
UA
BC 4802 TK
VF1KZ160649546582
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Megane 2011
6 500 $
•
299 130 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
245 тис.км
Одеса
VF1KZ090E45979590
26.10.2026
Придбай Renault Koleos 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
17 907 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Renault Koleos, 2012
538 434 грн
грн.
0 грн
538434 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Renault Koleos, 2012
11 700 $
