З VIN-кодом
Skoda Octavia 2011
II покоління/A5 (FL) • 1.8 TSI MT (160 к.с.) 4x4 • Elegance
UA, Чернігівська обл., Чернігів, 14000
5 999 $
•
280 393 грн
Знайдено 01.11.2026
ID: 73527816
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Бензин, 1.8л
Привід
Повний
16.09.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
CB4143EM
|
|---|---|
| VIN |
TMBKK61Z7B2152495
|
| Марка | Skoda |
| Модель | Octavia |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 1.8 л |
| Вантажопідйомність | 2070 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
01.11.2026
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
278 тис.км
Ціна
5 999 $
10.09.2026
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
278 тис.км
Ціна
6 000 $
Опис
Продам Skoda 2011 року у топовій комплектації з повним приводом 4x4. Автомобіль оснащений потужним бензиновим двигуном 1.8 TSI (160 к.с.) у парі з надійною механічною коробкою передач. Це рідкісне поєднання для даної моделі, що забезпечує впевнене керування за будь-яких погодних умов та чудову динаміку.
Пробіг становить 278 000 км. Технічний стан повністю відповідає заявленому: двигун працює рівно, без сторонніх звуків та витрати мастила, турбіна та ланцюг ГРМ у належному стані. Механічна КПП перемикається чітко, без хрускоту. Повний привід випробуваний та функціонує коректно, розподіл тяги відбувається без затримок. Ходова частина щільна, стійки стабілізатора та сайлентблоки не потребують заміни.
Кузов оглянуто, основні елементи у рідній фарбі, сліди експлуатації відповідають року випуску. Салон доглянутий, сидіння з якісної тканини без сильних потертостей. Працює клімат-контроль, електропакет вікон та дзеркал, бортовий комп'ютер.
Автомобіль має сліди експлуатації.Ненамивався і ненатирався.Нема часу і не хочу Документи в порядку. Ціна . Реальному покупцю можливий адекватний торг біля капота.
+73
13.07.2026
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
275 тис.км
Ціна
6 000 $
Опис
Авто в дуже гарному збереженому стані без дтп і прочих нюансів.Не фарбоване все скло рідне.Повний привід працює.Клімат працює. двигун коробка ходова редуктор все ок.ціна на обмін значно вища.за готівку торг.
+66
24.10.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
260 тис.км
Ціна
6 500 $
Опис
Гарний стан.Гарна комплектація Все працює.
+69
19.10.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
260 тис.км
Ціна
6 900 $
Опис
Гарний стан Класна комплектація.Питання по телефону
09.10.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
259 тис.км
Ціна
6 999 $
Опис
Гарний стан поміняні масло, фільтра , антифриз,помпа в зборі із термостатом.Новий АКБ.Зимова гума. Сів поїхав.Торг
+68
22.09.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
259 тис.км
Ціна
6 900 $
Опис
Гарний стан.Кожен день на ходу.Питання по телефону.Торг
+40
14.09.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
259 тис.км
Ціна
7 500 $
Опис
Дуже гарний стан авто.Гарна комплектація.Повний привід просто бомба.Двигун коробка ходова салон все норм.Кузов в подряпинах які легко прибрати.На швидкість не впливає.
+22
30.08.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
257 тис.км
Ціна
6 999 $
Опис
Гарний стан. Все працює.Є мілкі царапки подряпки,які легко прибрати,які на рух не впливають.Кого цікавить питання по телефону.
+46
17.08.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
256 тис.км
Ціна
7 000 $
Опис
Гарний стан питання по телефону.Торг.
+72
26.07.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
244 тис.км
Ціна
7 000 $
Опис
Гарний стан.Питання по телефону.
+22
14.07.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
253 тис.км
Ціна
7 367 $
Опис
Гарний стан Двигун коробка ходова все в гарному стані.Рідне скло рідна фарба без дтп.Присутні подряпини сколи.Салон цілий не подертий в чохлах.Кому дорого шукайте далі.
+73
30.06.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
253 тис.км
Ціна
6 800 $
Опис
Вашій увазі пропонується авто в гарному стані.В процесі експлуатації багато зроблено.Рідна фарба,рідне скло.По фарбі присутні не значні подряпини,із пошкоджень кузова загнутий поріг (без дирок).По ходовій все чудово не виляє ,не кривуляє, не стукає.Салон гарний руль,рукоятка кпп,ручника все бомба тількі не стріляє,сидіння в чохлах не просиджені, не порвані.КПП ,редуктор,кардан як їх нема працють як нові.По двигуну замінені поршні, зроблена турбіна замінений клапан ВКГ. Замінений цеп.Замінена помпа в зборі із корпусом термостату та датчиком.(оригінал)Погнали по мінусах підтікає права кришка говорять нада нову.В процесі експлуатації розтрясло захист двигуна та днища, подряпини на кузові , загнутий поріг,на ці косяки буде торг.Забув акб 1рік.Два комплекти гуми.Кліма працює.Кому дорого на авторіа маса варіантів 8к+Згідно оцінки сайту середня ціна мого7469$.В кого є такий варіант за 5$ 6$ к. зрадістю скидайте я поїду куплю. Всім мирного неба.
+71
25.06.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
252 тис.км
Ціна
6 999 $
Опис
Гарний стан питання по телефону.
+64
29.05.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
250 тис.км
Ціна
6 800 $
Опис
Гарний стан.Добра комплектація .Клімат, підігріви все працює.Сидіння в чохлах не подерті не протоптані.Гумові килимки.потолок не провисає.Кузов цілий не ржавий із слідами використання. Загнутий поріг,дирки не має на швидкість не впливає.Ходава все чудово.Заміна цепа на 200тис.Заміна помпа ,термостат все в зборі із корпусом 248тис.Реставрація тубіни 2роки тому.Два комплекта гуми.АКБ 1 Рік.Можна довго писати треба приїхати і купити Тільки переоформлення.Причина продажу покупка авто вище класом.
+73
26.05.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
250 тис.км
Ціна
6 999 $
Опис
Гарний стан Питання по телефону.
+70
17.05.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
250 тис.км
Ціна
7 500 $
Опис
Добрий стан Кому цікаво дзвоніть гарний торг.
+72
12.05.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
250 тис.км
Ціна
7 200 $
Опис
Авто в гарному стані.В період експлуатації багато зроблено.Мотор коробка ходова редуктор в гарному стані.Електрика все працює Клімат холодить Сидіння в чохлах,потолок не висить карти не подерті Лобове ціле без пошкоджень оригінал.Фарба рідна без дтп є подряпини,які легко можна прибрати.Дзвоніть Торг
+66
07.04.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
249 тис.км
Ціна
7 000 $
Опис
Авто в дуже гарному стані.Двигун,коробка ходова все добре.По електриці все працює.Клімат,пічка просто бомба.Повний привід працює без проблем.Не бита не крашена все скло рідне.Проблема масложора вирішена Турбіна все ок.Кузов із слідами використання.Але на швидкість не впливає.
+72
12.03.2025
Продається на
Пробіг
247 тис.км
Ціна
7 300 $
Опис
Чудовий стан,є все крім кожи.Всі питання по телефону.Торг.
+71
04.03.2025
Продається на
Пробіг
247 тис.км
Ціна
7 700 $
Опис
Авто в гарному стані.Рідна фарба ,рідне скло, тонування.Ідеальний салон без саморізів і прочей фігні,сидіння
вчохлах ,потолок не провисший.Мотор, коробка,ходова в нормі.клімат працює.Повний привід просто бомба,засніжені парковки безпроблем.Є незначні подряпити .Гарне авто.Питання по телефону.
+70
12.02.2025
Продається на
Пробіг
246 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис
Дуже гарний стан. Все працює. Без колгоспу.Всі ремонти проводились тількі оригинальними запчастинами.Повний привід.Клімат.підігріви все працює.Всі питання по телефону.Торг.Можливий пригон.
+67
12.01.2025
Продається на
Пробіг
245 тис.км
Ціна
8 800 $
+23
09.01.2025
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
245 тис.км
Ціна
8 100 $
Опис
Хороший стан, максимальна комплектація.Повний привід.Все як ви любите не бита, не крашена, все скло рідне,все що є те працює.цікавить дзвоніть.
+23
18.12.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
245 тис.км
Ціна
8 500 $
Опис
Авто в гарному стані.Повний привід. Максимальна комплектація.Є все крім шкіри.Цікавить дзвоніть.
+23
21.11.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
245 тис.км
Ціна
9 000 $
Опис
Авто в очень хорошем состоянии более подробно по телефону!!!!
+23
03.11.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
244 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис
Авто мобиль в хорошем состоянии! Вопросы по телефону
26.09.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
242 тис.км
Ціна
8 199 $
Опис
Очень хорошее состояние. Богатая комплектация. Есть все кроме кожи.
+23
30.08.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
240 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис
Предлагается вашему вниманию вред октавия а5 на полном приводе. Все в очень хорошем состоянии. Есть все кроме кожи и люка. Без дтп все родное. Стекло все родное. Есть мелкие царапины, которые легко сполируются.
23.08.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
240 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис
Автомобиль в очень хорошем состоянии. Почти максимальная комплектация. Есть все кроме кожи и люка. И все работает. средней на рынке.
15.08.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
239 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис
Вашему вниманию предлагается вред А5 на полном приводе.Богатая комплектация.Все работает без нареканий.
04.08.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
239 тис.км
Ціна
8 400 $
Опис
Авто в отличном состоянии. Кому интересно звоните. Все что есть в авто все работает. Хорошее состояние на свой возраст.
+23
21.07.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
237 тис.км
Ціна
8 800 $
Опис
Предлагается вашему вниманию Вред октавия а5 на полном приводе. По авто все работает беспреувеличенно. Двигатель, коробка, ходовая, редуктор все просто огонь. Кузов целый не крашен, имеет незначительные царапины. Климат работает идеально. Салон просто класс. Руль, карты, потолок, ручка кпп все очень красиво. Все в достойном состоянии.
04.03.2024
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
232 тис.км
Ціна
8 800 $
Опис
Хорошее состояние, без дтп, не крашено все стекло родное. Ходовая, двигатель, коробка все хорошо. Работает каждая кнопка. Климат работает одиночно. Дно автомобиля как вчера из салона. Экология вся на месте. Торг.
03.11.2023
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
230 тис.км
Ціна
8 999 $
Опис
Наибольшая комплектация. Полный привод. Не колеблйтесь. Два комплекта резины.Отличное состояние.По двигателю,коробке,ходовой все хорошо.Имеет отличный вид и состояние. Климаты, круиз, подогревы все работает. Остальные по телефону.
02.11.2023
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
230 тис.км
Ціна
9 300 $
Опис
Отличное состояние. Хорошее семейное авто. Без ДТП. Родная краска. Двигатель, коробка, ходовая все без замечаний. Кузов все хорошо. Остальные все по телефону.
28.10.2023
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
230 тис.км
Ціна
9 300 $
Опис
Классное состояние. Крутая комплектация. Хороший семейный авто.Кто купит тот не пожалеет.
08.10.2023
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
230 тис.км
Ціна
9 300 $
Опис
Майже ідеальний стан.Багато зроблено.Зроблено мотор,Турбіну,Ходову.По машині працює все кожна кнопочка клімат підігріви все працює.Кузов в ідеальному стані.Класні оригинальні диски.Нова гума.Новий акб.гарне сімейне авто.
06.10.2023
Продається на
Держномер
CB4143EM
Пробіг
230 тис.км
Ціна
9 300 $
Опис
Почти идеальное состояние. Сделана капиталка двигателя. Сделана турбина. Замена цепи гидронатяжителя. Новая резина. Новый акб. Климат работает. Оригинальные диски.
16.09.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 7441, м. Чернігів, вул. Шевченка, 162 а
Держномер
CB4143EM
17.06.2023
Продається на
Держномер
KA3157KI
Пробіг
217 тис.км
Ціна
7 700 $
Опис
Продам авто вред октавия А5 2011 года, с родным пробегом, обслуживаемый, без всякого подкраса полностью в родной краске, другая интересующая информация обращайтесь по телефону.
+9
13.12.2022
Продається на
Держномер
KA3157KI
Пробіг
215 тис.км
Ціна
7 800 $
Опис
Авто в хорошем состоянии 4х4 полный привод работает все как должно быть, в родной краске, резина зима!
+6
09.12.2022
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Держномер
KA3157KI
06.07.2022
Продається на
Держномер
BO3511CB
Пробіг
205 тис.км
Ціна
7 400 $
Опис
Skoda Octavia A5 2011 года выпуска с бензиновым двигателем 1.8, 6-ти ступенчатой ??коробкой передач и полным приводомМашина пригнана из Швейцарии. Масла фильтра поменяны 2 тысячи назад, резина лето новая, тех состояние норм. Нюансы на фото. Автомобиль находится в Киеве, просмотр возможен ежедневно по предварительной договоренности. Торг только у автомобиля.
+16
01.07.2020
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 8048, м. Київ, вул. Миколи Грінченка, 18
Держномер
BO3511CB
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продається авто в гарному стані.Кожен день на ходу.Цікаво пишіть дзвоніть з радістю відповім
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Octavia |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 1.8 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
|---|---|
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
Витрата палива
| Змішаний | 8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7 л/100 км |
| Місто | 9 л/100 км |
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2008
5 450 $
•
254 733 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Не вказано
270 тис.км
Яворів
UA
AC 1795 IA
WVWZZZ1KZ8M359626
З VIN-кодом
02.11.2026
Kia Ceed 2009
5 200 $
•
243 048 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
233 тис.км
Луцьк
UA
AC 4773 EH
U5YFF52129L101114
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2006
5 392 $
•
251 537 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
340 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 0180 BH
WVWZZZ3CZ7E076453
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2008
5 200 $
•
242 580 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
275 тис.км
Жмеринка
UA
AB 9619 KH
WVWZZZ1KZ8M252936
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Focus 2008
5 300 $
•
247 245 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
226 тис.км
Харків
UA
AX 2068 OB
WF0SXXGCDS8S89649
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2006
5 379 $
•
250 930 грн
Універсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
246 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 7473 MA
TMBJX21U268863373
02.11.2026
Renault Clio 2010
4 999 $
•
233 203 грн
Універсал
Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Рівне
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2005
4 800 $
•
223 920 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
313 тис.км
Хуст
UA
CE 9314 CB
WVWZZZ3CZ6E105572
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Mondeo 2008
4 950 $
•
230 918 грн
Універсал
Дизель, 1.8л
Ручна / Механіка
Не вказано
234 тис.км
Мукачево
UA
AO 8372 HM
WF0GXXGBBG8L34383
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi A4 2002
4 999 $
•
233 203 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Повний
274 тис.км
Деражня
UA
AB 8996 KT
WAUZZZ8E13A185348
Відгуки про Шкода Октавія
4.4
Skoda Octavia 2011
4.4
Автомобіль пригнали з Німетчини з пробігом 160000 км. 1.6D Був першим власником в Україні. Машина в середній комплектації. На 200т вирізав сажовик і чіпанув. Після того авто стало подобатися значно більше. Вона стала більш резвіша, можна було здійснювати швидкі випередження на 4 і 5 передачах. По обслуговуванню не назвав би дорогим, бо насправді ламалася дуже рідко. За 110 т км з дорогого поміняв дві ступиці, передні кронштейни ричагів, салінблоки ричагів, передні і задні стабілізатори. Все решта розхідники. Середній розхід пального був 7.4л це при 90% по місту. По трасі найменше 4.3л більше 5.9 не було. Керування авто не погане, але і не чітке. Присутня валкість і пізня реакція на кермо. Гальма і системи хороші. Приємний круїз.
Дуже класний багажник. Місця для задніх пасажирів також достатньо. Приємне використання клімату. Сильно дує, нормально охолоджує.
Автомобілем був повністю задоволений. Продав із-за пробігу 270т і віку.
Автор:
Мирослав
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.8
Резвый, практичный, прекрасно управляемый автомобиль не для "выпендрежа", а для реальной жизни. Особенно хорошо подойдет для семейных поездок, ввиду очень вместительного и удобного по конфигурации багажника.Коробка DSG напрасно и незаслуженно считается ненадежной, не подводила и не отказывала ни разу, зато очень плавное незаметное переключение скоростей, и гарантия на нее 5 лет. У машины великолепная динамика и ходовые характеристики, экономичный расход бензина до 8 л. Немного слабая шумоизоляция, но шум дороги, как музыка для истинного автолюбителя, меня нисколько не раздражал.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4
Предыстория данного приобретения такова... После владения автомобилем Kia Rio три с небольшим года, было решено продать её и найти подержанный кроссовер — чтобы клиренс повыше, полный привод и на автомате. Ну и чтобы живой по технике с кузовом, чтобы не пришлось на первых порах много вкладывать. Бюджет 850-900 тысяч, рассматривал Тигуаны, Гранд Витары и РАВ4. После двух с лишним недель поисков-разочарований от возможных вариантов, а искали мы с помощью автоподборщика и исключительно по городу Казани (скрученные пробеги, перекрашенные кузовные элементы или технически убитые), решил найти альтернативу за те же деньги, которые я получил за Рио. Зашел на авто.ру, вбил параметры: цена до 600 тысяч, один владелец, небитнекрашен, коробка автомат, пробег 50-70 тысяч. Поиск выдал свежевыложенное объявление: Октавия 1.6 на автомате, комплектация Ambition + у официалов установлены доп. пакеты (парктроник, климат-контроль, противотуманные фары, круиз-контроль), один владелец, пробег почти 54000 км и 2011 года. Тут же отзвонил, договорился о встрече, взял толщиномер напрокат, друзей и на следующий день поехали смотреть. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Увидели, офигели, авто было в отличном состоянии для своих лет, да и вообще, кузов без царапин, бампера целые не царапанные, более того, заглянули под днище, даже там бампера были без царапин, глаза бросились на глушитель, он был как новый без ржавчин, хотя не менялся ни разу. Толщиномером проверил все, тоже никаких подозрительных показателей не нашел, салон тоже был чистый свежий. По рассказам предыдущего владельца, он владел машиной, редко ездил за все эти годы, так как была служебная машина, а Октавия стояла в гараже отсюда и такое состояние. Первое ТО было пройдено у официалов через год на пробеге 4 тыс. км. ну а дальше он, решил не заморачиваться с официалами, так едит мало, менял масло фильтра в обычном сервисе, последние два года владения обслуживался у официалов. Прокатнулись, осмотрели, понравилась, решили брать. Да, я не получил полный привод, не получил клиренс, НО я получил С класс, очень просторную и комфортную машину, с мягкой подвеской, 6-ступенчатым автоматом и за те же деньги, без больших доп. вложений в родном кузове и отличном техническом состоянии. И так, проехав порядка тысячи километров могу сказать следующее, привожу сравнения с моей бывшей Рио: — АКПП вещь! После механики прям одно удовольствие, особенно когда ездишь по городу и приходится зависать в пробках, включил драйв и забыл о существовании коробки, если хочется большей динамики переключаешь на режим S, ехать начинает резвее, обороты держит выше обычного, дает возможность по быстрому объехать, перестроиться. Переключает сама коробка плавно, хотя долюсекунды думает, ну еле заметно. Вот только напрягает что она быстро повышает передачу, в итоге едешь на 5-6 передаче на 1700-1900 оборотах, на которых двигатель тянет не очень. — круиз контроль, на трассе очень удобно, задал скорость и все, сам где надо подгазовывает, если надо передачу переключит, если с горы идешь тормозит, красота! — двигатель, думаю, атмосферного двигателя 1.6 маловато, вот был бы 1.8 турбо, совсем другой разговор бы был, при езде в режиме обычного D, до 2000 оборотов тяги практически не чувствуется, вот от 3000 и выше уже более или менее. Вот думаю не чипануть ли ее, может с низов лучше тянуть начнет… По трассе при езде 100-110 км/ч в принципе нормально, больше пока не давал, при обгоне даешь газу, коробка скидывает на пару передач и уверенно обходит обгоняемое авто. Тем не менее при проходимость по сравнению с Рио значительно лучше, во дворе, на парковке зимой там где я зарывался после снегопадов на Рио, на Октавии при отключенном/включенном антибуксе, медленно но уверенно прохожу без проблем, шире колеса и больший вес думаю играет роль. Зимой заметил, по сравнению с двигателем Рио, прогревается он дольше, приходится выезжать в прохладной машине, ну а прогревается она уже на ходу, привыкаю ездить в перчатках, подогрева руля нет, после Рио непривычно пока, ладно подогрев сидений есть. — подвеска, опять таки в сравнении жесткой подвеской Рио, небо и земля, подвеска у Октавии отличная, мягкая, мелкие неровности пролетает на 5+, по кочкам, лежачим полицейским, проезжаешь и ощущаешь только приятные покачивания не более, пересечения с трамвайными рельсами вообще не замечаешь. По трассе ехать тоже приятно, не качает, дорогу держит отлично. — тормоза, тут по кругу стоят дисковые тормоза, блин, тут, на машине 2011 года тормоза лучше чем на Рио 2015 года! Причем и на Рио по кругу дисковые тормоза. До сих пор привыкаю к ним. — музыка, штатная аудиосистема Swing, звук приятный, мне нравится, есть AUX но с*ка нет USB, про Bluetooth уж я молчу, в задумке кое-какой проект по совершенствованию аудиосистемы, думаю в скором времени займусь. — освещение, линзованные фары, на неосвещенных участках дорог в совокупности с туманками освещают отлично светят. Понравилась функция Auto, единственное почему то не светят ДХО, хотя они присутствуют в туманках, они живые, но видимо (откопал инфу на просторах Drive2) в системе не активированы. При повороте руля включаются противотуманные фары, оснащены функцией углового освещения, тоже удобная штука.
Автор:
Марат Хусаинов
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4
Решил написать небольшой отзыв своем автомобилей Шкода Октавия. В общем, в сентябре 2021 года было принято решение менять машину. До этого был ВАЗ-2114 2011 года, первая моя машина. Проездив на ней год и поняв, что есть возможность заиметь автомобиль повыше классом, решил начать поиски. Рассматривал Шевроле Круз, потом подумал об Октахе, но думал, что если и брать Октавию, то только с мотором 1.8 и на DSG. Да, ходит много страшилок про нее, но все равно как-то это не останавливало. Начал рассматривать объявления и понял, что все очень грустно в плане выбора. Либо пробеги конские, соответственно, машины отжатые, или же варианты требующие больших вложений в кузовщину и в мотор возможно тоже. И вот настал тот день, когда выскакивает она, Октавия 2011 года от перового владельца и с пробегом 72 тысячи. На руках у человека были все документы об обслуживании и прочие мелочи, которые вызвали доверие к этому варианту. Осмотр, тест-драйв и решение, что лучше уже не будет варианта, а если медлить, то эта Октавия уйдет сто процентов. В итоге, имеем Шкоду Октавию 1.8 в комбинации с ДСГ и в комплектации Элеганс, плюс в автосалоне первый владелец установил еще и вебасту (тоже приятная штука). Да, понимаю, что если вдруг встряну на замену сцепления или еще что-то с мехатроником, то влетит в копеечку, но думаю решу. Музыка Болеро, подогревы всех сидений, ксенон, омыватели фар, руль кожа-рожа и т. д. Удобные сиденья, бывало проезжал за раз 500 км и дискомфорта не было. После четырки первые ощущения были, будто нахожусь в ракете. Динамика разгона просто взорвала мой мозг, после ВАЗа это ощущалось еще ярче. Конечно, со временем привык к этому, и теперь это не столь заметно, но все равно по трассе и городе, когда надо, можно уверенно стрелять на обгон. За все время пинков и рывков в коробке не было, как и в моторе. В ближайшее время буду менять комплект ГРМ, хотя после ТО говорят запас еще есть. Работает все идеально, проехал за короткое время 20 тысяч км. Думаю, если бы были проблемы, то уже вылезли бы. Масло лью Castrol 5W30, расход масла при замене раз в 6-7 тысяч литр, при этом люблю иногда с кем-нибудь закуситься на трассе и показать, что может неприметная Шкода. Писать про багажник нет смысла, все знают, что он просто гиганский. А внешний вид — вкусовщина, лично мне нравится, тем более досталась с губой на передний бампер и накладным спойлером на крышку багажника. В салоне тишина, пластик радует. Ксенон в дождь, конечно, печалит, в остальном хорошо. В планах поменять ксеноновую линзу на LED, разница должна быть колоссальная.
Автор:
Автор
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.8
Ещё 2 фотоОпыт поездок: Москва-Пермь-Москва, Москва-Воронеж-Москва, Москва-Калуга-Москва, Москва-Севастополь-Симиз-Ялта-Алушта-Керчь-Москва, а так же переезд семьёй Москва-Севастополь.Уверенно чувствует себя на дороге, расход по трассе достигал 4.9л/100км, от Москвы до Перми доехал на 2х баках, а вот от Москвы до Крымауже 2.5 бака.При переезде из Москвы в Севастополь, в машину вместились все вещи из однокомнаной квартиры, кроме елки её пришлось транспортной компанией отправить.Надёжный автомобиль если его не насиловать, а именно: коробка DSG не любит резких старов со светофора, при плавном движении на перекрёстках автомобиль прослужит долгие годы, ТО необходимо выполнять только. Если вам все таки хочется погонять, то это можно сделать переведя коробку в спорт режим, или когда авто разогналось до 3й передачи, тогда резкие маневры не окажут негативного влияния на рабочие агрегаты автомобиля.
Автор:
Зелёный лимузин
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
5
Авто достойное!!! Цена- качество!!! За 7 лет эксплуатации не пожалел ни разу!!!! Для города 1,4 Турбо самая подходящая связка. В то же время на трассе не подводит при экстренном ускорении!!! Продаю для уменьшения платежа по потребительскому кредиту. Залог не накладывает запрет на проведения регистрационных действий, снимается в течении 3-х дней после внесения суммы по договору купли продажи в кассу банка. Если идти путем авто кредитования через КБ " Локо — банк" в Самарском филиале по адресу: г. Самара, Московское шоссе 41, здание Делового центра.( там находиться в залоге авто по потребительскому кредиту ) вносить ничего не придется. Банк засчитает авто кредит в счет внесения досрочного погашения потребительского кредита. То же будет и с внесением необходимой суммы наличными в банк или переводом средств авто кредитования другими банками. (срок увеличивается на время проведения банковской операции по переводу средств
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.8
Все октавии и субербы 11 года выпуска - подъезжают масло. Если не было замены пшг - не покупайте. К 170 тысячам я дошёл до литра на тысячу. По дсг - у меня 3 автомобиль на этой коробке, по порядку Октавия 11 год, потом 15 год /130 000 пробег/, сейчас тигуан 19 год, с коробками никаких проблем. Езда без рывков и без пробуксовок. Плавный разгон. Автомобили ездят реально быстро. Большой плюс - багажник , сложить задний ряд и получаешь в 2 раза больше места для перевозки нетяжелых но габаритные домашних предметов, икея, Леруа, не говоря уже об Ашане.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.6
Владею автомобилем марки шкода уже не в первый раз. Автомобилем очень доволен. Достоинств намного больше нежели недостатков. О плюсах: Очень практично продумана вся машина, особенно багажник (объем огромный), компоновка сидений, большое количество места для задних пассажиров, удобные передние сидения, качественная отделка. Автомобиль очень легко поддается доработкам, как мощностным так и внешним, тут уже важна фантазия и кошелек))) Очень высокий контроль управления Высокая надежность, даже с учетом присутствия таких штучек как турбо и DSG Очень стойкая к коррозии О минусах: Некоторые запчасти и расходники кусаются по цене (например помпа) Из-за сколов сильно облетает краска (( Я не разу не пожалел о своем выборе! Ещё 5 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.4
Начну с того, что авто СУПЕР! это не шутка и не издевка! Есть большие минусы, даже жирные, но динамика движения перечеркивает к чертям минусы. Обращаюсь сразу к нашим добрым комментаторам, которые славят разный автопром, ездят на "крутых" тачках, но зачем-то лезут читать комменты про "всякие сараи". Речь идет о неновом бюджетном авто не премиум класса. По порядку: плюсы — динамика шикарная, на трассе можно потягаться с трехлитровыми джипами — исход поединка зависит от мастерства водителя джипа))) чаще я их обгонял. Но конечно попадались хорошие водители, которые меня, например, на 4л (или сколько там бывает) Х5 оставляли далеко позади)))) В общем, если ездить по трассам, то это авто то, что надо (минус — не замечаешь скорость, куча штрафов). Управляемость как и динамика на уровне, причем даже на высоких скоростях авто не взлетает над дорогой. Комфорт — аскетичный чешский немец. Но есть все, что нужно, без излишеств. Салон просторный, вместительный. Отдельный жирный плюс — багажник! про него, уверен, распинаться не стоит — все знают багажник Октавии, в который влезает половина квартирного балкона. Очень удобен в этом плане тип кузова. Цену поставил в плюс, так как плюс/минус одноклассники Октавии стоят подороже, а по комфорту проигрывают. Еще многие в интернетАХ пишут, что ВАГ холодный — воспользовался как-то советом и стал всегда так поступать — выключаешь климат совсем и едешь. 5 минут потерпеть до поднятия температуры, потом можно и греться)) Минус — коробка передач робот ДСГ7 (он же большой плюс, но в новом состоянии). Это самый большой и дорогой косяк ВАГа в этом авто. Для желающих приобрести авто на данном роботе рекомендую иметь в загашнике 1,5-2 сотни отечественных денег на всякий случай, чтоб надолго не стать пешеходом. Я это считаю платой за чумовую динамику. Мне в этом повезло — сцепление успел поменять по гарантии (5 лет на этот год выпуска). Мехатроник остался жив. Маховик менял уже мой покупатель (тоже не дешевая процедура). Еще большой, считаю, минус — обжорство маслом. По началу доливал 1,5-2 литра в 10 тысяч (дальше замена), потом аппетит красотки увеличился. Вкладываться в ремонт не очень хотелось (а он был не за горами) — на цене авто он не отразился бы, было принято решение толстушку продать. Что, собственно, и было сделано. Куплено авто на пробеге 117 тысяч, продано через два года с пробегом 202 тысячи. По запчастям — замена сцепления по гарантии, замена цепи ГРМ еще там со всякой лабудой — 25 000 руб, два раза менялась подушка ДВС — 3600 с работой в ашотсервисе, менялась передняя ступица — 5800 с работой в том же сервисе. Менял две катушки зажигания (сюрприз в дороге был) — 2000 штука. кажется все. Да, еще — у данного товарища проблемы с тормозами — может масса сказывается, не знаю, но с заменой дисков и колодок улучшений не заметил. Покупать или нет, решает каждый сам. Мой совет, который никто не спрашивал — однозначно проверять на предмет скрученности пробега, проверять остаток ресурса сцепления/коробки. Смотреть течь двс, спросить продавца сколько жрет. Если скажет, что нисколько — посылайте его и уходите, он лжет. 1,8 tfsi жрет масло, вопрос сколько. Бояться этого не стоит — пробег в реальных 200 тысяч тому доказательство. Ну и как выше упомянул, иметь в запасе пару сотен. Всем добра!
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
5
Очень комфортный, динамичный и надёжный автомобиль. В этой ценовой категории лучше просто не найти — соотношение цена\качество максимальное. Не знаю почему в минус ставят шумоизоляцию, опять же — за такие деньги она более чем достойная. Не Ренжровер, но и цена не космическая. ДСГ уже давно ремонтируется и совсем не дорого, когда как обычный автомат при поломке в большинстве случаев просто на замену, а это деньги заметно большие. Если Октавию, вот прям как есть, выпустит со своим шильдиком Ауди, то она будет стоить в 2 раза дороже. Хотя во многих деталях это одно и тоже, особенно "мозги". За 3 года владения Октавией DSG7 и 1.8 TSI доволен как слон, теперь хочу Суперб, видимо тоже на DSG.Ещё 10 фото
Автор:
Дениc
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.2
Авто приобрел в 2015 году.Я второй владелец.За время использования ( 4 года)менял только расходники по регламенту Vag и на 50 тыс по гарантии заменил сцепление.Замена масла каждые 10 тыс.Ездил на ней круглый год.Зимой заводилась без проблем(заводил при —33C).Видел случаи, когда другие машины не заводились, хотя по классу выше, чем моя. Марки называть не буду.Машиной доволен.Ездил на большие расстояния нареканий нет.Очень радует большой багажник, чего только не возил (вагонку, стиральную машину, садовые качели и многое другое).Расход по трассе не большой.При объёме 1,4 Turbo при скорости 140 км/ч примерно 7л на 100км. PS.Skoda Octavia — Simply Clever
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
5
Экономичный,при этом динамичный, просторный и удобный автомобиль. Идеально подходит для семьи в условиях города и пригорода. Эргономика и комфорт на высоте. При всех этих качествах Skoda Octavia довольно мало просит взамен(вовремя менять расходники). Стоимость обслуживания, по сравнению с многими авто такого же класса — дешево! Расход в смешанном цикле (70% трасса и 30% — город) получается около 6,5−7 литров на сто километров пробега. Летом — где-то 5,5−6 литров. В свое время этот мотор (1,4 TSI) был признан самым экономичным в Европе. Еще и шестиступенчатая механическая коробка передач! Комлектации с трансмиссией DSG никому бы не посоветовал.(надежность и стоимость обслуживания под очень большим знаком вопроса) Ещё 2 фото
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.2
владел автомобилем более 3 лет , за время эксплуатации одни положительные эмоции ,отличный автомобиль на каждый день , динамичный и экономичный автомобиль с большим и вместительным багажником , двигатель надежный при своевременном обслуживании , коробка надежная если правильно ее эксплуатировать , ест масло ( но это норма по паспорту) .ездил в Крым и обратно ( 3800 км в оба конца ) , не каких проблем, ни грамма масла не доливал !! Заметил что ест масло только в пробках!! в общем я доливал 2-3 литра на 10 000 км при пробеге 170 000 км !! вывод : отличный семейный автомобиль на каждый день
Автор:
Фиолетовый минивэн
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.2
Неплохой и достаточно резвый автомобиль,но с недостатками конечно в двигателе. Коробка дсг меня не напрягала,она отличная,по-моему. Двигатель с завода с явными недоработки,за что шкода конечно извинилась,но лучше то покупателям не стало) все бы хорошо,но всю корневую группу пришлось поменять на новую. Кольца очень тонкие изначально и изнашиваются в первые 100 тыс. км. В остальном я автомобилем доволен. Манневренный,быстрый и что немало важно-удобный(большой багажник, удобные сиденья,задние даже складываются,т.к. лифтбек и т.д.)Ещё 3 фото
Автор:
Никита
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
5
Ещё 7 фотоОтличный автомобиль. Недооцененный автомобиль. Надежный. Экономичный. Супер комфортный и вместительный. Все на высоком уровне. Если бы не обстоятельства, то не продавал бы авто. Динамичен в городе. На трассе ведет себя уверенно устойчиво. Салон приятный и комфортный. Для семьи подходит и не только. Именно мотор 1,6 и гидротрансформаторный автомат делают этот авто надежным. DSG, конечно, хорошая коробка, но в обслуживании крайне дорогая. 6 ступенчатая АКПП неприхотливая и надежная. Мотор 1,6 BSE уже многие годы ставится на разные авто VW.
Автор:
Оранжевый хэтчбек
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
3
Всем привет. хочу немного подрецензировать после продажи машины, свои эмоции и впечатлениями данного авто, отзыв будет четким, кратким, и по делу, много времени у тебя не заберу. Весь отзыв, построен исключительно на моем мнении, именно по моему автомобилю. Спорить не с одним шкодаводом не собираюсь, не по какому поводу. У каждого человека, свое, индивидуальное, и четкое мнение по поводу каждого автомобиля, которое построено по разному, бывает на чужих ошибках, бывает на слухах знакомого зятя матери тещи Петра 1ого, который менял масло раз в сто пятьдесят тысяч, и потом удивленно кричал, что машина г***о не надежное) Итак погнали: Покупался автомобиль новым в местном ОД, за 5.7 лет, машина проехала ровно 80т.км. Естессно изначально она была на гарантии, быстрее кончились 3 года, чем я проехал 100к, но суть в другом, что меня всегда бесило, это конские ценники на обслуживание у ОД, на 4 ТО меня заставили поменять грм за свой счет, и все присущие к нему детальки, таким образом ТО-4 вышло в 20000 мать его тысяч рублей, шкода алло!!! В этом момент мне немного показалось что я стал счастливым обладателем ауди или мерседеса. И это всего лишь 40 тысяч пробега. Дальше все было проще, масла фильтра и точка, затем кончились три года, и я наконец то слетел с гарантии, после чего забыл туда дорогу, приезжал туда только на диагностику двигателя туда один раз. Линки. К 50 тысячам, застучали линки, как оказалось позже, что линки, это такой же годовой расходник, как и масло с фильтрами, а иногда даже полугодовой, и это практически не зависимо от оригинальности детали, мне в магазине посоветовали сходу оригинал, сказали- поставил и забыл, я - базару 0 пацаны, ставим, через год приехал опять, только потом уже за не оригиналами. Коробка. Больше всего меня удивила в этой машине, чудо механическая 5 ступенчатая КПП, ведь на какой еще машине, при 130 км.ч. у вас на тахометре будет по ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ ОБОРОТОВ!!!??? А я привык ездить по трассе в темпе 150~ км.ч. местами больше. То есть стрелка тахометра у меня находилась в пол шага от красной зоны когда я выезжал на трассу, в городе езжу в более умеренном темпе. Но машина то покупалась ведь не только для езды по городу. Да, кто то скажет, че ты хотел от 5 ступенчатой коробы, но для сравнения, у меня была 14ка, и при 125-130 км.ч было 3к оборотов. Не было бы с чем сравнивать, может бы и претензий не было. Двигатель. С двигателем на этой машине началась отдельная хистори, после 65 тысяч, к зиме как обычно в срок заменил масло, то что рекомендуется, Castrol с дорогой линейки EDGE, проехав пару тысяч, как то утром сел в машину, завожу, и на табло высвечивается датчик масла, словив не большой шок, быстро заглушил мотор, и побежал смотреть уровень масла, выдернул щуп, и понял что на щупе, в самой нижней части, еле капелька масла весит, в дичайшем а**е, я простоял 5 минут, и думал что к чему. Куда ты, родная четырешка масла, делась? Подумал я, но в этой ситуации было больше вопросов чем ответов. Ведь не каких следов масла, не под капотом, не на земле. Кто выпил? Обмануть на замене не могли, ибо я очень щепетильно отношусь к этому делу, и двигателю в целом. Естественно присутствую при каждой замене масла. И проверяю его потом после замены. И тут вот те на. Ладно, оставив это все под вопросом. Долил, продолжая дальше следить за уровнем, и анализировать ситуацию. Но не долго уровень хотел держаться, и через месяц та же ситуация. Подмечу, что в этот период, я не выезжал не куда за город, а по городу я заимел привычку с получения прав, переключаться до 3ех тысяч оборотов. Соответственно как такое возможным стало, мне не понятно, дальше дело к лету, я решил купить масло у другого официального дистрибьютора Castrol. Но за 6 тысяч км, и нескольких выездов за город, я долил не менее 4ех литров, советовали сменить масло, т.к. все знают что кастрол подгорает и тд, но не до такой же степени!!!! И не с таким уходом за авто, тем более что масло я менял не как заявлено каждые 15 т.км, а каждые 8-9. А каждая литрушка долитого эджа выходила в 800р. в моем городе. Вообщем еще одно расстройство, причем перед продажей, началось какое то бряканье в двигателе, в какой то момент побледневший, думал что не успею продать. И уважаемые владельцы этого автомобиля, если у вас такой ситуации не было, это не значит что я взял ее с неба, и кому то заливаю в уши, слава Богу если вы с подобным не столкнулись на своем моторе. После 50т. пробега, двигатель начал как то неровно работать, как будто забились форсунки, но что бы я не делал, ничего не помогало, перечитал тонны форумов, все как 1 писали что у нас так же ( на тот момент когда я гуглил) мол смирись с этим, ОД тоже самое сказал, но мериться с этим, по моим меркам невозможно, как можно спокойно жить когда у тебя двс, нет нет но подергивается. Как говорится еще один загон к карме. Общее впечатление. В целом, машина нормальная, за исключением коробки и двигателя (самого главного в машине)). На ней было приятно ездить, да, на нее не заглядываются девушки, но и целевая аудитория у этого автомобиля люди за 35, там уже для брака вредны подобные вещи)) Да 1.6 не динамичная, для гонок есть другая линейка двигателей, да это не самый дешевый автомобиль в обслуживании, как говорится купи ладу и не выеживайся. Но это не плохой, большой, семейный автомобиль, в моей комплектации была обалденная аудиосистема из 8 колонок, слушать их было одно удовольствие, и басы и низы присутствовали, нормальный диапазон настроек позволит каждому настроить звук под себя, огроменный багажник, сколько биткоинов я сэкономил на воровайке не сосчитать)) Хорошая оптика, хоть и галогенная, о ксеноне даже не думал. В салоне ездили спокойно 5 человек на дальние расстояние, на дискомфорт никто никогда не жаловался. Кстати еще лампочки в туманках перегорали раз в месяц по причине окисливания, замучался их менять, может от региона зависит, не знаю, но они тоже осадок оставили. Вообщем нормальный авто для тех, кто от машины ничего не ждет, если ты такой же большой автолюбитель как я, то это - не твоя машина. Спасибо что дочитали до конца
Автор:
Красный универсал
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.4
Выбирал из характеристик — относительно не дорогой, качество обработки металла кузова, толщина металла кузова, экономичный расход топлива. Все сошлось на данной машине. Расход топлива и правда радует. Внешний вид сдержанный, классический, но мне это нравится. Внутри салон отделан тканью, не очень нравится ткань отделки "потолка" — маркая очень. На поворотах машину прижимает к дороге. Много всяких "шухляток" для мелочи- очень удобно: для документов, для очков. На мой взгляд не очень удобная регулировка боковых зеркал: регулируются сразу два зеркала одновременно.
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4
Всем читающим привет. Мой первый отзыв на авто.ру, сильно не критикуйте, напишу что: знаю, помню про мою бывшую машину. До этого была тойота королла 2008 года, 1.6, 122 л.с. комплектация предпоследняя, сейчас опель антара V3.0 249 л.с. полная комплектация, буду сравнивать с ними. На тойоте проездил три года, прошел 70 000км, вопросов никаких нет, только ТО. Продал потому, что вьехал в отбойник на мосту. Восстановил и продал. И так о машине: Машина была куплена новой в автосалоне "Автоевразия" г.Оренбурга в максимальной комплектации за 890 000рэ. 1. Лакокрасочное покрытие нормальное, сколы есть, а куда без них, но не ржавеет. Вообщим все нормально. Лобовое стекло слабое, менял по гарантии. Ставлю 4. 2. Фары, освещение - здесь тоже все в порядке, не ксенон, но светят хорошо. Особенно хорошо, включается освещение поворотов при повороте руля. Мне понравилось. На тойоте освещение на 4, на опеле +5(заводской ксенон). Ставлю 5. 3. Эргономика. Все удобно, все на своих местах, сидеть удобно, Рост 190см. Но, все таки салон скучный, как говорят многие - офис на колесах. Вот мне чего-то все таки не хватало, какого-то лоска что ли или изыска. Салон просторный, но тоннель в ногах задних пассажиров - зачем он там нужен?, и места в ногах задних пассажиров можно было сделать и побольше, в тойоте тоннеля нет. места сзади больше, дети на заднем диване шастали туда-сюда, а здесь жаловались. Но зато багажник это песня, он просто огромный. Складываю задние сиденья и с женой ночуем где захотим, места навалом. Обзор тоже хороший, зеркала большие. Ставлю 4. 4. Шумоизоляция на -4. Шум идет от колесных арок. Я сделал шумку всех дверей, музыка заиграла получше, зашумил арки мастикой снаружи и больше ничего не стал делать. Хотя шумка арок погоды много не сделала. У тойтоты шумки вообще не было, сам всю зашумил, ну опель на высоте. 5. Двигатель. Это песня, да еще какая песня. По паспорту 152 л.с. но прет дай боже, очень резвый. Но масло жрет немного, так что надо следить за уровнем. Запас всегда возил с собой. И не забудьте, что по паспорту надо лить 98 бензин. Ставлю +4. Расход был разный, все зависит от стиля езды. Но больше 10 по городу у меня не выходило. Зимой греется долго, хотя обороты и падают до 1000(не помню уже), что бы можно было ехать, но воздух горячий или теплый пойдет только через км через 5. Вообще двигатель нагревается зимой только когда едешь, как только остановился или стоишь, воздух пойдет теплый или прохладный. Двигатель создан явно не для холодного климата. 6.Коробка.Ну что сказать, делали по гарантии два раза. На 30 000 и на 65 000. Симптомы были такие: шла вибрация на второй передаче. И когда стал продавать, тоже почуял, что опять такая хрень начинается. Ставлю 2. 7. Подвеска и шрусы. Подвеска жестковата, на ямах и ухабах при двоих пассажиров сзади, пробивает до удара. При пробеге где-то в 70 000, при повороте руля в любую сторону до упора и ускорении стал слышать звук трещетки. Это симптомы замены гранат. Слава богу продал и забыл. Ставлю 2. На тойтоте подвеска просто песня, ты не чуствуешь дорогу по которой едишь, просто плывешь. Ямы или бугры ей похрену.На опеле тоже жестковата, но пробоев нет и это все таки типа джип. 8. Климат. Вопросов нет. Выставил температуру и забыл. Все четко поддерживается, особенно летом. Ни разу не простыл за три года от климата. Ставлю 5. На опеле дует в морду и все тут. 9. Сборка. Калужская сборка конечно желает быть лучшей. Не подогнаны пластиковые панели в салоне во многих местах, прямо бросается в глаза. Несмотря на все минусы и недостатки, на машине откатал 3 года и никогда не подводила, но свою цену в 890 000 на 2011г она не стоит
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
4.4
Добрый день !!! Я не милионер,на премеум авто не ездил,катался только на авто до 1 м.. стаж 3 года-все еще впереди! Попробую оставить сугубо свое мнение, это мой первый отзыв.Владею данным авто пол года,пробег когда брал был 68 т.к.,проехал 20т.к...До этой машны, у меня за 3 года были . 1) ВАЗ 21074 1999г.в.,(когда В/У получил,надо было покататься и привыкнуть.сразу начал ездить в большом мегаполисе.) 2) ВАЗ 21103 2002 г.в.(без проблемное авто,менял расходниеи и все!!!).3) Шевроле реззо 2006 г.в.,( Странный кузов, отьездил ровно 1 год,1.6 не тянет,на трассе страшно,короче для пенсионеров в деревни(достался мне почти даром))).И вот взял ... Исключительно искал Октавию,другие не смотрел и не хотел.За 560 т.р (ЗА КОТОРУЮ Я ВЗЯЛ ОКТАВИЮ) ,ни чего путного не было!!! еще склонялся к мондео 4,но как то не мое!!! Интересовал двигатель 1.6 атмосферник (без приблуд) +АКПП 6.Цвет хотел по светлее,так как предыдущая а/м была черная (надоело ),,. До меня на машине издила девушка,я второй владелец.Обслуживалась на дилире,пока не закончилась гарантия,потом обслуживалась в каком то сервисе крупном и сдала ее в тред-ин... Как только купил поехал на дилер и провел полную диагностику.в итоге :все работает,как надо!!!.,но к такому пробегу я сам хотел поменял:1)Ремень +ролик,помпа,антифриз(хотя все работало исправно).2).задние диски+колодки.3)масло в двигателе+все фильтра 4) масло в коробке(полный рем.комплект).Все.... Кузов лифтбек мне нравиться,весьма удобно,практично. В салоне много места хватает,вполне комфортно ездить каждый день по городу ,регулировок сидений много и подстроиться под стиль вождения, может каждый-дед или 18 летний ,все под рукой,все логично,Пласти сверху мягкий,не трещит,не шумит.Шумка так себе,мне хватает),.Динамики в городе хватает,а вот на трассе особо не погоняешь,102 л.с разгоняют машину до 150 спокойно- дальше все!!! тяжко!!!..Расход в городе зимой ( с кондеем) 13,трасса 7-8.Едет плавно,уверенно набирает скорость,автомат не тупит- весьма надежная связка движка и АКПП, .Автомобилем вцелом доволен,но и отмечу не большие минусы) 1) в минус 5 + снег=дворники все во льду....ни обогрева зоны дворников ,ни обогрева стекла нет(. Дворники в режиме покоя находяться очень низко.и на стекло в том районе теплый обдув не попадает. и вся каша со стекла стекает на дворники и они обледеняют!!( спасает только одно-покупать размораживатель и обрабатывать их,но это не хватает на долго!!!)..2).лично для меня,в ближний и в ПТФ надо ставить ксенон...,ночью не хватает пучка света,все отрегулированно как надо,просто не так четко видно дорогу!!!...Все..остальное не минусы,а так) Ближе к лету добавлю что нить еще!!! Весьма класный автомобиль,за свои деньги.!!! . Всем удачи!!!!24 февраля 2016Для тех кто любит комментировать:)Ну значит так. 1) я каждый день езжу в городе,куда мне 1.8 и 150 л.с.!! 2) мне не нужно в машине куча лишней электроники,приблуд,и прочего... 3) умники,а вы бы какую машину купили за 560 т.р (октябрь 2015)? 4)о ломучести/ чему в ней ломаться то?? Двигатель-атмосферник,коробка-не дсг!!!,подвеска-???,я считаю что раз в 100 тыс.км. ,ее надо просто перетряхнуть + расходники. 5) если оставляете коментарии,то пишите свою машину и свой ежемесЧный доход..,а то пишут либо деревенские нищеброды или те которые ездят на машине за 2+ милиона.. 6) не будьте такими злыми. 7)машина зачетная,сегодня после очередной поездки еще раз в этом убедился...
Автор:
etonik_1_1
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2011
5
Отличный автомобиль. В своем ценовом сегменте, на мой взгляд, альтернативы нет. Все в Октавии оптимально и надежность немецких производителей, и просторный салон, и отличные ходовые качества, и мощный двигатель, и удобный кузов, и конечно огромный багажник. Многие автомобили без труда вместят и перевезут ванну???? А в Октавии без проблем. Некоторые ругают DSG, я же напротив очень доволен, за весь срок эксплуатации не было никаких проблем, а только удовольствие от вождения.DSG выбирают те, кому по душе комфорт и спокойная езда. Берите смело!!! В обслуживании не прихотлив, хотя запчасти не из дешевых, но много аналогов, можно экономить. Не пренебрегайте заменой масла и ТО, и тогда ваш верный железный конь будет бегать долго!!!Ещё 2 фото
Автор:
Зелёный универсал
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2006
3 150 $
•
147 231 грн
Хетчбек
Бензин
Ручна / Механіка
Передній
484 тис.км
Київ
UA
BK 4167 AC
TMBDK41U86B064479
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2011
8 199 $
•
383 221 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
329 тис.км
Житомир
UA
AB 9772 KC
TMBBE61Z8B2096641
02.11.2026
02.11.2026
Skoda Octavia 2012
4 212 $
•
196 869 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Балаклія
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2006
3 068 $
•
143 398 грн
Хетчбек
Бензин
Ручна / Механіка
Передній
657 тис.км
Київ
UA
AC 9939 AC
TMBDK41U76B064151
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2011
6 200 $
•
289 230 грн
Універсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
220 тис.км
Калуш
UA
AT 8967 HE
TMBJA21Z6C8017255
02.11.2026
Skoda Octavia 2011
6 220 $
•
290 163 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
320 тис.км
Бершадь
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Fabia 2006
3 628 $
•
169 246 грн
Універсал
Газ / Бензин
Ручна / Механіка
Передній
250 тис.км
Шостка
UA
BM 5993 CX
TMBJY26Y364611874
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2012
8 800 $
•
410 520 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Роботизована
Передній
268 тис.км
Ужгород
UA
AO 0158 EP
TMBGT61Z4C2081700
Придбай Skoda Octavia 2011 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
9 326 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Skoda Octavia, 2011
280 393 грн
грн.
0 грн
280394 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Skoda Octavia, 2011
5 999 $
