Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 190 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

SsangYong Rexton 2011

II покоління/Y250 • 2.7D MT (187 к.с.) 4WD • Luxury

UA, Чернігівська обл., Мена, 15600

7 350 $

•

340 746 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 20.10.2026

ID: 73433919

Продавець: Авто

Пробіг

190 тис.км

Перевірити

Тип кузова

SUV / Кросовер

Трансмісія

Ручна / Механіка

Двигун

Дизель, 2.7л

Привід

Повний

07.08.2026

Остання операція

Дані з бази МВС

Номер	UA BM1870EO
VIN	Y7WRJFM00B0014500
Марка	Ssangyong
Модель	Rexton
Рік	2011
Тип кузова	Універсал
Паливо	Дизель
Колір	Чорний
Двигун	2.7 л
Вантажопідйомність	2550 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	3

Операції з транспортом:

21.10.2026

Продається на

Держномер

BM1870EO

Пробіг

190 тис.км

Ціна

7 272 $

Опис

Продам SsangYong Rexton 2011 | 2.7 Diesel | 4x4 | Багата комплектація
Шукаєте надійний, рамний та справжній позашляховик за розумні гроші? SsangYong Rexton 2011 року — це ідеальне поєднання надійності, комфорту та високої прохідності!
Основні характеристики:
Рік випуску: 2011
Пробіг: 190т.км
Двигун: 2.7 L Турбодизель (надійний та перевірений часом двигун, виготовлений за ліцензією Mercedes-Benz)
Привід: Повний (4WD) — чудово справляється як із засніженими трасами, так і з бездоріжжям
Коробка передач: Механіка.
Кузов: Рамний позашляховик
Багата комплектація та комфорт:
Салон: Доглянутий салон у відмінному стані
Клімат-контроль: Працює ідеально, створює комфорт у будь-яку пору року
Електропакет, підігрів сидінь, електродзеркала з обігрівом та збиранням
Мультимедіа: Хороша акустика,
Безпека: ABS, ESP, системи допомоги при спуску/підйомі, подушки безпеки (Airbag)
Додатково: Легкосплавні диски, протитуманні фари, тонування скла, місткий багажник
Стан автомобіля:
Автомобіль повністю обслуговуваний, збережений та готовий до будь-яких перевірок на СТО. Ходова частина працює м'яко, двигун та трансмісія працюють бездоганно. Вкладень не потребує — сідай і їдь!

20.10.2026

Продається на

Держномер

BM1870EO

Пробіг

190 тис.км

Ціна

7 350 $

15.10.2026

Продається на

Держномер

BM1870EO

Пробіг

186 тис.км

Ціна

7 900 $

Опис

SsangYong Rexton REXTON 2 покоління (реестайлінг) 2011р на надійному двигуні 2.7л Mercedes-Benz ( ставились на Спринтер)! Має повноцінний повний привід 4х4 + механічна коробка передач! SsangYong Rexton REXTON 2 покоління на надійному двигуні 2.7л Mercedes-Benz ( ставились на Спринтер) В доглянутому стані, двигун шепоче, рама вся ціла, ходова без зауважень, резина гарна! Привід ОК Сигналізація з турбо - таймером! Документи в порядку! SsangYong Rexton REXTON ІІ покоління має високий кліренс завдяки надійній рамній конструкції і дуже гарну прохідність по бездоріжжю чи на високі підйоми завдяки чесному 4 WD Має репутацію потужного, витривалого рамного позашляховика з високим рівнем комфорту та прохідності Має Режими їзди: 2H — задній привід, для звичайних сухих і чистих доріг 4H (High) — жорстко підключається передній міст (момент ділиться 50:50). Використовувати тільки на бездоріжжі, снігу, бруду чи слизькій дорозі 4L (Low) — включається повний привід із пониженою передачею в роздатці (збільшує тягу в рази для важкого бездоріжжя) Витрата палива (на 100км) Траса: 7.5-8.5л Місто: 10.5-11.5л Змішаний: 9-10л

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 186 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 186 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 186 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 186 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

+11

13.09.2026

Продається на

Держномер

BM1870EO

Пробіг

187 тис.км

Ціна

7 900 $

Опис

SsangYong Rexton REXTON 2 покоління (реестайлінг) 2011р на надійному двигуні 2.7л Mercedes-Benz ( ставились на Спринтер)!
Має повноцінний повний привід 4х4 + механічна коробка передач!
SsangYong Rexton REXTON 2 покоління на надійному двигуні 2.7л Mercedes-Benz ( ставились на Спринтер)
В доглянутому стані, двигун шепоче, рама вся ціла, ходова без зауважень, резина гарна!
Привід ОК
Сигналізація з турбо - таймером!
Документи в порядку!

SsangYong Rexton REXTON ІІ покоління має високий кліренс завдяки надійній рамній конструкції і дуже гарну прохідність по бездоріжжю чи на високі підйоми завдяки чесному 4 WD
Має репутацію потужного, витривалого рамного позашляховика з високим рівнем комфорту та прохідності.
Має Режими їзди:
2H — задній привід, для звичайних сухих і чистих доріг.
4H (High) — жорстко підключається передній міст (момент ділиться 50:50). Використовувати тільки на бездоріжжі, снігу, бруду чи слизькій дорозі.
4L (Low) — включається повний привід із пониженою передачею в роздатці (збільшує тягу в рази для важкого бездоріжжя).
Витрата палива (на 100км)
Траса: 7.5-8.5л
Місто: 10.5-11.5л
Змішаний: 9-10л

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 187 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 187 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 187 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Чорний Cанг Йонг Rexton 2011 , об'ємом двигуна 2.70 л і пробігом 187 тис. км, VIN Y7WRJFM00B0014500 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

+14

12.09.2026

Продається на

Держномер

BM1870EO

Пробіг

186 тис.км

Ціна

7 901 $

Опис

SsangYong Rexton REXTON 2 покоління (реестайлінг) 2011р на надійному двигуні 2.7л Mercedes-Benz ( ставились на Спринтер)!
Має повноцінний повний привід 4х4 + механічна коробка передач!
SsangYong Rexton REXTON 2 покоління на надійному двигуні 2.7л Mercedes-Benz ( ставились на Спринтер)
В доглянутому стані, двигун шепоче, рама вся ціла, ходова без зауважень, резина гарна!
Привід ОК
Сигналізація з турбо - таймером!
Документи в порядку!

SsangYong Rexton REXTON ІІ покоління має високий кліренс завдяки надійній рамній конструкції і дуже гарну прохідність по бездоріжжю чи на високі підйоми завдяки чесному 4 WD
Має репутацію потужного, витривалого рамного позашляховика з високим рівнем комфорту та прохідності.
Має Режими їзди:
2H — задній привід, для звичайних сухих і чистих доріг.
4H (High) — жорстко підключається передній міст (момент ділиться 50:50). Використовувати тільки на бездоріжжі, снігу, бруду чи слизькій дорозі.
4L (Low) — включається повний привід із пониженою передачею в роздатці (збільшує тягу в рази для важкого бездоріжжя).
Витрата палива (на 100км)
Траса: 7.5-8.5л
Місто: 10.5-11.5л
Змішаний: 9-10л

07.08.2026

314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси

Сервісний центр

ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А

Держномер

BM1870EO

11.04.2026

Продається на

Держномер

BM1870EO

Пробіг

187 тис.км

Ціна

8 900 $

Опис

В продаже SSANGYONG Rexton, полноценный рамнный внедорожник. 2011 г.в официальный покупался в Украине. Мотор 2.7 XDI, полный привод работает. Кпп 5-ст. Салон в идеальном состоянии удобные сиденья, вместительный багажник. Хорошая комплектация все работает.По кузову без ржавчины и ДТП весь ровный в зазорах, стёкла заводские включая и лобовое с подогревом щёток. Два комплекта оригинальных ключа. С документами порядок оформление без проблем. Рассмотрим варианты обмена на ваш автомобиль.

+11

03.04.2026

308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).

Сервісний центр

ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16

Держномер

BM1870EO

31.03.2026

Продається на

Держномер

AH3230CT

Пробіг

186 тис.км

Ціна

7 999 $

Опис

опис відсутній

30.03.2026

Продається на

Держномер

AH3230CT

Пробіг

186 тис.км

Ціна

8 000 $

Опис

Авто в гарному стані,всі питання по телефону.

18.12.2025

Продається на

Держномер

AH3230CT

Пробіг

253 тис.км

Ціна

7 809 $

Опис

Вітаю
На продаж SsangYong REXTON II 2011р.
Автівка була куплена в 2012 року , другий власник
Обслуговувана в авторизованому сервісі SsangYong
Має ознаки експлуатації, від паркування чи маленьких камінців
Немає ознак корозії
Більше інформації запрошую до контакту

01.11.2023

440 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з втратою свідоцтва про реєстрацію.

Сервісний центр

ТСЦ 1451, м. Покровськ, вул. Тюленіна, 11

Держномер

AH3230CT

05.07.2013

40 - Вторинна реєстрація транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації.

Сервісний центр

ВРЕР ДАІ з обслуговування міст Буча та Ірпінь при УДАІ ГУМВС України в Київській області

Держномер

AH3230CT

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Продам SsangYong Rexton 2011 | 2.7 Diesel | 4x4 | Багата комплектація
Шукаєте надійний, рамний та справжній позашляховик за розумні гроші? SsangYong Rexton 2011 року — це ідеальне поєднання надійності, комфорту та високої прохідності!
? Основні характеристики:
Рік випуску: 2011
Двигун: 2.7 L Турбодизель (надійний та перевірений часом двигун, виготовлений за ліцензією Mercedes-Benz)
Привід: Повний (4WD) — чудово справляється як із засніженими трасами, так і з бездоріжжям
Коробка передач: Механіка.
Кузов: Рамний позашляховик
? Багата комплектація та комфорт:
Салон: Доглянутий салон у відмінному стані
Клімат-контроль: Працює ідеально, створює комфорт у будь-яку пору року
Електропакет, підігрів сидінь, електродзеркала з обігрівом та збиранням
Мультимедіа: Хороша акустика,
Безпека: ABS, ESP, системи допомоги при спуску/підйомі, подушки безпеки (Airbag)
Додатково: Легкосплавні диски, протитуманні фари, тонування скла, місткий багажник
? Стан автомобіля:
Автомобіль повністю обслуговуваний, збережений та готовий до будь-яких перевірок на СТО. Ходова частина працює м'яко, двигун та трансмісія працюють бездоганно. Вкладень не потребує — сідай і їдь!

Технічні характеристики

Основне

Марка	SsangYong
Модель	Rexton
Рік	2011
Тип кузова	SUV / Кросовер
Тип палива	Дизель
Тип коробки передач	Ручна / Механіка
Тип приводу	Повний
Колір	Чорний
Об’єм двигуна	2.7 л
Кількість дверей	5
Кількість місць	5

Додатково

Матеріали салону	Тканина
Підігрів сидінь	Передні сидіння
Запасне колесо	Повнорозмірне
Фари	Галогенні
Електросклопідйомники	Передні та задні
Кондиціонер	Кондиціонер
Підсилювач керма	Гідро
Колір салону	Світлий
Регулювання сидінь салону по висоті	Ручне регулювання сидіння водія

Безпека

Система стабілізації (ESP)
Імобілайзер
Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
Система кріплення IsoFix
Антипробуксовочна система (ASR)
Блокування замків задніх дверей
Сигналізація
Допомога при старті в гору
Центральний замок
Антиблокувальна система (ABS)
Допомога при спуску

Салон та комфорт

Мультифункціональне кермо
Датчик дощу
Електропривід дзеркал
Тоновані вікна
Круїз контроль
Електроскладання дзеркал
Передній центральний підлокітник
Підкурювач і попільничка
Третій задній підголівник
Оздоблення шкірою важеля КПП
Електропривід кришки багажника
Складане заднє сидіння
Декоративне підсвічування салону
Вибір режиму руху
Бортовий комп'ютер
Підігрів дзеркал
Обігрів лобового скла
Бардачок з охолодженням

Мультимедіа

USB
Bluetooth
Акустика
AUX

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній

Подушка безпеки

Бічні задні
Пасажира
Бічні передні
Віконні (шторки)
Колін водія

Оптика

Датчик світла
Денні ходові вогні
Протитуманні фари

Стан

Гаражне зберігання

Кузов

Накладки на пороги
Захист коробки
Захист картера

Додаткове обладнання

Автономний обігрівач webasto

Схожі авто у продажу

Коричневий Субару Трібека 2006 в Дніпро (Дніпропетровськ), об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 190 тис. км за 5932 $, фото на AUTOMOTO.UA

05.11.2026

Subaru Tribeca 2006

5 932 $ • 275 067 грн

SUV / Кросовер

Газ / Бензин, 3л

Автомат

Повний

190 тис.км

Дніпро (Дніпропетровськ)

З VIN-кодом

05.11.2026

Suzuki Grand Vitara 2006

6 426 $ • 297 974 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Ручна / Механіка

Повний

190 тис.км

Дніпро (Дніпропетровськ)

AP 9668 IT

JSAJTD54V00219270

Сірий Мазда СХ-7 2008 , об'ємом двигуна 2.30 л і пробігом 190 тис. км, VIN JMZER893880111407 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

05.11.2026

Mazda CX-7 2008

6 800 $ • 315 452 грн

SUV / Кросовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 2.3л

Автомат

Повний

190 тис.км

Чернівці

CE 1321 HB

JMZER893880111407

Сірий Джип Compass 2014 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 192 тис. км, VIN 1C4NJDEBXED824897 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

05.11.2026

Jeep Compass 2014

6 418 $ • 297 731 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2.4л

Автомат

Повний

192 тис.км

Лубни

1C4NJDEBXED824897

Зелений Ніссан Навара 2008 в Полтава, об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 160 тис. км за 6000 $, фото на AUTOMOTO.UA

05.11.2026

Nissan Navara 2008

6 000 $ • 278 340 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 2.5л

Ручна / Механіка

Повний

160 тис.км

Полтава

Синій Ніссан Навара 2012 в Бровари, об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 253 тис. км за 6200 $, фото на AUTOMOTO.UA

05.11.2026

Nissan Navara 2012

6 200 $ • 287 618 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 2.5л

Ручна / Механіка

Повний

253 тис.км

Бровари

Чорний Ніссан Навара 2006 в Запоріжжя, об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 286 тис. км за 6250 $, фото на AUTOMOTO.UA

05.11.2026

Nissan Navara 2006

6 250 $ • 289 938 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 2.5л

Ручна / Механіка

Повний

286 тис.км

Запоріжжя

Сірий Ніссан ІксТрейл 2007 в Прилуки, об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 220 тис. км за 6910 $, фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

05.11.2026

Nissan X-Trail 2007

6 910 $ • 320 555 грн

SUV / Кросовер

Бензин

Автомат

Повний

220 тис.км

Прилуки

KI 6549 AB

VF1RJK00372555652

Чорний Субару Forester 2008 , об'ємом двигуна 2.46 л і пробігом 163 тис. км, VIN JF2SH66649H709935 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

05.11.2026

Subaru Forester 2008

6 000 $ • 278 340 грн

SUV / Кросовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л

Автомат

Повний

163 тис.км

Київ

AA 1140 IM

JF2SH66649H709935

Чорний Cанг Йонг Kyron 2009 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 214 тис. км, VIN Y7WDJEA6090000358 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

05.11.2026

SsangYong Kyron 2009

5 999 $ • 278 294 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 2л

Автомат

Повний

214 тис.км

Бровари

KA 2949 OP

Y7WDJEA6090000358

Відгуки про Cанг Йонг Rexton

4.3

на основі 23 відгуків

Фото відгуку про Cанг Йонг Rexton 2011 з оцінкою 0 на AUTOMOTO.UA. Автор: Андрей, дата написання: 14.12.2014

SsangYong Rexton 2011

Первый авто подобного класса (джип), после Форда Фокуса. Машина высокая, рамная, очень просторная внутри. Управляемость достойная для авто весом в 2 тонны, рулится остро и четко. По подвеске достаточно жесткая, в поворотах крены минимальны (если скорость конечно не 100 и выше). Привод на задние колеса (зимой надо быть аккуратным, а то зад можно увидеть), передняя ось подключается через вакуумные муфты (PartTime). За вакуумной системой нужно следить, поскольку попадает грязь в систему и привод может не подключится и желательно привод периодически включать, дабы механизмы все же работали. Двигатель турбированный, очень тяговитый. На двигателе установлен клапан EGR (экология), многие владельцы его отключают (либо программно, либо механически), поскольку уж очень сильно он засоряет впускной тракт. Из особенностей двигателя гидравлический регулятор натяжения приводного ремня, агрегат не совсем удачный, через определенное время клинит и ремень слетает, лечение - перед установкой разобрать и смазать ось вращения. В целом аппарат достойный, заправка на нормальных АЗС, хорошее масло и можно кататься.

Автор: Андрей

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Cанг Йонг Rexton 2011 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Павел, дата написання: 21.06.2019

SsangYong Rexton 2011

4.6

Первый свой отзыв прочитал (смешно). По сути данный отзыв как опровержение, по истечении лет, прошлого. Научился за дизелем правильно ухаживать. Нормальная машина. Хотел продавать ее после года владения, но не продал и еще 5 лет езжу до сих пор. На рынке за такие деньги подходящей модели нет. Если бы не нужда в 7-ми местном и уровень жизни надо повышать, то гонял бы до конца на нем. По многим параметрам, включая удобство, она на порядок выше новых моделей этого класса. Расход топлива 9 литров при условии агрессивной езды. Масло вообще не уходит. Безопасность- чувствую в машине безопасно. Управляемость на 5+. Динамика на старт 3- , зато с 80 до 130 как бешеная на 5+. Турбина хватает с 1800 оборотов. Габариты идеальны. Слепых зон нет в зеркалах. В салоне вообще ничего не скрипит. Подвеска долго ходит, жесткая и адекватная. По комфортности очень даже. Для двух детей самое оно. Влазят 2 кресла детских, коляска большая, самокат, 3 большие сумки из икеи полные, 2 чемодана среднего размера: один между сиденьем пассажира и заднего (кресло детское там), и другой посредине, пакетов кучу с вещами мягкими + игрушки и всякий хлам. Шумка на 3+. По ремонту ТО не дорого (масло, фильтра, ремень, колодки...). А вот запчасти оригинальные дорого, но благо щас не оригинал как оригинал.

Автор: Павел

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Cанг Йонг Rexton 2011 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: WHOISWHO, дата написання: 26.08.2011

SsangYong Rexton 2011

4.6

Что ж, думаю, полгода эксплуатации и 12 тысяч пробега - достаточно для описания первого впечатления от машины. До Рекса был бензиновый Патриот, тот который наш, отечественный. Про УАЗку скажу коротко - продал, потому что требовал чересчур много внимания и был недостаточно комфортен. Тем не менее в тяжелых и критических ситуациях никогда не подводил. К покупке Рекса пришел осознанно, по сути присматриваясь к нему в течении 1,5 лет. Как и у многих владельцев данного аппарата основными причинами покупки стали: а) относительно хорошая проходимость и б) относительно низкая цена. В процессе выбора из поля зрения не выходили одноклассники в виде Киа Соренто I, Санта Фе Классик, Тагаз Тагер, Грейт Вол Ховер. Первые два на момент покупки канули в лету, Тагер показался маловат и страшноват, что касается Ховера, то честно признаться, чуть не купил H3. Но в итоге волевым решением было определено перескочить данную ступень эволюции. Так выбор пал, а точнее говоря, безальтернативно привел меня к Рексу. Да, был еще Кайрон. Но это чудо корейского дизайна я так и не смог полюбить (есть у тестя). Брал минималку тоже осознанно, ибо бездорожье на даче никто не отменял, а механика и парт-тайм как нельзя лучше с ним справляются. Дизеля до этого не было. Но были настоятельные рекомендации друзей по его покупке. Говорили что, мол, если сяду на дизель, то уже не слезу. Так, думаю, оно и будет. За полгода не всегда городской эксплуатации (будни - асфальт, выходные - дачная грязюка) из косяков вылез только один: частично отказал блок управления стеклоподъемниками. В остальном все в норме. Скрипов и шумов не появилось до сих пор, что очень радует. На Патриоте это раздражало. Из плюсов отдельно хочется отметить отличную (лучше пока не встречал нигде) шумоизоляцию салона. Тишина в салоне начинается с 50 км и не прекращается даже на 150-ти. При старте, конечно, чуть слышно стрекотание дизеля, а на скорости – подвывание пятой двери, но это уже придирки. Шумка классная! Еще один важный плюс – комфортабельный и без преувеличения красивый салон. Кто-то попробует съязвить, что после УАЗа любой салон будет красивым. От части соглашусь. Но т.к. в настоящее время нахожусь в поисках кроссовера для жены, могу сказать, что салон Рекса действительно один из лучших в ценовом сегменте: просторный, вполне эргономичный. Но самое главное для меня – качество отделки и посадка водителя. Отделка выполнена из мягкого сверху и твердого снизу пластика. Несмотря на разные материалы отделки цвет салона идеально черный, без переходов оттенков и текстур (а-ля VW Тигуан). Детали салона очень хорошо стыкуются: без зазоров, без скрипов. Когда сижу в машине не покидает ощущение, что нахожусь за рулем намного более дорогого джипа. Посадка с моим ростом в 186 см. вполне комфортная, почти идеальная. Не хватает регулировки руля по выносу: тогда можно было бы еще дальше отодвинуться - но руки уже не достают до руля. Несмотря на то, что электронных регулировок водительского сидения нет, подушка водителя регулируется вручную по высоте в двух точках – спереди и сзади. Т.о. можно менять угол наклона подушки, что было отмечено мной как большой плюс в дальних поездках еще на Патриоте (на нем сиденья как раз от Рекса). К сожалению подобных регулировок сейчас зачастую не ставят даже на кроссоверах за 1,2 млн. Ну и, конечно же, немаловажное достоинство Рекса, отмеченное мной уже в ходе эксплуатации, это дизель с его эластичностью, приемистостью, большим запасом мощности (горка, обгон, ускорение после 50 км/ч.). Тут порой восторгу нет границ! Машина тянет всегда и везде, делает это спокойно, уверенно, без надрыва. На педаль газа откликается быстро, не тупит. Турбояма очень короткая, при плавном (не в пол) ускорении – вообще не ощущается. Разгон до сотни специально не замерял, но по ощущениям 10-11 секунд, что для меня – более чем. На пятой передаче можно ехать без напряга от 50 до 150. Максимально разгонял до 170: почувствовал, что резина не гоночная и не идеально отбалансированная. Но для меня 150 более чем достаточно для гонок по МКАДу. В общем и целом подытожу все вышесказанное, что, думаю, и так понятно: машина мне нравится! Каждое утро сажусь в машину и наслаждаюсь вождением, тишиной, комфортом. На текущий момент, если бы у меня была возможность сделать выбор еще раз, – я бы снова выбрал Рекса. P.S. Отзыв получился в целом положительный, как и общее впечатление от машины. Все мелкие недостатки, которые только нашел, я отметил ниже. Всем удачи на дорогах!

Автор: WHOISWHO

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Cанг Йонг Rexton 2011 з оцінкою 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: bcolonel, дата написання: 19.03.2021

SsangYong Rexton 2011

4.8

Классная машина. Покупалась пять лет назад на смену кайрону. Не пожалел ни разу. За внедорожные качества говорить не буду, поскольку в сильные говна не лазил, но по лесу, ямам, и пр. препятствиям показала себя достойно. Зимой в снег по колено едет без проблем, причем на всесезонке. Дорогу держит уверенно на любой скорости. В дальних поездках не утомляет. Места в машине не меряно. В путешествие комфортно семьей из 4-х человек с большими чемоданами (пять тоже уедут без проблем). Не утомляет в поездках, очень удобное рабочее место водителя. В общем — крейсер (корейский мерседес). И это не шутка, т.к. двигатель и коробка автомат мерседесовские. Все запчасти от мерса подходят и иногда дешевле оригинала (ML 270), а подвеска крепче.Кто говорит, что они гниют, не верьте.

Автор: bcolonel

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Cанг Йонг Rexton 2011 з оцінкою 0 на AUTOMOTO.UA. Автор: Андрей, дата написання: 11.11.2018

SsangYong Rexton 2011

Всем здрасти. Вот и мне захотелось отзыв оставить, возможно он будет кому-нибудь полезен. Почему он? - выбирал себе пол года под мои надобности (клиренс, полный привод, расход, внешний вид и ценник). Изначально отнесся с осторожностью, не любят у нас на острове что-либо кроме "япошек". Прочитал множество форумов, просмотрел кучу видосов и пришел именно к Рексу. Пол года мониторил дром, переписывался с владельцами. И тут случилось так что подвернулся покупашка на мою импрезу, через неделю начинался отпуск и нашелся именно мой Рекс. Созвонился с владельцем, взял билет до Благовещенска и полетел за ним. Влюбился прям в аэропорту (продавец меня встречал на нем с аэропорта). От туда сразу в гаи и поехали. Кожа, рожа, всяких кнопок, попогрелки всех сидух, грелки всех стекол и зеркал, короче всё что угодно душе.Едет мягко, оазгоняется прилично (после опробовал по трассе 190 разогнал, дальше не стал но он наверное бы смог. И это дизель!!!) Пробил по базе, и купил всего за 650к. Переночевал в гостинке и стартанул до дому (500км до Хабаровска и 300км до Ванино, сутки в пароме, 100км от парома до дома). И вот я счастливый обладатель сие авто. Пригнал в гараж. Сразу воткнул сеппаратор, так как есть шара заливать дешевую саляру, и раза 4 сливал с него шнягу. Поставил вебасту, чтобы было. Больше ниче делать не надо было, так как все в поряде. Началась эксплуатация..... Зима, сугробы, рыбалки, морозы до -30. Он перенес всё без напряга, заводился без подогрева с пол оборота.... Полный привод?! Скажу так - Рекс НЕ джип!, он комфортабельный кросовер. Прет пока на пузо не сядет, а садится он быстро потому что клиренс всего 20см. И вот прошло пол года с покупки (наступил май), Рекс показал себя в лучшем виде и я принял решение не сплавлять его а оставить себе. Наступил сезон природы и рыбалок, началась жесткая эксплуатация.... Загнал в гараж, проверил обратку, 3-я форса лила больше всех в 2 раза. Зашел в магаз, новая форса - 25тыс.р. :( Пошарил в инете, залез на алиэкспрес, заказал ремкомплект форсы (игла, распылитель, магнитный клапан) за 2500р. Снял, разобрал свою форсу, поменял ремкомплект, померил обратку... Всё отлично, все как одна. Кстати, зная о геморе снятия форс на Рексе заранее заказал с Волгограда съемник за 4000р. Майские праздики - первое испытание на прочность )) Поперли с другом на рыбалку на оз.Птичье. 150км по грунтовке - 100км/ч без проблем, потом старая японская дорога (лужи с метр глубиной)... Пришлось на коленке придумывать шноркель, так как заборник воздуха прям над передним бампером и хапнет воды полюбому. Шнорк был сделан с помощью 2х полторашек и изоленты. Лужи прошли, дальше собки с сугробами в метр, проползли. Дальше берег с рыхлым песком, спустился до 1атм и на 2й пониженой прошел. Это дело мы сразу и обмыли, так как были в шоке сами, а особенно проезжающие джипперы на подготовленных 80ках и сафарях ))) Летние выезды с женой на природу были простым отдыхом - Рекс дорогу держит хорошо, багажник позволяет загрузить много барохла, спать в нем удобно и тепло. Потом были еще не одна жесткая поездка. Хотя жесткой они были для Рекса, а следом проезжали джипы не сильно напрягаясь. Вывод - все беды от низкого клиренса. Решил лифтануть, загуглил, вариант не дорогой в 10к влезу. Но, не доходят руки пока. За лето было пройдено с 10 речек в брод, засажен Рекс в песках и грязах раз 30. Иной скажет: "купи УАЗ и не парься!", а я хочу с комфортом и не дорого, и Рекс меня устраивает полностью. Подведу итог: 1. Рекс вполне надежен. При менее жесткой эксплуатации не потребует к себе особого внимания. Его стихия - город и легкое внедорожье. 2. За свои деньги один из лучших вариантов. 3. По расходам: а) замена передних ступичных на 115тыс.км. после 2х поездок по речкам и пескам (7к за штуку, меняются в сборе) б) замена свечей накала (3 из 5 были мертвые) хотя это не сильно влияло на запуск даже в морозы (1200 за штуку) в) замена ремня навесного (старый порвался по причине конструкторского рукожопия) ремень обошелся в 500р и 2 шайбы по 1мм под натяжитель устранили проблему перекоса полностью г) замена ремкомплекта форсунки 2500р д) Самое главное - замена ЭБУ (компа бортового) 35к за комп и 5к за работу. А причиной опять стало конструкторское рукожопие ну и моя эксплуатация.... Вскрыв комп мастер в шоке увидел там воду, звонит мне. Я сам в шоке. Оказывается этот ЭБУ установлен под ковриком переднего пасажира :( Ну конечно хоть сильно вода при бродах в салон не лилась, но все же просачивалась (приходилось просушивать коврики). Ну и комп конечно со временем влаги то набрал и сгорел. Сейчас ведем работы по переносу его под бардачек. Так что, друзья, не бойтесь берите и не заморачиваетесь. При заправке хорошим топливом (хотябы с заправок а не с танков и бульдозеров), при езде без жестких грязей и луж Рекс будет служить вам достойно!!! Сев в грязи не ругайте Рекса, сначала изучите как и в каких режимах пользоваться его возможностями, не всегда понижайка лучше прямой передачи на нем. По песку порой он на прямой ползет потихой не зарываясь по 5-10 см но ползет, а на понижайке закапывается не тронувшись. P.S. я говорю лишь за данную комплектацию, об остальных могу судить лишь по форумам, но лучше отдать предпочтение 2.7 литровому мотору, он более надежен. Спасибо за внимание, учту все замечания ;) Не судите жестко.

Автор: Андрей

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки