Subaru Impreza 2004

К слабым сторонам я бы отнес комфорт, но это присуще всем спортивным автомобилям. Остальное только в плюсах, особенно буст - резкое ускорение при полном пике на турбо. Здесь полностью рушатся мифы о турбо режиме, ощущение будто на каждое из колес накидыватся по мотору и пассажиры невольно хватаются за ручку в потолке, а соседи по потоку не понимают куда ты делся и тогда они перестают ухмыляться твоему бу бу бу из выхлопа. Вчера, кстати, товарищ сказал, что на полном укорении виднеется огонь из трубы и выглядит очень внушительно, ехал за мной на такой же. Дорогу держит уверенно на больших скоростях да и в крутые повороты входить одно удовольствие. Конечно на дачу на ней особо не загрузишься. На рыбалку круто, т.к. клиренс на моем экземпляре не занижен и полный привод позволяют пробираться в труднодоступные места, а проносится в ее стихи по грунтовке одно удовольствие. К тому же тачка имеет свои круг фанатов, вся детвора окружает во дворах))) да и отдельные водители не сдерживая эмоции делают комплименты. Ехать не заметным на ней не выйдет))). По ремонтопригодности не увидел ни чего сложного не имея никакого технического образования. Отдельные плановые работы доступны в интернете и качественно разобраны возможные ньюансы. Пару работ сделал сам и осмотрел различные узлы, все доступно и все понятно.

Надёжный семейный автомобиль Ещё 14 фотоВладел им около года, за весь период эксплуатации из расходников менял только масло. Брал субарика для того что бы опять в лес за грибами и на рыбалку, очень проходимый живчик достаточно высокий клиренс, Тачка не для стариков очень современный дизайн опередивший время. Мотор не проблемный, замена свечей без проблем, колодцы расположены V-образно это именно у стандартного двигателя EJ15. Много кто говорил, что это проблемный автомобиль, мол большой расход и.т.д но все эти люди и не сидели даже рядом с этим авто, каждый выберет себе автомобиль по душе, так как человек выбирает человека, в общем не буду превращаться в философа скажу коротко, отличный, надёжный автомобиль для повседневного пользования, привлекает внимание. Всем удачи на дорогах НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА!!

Ещё 1 фотоСамо имя Субару уже говорит о многом. Автомобиль для тех людей, кто любит и ценит настоящий драйв! За 1,5года пользования я понял, почему люди так привязываются к Субару. Это такой драйвовый и динамичный автомобиль, что на нем хочется похулиганить.) Как говориться — маленький, да удаленький! Подвеска этого автомобиля просто замечательная. Дорогу держит уверенно. Неровности проходит на "Ура"! Мотор шепчет. Масло от замены до замены. Управляемость отличная. Зимой в салоне жара — печка отличная.Я очень доволен данным автомобилем!

Машиной владею не первый год, простая и не дорогая в обслуживании, расходники вообще не проблема. По городу не большой расход, хоть и полный привод, ускоряется очень бодро, по трассе не хватает мощности на резвый обгон , так что приходится брать запас на обгон. Проходимость не плохая пузом ни где не цепляется. Очень долговечная ходовка, но жестковатая. Спереди очень комфортно и места хватает, для пассажиров сзади маловато места, высокому человеку не комфортно сидеть. Багажник большой и емкий, но чтобы сложить задние сидушки нужно откручивать болты, это конечно не удобно, но это и не специфика данного автомобиля. Коляска в багажник заходит легко. Машина очень хорошо управляется за счёт полного привода, быстро к ней привыкаешь. Оставила у меня только положительные эмоции, рекомендую. Ещё 8 фото

Отличная машинка для быстрой езды по городу и по трассе - советую ее всем любителям гонок - и острых ощущений. Полный привод субару - отлично ведет себя в любых ситуациях. Советую всем! - проехавшись на этой машине - остаются незабываемые ощущения на всю жизнь. В общем машинка стоит своих денег - всем советую.

Машиной очень доволен, если буду минять, то только на такуюжешь, только с более мощным двигателем. На механике был очень удивлен на что способен мотор 1.6, правда на авомате пробовал - нето. Проверенная и наежная машина, я думаю можно ее брать и быть уверенным что зделали правильный выбор.

В своем отзыве я хочу рассказать про Subaru Impreza WRX STI. Начнем пожалуй с его корней. Всем известно, что Субару- королева ралли. Когда-то в конце 80х годов японцы задумались, что надо сделать крутую раллийную машину, так как ралли была очень популярна в те времена. Вот инженеры взяли за основу Легаси, покодовали, и вышла в свет известная Импреза СТИха, которая была создана, чтобы завоевать титул чемпиона. Дальше Импрезу стали выпускать как гражданское авто. Но осталось то самое подразделение Subaru Technica International, которая превращала скучные овощи в турбомонстров.Субару - автомобиль C класса. А значит этот авто помимо своих отличных технических данных имеет хороший багажник и вместительный салон. Также C класс говорит о недорогой стоимости автомобиля.Автомобиль, рожденный в мире ралли не может быть не надежным. Именно этим руководствовались в Субару, создавая просто вечный авто. И правда. У меня во владении не СТИха, а всего лишь ВРыКС. Но повадки есть. Я могу с уверенностью сказать, что он неубиваем. И бензин плохой глотает и условия погодные тоже не очень, а она едет и очнь шустро. Но жрет за четверых.Но есть минусы. Если вы вдург сломаете двигатель, то его скорее всего придется менять. Так как ежа чинить довольно тяжело. Авто 5. Всем советую

Был обладателем данного авто совсем не долго, но за это недолго очень увлекся им, был так сказать перепродавалой. Как сел в нее с начало подумал что сел в трактор с узкими креслами, но как оказалось после первой моей турбогонки на нем, они даже очень помогают. Не реальный стойки, к которым нужно привыкнуть, тресет как в самолете на воздушной яме. Но звук ах этот звук двигателя, он компенсирует все неудобства связанные с ездой на этом транспорте. В общем если вам посчастливиться стать обладателем, продать вы его вряд ли захотите

Мой муж устроился на работу водителем к одному знакомому, ему выдали эту машину. Я не совсем разбираюсь в двигателе, в моторе и тому подобному, но когда я села в эту машину, мне захотелось даже под капот залезть и облазить там все!!! как она мне понравилась, какой там салон)))Все аккуратненько, чистенько, кожа и вообще даже слов нет!!! Так как она была тюнинговая ездила очень быстро, и самое главное, я не боялась, как это обычно бывает. Зимой дорогу держит очень хорошо, а летом одно удовольствие сидеть в салоне такой машины ( даже самооценка зашкаливает!!!)В общем девочки рекомендую всем, подойти к своему любимому и сказать * хочу!!!*

Этот автомобиль я купил в далеком 2006 году. Это был мой первый subaru. После него у меня не было других марок авто. Я четко решил для себя что буду ездить исключительно на subaru! Да, он маломощный. 100 л. с. это маловато. Но благодаря механической коробке, по прямой машина довольно живая, в горку с места тронуться порой тяжело, если горка крутая, то приходится жечь сцепление. Но за 6 лет эксплуотации машина ниразу не подвела! Зимой без проблем заводилась, поломок не было, поменял только ГРМ и 2 раза сцепление. Расходники на этот автомобиль недорогоие и взаимозаменяемы с легаси и форестер. 1ый раз втулки стабилизатора я поменял через 4 года эксплуотации, вся осталтная ходовка была живая. Да и вообще ходовая на этих автомобилях - отдельная тема! Она просто неубиваемая. На 5й год эксплуотации я поставил на нее стойки и усиленные пружины от subaru forester, машина просто взлетела вверх, клиренс увеличился в 2 раза, я начал ездить по бордюрам. Расход на коробке у нее 9-10л по городу. Постоянный полный привод ниразу не подвел, едет по любым сугробам, льду, песку... Мало того, что не было ни одной крупной поломки, так за все время одна лампочка в стопе перегорела, остальные все штатные. Машиной очень доволен!Всем желающим приобрести недорогой и действительно надежный б. у. автомобиль, а так же начинающим автолюбителям советую однозначно!

Очень тёплая печь, хорошие тормоза, отличная управляемость, удобен в дальние поездки, довольно быстрая, очень безопасна при авариях расход топлива от 10 литров, по городу 14, по трассе 10-12, не дорогие запчасти, есть коробки разной длины, тугая педаль сцепления, полный привод.

Нормальное авто для своих денег, не дешёвое в обслуживании.

Быстрый спортивный автомобиль, устойчивый в крутейшых поворотах, приносящей кучу емоцей что на трассах так и по бездороже. Всё в нём нравится. Если вовремя делать т.о всё будет отлично. Цены на них разные! Смотря что всунуто в машину какой-либо тюнинг.

Прекрасный автомобиль для каждодневного использования. Очень надежная и неприхотливая машина. Кузова к сожалению сдают, возраст берет свое, но техническая часть при должном обслуживании и грамотной эксплуатация очень радует. Не скажу про турбовые субари, а вот атмосферники крайне неприхотливые!