З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 80.5кВт-год
Привід
Повний
08.05.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AI2800YB
|
|---|---|
| VIN |
5YJ3E1EB8LF601239
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model 3 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Електро |
| Колір | Білий |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2301 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
14.05.2026
Продається на
Держномер
AI2800YB
Пробіг
99 тис.км
Ціна
19 900 $
08.05.2026
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 3242, м. Біла Церква, вул. Сухоярська, 20
28.01.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 3242, м. Біла Церква, вул. Сухоярська, 20
Держномер
AI2800YB
05.10.2024
Продається на
Держномер
AB3627YA
Пробіг
90 тис.км
Ціна
21 700 $
Опис
Идеальное состояние, НАВИГАЦИЯ И ПРОШИВКА ЕВРОПА. Оптика – Европа!По авто:- электросиденья- круиз и климат контроль- ПОЛНЫЙ автопилот FSD- ПРЕМИАЛЬНАЯ МУЗЫКА- кожаные сиденья- мультируль (кожаный)- оригинальные диски R19- камеры 360- камера заднего вида, БОКОВЫЕ КАМЕРЫ,- дневные ходовые огни- встроенный видеорегистратор (пишет 360 вокруг автомобиля)- прошитый CCS ( дает возможность заряжать до 250КВТ )- переходник CCS2- пройдено полное техническое обслуживание авто:. масло в редукторе. замена антифриза. фильтра. все по ходовой части- авто после полировки и покрытое стеклом- симкарта Украина- всегда есть интернет в машине- подогрев всех сидений- пакет перформанс (машина едет 3.5 секунды)Автомобиль очень комфортный и легкий в управлении маневренный и быстрый!Скорость и мощность данного авто не секрет.Ходовая часть без нареканий (все что нужно было сделано)Кондиционер заправлен и пройдено полное ТО.Салон в очень хорошем и сохраненном состоянииТорг возле автоЦена на обмен 25.000$
+25
20.06.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 7144, м. Корсунь-Шевченківський, вул. Василя Сергієнка, 4А
Держномер
CA4840YA
13.06.2024
Продається на
Пробіг
90 тис.км
Ціна
23 000 $
+14
28.02.2024
Продається на
Держномер
AB3627YA
Пробіг
54 тис.км
Ціна
27 499 $
Опис
Продам чудовий, дуже економний автомобіль привезений з СШАБезпека відновлена !!!Авто відновлено дуже якісно!По авто:- електросидіння- круїз та клімат контроль- автопілот FSD- шкіряні сидіння- мультикермо (шкіряне)- оригінальні диски R19 ( професійно відновленні )- камера заднього виду- денні ходові вогні- прошит CCS ( дає можливість заряджати до 250КВТ )- перехідник CCS2- пройдено повне технічне обслуговування авто:. масло в редукторі. заміна антифризу. фільтра. все по ходовій частині- авто після поліровки та покрите склом- сімкарта є інтернет в машині- підігрів усіх сидінь- пакет перформанс ( машина їде 3.5 секунди )Авто дуже комфортне та легке в управлінні маневрене та жваве!Швидкість і потужність даного авто не є секретомХодова частина без нарікань ( все що треба було зроблено )Кондеціонер заправлений - працює, так як і все в автоСалон в дуже гарному та збереженому станіТорг біля авто
29.01.2024
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AB3627YA
24.01.2024
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 0546, м. Вінниця, вул. Брацлавська, 85
Держномер
AB3627YA
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2023 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Кузовні пошкодження
Останній перевірений пробіг
87 тис.км · 3 роки, 3 місяці тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
99 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
LONG RANGE, DUAL MOTOR, повний привід. Модельний 2020 рік. Запас ходу 490-530км. Ідеальний стан, НАВІГАЦІЯ ТА ПРОШИВКА ЕВРОПА. Оптика - Европа! По авто: - електросидіння - круїз та клімат контроль - ПОВНИЙ автопілот FSD - ПРЕМІАЛЬНА МУЗИКА - шкіряні сидіння - мультикермо (шкіряне) - оригінальні диски R19 - камери 360- камера заднього виду, БОКОВІ КАМЕРИ, - денні ходові вогні - вбудований відео реєстратор (пише 360 навколо автомобіля) - прошитий CCS ( дає можливість заряджати до 250КВТ ) - перехідник CCS2 - пройдено повне технічне обслуговування авто: . масло в редукторі . заміна антифризу . фільтра . все по ходовій частині - авто після поліровки та покрите склом - сімкарта Україна- завжди є інтернет в машині - підігрів усіх сидінь - пакет перформанс ( машина їде 3.5 секунди ) Авто дуже комфортне та легке в управлінні маневрене та жваве! Швидкість і потужність даного авто не є секретом Ходова частина без нарікань ( все що треба було зроблено ) Кондиціонер заправлений і пройдено повне ТО. Салон в дуже гарному та збереженому стані
Ціна на обмін 25.000$
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model 3 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Білий |
| Ємність акумулятора | 80.5 кВт-год |
| Запас ходу | 560 км/100% |
| Здоров’я акумулятора (SOH) | 98% |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Запасне колесо | Докатка |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Колір салону | Світлий |
| Фари | Лазерні |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Енергоефективність
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
- Рекуперація тепла
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Passat 2020
17 500 $
•
815 500 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
107 тис.км
Київ
1VWMA7A38LC022392
З VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Passat 2016
16 300 $
•
759 906 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
250 тис.км
Київ
UA
KA 2323 EB
WVWZZZ3CZGE222968
З VIN-кодом
01.11.2026
Tesla Model 3 2018
16 300 $
•
759 906 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Не вказана
Задній
89 тис.км
Чернігів
UA
CB 0100 YA
5YJ3E1EA2JF017911
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi A6 2014
16 800 $
•
783 216 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Повний
178 тис.км
Київ
UA
KA 8281 AH
WAUZZZ4G3FN018025
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi A4 2016
18 000 $
•
839 160 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
239 тис.км
Любомль
WAUENAF43HN006846
01.11.2026
Tesla Model 3 2021
16 500 $
•
769 230 грн
Седан
Електро, 82.5кВт-год
Автомат
Повний
150 тис.км
Рівне
З VIN-кодом
01.11.2026
BMW 5 Series 2014
16 900 $
•
787 878 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задній
230 тис.км
Рівне
UA
BK 2424 EA
WBA5C31090D048129
З VIN-кодом
01.11.2026
Toyota Camry 2016
17 800 $
•
829 836 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
86 тис.км
Бориспіль
UA
BE 7007 AC
JTNBF4FK803033135
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi A4 2016
18 900 $
•
881 118 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
115 тис.км
Львів
UA
BC 9014 XH
WAUFNAF43HN034098
З VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Camry 2017
18 500 $
•
862 470 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
150 тис.км
Одеса
JTNBF4FK903036495
Відгуки про Тесла Модель 3
4.6
Tesla Model 3 2019
5
Придбав Tesla Model 3 в 2023 році в США цілою по кузову та безпеці. Пошкодження були лише по ходовій/підвісці. Сам замінив пару ричагів, стійки стабілізатора, ступічні підшипники. Авто стало значно нижче ринку, враховуючи що на ринку по аналогічних цінах продають одні "битки" відновлені з Китайських запчастин, основною проблемою яких є ржавіння через 1-1,5 року. За 150тис пробігу батарея має ідеальний стан, пробіг відповідає паспортним даним. Авто дуже добре керується, значно економить кошти в моєму випадку коли воно стало мені нижче ринка. Серед мінусів - низькуватий кліренс, але у мене особисто проблем не було. Для тих хто хоче придбати собі таке авто після ремонту в наших СТО будьте особливо уважні при огляді авто. Наші СТО, в більшості випадків так ремонтують авто, що Ви потім будете говорити що Tesla - гівно. Але це проблема саме наших СТО...
Автор:
Дмитро
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4.6
Пока у этой тачки есть заряд, угнаться за ней смогут очень немногие авто на дорогах РБ) Внешний вид на высоте. Интерьер очень необычный, без привычной приборной панели и с огромным экраном медиасистемы. Драйверскаром данную машину я бы все-таки не назвал: она не особо азартная, так себе рулится, тормоза не информативные. Для зимы в наших широтах машина подходит не очень, т.к. заряд тает на глазах.
Автор:
yarmash
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4
Дешева в ремонті, надійна машина але занадто маленький кліренс. Не сподобалось що в машині за 40.000$ немає приводу багажника. Незручна загрузка в багажник- ліфтбек значно практичніший. Запас ходу літом 400-450, зимою 300-350 км
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4.6
16 июля 2019Почему я купил эту машину?Tesla всегда была моей мечтой. Однако Model S и Model X не попадали в мой бюджет и были для меня слишком большими и тяжелыми. Поэтому, когда я узнал о Tesla Model 3, я понял, что это то, чего я ждал, и тут же начал экономить на обедах (шучу). Первой была анонсирована дорогая версия Long Range, но я терпеливо ждал обещанной базовой версии за $35,000. Наконец, мне удалось получить свою Tesla Model 3 Standard Range Plus как раз вовремя, до того, как федеральный налоговый вычет на покупку электромобилей был сокращен вдвое до $1,875.16 июля 2019Первые впечатленияЭто была просто любовь с первого взгляда — мой первый полностью электрический автомобиль. Мой старый BMW X3 2009 года проигрывает по всем параметрам. Я сажусь в машину, жму на педаль и понимаю, что больше не смогу водить машину с ДВС. Электродвигатель реагирует молниеносно и сразу выдает максимальный крутящий момент. Кстати, я привык к отсутствию приборной панели за считанные минуты. И да, у моей машины есть автопилот и он правда рулит и перестраивается сам. Здесь больше нечего сказать.16 июля 2019В чем разница между версиями Standard Range Plus и Long Range?Цена $39,000 против $48,000 В чем Standard Range хуже? Меньше емкость аккумулятора (50 против 75 кВт*ч); Соответственно, меньше пробег на одной зарядке (400 км против 550 км летом) Задний привод, т.е. всего один электродвигатель, а не два; Нет премиум-аудио, хотя мне и обычных динамиков хватает; Нет обогрева задних сидений. Что включено в комплектацию? Стеклянная панорамная крыша Электро-регулировка передних сидений Премиум обивка сидений из искусственной кожи Светодиодные противотуманные фары Пользовательские профили водителей Автопилот16 июля 2019Мысли после месяца вождения1. Внимание! Мгновенный крутящий момент вызывает сильное привыкание. Ни один автомобиль с ДВС за эти деньги не сможет состязаться с мгновенным крутящим моментом, доступным на этом электромобиле. Благодаря низкому центру тяжести, поведение в поворотах превосходное. 2. Мне не нравится неудобный дизайн дверных ручек. Почему бы не сделать их как у Model S/X? 3. Еще минус — на центральной консоли остаются отпечатки пальцев. Я рекомендую купить матовую защитную пленку. 4. Автопилот хорош, но он не может управлять автомобилем 100% времени. Все еще нужно обращать внимание на дорогу. Он полезен на автомагистралях, т.к берет на себя удержание дистанции до следующего автомобиля, повороты и перестроения. При движении по городу, на мой взгляд, пока бесполезен. 5. Сенсорный экран — как большой iPad, а управление интуитивно понятно. Нет необходимости в кнопках. Это для меня большой плюс. 6. Багажник довольно большой для седана. Но я чаще пользуюсь небольшим передним. Он идеально подходит для перевозки зарядных кабелей, пакетов с продуктами и спортивной сумки. В общем, если Вы рассматриваете Модель 3 к покупке — не думайте, покупайте. Не пожалеете.16 июля 2019Сайт для сравнения электромобилейНашел классный сайт для сравнения электромобилей — EV Compare. Лишний раз убедился, что купил лучший электромобиль в своём ценовом диапазоне :) Если ищете что-то электрическое, но более бюджетное — присмотритесь к Hyundai Ioniq, Nissan Leaf, Hyundai Kona или Kia Niro.Спасибо за внимание!
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
5
Ещё 4 фотоУдобный и комфортный автомобиль городской семейный автомоиль. Подойдет для многих автомобилистов. Хорошая динамика, управляемость, комфорт, идеально подходят р19 диски, 20 жесковаты. Стандарта для города вполне хватает и не нужно переплачивать. Пробег летом 320км, зимой 250-270км. Детям очень нравится ) После S парковаться одно удовольствие. Зарядка от 220 в занимает 13-15 часов до полного заряда. Стеклянная крыша хорошо защищает от солненых лучей. Ечть отдельные вопросы по качеству сборки и звукоизоляции, что вполне ожидаемо от американского электромобиля и достаточно молодой компании на рынке.
Автор:
Фиолетовый лимузин
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4.2
21 июня 2019Вот пришла пора затариваться 3ей машиной. Сын подрастает и пора ему самому водить. Так что по традиции — начало отзыва при покупке --Предыдущий экспириенс FX35 2003 Camaro V 2012 Mazda 6 2008 Passat B7 2013 MDX II 2008 --Текущий авто 328 e90 2011 Touareg V6 2015 Соотвецно бэху возьмет сын, жена наверное возьмет туарег, а мне придется ковылять на Тесле. Вообще я никогда не был любителем, просто на бензин уходит уже много, а другие варианты подключаемых гибридов и чисто электрических автомобилей — проигрывают в связи с инфраструктурой. Слишком круто развита структура зарядных станций у Теслы, ну и учитывая что ее можно заряжать везде, а остальное нет... Модел Y не рассматривал, сарай не нужен. Соответсвенно более большие S и X тоже не надо, хоть друг предлагал купить его по очень привлекательной цене, но все таки налоговые вычеты и так далее. Новую выгоднее. В целом — ничего машина, пересаживаться с БМВ не сильно обламывает. 5.3 до сотни вполне терпимо. Расход бензина — лол, сейчас придут местные експерды и скажут вам сколько она бенза расходует. Вкратце как то так. Пока особо сказать нечего, только купил. Буду пользовать — будет и обновление отзыва. ПС Красную не хотелось, но жене уж больно понравилось...Еще немного о выборе напишу сейчас ибо потом не вспомню. Главная цель была поменьше тратить на машину и просто ездить. Первое что смотрел — Prius Prime, тойота конечно скучная, но в мире гибридов довольно значимый игрок, общем приус бестолков. Помимо того что он безумно унылы (но это пофигу) — в нем 2 серьезных недостатка, в нем не убирается подлокотник на заднем сидении и у него нет багажника, от слова совсем. Пара рюкзачков (таких с лаптопом и бумажками) и все. Меня именно это и оттолкнуло. Chevy Volt и Bolt в целом неплохи, но... при нормальной комплектации уже встают в цену модел3 в базе. Есть еще электрички от Audi и Jaguar но инфраструктура... Поэтому такой выбор, я в отличие от многих не сцу кипятком от Теслы, моя цель — просто экономия Ну и так по горячим следам, сразу что не нравится (хотя я никогда не был поклонником этой марки) 1 — отсутствие панели приборов (пусть даже и на планшетке) за рулем, все исключительно на огромной консоли по центру, даже мониторинг слепых зон и прочая и прочая, глупо и неудобно 2 — ЭУР, ну очевидно не ровня ГУРу 3 — нет всяких приятных плюшек типа проекции на лобовое и активных фар (типа как ставят на современных немцев) 4 — Очень сильно шумит ветер (может быть потому что не слышно движка) Но в целом терпимо конечно, но американцам до немцев как до луныОткатал примерно 4К (километров). Что в плюс — очень дешево ездить, примерно в 4-5 раз дешевле чем на бензине, и это еще не считая ТО (которого нет, по крайней мере пока) Из специфики — даже в самом легком режиме рекуперациии — машина с 7% горки не разгоняется, а тормозит, ну и конечно круиз-автопилот, я бы не пользовался, но то что автоматика везде для торможения использует рекуперацию — это плюс, расход энергии минимальный. Заявленные 240 миль не совсем правда, ибо во первых в режиме каждый день не рекомендуется заряжать свыше 90% емкости, а во вторых — на 90% зарядке по моему режиму и стилю вождения — выходит примерно 180-190 миль. Но на день — этого обычно хватает, поэтому не страшно23 сентября 20196 тыс миль (с копейками) или 10 тыс кмВ принципе все то же самое. Машина удобная и хорошая на каждый день. Поставил себе солнечные панели, теперь вообще можно сказать езжу бесплатно. И пока никаких ТО (хотя кое что по мелочи в будущем надо будет делать, согласно мануалу)Один раз зависла, пришлось перегружать (да, смешно это читать про машину), но в целом ни добавить, ни убавить. Машина вполне ничего.7 января 202012.5 тыс миль или 20 тыс кмВот и накаталось, чуть больше на самом деле, но не сильно. По сути все устраивает, есть несколько минусов1 — качество сборки плавает, зазоры в салоне и зазоры по кузову по ширине могут гулять, ну понято, это же не премиум авто и даже не немец2 — шасси не торт, из тех машин которые у меня есть сейчас (e90 и Touareg FL) или только что были (w164) — у ВСЕХ машин радиус разворота меньше. Даже у SUV.3 — лобовое стекло довольно колкое, хотя здесь это довольно частое явление, камешек на скорости 80 миль в час это сильно, хотя у предыдущих машин за долгий срок такого не было, а тут уже пошла трещинаНо это в целом простительные мелочи для поджопного авто, в целом позитивное отношение28 августа 202018 тыс мильНебольшая заметка про резину. Michelin Primacy MXM4 которая идет штатно на 18 размере резина неплохая, но выдержала всего то 18 тыс миль. Очень мало при гарантии на 45 тыс. Открывать гарантийный случай с Мишлен я не стал (хоть они и предлагали с ними связаться и обсудить, но насколько я знаю это не быстро да и далеко не всегда в пользу клиента), поэтому просто поставил Pirelli P7 Cinturato которая стоит у меня на другой машине и в целом устраивает.11 сентября 202125 тыс мильНу или 40 тыс км. Поскольку работал из дома, то пробег почти и не прибавился. По машине ни добавить ни убавить, все работает. Было несколько предложений по работе (в ТикТок например), пришлось бы по 3 часа ездить каждый день, там бы пригодилось, но я настолько ленивая жопа что не променял work from home на китайскую социалочку. Так что наверное пробег теперь будет сын накручивать когда в универ кататься будет15 сентября 2021Пара слов про лобовоеНадо было сразу написать, но вообщем 2 довольно важных момента по замене лобового стекла.1. После замены требуется калибровка камер(ы) поэтому лучше делать у официалов (ну собственно почему бы и нет, страховая платит)2 Довольно известная ошибка для Model Y и Model 3, после замены лобового стекла на фирмваре 24.3, 24.4 и 24.5 начинает дико глючить климат контроль (режим "авто") Софт ресет и хард ресет не помогают. Выход либо ждать когда свалится следующий апдейт фирмвари (24.3->24.4 например) либо звонить в техподдержку и просить пушить вам на машину ваш же текущий билд (24.5 например). Переустановка решает проблему с кондеем-климатом
Автор:
Skel81
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4.6
В основном конечно позитив, который перекрывает все перечисленные выше или ниже минуса. Заряжаюсь только дома и 7000км мне обошлись 47у.е, сказки про "купить бензиновое или дизельное авто" мне не интересны т.к. у меня на это свой современный взгляд. Электро авто такого класса и за эти деньги не для тех, кто будет гундосить про расчёты и т.д. Качество сборки и отделки на твёрдую 3+ из 5, динамика и комфорт вождения на 4+, надёжность - пока, кроме потекшего заднего амортизатора на 14000км пробега и замены оного ничего больше не ломалось. Клиренс решается проставками в 30мм и для города мне не нужен лоу райд болид, даже если хочется валить в повороты мозги теслы и электротяга творят чудеса и не дадут вам сорвать, потерять машину в повороте. Да, она не идеальна, но это современное авто для тех, кто любит что-то новое и впереди идущее! У меня стоят солнечные коллекторы на ГВС и их рентабельность оправдает себя через лет 30 и я осознанно инвестирую в современные системы ибо это 21век. Тесла - молодцы, но для простого народа Лиф самое то.
Автор:
Сергей Odessa
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
01.11.2026
Tesla Model S 2018
17 500 $
•
815 850 грн
Ліфтбек
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
102 тис.км
Київ
UA
BM 7500 YB
5YJSA1E20JF293598
З VIN-кодом
01.11.2026
Tesla Model 3 2018
15 400 $
•
717 948 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
112 тис.км
Харків
UA
AA 3015 YB
5YJ3E1EA3JF166506
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model Y 2020
23 500 $
•
1 095 570 грн
SUV / Кросовер
Електро, 82кВт-год
Автомат
Повний
150 тис.км
Чернівці
5YJYGDEE0MF061110
31.10.2026
Tesla Model S 2016
15 400 $
•
717 948 грн
Хетчбек
Електро
Автомат
Повний
270 тис.км
Овруч
UA
AM 5413 YA
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model 3 2021
19 800 $
•
923 076 грн
Седан
Електро
Автомат
Повний
91 тис.км
Долина
5YJ3E1EBXMF085869
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model 3 2021
23 500 $
•
1 095 805 грн
Седан
Електро, 82кВт-год
Не вказана
Повний
120 тис.км
Чернівці
UA
CE 5363 YA
5YJ3E1EB6MF974491
31.10.2026
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model Y 2021
19 999 $
•
932 553 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
250 тис.км
Луцьк
5YJYGDEE5MF064634
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model Y 2020
22 000 $
•
1 025 860 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
82 тис.км
Львів
UA
BC 9277 YA
5YJYGDEE9LF059239
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model 3 2019
19 500 $
•
911 040 грн
Седан
Електро, 80.5кВт-год
Автомат
Повний
90 тис.км
Київ
UA
AI 3321 YB
5YJ3E7EB4KF222594
Придбай Tesla Model 3 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
30 842 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model 3, 2019
927 340 грн
грн.
0 грн
927340 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model 3, 2019
19 900 $
