З VIN-кодом
Tesla Model 3 2020
І покоління • Performance 80.5 kWh Dual Motor (513 к.с.) AWD • Base
UA, Дніпропетровська обл., Дніпро (Дніпропетровськ),
18 399 $
•
853 714 грн
Знайдено 27.07.2026
ID: 72798031
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 80.5кВт-год
Привід
Повний
24.06.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AE0926YB
|
|---|---|
| VIN |
5YJ3E1EC2LF792018
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model 3 |
| Рік | 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Електро |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 1926 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
24.06.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 1246, м. Новомосковськ, вул. Спаська, 7
Держномер
AE0926YB
Також знайдено по VIN-коду
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Кузовні пошкодження
1 з 15
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Пошкодження правого боку
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Tesla Model 3 Performance, встановлена можливість Full Self-Driving, працює автопаркування, сертифікати є, машина оновлюється, додаток в телефоні працює, розгін у спорт режимі 0-100 км/ч за 3,1 с., є режим Track Mode, затянута гарною матовою сірою плівкою, встановлена якісна підсвітка салону, гарні 20 диски. Машина дарує емоції та привертає увагу на дорозі. Є комплект зимової гуми. Зроблена діагностика батареї, батарея в ідеальному стані.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model 3 |
| Рік | 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Ємність акумулятора | 80.5 кВт-год |
| Запас ходу | 370 км/100% |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Колір салону | Світлий |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- Навігаційна система
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Bluetooth
- Акустика
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Перший власник
Енергоефективність
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
- Рекуперація тепла
Схожі авто у продажу
28.10.2026
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz S-Class 2012
16 999 $
•
788 754 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Повний
154 тис.км
Хмельницький
WDD2211831A500542
З VIN-кодом
28.10.2026
Volkswagen Passat 2017
16 700 $
•
774 880 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
313 тис.км
Рівне
UA
BC 0448 TE
WVWZZZ3CZJE007487
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model 3 2019
15 000 $
•
696 000 грн
Седан
Електро, 68.3кВт-год
Роботизована
Задній
149 тис.км
Суми
5YJ3E1EAXKF197253
З VIN-кодом
28.10.2026
BMW 5 Series 2013
16 800 $
•
779 520 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
262 тис.км
Кривий Ріг
UA
KE 2303 BC
WBAXA5C50ED001761
З VIN-кодом
28.10.2026
BMW 3 Series 2017
15 600 $
•
723 840 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
164 тис.км
Львів
UA
BC 2933 XE
WBA8E5G33HNU44258
З VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 6 2019
15 800 $
•
732 330 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
50 тис.км
Павлоград
UA
AE 8778 IE
JM1GL1VM0L1516316
З VIN-кодом
28.10.2026
BMW 3 Series 2017
15 950 $
•
739 283 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задній
281 тис.км
Городок
WBA8E5C30HK389050
З VIN-кодом
28.10.2026
BMW 3 Series 2017
15 500 $
•
718 425 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
170 тис.км
Косів
UA
HH 4725 AE
WBA8D9G30HNU65191
Відгуки про Тесла Модель 3
4.4
Tesla Model 3 2020
4.4
1,5 года владения автомобилем.
Проехал почти 30000км.
Из потраченных денег за этот период:
- обслуживание тормозной системы (55р + сам сделал),
- проставки (250р + 150р за установку), т.к. очень низкий автомобиль,
- комплект зимней резины,
- два летних колеса (слишком быстро стирается резина, особенно сзади),
- коврики салона + багажников.
В остальном прекрасный надежный автомобиль, который заряжается на всех зарядках без всяких "танцев с бубнами".
Со светофора я всегда первый))))
Автор:
Miroton
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2020
4.4
Хотел бы написвть правдивый отзыв об автомобиле Тесла Модель 3 SR+. Я являюсь владельцем данного автомобиля уже немногим более 2-х лет. Изначально этот автомобиль покупался не как единственный, а как дополнительный к уже имеюшемуся бензиновому, я хочу заметить эту деталь. Почему я упомянул о правдивом отзыве? Большинство отзывов которые я читал написаны на эмоциональной составляющей. Я же хочу взглянуть на концепцию и информационный шум об электрокарах в целом и провести некоторые расчеты, а также развеять кое-какие мифы. Автомобиль был приобретен через прездаказ на официальном сайте тесла. Схема покупки машин Тесла отличается, у компании нет так называемых дилерских, вместо этого у нее есть выставочные залы в торговых центрах где заинтересованные люди могут поговорить с консультантом и посмотреть выставочные автомобили. После одного из таких разговоров я и принял решение о предзаказе автомобиля. После заказа автомобиля Тесла 2020 SR+ в ноябре 2019 года пришлось подождать около месяца прежде чем он был собрал и доставлен в центр обслуживания Теслы. В этом месте происходит также и оформление продаж. В США, где я и живу нет необходимости ехать в ГАИ и оформлять автомобиль, вместо этого оформление делает сам продавец и выдает временные номера. После этого покупатель должен пройти технический осмотр(inspection and smoke test), заплатить налог за год или сразу за два(vehicle registration fee), и получить постоянные номера в коммерческом месте по их оформлению. Компания тесла дает (или по крайней мере давала) возможность вернуть авто в течении 1000 миль, если машина по какой-то веской причине не понравилась, поэтому первым делом после покупки была запланированна протяженная поездка, с целью теста удобства пользования автомобиля на дальних расстояниях. Для тестирования я решил съездить в город Питсбург, что в штате Пенсильвания. Поездка была совершена сразу после покупки т.е. зимой, во время поездки были сделаны такие выводы: 1. Авто по заявкам производителя может проехать 243 мили, в реальной жизни по холмистой местности, в мороз -3, -5 градусов цельсия и местами встречном ветре машина едет на 40-65% меньше. По заводским параметрам расход для проезда 243 миль должен быть 212 Ватт на милю, в моем же случае было 320-350 Ватт на милю. 2. Самую существенную нагрузку на батарею, по мимо самого электромотора, давал обогреватель салона и обогреватель батареи(включается чтобы батарея не замерзла во время движения на большой скрости на трассе), поэтому на обратном пути я ехал уже с минимальной температурой или вообще с выключенным обогревом салона но с включенным обогревом сиденья. Руки мерзли но я поочередно грел их от сиденья. Также пришлось одеть шапку, и время от времени приободрять замерзающую девушку. 3. По сравнению с бензиновым автомобилем электрический добавляет один час к каждым 3-м часам поездки, происходит это от того что тратится время на зарядку и съезд с трассы в населенные пункты, где находятся быстрые зарядки. По непонятным мне причинам зарядки (почти никогда)не ставят в местах отдыха и заправках на трассах. 4. Проезд на электромобиле незначительно дешевле бензинового только если: а. не ездить в дальние поездки, а только около дома, чтобы можно было всегда вернуться и зарядиться от домашней зарядки б. ездить летом Поговорим немного о ценах. Начнем с того что цена за кВт на бысрых зарядках 28-35 американских центов (на 2021 год). При такой цене стоимость проезда сравнима с бензиновым авто. Из-за специфики электро авто, тесла после незначительной аварии считаеся не ремонтопригодна и теряет гарантию, по этой причине, а также по причине дороговизны ремотна страховка на машину примерно на 30-40% дороже чем на автомобили того же класса с бензиновыми двигателями. Авто тяжелое, и по этой причине требует специально разработанных под нее покрышек, к тому же электроавто требуют покрышки с низким сопротивлением качению(low rolling resistance), также желательно чтобы покрышки были с поглащающим шум материалом внутри. В моем регионе такие покрышки стоят от 200$ за штуку. В моем отзыве вы можете увидеть расход 5.8л/100км, это реальный средний(за 41000 км) расход моей Теслы в бензиновом эквиваленте, посчитан через стоимость проезда 100км при зарядке на быстрых зарядниках и при стоимости 87 октанового бензина в 3.5$ за галлон. За два года деградация батареи равна примерно 10%, при покупке было 243 мили стало 220.
Автор:
24653642
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
28.10.2026
28.10.2026
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Другая 2021
16 932 $
•
785 645 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
90 тис.км
Київ
UA
AX 3703 ZA
5YJYGDEE5MF185759
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model 3 2020
18 900 $
•
876 960 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
115 тис.км
Київ
UA
AI 1834 YA
5YJ3E1EB2LF663056
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model 3 2021
14 000 $
•
649 600 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
150 тис.км
Львів
UA
AB 0979 YA
5YJ3E1EAXMF998798
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model 3 2019
12 800 $
•
593 920 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
209 тис.км
Самбір
UA
BC 3930 YC
5YJ3E1EBXKF384209
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model 3 2021
9 800 $
•
454 720 грн
Седан
Електро
Автомат
Не вказано
80 тис.км
Київ
UA
AX 6313 YA
5YJ3E1EA0MF089307
Придбай Tesla Model 3 2020 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
28 393 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model 3, 2020
853 714 грн
грн.
0 грн
853714 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model 3, 2020
18 399 $
