З VIN-кодом
Тип кузова
Ліфтбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 85кВт-год
Привід
Задній
13.07.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AT3637YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1CN3DFP07989
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model y |
| Вказано власником Model S | |
| Рік | 2013 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Вказано власником Ліфтбек | |
| Паливо | Електро |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2180 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
08.04.2026
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 2642, м. Калуш, вул. Грушевського, 104
Держномер
AT0403YB
13.07.2024
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 2642, м. Калуш, вул. Грушевського, 104
Держномер
AT3637YA
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2023 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Rear End
Останній перевірений пробіг
256 тис.км · 2 роки, 11 місяців тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
262 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Рік | 2013 |
| Тип кузова | Ліфтбек |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Сірий |
| Ємність акумулятора | 85 кВт-год |
| Запас ходу | 502 км/100% |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Bluetooth
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Стан
- Гаражне зберігання
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2015
12 800 $
•
588 288 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Повний
284 тис.км
Луцьк
UA
AC 2571 YA
5YJSA7S25FF090494
З VIN-кодом
27.10.2026
Skoda Octavia 2017
12 516 $
•
575 235 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
187 тис.км
Мала Виска
UA
KA 1761 HH
TMBAC2NE1JB007041
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2014
11 500 $
•
529 575 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Задній
200 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 3447 YA
5YJSA1H10EFP48006
З VIN-кодом
27.10.2026
Skoda Octavia 2014
11 490 $
•
529 115 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
284 тис.км
Харків
UA
AX 8384 ME
TMBAJ2NE0EB008127
27.10.2026
Skoda SuperB 2016
10 850 $
•
499 426 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Не вказано
225 тис.км
Київ
З VIN-кодом
27.10.2026
Skoda Octavia 2017
11 509 $
•
529 759 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
168 тис.км
Рівне
UA
BK 9398 KB
TMBAC2NE0JB006592
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2013
12 000 $
•
552 240 грн
Ліфтбек
Електро, 85кВт-год
Автомат
Задній
205 тис.км
Житомир
UA
AM 2085 YA
5YJSA1DPXDFP05463
З VIN-кодом
26.10.2026
Polestar 2 2023
11 500 $
•
529 230 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Повний
24 тис.км
Львів
YSMFD3KA3RL236602
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2014
11 950 $
•
546 593 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
230 тис.км
Луцьк
TMBAD7NE2E0008131
З VIN-кодом
26.10.2026
Audi A7 Sportback 2012
12 000 $
•
552 240 грн
Ліфтбек
Бензин, 3л
Автомат
Повний
219 тис.км
Київ
UA
AI 7199 TC
WAU2GBFC5CN116204
Відгуки про Тесла Модель С
4.4
Tesla Model S 2013
5
P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>
Автор:
Ярослав
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2013
4
Машина виглядає гарно ззовні, але є серйозний косяк в салоні! Праве коліно водія постійно болячи вперається у нижній кут висунутої пластиковой панелі! А все через те що педаль газу конструктори зсунули праворуч, а проблему з травмуванням коліна під час ДТП не вирішили! Рентабельна для тих хто живе в приватних будинках!!! Бо постійна зарядка від 20кВт станції - 9грн кВт, та 50кВт станціїї -12грн кВт ніякої економії грошей на пальному у порівнянні з гібридами чі авто на газу не дає!
Автор:
Віталій
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2013
4
Машина сама по себе прикольная, но есть свои нюансы, с которыми сталкиваются сейчас все нынешние владельца электричек:
1\. Зимой слабо держит заряд\. Запас хода написанный в 400км\, на полной батарее в \-10\-15 превращается в реальные в 100км\, а то и того меньше\.
2\. У первых версий машин\, которые из США\, нельзя обновить прошивку до русскоязычной
3\. Наличие запчастей\. Это отдельная тема\, если что\-то приходит в негодность\, необходимо ждать привоза\, основная часть позиций под заказ\.
4\. Зарядка на маланке\. не всегда ставится на постоянную зарядку\, приходится иногда перезапускать ее\.
5\. Езда на машине приятная\, кто не ездил на электричке\, рекомендую попробовать\, ощущения не передать словами
Автор:
eurovit
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2013
4.4
Это первая чисто электрическая машина. До этого уже много лет на плагин-гибридах и отсутствие запасного ДВС немного напрягало первое время. Прокатились на 250км от дома туда и обратно: зарядились раз на 50кВт зарядке минут 20, потом час на 150кВт постоял, хотя лучше было бы постоять 30 минут и заехать потом еще на одну по пути. Постоянно напрягает, что следующая зарядка может не работать и нужен будет трос. Но пронесло. По динамике нечего и говорить, всё известно. Порадовала печка — тепло в машине быстро и огромный запас мощности по теплу. В гибриде моем было тяжелее с отоплением.Софт удивил, нет банальных вещей типа запрета на зарядку в такие-то часы. Элементарная функция не прописана.Ещё 18 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2013
4.8
Автомобиль стоит своих денег до последнего цента. Большой, комфортный, с двумя большими багажниками и великолепной динамикой. Куча инновационных технологий и постоянное обновление системы это мега круто!За год ежедневного использования пришлось поменять шаровую и заменить уплотнитель на пневмостойке. Для сметки, все узлы и агрегаты "родные", а авто 2013-го года. Дороги Украины не щадят никого. Также, за год собрал статистику по расходам на электричество и это невероятно впечатляет! На 100 км пути нужно потратить 34,6 грн!!! Это при условии зарядки дома и с двух тарифным счетчиком, с обычным тарифом будет 70 грн, что тоже очень хорошо.На регламентное обслуживание требуется только замена фильтра салона и масла в редукторе 1л каждые 30000 км, а это всего 50$
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
27.10.2026
27.10.2026
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2015
10 500 $
•
483 210 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Повний
340 тис.км
Київ
UA
AA 2042 YC
5YJSA1H25FF095974
26.10.2026
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2013
12 000 $
•
548 160 грн
Ліфтбек
Електро, 85кВт-год
Автомат
Задній
92 тис.км
Київ
UA
AI 3789 YB
5YJSA1CN9DFP14557
25.10.2026
З VIN-кодом
25.10.2026
Tesla Model S 2015
16 720 $
•
770 123 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Повний
192 тис.км
Львів
UA
BC 5318 YB
5YJSA1E41FF118186
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
Придбай Tesla Model S 2013 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
20 680 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2013
621 810 грн
грн.
0 грн
621810 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model S, 2013
13 500 $
