З VIN-кодом
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 75кВт-год
Привід
Повний
11.02.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
CE9979BH
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1E22HF229914
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Паливо | Електро |
| Колір | Білий |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2178 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
11.02.2023
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 7343, м. Новоселиця, вул. Кремльова, 20
Держномер
CE9979BH
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2022 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Пошкодження задньої частини
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Тесла модель S без пробігу по Україні, повний ресталінг 12.2017 рік випуску.
Повний привід, батарея 75 кВт. Багата комплектація: шкіряний салон, стеля елькантара , підігрів сидінь, панорамний дах, електропривід багажника.
Зарядний пристрій для домашнього вжитку, не потребує заземлення, працює в діапазоні від 7 = до 32 А. Вся безпека ціла.
Автопілот 2,5. Самостійно оновлюється до найновішої версії ПО. Сертифікати оновлюються. Пневмопідвіска і датчик світла, датчик дощу. Увесь метал у рідній фарбі.
Додаткова інформація в індивідуальному спілкуванні. Адаптивний круїз контроль і утримання в полосі. Запас ходу 420 км при 100% заряду.
Лед фари з системою UP Level.
Протитуманки підсвічування поворотів up level.
Автоматичне дальнє світло.
8 камер, режим відео реєстратора 360
Допомоги в продажі не потребую.
Пробіг 81 000 км.
Ціна 38 000 $
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Білий |
| Ємність акумулятора | 75 кВт-год |
| Запас ходу | 420 км/100% |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Обігрів лобового скла
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Схожі авто у продажу
Новий
З VIN-кодом
26.10.2026
Volkswagen Golf 2026
33 644 $
•
1 547 624 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
Без пробігу
Київ
WVWZZZCD5VW153011
З VIN-кодом
24.10.2026
Toyota Prius 2025
33 000 $
•
1 509 420 грн
Хетчбек
Гібрид (PHEV), 2л
Варіатор
Передній
8 тис.км
Нетішин
JTDACACU9S3050106
Новий
З VIN-кодом
24.10.2026
Volkswagen Golf 2026
32 105 $
•
1 466 556 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
Без пробігу
Мукачево
WVWZZZCD2TW306070
З VIN-кодом
24.10.2026
Lexus Другая 2023
32 922 $
•
1 503 877 грн
Хетчбек
Бензин, 2л
Автомат
Передній
40 тис.км
Харків
UA
AX 1486 PE
JTHP6JBH8R2192399
Новий
З VIN-кодом
20.10.2026
Volkswagen Golf 2026
34 111 $
•
1 569 106 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
Без пробігу
Київ
WVWZZZCD8VW154895
14.10.2026
З VIN-кодом
12.10.2026
Toyota Prius 2023
31 999 $
•
1 463 634 грн
Хетчбек
Гібрид (HEV), 2л
Варіатор
Повний
13 тис.км
Київ
JTDADABUXR3010612
З VIN-кодом
11.10.2026
MINI Cooper 2025
36 000 $
•
1 644 480 грн
Хетчбек
Бензин, 2л
Автомат
Передній
2 тис.км
Київ
UA
KA 1655 AH
WMW23GD09S2W96591
З VIN-кодом
08.10.2026
Toyota Prius 2024
31 900 $
•
1 459 106 грн
Хетчбек
Гібрид (HEV), 2л
Варіатор
Повний
84 тис.км
Кам'янець-Подільський
UA
BX 0500 XB
JTDADABU8R3014125
З VIN-кодом
05.10.2026
Volkswagen Golf R 2022
33 500 $
•
1 532 290 грн
Хетчбек
Бензин, 2л
Автомат
Повний
48 тис.км
Київ
UA
KP 5580 AC
WVWEB7CD7NW214513
Відгуки про Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
13 500 $
•
621 270 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
257 тис.км
Летичів
UA
AB 9075 YA
5YJSA1E26GF176231
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
16 999 $
•
781 954 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
190 тис.км
Рівне
UA
BK 0102 YB
5YJ3E1EB0KF453084
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
22 000 $
•
1 012 000 грн
Седан
Електро, 82кВт-год
Автомат
Повний
63 тис.км
Миколаїв
UA
BE 0981 ZA
5YJ3E1EB5JF080560
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
15 000 $
•
690 000 грн
Ліфтбек
Електро, 75кВт-год
Автомат
Задній
190 тис.км
Луцьк
UA
AC 8657 YA
5YJSA1E18HF192715
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
14 200 $
•
653 484 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
146 тис.км
Рівне
UA
BK 2776 YB
5YJ3E1EA0JF179360
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2018
5 400 $
•
248 508 грн
Ліфтбек
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
83 тис.км
Івано-Франківськ
5YJSA1E28JF282820
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
15 999 $
•
736 274 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
219 тис.км
Львів
UA
BC 5139 YB
5YJSA1E26GF140264
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
15 600 $
•
717 912 грн
Седан
Електро, 60кВт-год
Автомат
Задній
97 тис.км
Луцьк
UA
AC 1604 YB
5YJ3E1EAXKF449454
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 000 $
•
731 680 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
163 тис.км
Київ
UA
BX 1026 YA
5YJ3E1EA7JF041833
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2015
10 500 $
•
480 165 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Повний
340 тис.км
Київ
UA
AA 2042 YC
5YJSA1H25FF095974
Придбай Tesla Model S 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
58 160 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
1 748 760 грн
грн.
0 грн
1748761 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model S, 2017
38 000 $
