З VIN-кодом
Тип кузова
Ліфтбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 75кВт-год
Привід
Повний
26.09.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AT8725YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA7E20HF187696
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Вказано власником Ліфтбек | |
| Паливо | Електро |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2183 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
26.09.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 2641, м. Івано-Франківськ, вул. Євгена Коновальця, 229У
Держномер
AT8725YA
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаю власну Tesla Model S 75D 2017 року (оригінальний рестайлінг). Автомобіль пригнаний цілим із Європи від першого власника. Я — перший і єдиний господар в Україні.Абсолютно чесний, прозорий пробіг — 196 тис. км. Близько 90% кілометражу машина пройшла якісними європейськими автобанами. Обслуговувалася виключно на офіційному сервісі Tesla.Історія та стан:Це НЕ страховий аукціон США. Авто купувалося цілим, силова структура та вся безпека в заводському оригінальному стані. Автомобіль відповідає своєму пробігу: є дрібні косметичні підкраси та природні сліди використання на кузові. Технічні переваги:Повносильна заводська версія (Uncorked): Сумарна потужність двигунів становить 525 к.с., а розгін до 100 км/год займає всього 4.2 – 4.4 секунди (версії до середини 2017 року їхали 5.4 сек). Динаміка старших моделей при надійності 75-ї батареї.Батарея (SOH): Реальний залишок місткості складає 92%, осередки ідеально збалансовані. Найновіше залізо (HW3): Фізично встановлено комп'ютер автопілота Hardware 3 (Компьютер FSD). Працює базовий пакет (адаптивний круїз, утримання в смузі, автогальмування). Додаток Tesla активний, машина оновлюється повітрям. Комплектація:Smart Air Suspension — інтелектуальна пневмопідвіска з пам'яттю локацій за High Fidelity Sound — найдорожча преміальна аудіосистема.Premium Upgrades (автоматичні ручки дверей) + Subzero Weather Package (підігрів усіх сидінь, керма та двірників).Салон у гарному, доглянутому стані: чорна шкіра, торпедо в алькантарі, оздоблення оригінальним карбоном (Carbon Fiber Décor), чорна стеля та скляний панорамний дах.Комплект зарядок та коліс:Перехідник CCS2 для швидких публічних станцій.Повний набір для швидкої домашньої зарядки: перехідник на синю розетку 32А (7 кВт) та на червону розетку 3 фази 16А (11 кВт). Також у комплекті кабель Type 2 – Type 2, зарядне від 220V та фірмова сумка.Літо: Топові фірмові 21-і різноширокі диски Turbines.Зима: Оригінальні 19-і диски Silver Slipstream у дуже гарному стані.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Ліфтбек |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Ємність акумулятора | 75 кВт-год |
| Запас ходу | 420 км/100% |
| Здоров’я акумулятора (SOH) | 92% |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Додаткове обладнання
- Адаптивна підвіска
- Пневмопідвіска
- Кабель зарядки змінним струмом (AC)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Люк
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Енергоефективність
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2018
14 772 $
•
674 785 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
310 тис.км
Ужгород
UA
AO 6900 HT
TMBAJ7NE7J0350757
З VIN-кодом
26.10.2026
Audi A7 Sportback 2016
15 300 $
•
698 904 грн
Ліфтбек
Бензин, 3л
Автомат
Повний
149 тис.км
Київ
UA
KA 5173 PH
WAUWGAFC9GN156559
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW 5 Series 2011
16 000 $
•
730 880 грн
Ліфтбек
Дизель, 3л
Автомат
Повний
244 тис.км
Миколаїв
UA
BE 3373 EA
WBASP81070C353784
З VIN-кодом
25.10.2026
Tesla Model S 2015
16 720 $
•
763 770 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Повний
192 тис.км
Львів
UA
BC 5318 YB
5YJSA1E41FF118186
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
З VIN-кодом
25.10.2026
BMW 3 Series GT 2013
15 700 $
•
717 176 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Повний
235 тис.км
Нетішин
UA
AP 0733 IH
WBA3Y51050D656038
З VIN-кодом
24.10.2026
BMW 5 Series GT 2012
16 200 $
•
740 016 грн
Ліфтбек
Дизель, 3л
Автомат
Повний
301 тис.км
Луцьк
UA
KC 0101 AB
WBASP81050C966860
З VIN-кодом
24.10.2026
Skoda SuperB 2015
14 999 $
•
685 154 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
263 тис.км
Київ
UA
KA 9356 TB
TMBAH7NP9G7030286
Відгуки про Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
18 000 $
•
823 320 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
149 тис.км
Київ
UA
BI 2427 YA
5YJSA1E26GF134092
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
20 300 $
•
928 522 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
178 тис.км
Хмельницький
UA
BX 4364 YA
5YJSA1E20HF233198
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 500 $
•
754 710 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
154 тис.км
Київ
UA
AA 6683 YE
5YJ3E1EB1JF108676
26.10.2026
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
15 500 $
•
708 040 грн
Седан
Електро
Не вказана
Повний
165 тис.км
Львів
5YJ3E1EB5KF209690
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
14 500 $
•
662 360 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
128 тис.км
Одеса
UA
BX 5547 YA
5YJ3E1EA4LF598038
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2019
28 300 $
•
1 292 744 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Не вказана
Повний
142 тис.км
Львів
UA
BC 0844 YB
5YJSA1E22KF337277
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
17 529 $
•
800 725 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
107 тис.км
Тернопіль
UA
BO 0306 YB
5YJ3E1EA6KF531021
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model X 2016
20 900 $
•
954 712 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
131 тис.км
Рівне
UA
BK 3747 YB
5YJXCBE45GF006319
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model X 2018
22 500 $
•
1 027 800 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
79 тис.км
Луцьк
UA
AC 7770 YA
5YJXCDE4XJF090107
Придбай Tesla Model S 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
27 550 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
828 360 грн
грн.
0 грн
828360 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model S, 2017
18 000 $
