З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Бензин, 1.3л
Привід
Задній
11.09.2015
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AP8110AM
|
|---|---|
| VIN |
XTA210610N2817866
|
| Марка | Lada |
| Вказано власником ВАЗ / Lada | |
| Модель | 2106 |
| Рік | 1992 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Білий |
| Двигун | 1.3 л |
| Вантажопідйомність | 1445 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
23.11.2024
Продається на
Держномер
Ар8110ам
Пробіг
98 тис.км
Ціна
24 000 $
Опис
Поменяное масло 60 км назад
Не бита не кращена
Новий акю
24.10.2024
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
98 тис.км
Ціна
578 $
Опис
Поменяное масло 60 км назад
Не бита не кращена
Новий акю
23.10.2024
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
98 тис.км
Ціна
600 $
Опис
Новый АКБ Полное ТО сделано 60 км азад
15.10.2024
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
98 тис.км
Ціна
550 $
05.10.2024
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
99 тис.км
Ціна
577 $
Опис
Машина в нормальному состоянии,поменял масло,фильтра,проехал на нем всего лишь 58 км,,5 ступка.
07.08.2024
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
335 тис.км
Ціна
484 $
Опис
продам ваз 2106 в отличном состояние,1.3, коробка Фиат пятиступка, по электрике всё гуд, резина нормальная, страховка,
26.06.2024
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
100 тис.км
Ціна
465 $
Опис
Продам Ваз 2106 машына полностю на ходу заводитса с пол тыка.Двигатель 1.3, коробка 5ти ступка фиат.Кузов не гнилой есть фаркоп.Возможен обмен на Таврию, Славута.Звонить по телефону 0686 Евгений
13.05.2024
Продається на
Держномер
АР8110АМ
Пробіг
200 тис.км
Ціна
700 $
Опис
В продаже Жигули 2106
1995 год Двигатель 1.3 Бензин
Установлен ГБО ЕВРО 3
Механика 5 Пробег 200000 км
Сигнализация, центральный замок, музыка, обесшумленная, фаркоп, газ
В ходу достойный автомобиль, еслд следы эксплуатации, не критично, Жигули
Дно стаканы ланжероны в норме , где то что подкрашивали подваривали в общем неплохой
Сел завёл поехал
Двигатель в норме ,ходовая в норме ,мкпп 5 ступени не выбивает работает хорошо, редуктор не воет
Электрика исправна
Есть возможность переоформления
Звоните договоримся
12.05.2024
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
200 тис.км
Ціна
785 $
Опис
В продаже Жигули 2106 1992 года с двигателем 1.3 бензин установлен ГБО ЕВРО 3 на Механике 5 ступени. Автомобиль в достойном состоянии, мкпп работает без проблем, не выбивает, редуктор не воет, двигатель работает хорошо, по кузову в нормальном состоянии ничего критического, по дну стаканы ланжероны в норме, есть следы работ что то летали варили ,все в норме как старые Жигули. Сигнализация, центральный замок, фаркоп, музыка, обесшумленная, газ .
+22
15.03.2024
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
93 тис.км
Ціна
900 $
04.03.2024
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
98 тис.км
Ціна
900 $
Опис
ВАЗ 2106
1992 ГОД
1.5 Бензин / Газ
Механика 5
98000 км
Сигнализация, музыка, противотуманки
Авто по тех паспорту посмотреть автомобиль можно Ореховское шоссе 7а
26.09.2022
Продається на
Держномер
AP8110AM
Пробіг
96 тис.км
Ціна
800 $
Опис
на уверенном ходу, не гнилая. по мотору вопросов нет по ходовой тоже много чего заменено в этом году. установлена сигналка с центральным замком и не плохая музыка. коробка пятиступка из неприятного начала вылетать 4 передача но в ходу это не сильно мешает. переоформление без проблем с документами все в порядке. торг возможен но только при виде денег с покупателем.
+9
11.09.2015
309 - Перереєстрація тз на нового власника за довідкой-рахунок.
Сервісний центр
ВРЕР № 2 м. Запоріжжя
Держномер
AP8110AM
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Новий АКБ, повна заміна фільтрів маслів
сів поїхав есть моменти по кузову не значні
Коробка 5ступка от фіата
Технічні характеристики
Основне
| Марка | ВАЗ / Lada |
|---|---|
| Модель | 2106 |
| Рік | 1992 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 1.3 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Тканина |
|---|---|
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Фари | Галогенні |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Колір салону | Світлий |
Витрата палива
| Змішаний | 6 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6 л/100 км |
| Місто | 6 л/100 км |
Мультимедіа
- USB
- AUX
Оптика
- Протитуманні фари
Безпека
- Сигналізація
- Центральний замок
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Фаркоп
Схожі авто у продажу
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2103 1974
500 $
•
23 195 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Задній
200 тис.км
Білгород-Дністровський
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi 100 1987
479 $
•
22 221 грн
Седан
Бензин, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Миронівка
UA
AE 9459 PO
WAUZZZ44ZFA115818
З VIN-кодом
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2107 1995
496 $
•
23 009 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Задній
120 тис.км
Врадіївка
UA
BE 5843 BE
XTA21074090922535
З VIN-кодом
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2105 1982
495 $
•
23 008 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Задній
80 тис.км
Чернігів
UA
CB 9550 BM
XTA210510C0209895
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2106 1986
473 $
•
21 980 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Задній
150 тис.км
Черкаси
29.10.2026
Toyota Camry 1985
500 $
•
23 270 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
Не знайдений
Одеса
UA
BH 3436 BE
29.10.2026
ГАЗ 24-10 Волга 1986
493 $
•
22 944 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Ручна / Механіка
Задній
280 тис.км
Лисянка
UA
З2111ЗП
З VIN-кодом
29.10.2026
Dacia SuperNova 2004
494 $
•
22 981 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
132 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 5239 CI
UU1R5231533324283
З VIN-кодом
29.10.2026
Daewoo Lanos 2007
500 $
•
23 245 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Не вказано
212 тис.км
Золотоноша
UA
CA 7735 HP
Y6DTF699P7W349631
З VIN-кодом
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2106 1987
494 $
•
22 966 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Задній
200 тис.км
Миколаїв
UA
AI 7475 IE
XTA210630H1699428
Відгуки про ВАЗ 2106
3.4
ВАЗ / Lada 2106 1992
2.8
Цена=качество, идеальное соотношение. Если немного помудрить с системой впрыска топлива и поставить нивский распредвал, то не каждый передний привод сможет с ней потягаться.
Автор:
Овнатанян Рубен
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
4.4
конечно когда садишся в настояшую отечественную машину, ощущается русский дух ,мне кажеться единственные недостатки,вобшем их 2 заключаются в том что каробка расшитана на 4 передачи и задний привод,по идеи коробку передач можно поменять но а привод нет.Еще конечноже есть плюсы,нравится мне эта машина своей как бы жосткостью,в ней ощущается скорость например когда едеш 100км как говориться чувтвуеш данную скорость авто асвальт,освальт ощущаеш мишиной,а в иномарках же когда едеш 100км да хоть 150км скорось на самом деле высокая но не ощутима, вот в чём мне не нравятся современные тачки ,но не все....
Автор:
Артем Гурзан
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
4.8
Машинка хоть и выпускается давно но все равно заслуживает похвалы. Я свою взял б/у и до сих пор не жалею.По нашим дорогам нет ничего лучше чем Тольятинская шестерка с третьим двигателем.Вобщем я от нее тащусь!!!
Автор:
Михаил Косарынский
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
1.8
Скажем так, эта машина может быть первой твоей машиной для приобритения навыков вождения и понимания из чего состоит машина, кто был в этой шкуре понимает о чем я.Нет так хватает кандрашка когда бочиной задеваешь ветку и поласа по всей двери (в иномарке это по лаку или по хрому).Или рабочей машиной в этом качестве тоже эксплуатировал картошу из села , мебель друзьям . Но если за машиной следить и потдерживать рабочее состояние , то она не подведет 900 -1200 км. за одну поездку. В дороге не подвела ни разу скажем так, правда 1 раз глушитель прогорел в соединении (приемная труба резонатор), зато приехал быстрее сушать звук.. (лучьше громко но мало, чем тише но долго). Покупая такой автомобиль вы должно понимать что приобритаете не BMW. Так что не требуйте от него комфорта. И готовтесь каждый месяц 50-80 грн. откладывать для дальнейшего ремонта.
Автор:
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
3.6
Машина замечательная, пробежала уже 190 тыс. км. По плавности хода лучше переденприводной новой вазовской техники. По трассе идет без проблем и 140 км/ч, правда обычно больше 120 не езжу и дело не в машине, а просто не вижу смысла. Самое главное, что пока двигатель без ремонта бегает. Могу сказать, что как ты будешь обращаться с машиной так и она тебе ответит тем же. Примером могу сказать, что у моего друга "копейка" прошла 5 кругов, до того как он перебрал двигатель, ну не было проблем с ним и все. Тоже самое могу сказать и по другим узлам, ведь можно, если очень захотеть, любую машину угробить за год и меньше..., особенно по нашим дорогам...
Автор:
Герман Кулин
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
1
Пртодал со слезами на глазах мотоцикл Ява в 2002 и купил 2106.Отдал огромные деньги 43000 р.Через неделю она начала гнить и стали появлятся до неприличности огромные дыры. Я терпел 2 года. Теперь ездию на новой Лада 10 и только сны напоминают мне о тех временах когда молодой доктор приезжал на работу весь в мазуте. 3 часа мыл руки и шел на операцию.
Автор:
Новик
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
4.6
великолепная машина в принципе меня все устраивает сколько езжю проблем не знаюлгиеогпн не леваш неаеал не нлев еокч гнаслн е гн ешук8егпжшнвешуы гплн к6шнеадгрпашщн еен невгшнпае гнаноп нелогпарпс рпвеаолбраглднжшврпаглро анлеыунвшжаорн прврлпчсбмтджшракпнлр онпвегдрвршжанрпбв спрвлнрасоюардгвспр овнгдбнсвбгдчыедлнм онагдансдспо ораоюм роит иь прир порп ьрогои рраорт евгеонрт зджлт уывасп мт еаитгрот
Автор:
максим лукьян
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
3.8
Тюнинг начался, хмм... слово-то какое - Тю-ю-ю-юнинг, с прогоревшей прокладки головки блока и хлещущего тосола после активных покатушек зимой 1997 - 1998 года на Гребном канале. Тогда моя машина была самой что ни есть простой шахой 92-го года выпуска, объемом двигателя 1500 см. куб. (2103) и карбюратором "Озон" с принудительным открытием второй камеры - это в автосервисе знакомый парень приладил что-то... С этой прилаженной фитюлькой или пружинкой (если честно то я не помню, да и чайник я) машинка стала бегать заметно резвее, на чем я и остановил эксперименты с карбюратором. Шаровые опоры стояли "усиленные", амортизаторы масляные отечественные. Да и пружины для поездок на дачу я поставил от 2104 (потом сильно жалел об этом). Ну да ладно, отвлекся я. И покатавшись по зиме с таким комплектом я запорол движок, точнее пробил эту самую прокладку. На спидометре было тогда 68 тыс. км. Встал вопрос - что делать с таким дымящим движком? К тому моменту "замурзыкать" я его успел прилично, если это можно так назвать. Подсели колечки, масло стало исчезать в "трубу". Решение предложил знакомый парень - на его четверке стояла турбина установленная в НАМИ. Машина летала при этом просто восхитительно, не было никаких проблем с загрузкой машины - мощи хватало на все, разве что работать турбина начинала с 3000...3500 тыс. об, и по загрузке на низах явно чего-то не хватало. Покупайте !!!
Автор:
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
2.8
Хоть и говорят, 63-я сильно нагружена по движку, я этого не скажу. Да, когда идешь в тягун , то чувствуется, а так движка хватает. На вскидку я езидл за 500 верст в один конец. Никаких проблем. Движок нормально отходил до 150 т. км.
Автор:
Александр Захаров
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
3.8
у моего папы есть шестёрочка, впечатления самые яркие, когда я училась ездить моя шестёрочка всё вытерпела, настоящая русская машина, ниразу в дороге не ломалась папа за ней следит, и она платит ему тем же, но комфорта в ней мало очень затекает спина.
Автор:
Жемчужина))
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
4
Конечно была бы финансовая возможность купил бы чтото поновее,но вынуждены терпеливо блюсти верность друг другу.Грешен сознаюсь,работой загружал по полной,а она терпела поскрипывала,покряхтывала но домой рабочая лошадка доходила всегда.Брехня что иномарки не ломаются,сколько их стоящих на обочине мы обьезжали! Чем хороша машина так тем что не нужно специальных навыков в ремонте, приехал в гараж, домкрат,стандартный набор ключей,молоток, немножко логики и руки из того места откуда надо, ну ещё пару тройку не сложных матерных выражений и машина снова в порядке. Конечно о комфорте во времена её проектирования особо не заморачивались,но для своего времени они были вполне приемлемы. Моё сидение давно стало анатомическим,и каждый год послушно приспосабливается к основной точке прикосновения которая с годами ну сами понимаете. Я ставлю оценку отлично ей и тогдашнему АВТОВАЗу.
Автор:
prostoya66
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
4
Автомобиль ВАЗ 2106 выпускался трех модификаций. 21061 - троечный двигатель, 21063 - двигатель от 21013 и 2106 - с чисто шестерочным двигателем. Данные модификации различались по мощности, а остальное, все одинаковое. Мне посчастливилось быть совладельцем автомобиля ВАЗ 21061. Автомобиль - сказка (так казалось мне, начинающему водителю). Оборотистый, относительно экономичный (по трассе, если не гнать, а держать оптимальную скорость 85-95 км/ч. - 8 литров на 100 километров). Теплый салон, тихий без сверчков. Относительно информативная панель приборов, с тахометром (можно громко слушать музыку). Если на хорошей резине, то достаточно пролазный по грязи и снегу. На таком автомобиле хорошо отрабатывать навыки вождения и ремонта. Изучить устройство данного автомобиля тоже пришлось (и не только по книгам). Вот тут-то я и узнал его слабые стороны. Особое внимание пришлось уделять ходовой (шаровые, рулевые наконечники и т. д.), особенно при качестве наших запчастей и дорог, этих "расходников" хватало буквально на "сезон". А дальше, чтобы не встать где-нибудь в пути, лучше перестраховаться. Из-за цепной передачи на распредвале (цепь придают шумность работе двигателя), систематически приходилось контролировать натяжение цепи. Иначе, несколько раз, обламывало успокоитель. Неудобные сидения, при поездке на дальние расстояния, очень сильно устает поясница. А в целом, автомобиль мне нравился. На нем я прошел хорошую школу начинающего водителя (курс молодого бойца). И эта "школа" помогает мне сейчас
Автор:
bav1508
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
3.4
Моя первая машина. До этого даже не знал что такое нейтралка и сцепление. Досталась через знакомых от деда. Не убитая, в родной краске с подкрасками небольшими конечно. Двигатель и коробка - как часики. Без колхоза и газа, даже правого зеркала не было, с завода они не устанавливались. За полгода владения я из инженера сетевика превратился в механика и автоэлектрика. Не то чтобы машина ломалась, просто она требовала приведения в порядок некоторых узлов и профилактики. Изучив досконально литературу я пришёл к выводу, что электроники в ней не место, поэтому, контактный трамблёр с раздолбанным подшипником был заменён на такой же новый еще ссср -овский найденный в запасах какого-то деда. -Карбюратор родной Озоновский пришлось полностью перебрать, вычистить жиклёры, притереть поверхность, заменить мембрану, выставить пусковые зазоры. Журнал "За рулём" в помощь!-Интегралка - российско-китайская зарядка, была выкинута и найдена оригинальное реле РР-380 опять-таки на бескрайних просторах дедовских гаражей. Всё отрегулировано при помощи набора щупов, там всего два замера. - Для выставления УЗСК, так же, пришлось прикупить стрелочный авто тестер.- Для выставления опережения зажигания в тех же дедовских закромах нашёл и купил советский стробоскоп. Стоимость Этих приборов копеечная, по 250грн. Опыт - бесценный. - Сцепление и тормоза задние пришлось перебрать и прокачать.- Понятно, что патрубки шланги тоже под замену, они копеечные.- Масло везде заменил. Минералка Yuko 15W40 - по цене семечек. В мосту и коробке тоже поменял, на всякий...- Поставил дистанционный размыкатель массы.На всё про всё потратил баксов 100. Запчасти находил на олх у каких-то запасливых дедов. Советских книг по обслуживанию в интернете полно, плюс надарили литературы ещё.Короче, если вы любите копаться в технике, чинить её и восстанавливать - машина принесёт вам сплошное удовольствие. Если руки не из того места растут - лучше не берите.О себе же могу сказать, что такого кайфа давно не получал!
Автор:
Юрий
Дивитись весь відгук
ВАЗ / Lada 2106 1992
4.4
Мяка в ходу, потужна.легко керувати. Вытрави на ТО приблызно 300-400 грн раз на 3 міс це щоб підтримувати гарний стан. Ремонт 150- 600 Майстром який колись працював на ВАЗі
Автор:
Дмитро
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2109 1988
1 189 $
•
55 158 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Передній
81 тис.км
Харків
UA
AX 5317 AO
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2109 1992
842 $
•
39 060 грн
Седан
Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Передній
1000 тис.км
Мостиська
UA
BC 5043 TA
XTA210900N1071342
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2109 1989
435 $
•
20 180 грн
Хетчбек
Газ / Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Передній
97 тис.км
Лугини
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2108 1991
2 970 $
•
137 778 грн
Хетчбек
Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Передній
71 тис.км
Сміла
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2106 1993
435 $
•
20 180 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Задній
100 тис.км
Фастів
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2108 1992
940 $
•
43 691 грн
Хетчбек
Бензин, 1.1л
Ручна / Механіка
Передній
63 тис.км
Городок
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2106 1989
792 $
•
36 812 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Задній
100 тис.км
Світловодськ
UA
BI 1553 HI
З VIN-кодом
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2107 1988
1 483 $
•
68 930 грн
Седан
Бензин
Ручна / Механіка
Задній
141 тис.км
Львів
UA
BC 5765 AK
XTA210720J0345633
29.10.2026
ВАЗ / Lada 2109 1993
741 $
•
34 442 грн
Хетчбек
Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
150 тис.км
Хмельницький
ВАЗ / Lada 2106, 1992
550 $
