З VIN-кодом
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Привід
Передній
20.09.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BA2285HH
|
|---|---|
| VIN |
3VW217AU7HM070309
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 1.8 л |
| Вантажопідйомність | 1890 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
20.09.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 3541, м. Кропивницький, пр. Інженерів, 9/92
Держномер
BA2285HH
03.02.2024
412 - Перереєстрація тз при видачі номерного знаку відповідної комбінації цифр
Сервісний центр
ТСЦ 3541, м. Кропивницький, пр. Інженерів, 9/92
Держномер
BA0880CM
02.02.2024
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BA1645EH
11.01.2024
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
BA1645EH
08.07.2023
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BA1645EH
18.06.2023
284 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу з виключенням про нього відомостей з Реєстру.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BA1645EH
05.02.2023
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BA1645EH
05.06.2020
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 3542, м. Олександрія, пр. Будівельників, 38
Держномер
BA1645EH
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2019 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження задньої частини, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
51 тис.км · 6 років, 10 місяців тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
157 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продається Volkswagen Golf 2017 року випуску.
ВСТАНЛЕВЛЕНО ГБО 5 покоління.
Автомобіль у вживаному стані, пробіг 157 000 км. Це надійна та ліквідна модель, яка цінується за якісну німецьку збірку, комфортну підвіску та продуману ергономіку салону. Golf 7 покоління відомий своєю стійкістю на дорозі та відмінною керованістю, що робить його чудовим варіантом як для щоденних поїздок містом, так і для тривалих подорожей. Кузов у гарному стані, без критичних дефектів. Салон чистий, матеріали оздоблення зносостійкі. Технічний стан підтримувався своєчасним обслуговуванням. Детальну інформацію про комплектацію, тип двигуна та історію обслуговування готовий надати по телефону. Готовий до огляду та тест-драйву. Торг мінімальний, біля капота.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 1.8 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Декоративні накладки на педалі
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- USB
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Задня камера
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
Кузов
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen e-Golf 2019
13 500 $
•
629 775 грн
Хетчбек
Електро, 35.8кВт-год
Автомат
Передній
197 тис.км
Кривий Ріг
WVWZZZAUZK8910500
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf GTE 2019
15 000 $
•
699 750 грн
Хетчбек
Дизель, 2л
Роботизована
Передній
130 тис.км
Вишгород
UA
AI 4223 PM
WVWZZZAUZKP087999
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen ID.3 2021
14 999 $
•
699 703 грн
Хетчбек
Електро, 62кВт-год
Автомат
Задній
250 тис.км
Рівне
WVWZZZE1ZMP036535
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Leaf 2018
12 700 $
•
592 455 грн
Хетчбек
Електро
Автомат
Передній
96 тис.км
Ужгород
1N4AZ1CP0JC308963
01.11.2026
Toyota Prius 2013
14 000 $
•
653 100 грн
Хетчбек
Гібрид (MHEV), 1.8л
Автомат
Передній
345 тис.км
Львів
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi A3 2015
15 000 $
•
699 750 грн
Хетчбек
Дизель, 2л
Автомат
Не вказано
102 тис.км
Київ
UA
AA 5220 TB
WAUZZZ8V9GA142981
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz B-Class 2015
12 800 $
•
597 120 грн
Хетчбек
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
232 тис.км
Одеса
UA
HH 8744 AK
WDD2462121N132334
З VIN-кодом
01.11.2026
Nissan Leaf 2018
14 925 $
•
696 998 грн
Хетчбек
Електро
Автомат
Передній
120 тис.км
Біла Церква
UA
AI 3561 YC
1N4AZ1CP1JC308132
З VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen e-Golf 2020
13 600 $
•
635 120 грн
Хетчбек
Електро, 35.8кВт-год
Варіатор
Передній
106 тис.км
Яворів
UA
BC 1431 YB
WVWZZZAUZL8908688
Відгуки про Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2015
11 100 $
•
517 815 грн
Хетчбек
Дизель
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Житомир
UA
AM 7905 IE
WVWZZZAUZGW012413
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf GTI 2019
15 800 $
•
737 070 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
114 тис.км
Одеса
UA
BH 3605 TE
3VWY57AU3KM511276
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2019
14 950 $
•
697 418 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
202 тис.км
Шепетівка
UA
BK 0777 ME
WVWZZZAUZKP568326
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Touran 2014
9 399 $
•
438 463 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
231 тис.км
Луцьк
WVGZZZ1TZEW053662
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Touran 2013
10 000 $
•
466 500 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Автомат
Передній
296 тис.км
Тернопіль
UA
BO 3444 BT
WVGZZZ1TZEW040983
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2016
12 000 $
•
559 800 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
280 тис.км
Чернівці
UA
CE 6093 EX
WVWZZZ3CZHP015362
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Caravelle 2013
19 800 $
•
923 670 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Автомат
Передній
281 тис.км
Калуш
WV2ZZZ7HZDH124549
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2012
10 750 $
•
501 488 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
272 тис.км
Львів
UA
BC 4247 IE
WVWZZZ3CZDE048444
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Polo 2018
10 000 $
•
466 500 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
140 тис.км
Одеса
UA
AA 6531 XI
XW8ZZZ61ZKG017394
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2013
8 899 $
•
415 138 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
279 тис.км
Мукачево
WVWZZZAUZEP545514
Придбай Volkswagen Golf 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
24 514 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf, 2017
737 070 грн
грн.
0 грн
737070 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Volkswagen Golf, 2017
15 800 $
