З VIN-кодом
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
18.03.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
CA3211KK
|
|---|---|
| VIN |
WVWZZZAUZHP768229
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1990 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
20.05.2026
Продається на
Держномер
CA3211KK
Пробіг
168 тис.км
Ціна
14 800 $
06.03.2026
Продається на
Держномер
CA3211KK
Пробіг
118 тис.км
Ціна
16 900 $
Опис
Авто в чудово технічному та візуальному стані, майже повна комплектація.
Адаптивний круїз контроль, масаж сидінь, лазерні адаптивні фари, електро панель приборів, Apple (Android) CarPlay, дзеркала з підігрівом, сидіння з поперечним валиком і регулюванням під коліна, функція втоми водія і попередження про зіткнення, мульмедійне кермо, безпровідна зарядка, підігрів сидінь, омивач фар, задня камера, парктроніки по колу, датчик дощу, датчик світла, виїзний фарком з електрикою, електро складання дзеркал, встановленні ево коврики та реєстратор.
Пів року назад змінювалось лобове скло на pilkington (було посічене), також робилась поліровка авто і повна хімчистка салону. Стоїть нова зимня резина.
Ніяких проблем немає, сів і поїхав. Розхід також радує: траса - 3,7 літра місто - 6,5 літра. Баку вистачає на 1300 км.
Масло замінювалось завжди вчасно.
Більше фото можу скинути, авто експлуатаувалось дуже акутартно та зберігається в гаражі. Куплена страховка на рік пару днів назад.
По телефону всі деталі.
Реальному власнику незначний торг
18.03.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 7142, м. Умань, автодорога Київ-Одеса 203 км + 800м
Держномер
CA3211KK
23.02.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 0546, м. Вінниця, вул. Брацлавська, 85
Держномер
AB1771HB
11.02.2023
Продається на
Пробіг
167 тис.км
Ціна
16 200 $
Опис
VW Golf Comfortline 2.0 110 kW из Германии!1 владелец ! Авто без подкрасов!Не было в ДТП!Руль с лепестками для переключения передач DSG! Подогрев передних сидений!Трансмиссия: DQ381 DSG-7 с двойным сцеплением!Датчик дождя!Антибликовое зеркало заднего обзора!Фаркоп! Android auto!Адаптивный круиз контроль 210 км!Оригинальный пробег, все сервисы на VW! Дата последнего сервиса 26.07.2022 на пробеге 164916км, наряд-заказ на последнем фото. Работы проводились на оф.сервисном центре ООО "Автоцентр Запад", являющемся официальным диллером VW. Последний сервис не подтягивается при проверке связи с войной и переездом головного офиса компании.Возможна продажа на дисках r18Автомобиль стоит вашего внимания!
06.08.2021
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 0741, Луцький р-н, с. Струмівка, вул. Рівненська, 74
Держномер
AC0133EP
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Авто в чудово технічному та візуальному стані, майже повна комплектація.
Адаптивний круїз контроль, масаж сидінь, лазерні адаптивні фари, електро панель приборів, Apple (Android) CarPlay, дзеркала з підігрівом, сидіння з поперечним валиком і регулюванням під коліна, функція втоми водія і попередження про зіткнення, мульмедійне кермо, безпровідна зарядка, підігрів сидінь, омивач фар, задня камера, парктроніки по колу, датчик дощу, датчик світла, виїзний фарком з електрикою, електро складання дзеркал, встановленні ево коврики та реєстратор.
Пів року назад змінювалось лобове скло на pilkington (було посічене), також робилась поліровка авто і повна хімчистка салону. Стоїть нова зимня резина.
Ніяких проблем немає, сів і поїхав. Розхід також радує: траса - 3,7 літра місто - 6,5 літра. Баку вистачає на 1300 км.
Масло замінювалось завжди вчасно.
Більше фото можу скинути, авто експлуатаувалось дуже акутартно та зберігається в гаражі. Куплена страховка на рік пару днів назад.
По телефону всі деталі.
Реальному власнику незначний торг
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Матеріали салону | Комбінований |
Витрата палива
| Змішаний | 4.5 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 3.6 л/100 км |
| Місто | 5.3 л/100 км |
Безпека
- Система кріплення IsoFix
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електронна приладова панель
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
Кузов
- Фаркоп
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2016
11 900 $
•
551 089 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
360 тис.км
Свалява
UA
AO 4268 IB
WVWZZZ3CZHE122431
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2016
12 950 $
•
599 715 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
236 тис.км
Бердичів
TMBJJ9NE5G0109333
З VIN-кодом
05.11.2026
Volvo V60 2015
13 400 $
•
620 554 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
260 тис.км
Львів
UA
BC 2984 TB
YV1FW7980G1308409
З VIN-кодом
05.11.2026
Audi A6 2012
12 900 $
•
597 399 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
274 тис.км
Броди
UA
BO 4577 EP
WAUZZZ4GXDN054971
З VIN-кодом
05.11.2026
Renault Megane 2018
12 300 $
•
569 613 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
196 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 7900 MM
VF1RFB00860188856
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford Escape 2015
12 134 $
•
561 926 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Повний
191 тис.км
Кривий Ріг
UA
KE 5424 AB
1FMCU9J97GUA71973
З VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2016
13 555 $
•
627 732 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
249 тис.км
Тернопіль
UA
AM 8165 IC
WVWZZZ3CZGE240888
З VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2015
12 200 $
•
564 982 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
226 тис.км
Рівне
TMBJG7NE9F0212854
З VIN-кодом
05.11.2026
Renault Talisman 2016
13 500 $
•
625 185 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Не вказана
Не вказано
229 тис.км
Львів
UA
BC 5501 TM
VF1RFD00254840373
З VIN-кодом
05.11.2026
Skoda SuperB 2018
13 200 $
•
611 292 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
222 тис.км
Львів
UA
CE 7975 EE
TMBJG7NP5J7562113
Відгуки про Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2017
15 000 $
•
694 650 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
200 тис.км
Одеса
UA
HH 9914 AI
1VWBA7A36JC020130
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Golf 2019
16 500 $
•
764 115 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Не вказано
130 тис.км
Черкаси
UA
KA 0596 HH
WVWZZZAUZKP088243
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Touareg 2012
20 000 $
•
926 200 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
262 тис.км
Київ
WVGZZZ7PZCD050873
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Arteon 2019
27 148 $
•
1 257 224 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
114 тис.км
Софіївка
UA
KE 9497 AT
WVWZZZ3HZKE016071
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2019
6 300 $
•
291 753 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
71 тис.км
Львів
3VV3B7AX1KM124503
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2018
19 999 $
•
926 154 грн
Седан
Дизель, 2л
Роботизована
Передній
109 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 1764 PP
WVWZZZ3CZJE159809
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Jetta 2016
9 500 $
•
439 945 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
280 тис.км
Одеса
UA
HE 8080 HE
WVWZZZ16ZGM016195
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Touareg 2013
24 900 $
•
1 153 119 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.1л
Автомат
Повний
268 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 4822 EP
WVGZZZ7PZED016477
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2018
13 000 $
•
602 030 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
198 тис.км
Київ
UA
KA 1261 TH
1VWBA7A37JC027653
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2016
12 200 $
•
564 982 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
188 тис.км
Рівне
UA
BK 4022 IB
WVGSV7AX6HK011627
Придбай Volkswagen Golf 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
22 795 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf, 2017
685 388 грн
грн.
0 грн
685388 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Volkswagen Golf, 2017
14 800 $
