З VIN-кодом
Volkswagen Golf 2017
VII покоління (FL)/Typ 5G • 1.6 TDI MT (115 к.с.)
UA, Рівненська обл., Рівне, 33001
12 500 $
•
578 750 грн
Знайдено 03.05.2026
ID: 71945259
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 1.6л
Привід
Передній
08.05.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BK7255IM
|
|---|---|
| VIN |
WVWZZZAUZHP795991
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Білий |
| Двигун | 1.6 л |
| Вантажопідйомність | 1930 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
08.05.2024
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б
Держномер
BK7255IM
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаю власний Volkswagen Golf 7 у топовій комплектації. Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані, доглянутий, повністю обслужений та не потребує жодних вкладень.
✅ 2017 рік випуску
✅ Економний та надійний двигун
✅ LED/Біксенонові фари
✅ Двозонний клімат-контроль
✅ Підігрів сидінь
✅ Мультируль
✅ Круїз-контроль
✅ Парктроніки
✅ Датчики світла та дощу
✅ Легкосплавні диски
✅ Електроскладання дзеркал
✅ Bluetooth, USB, навігація
Автомобіль дуже комфортний, економний та динамічний. Чистий та охайний салон, кузов без корозії. Ідеальний варіант як для міста, так і для дальніх поїздок. Багата комплектація включає преміальні опції комфорту та безпеки.
✅ 2017 рік випуску
✅ Економний та надійний двигун
✅ LED/Біксенонові фари
✅ Двозонний клімат-контроль
✅ Підігрів сидінь
✅ Мультируль
✅ Круїз-контроль
✅ Парктроніки
✅ Датчики світла та дощу
✅ Легкосплавні диски
✅ Електроскладання дзеркал
✅ Bluetooth, USB, навігація
Автомобіль дуже комфортний, економний та динамічний. Чистий та охайний салон, кузов без корозії. Ідеальний варіант як для міста, так і для дальніх поїздок. Багата комплектація включає преміальні опції комфорту та безпеки.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 1.6 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Матеріали салону | Комбінований |
Витрата палива
| Змішаний | 4.2 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 3.8 л/100 км |
| Місто | 4.7 л/100 км |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Розетка 220V
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
08.11.2026
Audi A6 2013
11 835 $
•
547 369 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
310 тис.км
Ірпінь
UA
AI 5604 PX
WAUZZZ4G6EN069288
З VIN-кодом
08.11.2026
Renault Megane 2016
10 300 $
•
476 375 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Стрий
VF1KZ890H54035609
З VIN-кодом
08.11.2026
Skoda Octavia 2013
10 799 $
•
499 454 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
235 тис.км
Мукачево
TMBJD7NE6D0036187
З VIN-кодом
08.11.2026
Skoda Octavia 2014
10 500 $
•
485 625 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
280 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
UA
KE 7553 BC
TMBJG9NE7E0212538
З VIN-кодом
08.11.2026
Opel Insignia 2017
10 950 $
•
506 438 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
196 тис.км
Калуш
W0LGM8E23H1055364
08.11.2026
З VIN-кодом
08.11.2026
Opel Insignia 2017
11 300 $
•
522 625 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
229 тис.км
Хмельницький
W0LGT8E36H1066421
З VIN-кодом
08.11.2026
Skoda Octavia 2014
10 400 $
•
481 000 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
244 тис.км
Ромни
TMBJC7NEXE0215627
З VIN-кодом
08.11.2026
Peugeot 308 2020
10 950 $
•
506 438 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
219 тис.км
Хмельницький
VF3LCYHZPLS147482
З VIN-кодом
08.11.2026
Opel Astra 2019
10 500 $
•
485 625 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
185 тис.км
Буча
UA
KI 6650 AC
W0VBD8EF1K8062185
Відгуки про Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Passat 2019
12 500 $
•
578 500 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
275 тис.км
Миколаїв
UA
BC 7127 TK
WVWZZZ3CZKE082012
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Другая 2016
13 807 $
•
638 574 грн
Універсал
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
2 тис.км
Біла Церква
WF0YXXTTGYFU06822
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Jetta 2013
8 876 $
•
410 959 грн
Седан
Гібрид, 1.4л
Автомат
Передній
304 тис.км
Ужгород
UA
AO 0516 HX
3VW637AJ3EM247290
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen CC / Passat CC 2013
12 000 $
•
555 000 грн
Купе
Бензин, 2л
Автомат
Передній
230 тис.км
Київ
UA
KI 2525 AX
WVWBP7AN0DE557619
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Tiguan 2013
11 500 $
•
531 875 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
223 тис.км
Тернопіль
UA
BO 3530 EX
WVGBV3AX9EW541667
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Golf 2012
6 999 $
•
323 704 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Рівне
UA
BK 8621 IT
WVWZZZ1KZDM621996
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Jetta 2012
4 931 $
•
228 305 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
130 тис.км
Івано-Франківськ
UA
BH 1221 TH
3VWDX7AJ0CM124474
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Golf 2019
14 999 $
•
693 704 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
235 тис.км
Стрий
UA
BC 3767 XI
WVWZZZAUZLP500268
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Tiguan 2018
26 000 $
•
1 202 500 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
110 тис.км
Одеса
UA
HH 4858 AI
WVGZZZ5NZJW911909
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Другая 2018
15 976 $
•
738 890 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Варіатор
Повний
70 тис.км
Романів
UA
AM 0482 IH
JN1BJ1CR6JW293846
Придбай Volkswagen Golf 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
19 248 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf 2017
578 750 грн
грн.
0 грн
578750 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Volkswagen Golf 2017
12 500 $
