Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 22 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 23 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 24 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 25 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 26 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 27 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 28 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 29 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 30 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 31 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 32 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 33 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 34 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Volkswagen Golf 2017

VII покоління (FL)/Typ 5G

UA, Київська обл., Київ, 01001

12 400 $

•

574 120 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 11.07.2026

ID: 72597525

Продавець: Дмитро

Пробіг

250 тис.км

Перевірити

Тип кузова

Універсал

Трансмісія

Ручна / Механіка

Двигун

Дизель, 1.6л

Привід

Передній

16.05.2026

Остання операція

Дані з бази МВС

VIN	WVWZZZAUZJP528931
Марка	Volkswagen
Модель	Golf
Рік	2017
Тип кузова	Універсал
Паливо	Дизель
Колір	Білий
Двигун	1.6 л
Вантажопідйомність	1930 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	1

Операції з транспортом:

11.07.2026

Продається на

Пробіг

250 тис.км

Ціна

12 400 $

16.05.2026

100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.

Сервісний центр

ТСЦ 6845, м. Шепетівка, вул. Шешукова, 13

19.04.2026

Продається на

Пробіг

250 тис.км

Ціна

11 950 $

Опис

? Тільки пригнана з Німеччини
? Зроблене велике ТО в Німеччині з заміною ГРМ та помпою. Присутня сервісна книжка також в електронному варіанті.
? Рідній пробіг 1000%
? Вся в рідній фарбі
? Автомобіль в ідеальному стані
? Підігрів передніх сидінь та дзеркал
? Автономний обігрівач Webasto +пульт
? Дистронік, адаптивний круїз контроль
? Денні Led вогні, задні Led вогні
? 360 парктроніки
? Заводський Електро Форкоп
? Мульти кермо, бортовий комп?ютер, 2usb, sd, bluetooth, голосовий звязок.
? Навігація
? Бездротова зарядка.
? CarPlay (оригінальний розблокований)
? Оригінальний r16 диски + літня резина
? Кріплення IsoFix

Всі інші питання по телефону

Білий Фольксваген Гольф 2018 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2018 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2018 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Білий Фольксваген Гольф 2018 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 250 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP528931 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

+30

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Авто вже на обліку.
Експлуатація з 2018р
Не бите, все в рідній фарбі !
Рідний пробіг б'ється по офіціалі до останнього!
Масло, фільтра замінені 200 км назад
Резина по протектору нова літня.
Грм проїхав 20к замінений на оф. Сервісі
По салоні нова машина все працює .
Гарна комплектація з карплей,адаптивним круізом і т.д.
Кондиціонер холодить дуже добре,
Ходова без жодних нарікань.
Стан дуже добрий!!!!
Приїжайте дивіться авто варте уваги, дуже економне і надійне.
ГАРНИЙ ТОРГ БІЛЯ АВТО!)

Технічні характеристики

Основне

Марка	Volkswagen
Модель	Golf
Рік	2017
Тип кузова	Універсал
Тип палива	Дизель
Тип коробки передач	Ручна / Механіка
Тип приводу	Передній
Колір	Білий
Об’єм двигуна	1.6 л

Додатково

Регулювання сидінь салону по висоті	Ручне регулювання передніх сидінь
Підсилювач керма	Електро
Лакофарбове покриття	Як нове
Підігрів сидінь	Передні сидіння
Запасне колесо	Повнорозмірне
Технічний стан	Повністю непошкоджене
Фари	Галогенні
Колір салону	Темний
Електросклопідйомники	Передні та задні
Кондиціонер	Кондиціонер
Регулювання керма	По висоті та по вильоту
Матеріали салону	Комбінований

Витрата палива

Змішаний	5 л/100 км

Безпека

Система стабілізації (ESP)
Імобілайзер
Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
Система кріплення IsoFix
Антипробуксовочна система (ASR)
Блокування замків задніх дверей
Датчик тиску в шинах
Допомога при старті в гору
Центральний замок
Антиблокувальна система (ABS)
Запобігання зіткнення
Допомога при спуску
Датчик втоми водія

Салон та комфорт

Оздоблення керма шкірою
Мультифункціональне кермо
Круїз контроль
Передній центральний підлокітник
Розетка 12V
Третій задній підголівник
Оздоблення шкірою важеля КПП
Система «старт-стоп»
Адаптивний круїз
Складане заднє сидіння
Бортовий комп'ютер
Підігрів дзеркал
Бардачок з охолодженням
Функція складання спинки сидіння пасажира

Мультимедіа

Навігаційна система
USB
Мультимедіа система з LCD-екраном
Android Auto
Голосове керування
CarPlay
Аудіопідготовка
Bluetooth
Акустика
AUX

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Парктронік передній

Подушка безпеки

Бічні задні
Водія
Пасажира
Бічні передні
Віконні (шторки)
Колін водія

Оптика

Денні ходові вогні

Стан

Гаражне зберігання
Сервісна книжка
Перший власник

Кузов

Фаркоп
Захист коробки
Захист картера

Додаткове обладнання

Автономний обігрівач webasto

Схожі авто у продажу

Сірий Рено Меган 2016 , об'ємом двигуна 1.46 л і пробігом 241 тис. км, VIN VF1RFB00556400589 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

08.11.2026

Renault Megane 2016

11 200 $ • 518 560 грн

Універсал

Дизель, 1.5л

Ручна / Механіка

Передній

241 тис.км

Чернівці

CE 2477 CX

VF1RFB00556400589

Коричневий Ауді А6 2012 в Київ, об'ємом двигуна 1.97 л і пробігом 254 тис. км за 9990 $, фото на AUTOMOTO.UA

08.11.2026

Audi A6 2012

9 990 $ • 462 337 грн

Універсал

Дизель, 2л

Варіатор

Передній

254 тис.км

Київ

Синій Шкода Суперб 2014 в Житомир, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 275 тис. км за 10693 $, фото на AUTOMOTO.UA

08.11.2026

Skoda SuperB 2014

10 693 $ • 494 872 грн

Універсал

Дизель, 2л

Автомат

Передній

275 тис.км

Житомир

AM 6906 IH

Чорний Рено Меган 2016 , об'ємом двигуна 1.50 л і пробігом 230 тис. км, VIN VF1KZ890H54035609 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

08.11.2026

Renault Megane 2016

10 300 $ • 476 375 грн

Універсал

Дизель, 1.5л

Ручна / Механіка

Передній

230 тис.км

Стрий

VF1KZ890H54035609

Чорний Шкода Октавія 2013 , об'ємом двигуна 1.80 л і пробігом 235 тис. км, VIN TMBJD7NE6D0036187 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

08.11.2026

Skoda Octavia 2013

10 799 $ • 499 454 грн

Універсал

Бензин, 1.8л

Автомат

Передній

235 тис.км

Мукачево

TMBJD7NE6D0036187

Чорний Шкода Октавія 2014 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 280 тис. км, VIN TMBJG9NE7E0212538 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

08.11.2026

Skoda Octavia 2014

10 500 $ • 485 625 грн

Універсал

Дизель, 1.6л

Ручна / Механіка

Передній

280 тис.км

Кам'янське (Дніпродзержинськ)

KE 7553 BC

TMBJG9NE7E0212538

Білий Опель Інсігнія 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 196 тис. км, VIN W0LGM8E23H1055364 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

08.11.2026

Opel Insignia 2017

10 950 $ • 506 438 грн

Універсал

Дизель, 1.6л

Ручна / Механіка

Передній

196 тис.км

Калуш

W0LGM8E23H1055364

Сірий Ауді А6 2011 в Бориспіль, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 2 тис. км за 11103 $, фото на AUTOMOTO.UA

08.11.2026

Audi A6 2011

11 103 $ • 513 514 грн

Універсал

Дизель, 2л

Автомат

Передній

2 тис.км

Бориспіль

Чорний Опель Інсігнія 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 229 тис. км, VIN W0LGT8E36H1066421 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

08.11.2026

Opel Insignia 2017

11 300 $ • 522 625 грн

Універсал

Дизель, 1.6л

Автомат

Передній

229 тис.км

Хмельницький

W0LGT8E36H1066421

Чорний Шкода Октавія 2014 , об'ємом двигуна 1.40 л і пробігом 244 тис. км, VIN TMBJC7NEXE0215627 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

08.11.2026

Skoda Octavia 2014

10 400 $ • 481 000 грн

Універсал

Бензин, 1.4л

Ручна / Механіка

Передній

244 тис.км

Ромни

TMBJC7NEXE0215627

Відгуки про Фольксваген Гольф

4.7

на основі 11 відгуків

Фото відгуку про Фольксваген Гольф 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Зелёный пикап, дата написання: 15.02.2022

Volkswagen Golf 2017

Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото

Автор: Зелёный пикап

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Фольксваген Гольф 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Олег, дата написання: 29.03.2021

Volkswagen Golf 2017

Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…

Автор: Олег

Дивитись весь відгук

Volkswagen Golf 2017

Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.

Автор: Олег

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Фольксваген Гольф 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Иван, дата написання: 01.04.2022

Volkswagen Golf 2017

Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.

Автор: Иван

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки