Audi A6, 2002 г.в.
Audi A6, 2002 г.в.

Audi A6, 2002 г.в.

$ 6 800
5 984
193 120 грн
285 тис.км.
Владелец
Полтава
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 27.07.2021
ID авто: 44313934
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Количество дверей 5
Дата публікації 27.07.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BI4010EH
Марка Audi
Модель A6
Год выпуска 2002 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
01.02.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WAUZZZ4Bх2Nхххх67

Комментарий продавца Audi A6

Передам в хорошие руки надежный немецкий автомобиль !!! По машине вопросов нет, кроме нюансов по кузову так как года берут своё. Поменяно много чего вкратце это полностью вся система кондиционирования, рулевая рейка, все патрубки системы охлаждения, форсунки топливные с рампой, топливный насос, свечи, катушки,тяги рулевые, колодки, суппорта, амортизаторы передние с опорами, масла фильтра, перешит салон
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(686 отзывов)
artamonovvf
4.2/5

Приобрёл автомобиль в сентябре 2010г. Его пригнали из Германии и на спидометре уже было 164тыс. км. Теперь за этот год я проехал уже более50тыс. км и хочу сказать что выбор сделал правильный . потому -что менял только масло.заливал диз. топливо и естественно своевременно на Ауди центре все необходимые расходники, что и обеспечивало поездки без проблем, нет ни всё ещё в машине с завода заложено НАДЁЖНОСТЬ и КАЧЕСТВО Проехать такое количество тыс. км. естественно возмоно только в авто с отличными данными Это замечательная шумоизоляция ,машина очень удобна в управлении, приёмистая ,хорошая музыка всё под рукой у меня механика и это придаёт ещё большую уверенность в управлении уж не говорю о удобных сиденьях, раздельном климат-контроле и вообще компьютер у неё очень умный Дизельные автомобили вообще достаточно приёмистые и лично мне хватает 2х литрового двигателя с турбонаддувом чтоб не напрягаясь оставлять видеть всех в зеркало заднего вида Хороша в управлении, при прохождении поворотов идёт уверенно,если попал в каллею то выходит без напряга и держит дорогу там где это нужно, хотя у меня диски стоят родные на 16 по нашим направлениям сильного удовольствия от скорости не получишь а вот по автобану конечно песня Езжу больше года ,проехал более 50тыс. км. Поменял заслонку а остальное расходники Езжу в основном за городом там расход 5.5л, а вот в городских условиях с климатом и пробками доходит до 9л. Цена автомобиля стоит того но хотелось бы конечно по дешевле Ауди А6 машина сделана на перспективу ,что её внешний дизайн ( она просто красива),очень привлекательный внешний вид.Комфорт в салоне просто супер всё под рукой ММI очень удобен у меня русифицирован,сиденья в меру жёсткие с регулировками и если нужно с подогревом, руль регулируется по высоте,в салоне места хватает всем пятерым пассажирам,если разговариваешь то говоришь нормальным тоном кричать не нужно, богажник просто огромный, в общем Бизнес КЛАСС

Аудивод
4.3/5

Итак, доброго времени суток уважаемые Аудиводы, присматривающиеся, и те, которые быдлят в комментариях!!! Много читал отзывов, и как говориться, созрел. Сразу скажу, атомобилем остался доволен. Ранее тазов было немного, девятка, десятка, была А-4 98 года, и в 2007 году приобрел себе А-6 2,4 1998 г.в., передний привод, на ручке. Об этом автомобиле (в смысле А-6) мечтал лет 8, с того момента, как первый раз проехал на машине друга, но бабла как у многих не хватало, всвязи с чем довольствовался вышеперечисленными автомобилями. Честно скажу покупать 10 летний автомобиль было страшновато, но в конце концов думал, что если не пойдет, продам его нахрен. А он пошел!!! Приобретался автомобиль с пробегом 218000 км. (Уж не знаю, сматывался ли). С машиной были все немецкие документы, таможенные, и т.д., а также документы об обслуживании машины в Москве, кажется в Дип и Ко (не знаю, что там за контора). Когда загнал автомобиль к знакомым масетрам, не разочаровался в покупке. По крайней мере то, что было указано в сервисной книжке Дип и Ко, действительно менялось, причем на оригиналы. (менялось не многое) Из косяков, был удар в заднее левое крыло, который был исправлен кстати, не очень хорошо. Все остальное родное, подушки безопасности на местах, геометрия кузова не нарушена. Естественно сразу поменял ремень ГРМ, ролики, масла, фильтры, (не оригинал) по дружески обошлось почти затак, что-то около 10 тыс. руб. с работой. Проехал около 30 000 км и зимой 2008 года въехал в огромную яму в асфальте, от чего раскололся диск, и что-то застучало в передней подвеске справа. Учитывая, что все говорили о слабой подвеске, а также то, что как мне казалось амортизаторные стойки умерли, я решил поменять переднюю подвеску в сборе, и стойки на круг. Сказано сделано. Решил сэкономить, и купил подвеску Рувиль. Думал поставлю, и забуду... Не тут то было. не прошло и 3 месяца, приказали долго жить наконечники. Не прошло и полгода, как развалились еще несколько рычагов. Вывод - скупой платит дважды!!! Не покупайе хлам, и если где что ломается, берите только оригинал!!! Для себя сделал вывод, не стоит менять всю подвеску, достаточно менять вышедшие из строя рычаги. Я показал свою старую подвеску спецам, на что мне сказали, что она процентов на 80 живая, и не хрена было её всю менять. Думаю поставить её частично обратно, заменю только убитые рычаги. К настоящему времени проехал на машине 85000 км, и никуда (кроме вышеуказанной подвески) не лазил, поскольку не требовалось!!! От вождения получаю удовольствие несмотря на то, что езжу на ней почти 3 года (раньше такого не было. Автомобиль больше чем на год не задерживались). Двигатель, в принципе, достаточно мощный, 165 л/с, но через некоторое время стало не хватать. Хотелось бы хотя бы сил 200. На трассе и в городе позволяет уверенно держаться в потоке, и обгонять можно, но ... До 100 разгоняется примерно за 10 с., по паспорту кажется 9,2. Расход, несмотря на все усмешки, составил летом на круг (город траса) менее 10 л на 100 км, зимой около 12 литров, хотя как правило езжу быстро (относительно), крейсерская скорость 150-160. Маскимум разгонял до 230 км/ч, как казалось, был еще запас, но дорога кончилась. Адреналина получил достаточно. Управляемость меня устраивает. Ездил на полном приводе, интересно, но нужно привыкнуть. Ведет себя иногда как заднеприводная, иногда как переднеприводная, сразу не понять. Шумоизоляция, в принципе достойная, в новой тойоте Камри хуже, но в пятерке БМВ 2000 года лучше. Салон просторный, удобный, как многие пишут, можно проехать 1000 км, и почти не устаешь. Сзади ездить даже самому понравилось, хотя раньше, в других машинах не любил. Багажник огромный!!! Таких больше нигде не видел!!! Геометрическая "проходимость" конечно не как в джипе, но в целом, привык. Ездить можно, причем не только по асфальту, только аккуратно!!! Забыл сказать, однажды пробил поддон, когда внизу спуска была волна. Заварил аргоном за 200 рублей, и забыл про него. Из мелких неприятностей, так и не вылечил круиз контроль, хотя нашел причину болячки, и даже схему скачал... Также из мелких пакостей отмечу не работающий подогрев зеркал, про который что-то читал, даже не поню что, и болячку энкодера на штатной магнитоле. (пока не нагреется, громкость не регулируется) Тоже нашел причину, но ремонтирвать было влом. Сечас (после рождения второго ребенка) салон кажется маловатым. Два детских кресла, супругу, коляску, игрушки, можно вместить, но тесновато ... Задумывался о покупке такой-же только с кузовом АВАНТ, но последнее время склоняюсь к АКУРЕ MDX или ТОЙОТЕ HIGHLANDER... Универсал, как мне кажется не очень смотрится. Гробовоз. Алроад конечно интересно, но пневмоподвеска........ Тем кто выбирает себе автомобиль, думаю лучше соотношение цена качество, чем АУДИ А-6 просто не найти. Лично я думаю, что БМВ покупают сердцем, и если раз купил, то не откажешся, хотя вложений она требует гораздо большо АУДИ. Спорить не буду, может есть и другие факты, но на практике убеждаюсь в обратном. На Мерина (Е-шку) просто страшно смотреть (имею в виду до 2002 года). Ауди же комфортный, надежный, практичный автомобиль, за небольшие (сравнительно) деньги. Кто думет покупать, берите не раздумывая. Единственное, советую с кожей, КВАТРОЙ, и вообще побогаче комплектацию. Да, и двигатель, сейчас предпочел бы 2,8 193 л.с. Вот так. Извиняйте за "неинформотивость" отзыва, но ведь и до меня столько всякой каки писали....

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Ауди А6 2022 года на автобазаре AutoMoto.ua
Audi A6

Audi A6 2022 выглядит, как всегда, утонченным и элегантным, однако обладает большой мощностью. Если же вам не терпится совершать резкие маневры, седан будет вести себя спортивно.  Попытка найти недостатки Audi A6 - сложная задача, поскольку а...

Читать как мы тестировали Ауди А6