BMW 3 Series, 1996 г.в.

Всім привіт! Цікавий проєкт для любителів BMW, German style і не тільки цього… Слідкуйте! Пригнана з Німеччини у 2008 році, потрапила до мене у стані повний сток. Я другий власник в Україні. За час, який вона провела у мене, вже було багато змін… По машині на даний момент проведено повну реставрацію по кузову. Переварені всі проблемні місця (майже все варив особисто я) і повний перефарбування з повноцінним розбором всього до болтика. Детально щодо реставрації є багато тем у БЖ. Напишу короткий список змін, які торкнулися моєї машини. Екстер'єр: — Передній бампер M-тех — Передній бампер сток рестайл з Alpina губою (оригінал) — Пороги M-тех — Задній бампер з дифузором — Задній бампер AC Schnitzer оригінал — Розкатані арки задні — М- молдинги — Задня біла оптика та передні димчасті поворотники (повторювачі з крил прибрані) Інтер'єр: — Спортсидіння перешиті в Alpina look — Чорна стеля, стійки в чорному флоку — Музика(Спереду колонки Morel Tempo 5, чотириканальний підсилювач Thunder, саб Kicker) — ///М мультируль, від e39 М, до рестайлу — Куліса кастом Alpina — Поріги кастом Alpina — Гідроручник(не встановлений) — Накладки на педалі, кастом також Alpina — Кільця хром в приладку Двигун: — СВАП на m44 — Вихлоп: вирізано кат, банка Ac Schnitzer(Remus) Підвіска: — Vogtland Sport Suspension Kit — Стаб М-тех перед 26 — Стаб М-тех зад 18 — Передні гальма 330 е46 — Задні гальма 328 е46 — Ричаги передні від е30 — Сайленти цільнолиті, зі зміщеним центром — Опори М3 3.0 — Рейка відреставрована Колеса: — Alutec M r17 8j et20 205/50 Це все було зроблено мною, попередній власник нічого не купував до неї, тільки викатував. Всього й не згадаєш, тому що пророблено дійсно колосальна робота…