BMW 5 Series, 1988 г.в.
BMW 5 Series, 1988 г.в.

BMW 5 Series, 1988 г.в.

$ 3 000
2 835
120 570 грн
360 тис.км.
Владелец
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.11.2022
ID авто: 53207683
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 24.11.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
КА0885НТ
Марка BMW
Модель 520
Указано владельцем 5 Series
Год выпуска 1988 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.99 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 1870
Последняя регистрация
07.05.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Мультимедиа: магнитола • Bluetooth • AUX

Комментарий продавца BMW 5 Series

Я власник, авто гарному стані, по кузову є невеликі нюанси, в цілому на свій вік дуже гарно виглядає. Салон кожаний у відмінному стані, двигун після ремонту, працює добре, потрібно тільки холостий настроїти, їде дуже бодро. Двигун М20Б20! Двигун масла не їсть, ніде не тиче. Розхід по трасі 10 л. Місто 12-13 л. Машину віддаю з літньою резиною, ще не один сезон побігає. Зима теж як нова. Продаж не срочний за копійки не віддам. Торг біля капота.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(606 отзывов)
margolin75
4.2/5

BMW vsegda BMW, no 190-j MB lublju bolwe. Ja kupil etu mawinu ne kak BMW, a kak dovolno bolwoj, o4en udibnyj kombi, v kotorom i perevezti i pereno4evat mozno, mesta hvataet. Kone4no v 518-j motor slabyj , 1,8- eto ne dlja 5-ki- Turing, no ekonomi4nyj, a 140-150 po avtobanu idet legko, baka hvataet po4ti na 1000 km ( 80l ) tak 4to iz punkta A v punkt B s sem'ej i poklazej - ne vopros. Normalnaja mawina na kazdyj den !

алеша
4/5

Ехал сегодня домой, но по доргое обогнал меня паренек на свеже-купленном БМВ! Да не простом а аж 540вом!И вспомнился мне мой опыт! Ведь не один я в поле кувыркался, и у меня такое было! Вот и решил написать про свой бывший авто!Купил я его как водится на последние 35 долларов, примерно в 2000 году! Была весна и полный восторг, ведь купил я мечту! Мечта была зеленой и не очень исправной!Несколько цилиндров упорно не хотели работать!Была резина лысой, катализатор забит, странно троил двигатель (те самые цилиндры) и всякие мелочи!Вот например пробег 60000 на одометре, но в мозгах почему то 220000! Но это все ерунда, потому как за деньги, все это можно починить! А на мечту жалеть денег нельзя!Я и не жалел! Все починил и стал на ней ездить, знакомиться с девушками и чувствовать себя настоящим МУСЧИНОЙ!Она конечно ломалась! Причем часто!Но я её любил и чинил! Менял блок управления двигателем, шланги гидроусилителя, радиаторы, прокладки головок двигателя, поддона картера, блок управления климат контроля,много чего менял!Попадал на ней в аварии, царапал её, но я её любил, потому что это была Машина с большой буквы, самая лучшая, самая быстрая (это потом я узнал,что есть Скайлайны, субы, эво, сильвия) а тогда я любил только её!Продал я её неожиданно для себя в 2002 году за 20500 доллар! Вложил в неё за 2 года примерно 11000 доллар!Итого за 2 года 25000, дорого за подержанный автомобиль, а не жалко! Сейчас так не смогу!Подрезал меня кстати, этот гонщик на 540! Я и подумал, догнать этого чёрта (сейчас езжу на RR SPORT SUPERCHARGHERRED) но вдруг понял-мне его не догнать ,ведь он на мечте, а я уже нет!А если серьезно, то не нужна такая машина в городе, тесно на ней! Сейчас купил бы 525, больше и не надо!А потом наверное переживал: эх дурак, ведь 545 это мечта, а 525 всего лишь машина!Удачи ребята! Берегите себя пожалуйста!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый БМВ 5 серии 2022 года на автобазаре AutoMoto.ua
BMW 5 Series

БМВ 5 серии 2022 года - один из лидеров в классе люксовых среднеразмерных авто. Седан сочетает комфорт и расслабленность повседневных поездок со спортивным характером. Он доступен с множеством вариантов двигателей, от мощного четырехцилиндрового на 2...

Читать как мы тестировали БМВ 5 Серия