BMW 5 Series, 1990 г.в.

Продам особисте авто, проєкт, іграшку, яку збирав для себе, BMW е34 525 найнадійніший і вдалий двигун «Плита» м50б25 безванос на боше, чугунний, надійний і простий як 5 копійок, 200 сил їде бадьоро, масло не їсть, близько 4 тис назад був повний ребілд голови, сальники клапанів і так далі, повністю нова система охолодження, помпа dolz, новий «великий радіатор», всі патрубки, замінив всі ролики натягувача і тд snr, новий обвідний ремінь continental, нова віскомуфта, і шків, новий антифриз. Ходова повністю перетрушена по Фебі Бельштайн, (не стукає, не гримить, їде збито як і належить 34-му кузову) нові гальмівні вентельовані диски Zimmermann, колодки, поміняно редуктор 188-го типу, передаточне 3.93, найоптимальніший як по місту так і по трасі. АКБ ще на гарантії, вихлоп Remus оригінал звучить прекрасно, відстріли всі як треба. Далі кузов був повністю розібраний і переварений, пороги, задні арки, горловина, дренажі, підлога, все що потребувало втручання – все виварено, протравлено, залито епоксидним грунтом, оброблено шовним герметиком, і законсервовано, далі повне перефарбування, колір мобихел 482 чорниця, вночі темно-синій майже чорний, на світлі та сонці переливається, фото додав. Салон купений новий, у відмінному стані, комфорт з підкачкою попереку, та підігрівами, «чорне дерево» максимальний бк (працює), хай приборка, чорна стеля, люк, кермо рест, магнітола процесорна decer, з блютузом і тд, звук відмінний, за домовленістю можу залишити активний. По зовнішньому вигляду вузька морда, хром ніздрі, фари хелла з хрестами, після реставрації, м тех губа, м тех пороги, дзеркала рест, шадоу Лайн, нові молдинги є, потрібно поставити, продаж на зимових дисках р17 109 стиль, ковка, з хорошою зимовою гумою, на останньому фото, ці не продаються. Загалом писати можна дуже довго, за 2 роки володіння було зроблено дуже багато роботи, але і як з будь-якою старою німецькою якістю ще є з чим займатися, за тачку не соромно, за копійки не віддам, причина продажу - купив 540