BMW 5 Series, 1996 г.в.
BMW 5 Series, 1996 г.в.

BMW 5 Series, 1996 г.в.

$ 2 031
1 801
55 446 грн
1 тис.км.
Автодилер
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.08.2021
ID авто: 44880394
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Другая
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Зеленый
Дата публікації 24.08.2021

Комментарий продавца BMW 5 Series

Нет описания
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(606 отзывов)
epihin_serj
4.3/5

Был поднят вопрос о неопытных водителях, которые пылко желают приобрести "ЖИВОЙ" бумер.Бмв - это свобода, это мощь, большая скорость и высокие обороты, рёв двигателя и приемущество на трассе. Лично я не совсем за, чтобы безбашенные предурки вроде моего знакомого разбивали и ушатывали легенды 90х.Некто недавно получивший права решил воплотить в жизнь мечту о БМВ???Очень хорошо, а ездить ты умеешь??? Смотрю тут кто то спрашивал совета, по поводу того, мол говорят многие что для новичка следует для начала покататься на русском автопроме. Я всецело присоединяюсь к этому мнению!Мне никто не советовал, но додумался я сам, ибо у нас и попроще и подешевле. Начал с шестёрки, ездил без прав, получил права в 18. Настроен был исключительно на универсал. 4ку не хотел т.к. прежний ваз мне вы_б мозг так что я думал "утопиться"=0Решил опробовать передний привод, (взял 11ю за 82000р. 2001г. пробег 116.000тыс.) думаю, раз ещё салага то будет по безопасней. Зимой на хорошую резину денег не хватило, ездил на лысой летней - сзади, ханкуг без единого шипа - на морде. Помогло не один раз, передний привод просто вытягивал, выравнивал машину.; вот эм, отъездил год, мучался с тормозной системой, с подвеской.. задолбало, надумал продавать и приобретать иномарку, потому что ездить подучился, ремонтировать тем более, уж столько всего делал, даже до движка пришлось докопаться. Конечно взял я её дорого. Хоть брал и со знакомым, но он больше в классике сооброжал чем в десятках. Кароч, не суть важно что было далее, речь идёт о другом. Почему не следует неопытным водителям садиться за бмв???Во первых: машина эта резвая, чуть только дашь газу она сразу откликается, причём очень положительно. Для новичка это покажется прикольным, ну ты чё, типа я дедам жопу надеру, да вот не тут то было ребят. На повороте будь то мокрый асфальт, или же лёгкий снежок в начале ноября (ПРО ГОЛОЛЁД ВООБЩЕ МОЛЧУ) такое действие приведёт к порядочному заносу а дальше либо дерево, столб, либо кювет(если повезёт)., дай Бог чтобы живые остались. + ко всему этому когда едешь и чувствуешь под правой ногой добротных 140 лошадей(а то и поболе) так и хочется поскакать на них, и попробуйте сказать что не так! По себе знаю. Это дедушки ездят 80, так у них и аварийность то во сколько раз меньше!!!Разогнался, не справился с управлением, вот тебе и дтп, хорошо если лёгкое, а если лоб в лоб, а если не справился и человека задел на тротуаре, на обочине??? Что тогда? Подумал, нет? А на жигулях ты едешь свои 120, и нечего говорить что на них нельзя повыёб.__,ться. ещё как можно!! Вот научишься для начала ездить на заднеприводном авто, побьёшь его слегка коли уберёшься, ничего страшного, на наши железо дешёвое. Как говорится, "на своих ошибках учимся." Во вторых, по поводу ремонта авто. Если твоя машина не едет, или не заводится утром, что ты предпримешь по этому поводу?Парой заставить автомобиль сдвинуться с места своим ходом не так то и просто, и даже если ты возьмёшь в руки книжку - не всегда можно понять что к чему и от чего, читать умеет каждый, но определённые навыки приходят со временем и с практикой!!! Я вот ,например, не сразу разобрался в своей тачке, как то раз сидел весь в мазуте, курил и думал, "Господи, хорошо не взял иномарку, а то не денег толком нет, да и не хрена не понимаю..." Конечно в чём то различия есть, но принцип везде похожий. Считаю что наши авто попроще. Попроще во всём, от подвески до движка. Пожалуй согласятся многие. Здесь было упомянуто о том что не следует брать бэшку ради того что бы её убить, а после слить и взять другую. Признаюсь что я крайне против подобных выходок. Если тебе досталась машина в отличном состоянии - ПОСТАРАЙСЯ СОХРАНИТЬ ЕЁ ТАКОЙ КАКОЙ ВЗЯЛ И ПЕРЕДАТЬ В БЕРЕЖНЫЕ РУКИ ДРУГОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ!!!! Так же согласен в том что действительно хороший автомобиль сейчас трудно отыскать, выставлены на продажу большинство ушатанных телег, а ведь они когда то были свежевыкрашенные, целые и невредимые; больно смотреть на это, честное слово ребят, неужели не у кого нет уважения к легендарной марке??? Нет бл_ать, надо подрифтить, надо посвистеть резиной, погорцевать по ямам и калдо._.бинам, (типа чем выше скорость, тем меньше чувствуешь), дать ей просраться, довести до того, чтоб масло потекло, а потом закричать и обложить матом что вот мол, бл_ подвеска стучит, масло жрёт, глушак на хер прогорел, всё бл_ гниёт, сыпится - машина х_ровая и не для наших дорог и всё такое... Пффф, так извините, дневник - отражение школьника, МАШИНА - ОТРАЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ!!! Господи, да если б знали бы конструкторы, что ихним пташкам предстоит такое испытание, то они бы в жизни их не сделали! Две недели назад взял жигулёнка у знакомого, пробег 40.000тыс. км. 1 хозяин, машина 1988г.(26 лет, ваз 21063). двигатель 1,3 карбюратор. Видела одну зиму, выезжала при мне раз 10 не больше, даже резины зимней нет. Куплю, не проблема. Родные жигулёвские колпаки, капот. крышка богажника, пороги, и тп всё в мастике, под локерами идеальная чистота, и пылинки нет!=о Взял русскую потому что состояние идеальное за 50.000рублей, кто то говорит что дорого, я считаю норм, зато делать ничего не надо, меняй масло и остальные расходники.Так вот, уже накатал 2000 км, как умудрился не знаю.. Кстати хочу заметить что взял я её во первых для того чтобы мать в больницу возить, ноги стали отказывать, такси каждый раз вызывать не по корману.. А на "живую" БМВ Туринг мне не хватало, решил ещё подсобирать, а жигулёнка подарить своему корешу в благодарность за его взаимовыручку=) ЭТО Я НАПИСАЛ К ТОМУ, ЧТОБЫ ТЕ КТО НЕ ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЮТ НЕ СТРОЧИЛИ АХИНЕЮ ВРОДЕ ТОГО КАК "ездит на шахе и ещё чё то там пи__ит". извиняюсь за прямой текст. Шестёрку я решил сохранить в том идеальном состоянии . в котором взял.Очень хочется чтобы владельцы немецкой марки отнеслись с уважением и бережной эксплуатацией к своим легендарным бумерам. БМВ - есть БМВ! и никакая другая тачка мне её не заменит. Я люблю свою машину, и она меня не подводит, "берегу как свои яйца"=D Я знаю что доеду на ней в любой уголок земли, открою дверцу, ступлю на шёлковый песок, или на покрытый тонкой корочкой льда асфальт, закурю и скажу своей четырёх-глазой спутнице: - Молодец, я знал что ты не подведёшь...)) А ТЫ ЛЮБИШЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ???

Виктор
5/5

Отличное состояние, машина любимая и ухоженная. Тюнинг салона и кузова, чип-тюнинг, прямоток, выхлоп "суперспринт", сабвуфер, усилитель, чейнджер на 12 дисков с пультом. Красивый и динамичный автомобиль для людей, любящих комфорт, скорость, мощь и надежность. ОЧЕНЬ жалко продавать!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый БМВ 5 серии 2022 года на автобазаре AutoMoto.ua
BMW 5 Series

БМВ 5 серии 2022 года - один из лидеров в классе люксовых среднеразмерных авто. Седан сочетает комфорт и расслабленность повседневных поездок со спортивным характером. Он доступен с множеством вариантов двигателей, от мощного четырехцилиндрового на 2...

Читать как мы тестировали БМВ 5 Серия