BMW 5 Series, 2001 г.в.
$ 1 750
Продано
BMW 5 Series, 2001 г.в.

BMW 5 Series, 2001 г.в.

$ 1 750
1 706
70 105 грн
302 тис.км.
Владелец
Запорожье
Не растаможен Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 06.08.2022
ID авто: 51542645
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Дата публікації 06.08.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок

Мультимедиа: магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Комментарий продавца BMW 5 Series

Автомобиль на полном ходу,кузов весь целый,гнили и ржавчины нет,в родной краске! Двигатель не смотря на свой объём,очень приёмистый,резвый,ходовая не стучит,кпп в норме,салон целый,не порван,центральный замок,сигнализация,дорогая тонировка,климат контроль! Заводской люк,работает во всех положениях,заводской парктроник Стоит Газовая установка 4 го поколения,но нужно настроить! Вопросы по телефону 09******21
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(606 отзывов)
сергей захаров
4.8/5

всем привет! пересел я на бмв после приоры, надо сказать что приора мне нравилась и я был ее поклонник, но родился сын и нужна была машина побольше! да и начали у нее быть странные симптомы которы склонили к мнению что нашему автовазу нет будушего и проблема в качестве и недоработках-сырые! и на этом основании пришел к мысли купить немца! правый руль нехотел брать! долго выбирал машину между мереном Ешкой, ауди А6, пассатом В5 и бмв 5кой! вопервых, ездовые качества мне очень понравились именно у бмв, узнал про запчасти и особенноси на что надо обратить внимание и после долгих мук с выбором, очень много трупов, нашел 1999 года 520I на механике, двигателем м52tu (чугунные гильзы), лучший вариант двигателя и систелой курсовой устойчивости! на и по безопасности 8 подушек! что шокировало, так это то что в такой машине стоит касетник!!!!!! ну я думаю что скоро заменю на двд 2х диновый! а машина отличная, дорогу держит отлично, расход в городе 10.1 на сотку, шумка супер! о дальнейше буду добовлять! фото чуть похже! 222800 06.09.11 наконец заехал в сервил где нашли причину неработающего сигнала! порвался шлейф в рулевой колонке! цена вопроса с работо 1000 рублей! пока эксплуатация радует! ;))) 11,09,11 чем больше катаюсь на ней, тем больше она мне нравится! По ценникам не сильно дорогая как многие пишут! Были проблемы с сигналкой с прогревом поставить, пришлось делать чип для иммобилайзера встало в 5000! Да и за установку не все берутся! тем и лучше, делитантов не будет! Резина шиповка 205/55R16 встала в 21800! Но она этого стоит! Сравнивая с японцем лучше, ну с приорой вообще не сравниваю! Вообще, народ, кто кто сомневается что брать и боится слухов о bmw, не бойтесь, берите смелее, авто просто супер! Мерин внешне выглядит уныло и он все таки для более старшего поколения! Может когда мне будет лет 50 я и решусь на него, но отец мой, ему 57, больше тоже склоняется к BMW 5ке! У кого есть вопросы по машине, пишите, чем могу подскажу! 07.12.2011 первые впечатления! Машина супер, мне очень нравится! Именно удовольствие от вождения и жене очень понравилась, но и вылезли косяки напишу в проблемах! 09.02.2012. Надоела мне заводская музыка, завтра отдам машину на установку новой музыки!!! Купил переходную рамку, голову взял ALPINE, акустика и перед и зад компанентка МВ QUART, саб MISTERY и усилок тоже MISTERY! Думаю будет замечательно!!!! 12.02.2012 Сделали музыку мне, сегодня езжу ненарадуюсь, правда с малышом отключал саб, но когда ехал один либо с женой, блин ну замечательно получилось!!!! ;))) 05.05.12 Ну теперь точно! Если эту конечно продам то опять возьму только BMW! Действительно, кто на них поездил, на другую хрен сядешь! Будет все не то ине так!

ser o ...
4.7/5

Всем привет, владельцам Е39 - отдельно, с уважением! Решил написать отзыв о своем БМВ-520, автомат-типтроник, в Росии с 2001г. Завладел я им случайно, продал Ауди-А6 и задумал покупать такую-же, но поновее. Долго лазил, искал, все как-то не то, что хочется, опять же, пришлось некоторую сумму из отложенных денег потратить и я совсем уж было приуныл.Но однажды позвонил знакомый и сказал, что есть БМВ, цена очень даже хорошая, приезжай смотреть. Честно говоря, я не горел желанием покупать такую машину, задний привод пугал, из заднеприводных у меня когда-то очень давно была Волга (зимой - полный пипец, каждая поездка как русская рулетка), и продав ее, пересев на передок слазить с него не хотел; опять же, год у машины староват. Приехал на место, стал раззглядывать авто: геометрия кузова вызвала только одно впечатление - классика, что сказать! присел за руль - классика: все на месте, все понятно, ничего лишнего, все под рукой. проехал немного, очень понравилось!!! Необходимые процедуры и вот, я хозяин этого авто. Проехав на нем неделю-другую начинаю понимать: я в него влюбляюсь!! И с каждым днем, с каждым километром все сильнее!!!!! Подходишь к машине- красавец, этот силуэт никогда не выйдет из моды! садишься за руль - очень все удобно. едешь по городу - в салоне тишина, магнитола еле-еле играет, кондер работает, шум с улицы не слышен, выходить не охота в эту шумную суету! Несмотря на приличные габариты - неповоротливым его не назовешь, крутится на маленьком пятачке, габариты ощущаешь как будто он-это продолжение тебя. Но истинное предназначение авто начинаешь понимать на трассе, когда стрелка уходит за 140. Управляемость,шумоизоляция,комфорт - пять с плюсом, стоит задуматься и на спидометре под 200, А ничего не изменилось, только машины вокруг как-то медленно тащатся! Отматывал за сутки больше 1000км.- усталости нет, хоть сейчас столько-же! Наступила зима, и что я понимаю: в поворотах наоборот притопить охота, снег, гололед - не помеха; на машине стоит Хакапелита-4, оч хорошая резина, ЕСП, подруливающая задняя подвеска - это вам не Волга!!! Теперь о ремонтах, как известно, машина все-таки железная, а железо - ломается, никуда не денешься. Итак, что случилось за время моей эксплуатации: 1. Выезжаю из деревни в город, машина не едет, набирает 2500 и ВСЁ!!!! Остановился, ходил-ходил, репу чесал-чесал, пришел к выводу, что что-то забилось, все проверил, осталось только глушитель, кое как доехал до дома и на утро в сервис. Так оно и есть: В катализаторе сеточка отвалилась и в трубу, новый больше 15 тыс дерева, но решение есть - купил турбинку, вварили, всё, только чуть-чуть погромче стал, говорят, теперь в Европу нельзя, ну и хрен с ней! 2. Еду по осени, бац, коробка переходит в сервисный режим(работает только3 передача), загорается лампочка. ВСЕ, приехали, еду до сервиса, по дороге звоню жене, всё, говорю, накрылся курорт, коробка стоит, как чугунный мост. Приезжаю, поднимают на подъемник, подсоендиняют к компьютеру, я иду курить. Сижу, ко мне подходят механики и давай прикалываться: теперь тебе на машину пол-года работать на окружной и т.д., но потом сжалились, говорят, не гоняй, купишь датчик выходной, скорости, заменишь и все, ошибку скинули, пока поездий, через 3 дня с датчиком при езжай. Датчик купил, до сих пор лежит в бардачке, больше поломка не повторялась. вот так. 3. По поводу подвески: все говорят, хлипкая. брехня. Очень часто езжу по истинно русским дорогам, асфальт при Брежневе клали, но заплаток - немерено, одна ниже уровня асфальта, другая- выше, КОШМАР !!! Но за все время только два раза тряс подвеску, и то, максимум на 6-7 тыс руб. Тяжелое место - стойки стабилизатора. 4. Поменял катушки зажигания по зиме, все, с интервалом в неделю, Стоят около 2,5 тыс одна, менять очень легко, делал сам. Вообще, обслуживание не из дешевых, на сервисах, увидев машину, начинают потирать руки в предвкушении денег. Пока стоишь в курилке наслушаешься речей, типа: да я за то-же самое в три раза меньше и начинаешь думать, а и правда, дорого, НО садишься за руль. выезжаешь за ворота, притапливаешь газ, оставляешь позади, в облаке пыли всех этих:"в три раза дешевле" и думаешь: Ну и что. что дорого, я тебе прощаю, все равно, ты лучше!!!!!!! Приходится продавать машинюху, в последнее время все чаще по полям и по лесам, жалко его продавать, но деваться некуда, низковат, да и не для этого он. Думаю, взять джипчик, пока не решил, что, но надо повместительней, подешевле, чтобы не жалко поцарапать, незнаю, может кто посоветует? А по БМВ вывод один, эта машина влюбляет, КЛАССИКА ПЛОХОЙ НЕ БЫВАЕТ !!!!! Извините за речь и ошибки.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый БМВ 5 серии 2022 года на автобазаре AutoMoto.ua
BMW 5 Series

БМВ 5 серии 2022 года - один из лидеров в классе люксовых среднеразмерных авто. Седан сочетает комфорт и расслабленность повседневных поездок со спортивным характером. Он доступен с множеством вариантов двигателей, от мощного четырехцилиндрового на 2...

Читать как мы тестировали БМВ 5 Серия
Продано