BMW 5 Series, 2003 г.в.

Продаю власну БМВ е39 . За два роки володіння дуже багато було зроблено .По авто воно 2003 року , 3л м57 , мотор шепче . Коробка автомат реставрувалась 2 тисячі км тому ,лише за реставрацію заплатив близько 60 тисяч , коробка перемикає ідеально ,ще пів року на гарантії , в машині чорна стеля алькантара ,спорт руль ,заводський саббуфер з хорошою музикою , ходова задня перебрана 5 тисяч тому нічого не стукає не гепає, кардан після реставрації,нова хрестовина ,новий підвісний і балансування , колодки взаді нові ,колодки ручника теж нові поміняв 200 км тому , тнвд після реставрації , форсунки після стенду ,їде що дурна , не димить .Турбіна в хорошому стані без люфтів , ГУР не гудить все працює , по заводу стояла пневма але зара її нема ,по бажанню можна вкинути собі балони і компресор і вона буде . Кондиціонер заправлений цього літа ,дує холодним все добре . Передню підвіску теж перебирав ,нічого не стукає . В круг вся тонована , ще присутнє авто світло ,датчик дощу ,двухзонний клімат , магнітола 16:9 , чорний декор . По кузову таких е39 дуже мало ,сам коли шукав це було 10 авто ,яке реально було живе , пороги всі рідні не разу не переварені ,піддомкратники всі ідеальні піднімається машина завжди , ляда зазвичай в цих кузовах страждає ,але тут вона майже ідеальна ,там де скло теж ідеально ,не ржаве і тим більше не гниле ,зрозуміло по авто є деякі царапини і мятинки ,але все-таки авто не молоде .Нюанс це мятина на передній пасажирській двері ,але в комплекті додам цю дверку в колір в ідеальному стані,не встиг замінити , і нюанс по капоту ,треба полірнути ,або перекрасити ,бо лак трохи поліз .Машину продаю по причині наявності в продажі іншого цікавого авто новіше . Ще в авто встановлений даунпайп і деякі модифікації в вихлопі ,звучить бомбезно і головне що в дорозі не набридає ,так як часто їзджу нею по 600 км в одну сторону. Кому цікаво в особисті кину ще фото , і відео огляд авто.