BMW X3, 2015 г.в.
BMW X3, 2015 г.в.
$ 23 900
19 765
662 030 грн

BMW X3, 2015 г.в.

93 тис.км.
Автодилер
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 18.11.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк

Комментарий продавца

Надаємо кредит, обмін, тест драйв.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(247 отзывов)
Гость
4.3/5

Приветствую автовладельцев и тех, кто хочет ими стать. Опыт вождения 4 года. В гараже были форд фиеста 2005 г, BMW X3 2004 г. 3.0i на палке, сейчас kia sportage комплектация prestige. Если что это отзыв брата (http://my.auto.ru/review/4016984.html). *Отзыв исключительно о моих ощущениях. Сразу оговорюсь, предвзятого ощущения к маркам нет, сравниваю исключительно то, чем пользуюсь, пишу как есть. Для меня автомобиль в первую очередь средство для комфортного передвижения. Я ценю комфорт в движении и удовольствие от вождения. Смотрю за автомобилем и обслуживаю только качественными запчастями/жидкостями. Не люблю тюнинга и переделок, сток считаю самым нормальным вариантом. После фиесты хотелось авто повыше и в пределах 700 купить паркетник и иметь достойный комфорт и ездовые качества. Выбор пал на bmw x3 E83. Фиеста была на механике, X3 на продаже в основном с автоматами, я готов был к нему, однако попался автомобиль на ручке и она меня устраивала намного больше. Механических коробок на X3 пересчитать по пальцам (для информации). Короче, машина выглядела и ехала достойно, 8 лет не дашь. Салон сохранился на 4, двигатель на 5. Пробег при покупке 150. Езжу мало,в среднем 12 тыс./год. Расход лето - 10,8, зима - 11,4. Из заправок только Лукойл и только 95. Плюсы минусы смотрите в соотв разделах. За время эксплуатации заменено/отремонтировано: 1. после покупки передние колодки; 2. переклеена шумка задних дверей - частая проблема. Это происходит со временем, шумоизоляция отклеивается и во время дождя или мойки по ней вода стекает в салон. 3. задний стеклоподъемник (найден на разборке); 4. заменена прокладка клапанной крышки; 5. заменен расширительный бачок антифриза. Через год владения сгорел вечером за городом блок управления двигателем. Машина встала и не заводилась. Почти ночевали в лесу. Решение проблемы встало в копейку (30!) за замену и перепрошику мозгов. Обидно, досадно. Многие пишут, что некоторые авто стоят этих проблем и они готовы их переживать. Я не смог. Тяжело было расставаться, машина с душой. Конечно, никто не застрахован от поломок как бу, так и новых автомобилей и если бы не последняя поломка, терпения хватило бы еще на несколько лет. Но перевес был за смену и покупку нового авто. Вариантом для меня стал kia sportage, хотя я в нем немного и разочаровался. Мой отзыв http://my.auto.ru/review/4020100.html.

id1735810 ...
4.2/5

Мой старый отзыв. Был, а другом сайте! Добрый день, хотел рассказать о своем опыте владения Х3, купил я его в 2008 году, привезли из Америки, комплектация есть все, кроме спорт-сидений и двд с ТВ, остальное все по полной программе. Расскажу о функциях, которые очень удобны лично для меня:1. подогрев руля – супер опция живу в Удмуртии зимой часто холодно морозы2. поворотный БИ-ксенон светит супер, дальний, ближний плюс поворачивает довольно таки по большому радиусу, противотуманки - намеренно в них не ставил ксенон, святит супер, в туман одно удовольствие, при том, что лобовое у меня в пленке.3. память сидений и кресло с подкачкой очень удобно - так как бывает жена садиться и водитель как раз три памяти.4. датчик света дождя постоянно пользуюсь5. система помощи при спуске, удобно по грязи и снегу с гор кататься.6. багажник довольно вместительный влезает большая зимняя коляска у ребенка7. фонарик (видел такой только у себя) удобно иногда надо, где то подсветить, а он тут как тут всегда заряженный.8. парктроники передние задние, без них уже не куда очень хорошая чувствительность Вот думаю из до опций это самые важные….Теперь минусы самой машины1. если берете машину для работу пыжиться по городу от офиса к офису то машина не для вас, расход зимой доходит с прогревами до 21 литра, летом 14, если жена, то у нее не много меньше выходит.2. жесткий – по зиме еще терпимо, а вот летом по ямам не очень и приятно, за то на трассе УХ просто УРАГАН! 3. задний ряд сидений как скамейка в школе и нет подогрева. 4. пороги - надо привыкать садиться иначе не избежать стирки брюк, каждый день.5. дефлекторы окон надо ставить обязательно, без них открыл чуток и водка капает прямо на кнопки управления окнами. Что касается обслуживания, запчасти беру под оригинал, но без шильдика BMW, цена минимум в два раза меньше, а вот обслуживаться езжу в официальный сервис в г. Пермь, претензий к ним нет, цены не ломят. На пример купил масло, фильтра, приехал менять плюс полная диагностика - итог все про все с работой вышло 7200. А брал с пробегом 45 тыс. км сейчас 135 тыс. Из поломок:1. Кондиционер сломался, вернее заслонка зависла между холодным и горячим радиатором, пришлось скидывать панель вместе с заправкой и работой взяли 3500р. Для примера на нисане просто заехал почистить кондей, заправить - взяли 5 тыс. 2. Поменял клапан отработанных газов (вроде так называется коробочка с кучей трубок от него) обошлось с работой в 13 тыс.3. Поменял ролики после 100 тыс. и ремни с работй все про все около 10 000р. 4. Поменял прокладку под АКП и долили литр масло 3500 р. все пожалуй остальное все по мелочи свечи, фильтра, масло а это все расходники….. Теперь о ходовых качествах, сам лично доволен. Если надо всегда буду первым, не многие сравняться в старте и наборе скорости, максимальная скорость которую жал была 235км.ч. больше не едет, может ограничитель стоит. Зимой удовольствие от вождение приходит с первыми снегопадами ,поставил липучка Якохама, повороты, проезд по сугробам, торможение - за три года застрял один раз и то в ту зиму, сам полез туда куда не стоило лезть, час работы лопатой и успешно еду дальше…. Хочу дизель попробовать, говорят он резвее…..подумываю об Х5, но пока финансы поют романсы….. Вывод - Бумер машина которая рулит!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW X3 2020
BMW X3

Новый BMW X3 занимает достойное место в классе компактных кроссоверов. Он получил энергичный базовый двигатель и сбалансированное рулевое управление. Для тех, кто желает получить другой уровень динамики, предусмотрены многочисленные высокопроизводите...

Читать как мы тестировали БМВ Х3