BMW X5, 2015 г.в.
BMW X5, 2015 г.в.

BMW X5, 2015 г.в.

$ 45 000
38 565
1 205 550 грн
Купить в рассрочку
52 676 грн/мес
87 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 31.07.2021
ID авто: 44420855
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 3 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 31.07.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AE5937OX
Марка Bmw
Модель X5
Год выпуска 2015 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 3 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
16.02.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
5UXKS4C5хF0хххх80
Пробег от продавца 87 тыс.км
Проверенный пробег 72 тыс.км
ДТП Да

Комментарий продавца

Авто как новое .Пробег родной.Все вопросы по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(444 отзыва)
Гость
4.7/5

Всем добрый день. Вот и закончил я пользование Х5 в кузове Е70. Напомню в моих отзывах я уже писал о пользование двух Е70, один был 3.0 бензин из США, второй Е70 3.0 дилерский в более полной комплектации. Сейчас я хочу написать про Х5 Е70 с мотором 4.8. Начнем : Поиграв с БМВ GT понял , что для загорода авто не подходит. Мой брат как и я фанат БМВ он владел данным Х5 два года и я не долго думая забрал его, писать буду и от себя и от имени брата, т.к. ее обслуживанием занимался в принципе я ! Само авто: Х5 Е70, мотор 4.8, 355 л.с., по комплектации было все кроме : присосок, электро багажника и как не странно авто складывание зеркал. Взял мой брат это авто три года назад с пробегом 84000, на момент продажи пробег составил 138000, но когда покупатель стал пробивать в каком-то внутренним блоке он нашел инфу , что пробег 190000 и его это не испугало авто он купил. Авто на редкость не разу не бился и не подкрашивался. Удовольствие за рулем: В машине даже с таким пробегом ничего не скрипит!, проекция помогает на высоких скоростях, адаптивный руль - рекомендую брать только с ним!, комфортные сиденья как всегда на высоте. Также хочу отметить такие ф-ции, как вентиляция, автоматический дальний свет. Я лично ехал на этом авто 240км/ч и она умоляла прибавить еще. Тормоза БМВ как всегда на высоте. Управление супер. Разгон и динамика супер. Эксплуатировался данный авто только на 19" колесах, т.к. на предыдущем авто убил два комплекта 20" колес. ТВ и ДВД помогает скоротать время пока кого то ожидаешь. Аккустика Professional - мне ее хватало с головой. Автомобиль заводился даже в самые лютые морозы и после стоянки в 1 месяц. Затраты: Масло, фильтра каждые 10т.км Колодки меняли каждые 20т.км Тормозные диски через 40т.км Тормозную жидкость меняли вместе с дисками На 120т.км поменяли масло в коробке, свечи. Каждую весну мойка радиаторов. За все время в подвеске вышло из строя две тяги, два рычага, салейнтблоки и ВСЕ! Весной 2014 года полетел компрессор кондиционера(42000) попутно поменяли приводной ремень(1500), какой-то ролик(3500), прочистили систему(8000), попутно заменили антифриз(5000),перезаправили кондей(1500),работа (10000). Во-общем это было самое большое ТО за все время . Как всегда и на многих расклеилась верхняя часть бардочка, 1500 рублей взял на разборе. Как всегда лак на деревянных вставках потрескались. Как и у многих заключил панорамный люк (8000 рублей) . Удивительно , но в этом Х5 не протекали задние фонари и не скрипела задняя полка. Если бы авто оставлял себе и далее , то отдал бы на реставрацию водительское сиденье , т.к. уже были сильные заломы правой подушки. По электрике за три года эксплуатации было поменяно всего два датчика! И вентилятор мозгов. Пневма за весь срок не менялась, аккум на удивление стоял родной и проблем не давал. Расход: По бензину расход у меня 70% город и 30% трасса составлял 19-19,5 литров (напомню на 3.0 бензин он составлял 18-18.5). У брата 50 на 50 расход средний 17 литров. Бензин заливали 95 (BP, лукойл , редко ТНК) Масло этот мотор ЕСТ! В начале эксплуатации 1 литр на 10т.км , к продаже 2 литра(правда и я ездил более активно чем мой брат). Про налог писать не буду т.к. я от него освобожден как многодетный))). Минусы: Рынок перенасыщен данным кузовом быстро дешевеет. Тяжело продается. Цвет не всем по вкусу , т.к. все хотят Х5 черный на черном. По мне этот цвет менее маркий, но салон, если у тебя дети, надо брать черный). Быстро убивается пластик на передних фарах приходится часто полировать. Мне не хватало комфортного доступа и конечно же складывания зеркал(почему при такой комплектации этой ф-ции нет) Больше сказать про минусы данного авто не чего). Резюме: Кузов отличный , всегда достойно выглядит на дороге. Динамика на высоте и всем рекомендую брать 4.8 , т.к. расход бензина на 1 литр больше(чем у 3.0 бензин), и налог не намного больше. Функции к которым быстро привыкаешь : адаптив драйв, адаптивный руль, адаптивные фары, комфортные сиденья, хорошая акустика, и конечно же мощный мотор!!! При выборе Х5 Е70 надо быть крайне осторожным проверять ВСЕ, чтобы потом не писать отрицательных отзывов. Все удачи в выборе и на дорогах.

Гость
3.3/5

Добрый день, уважаемые пользователи авто.ру! Не могу не оставить отзыв о новом автомобиле, т.к. хочу донести для людей выбирающих автомобиль и свое мнение. Начну с предыстории, ранее владел Х5 2005 г.в. 3.0d., дизельный "ураганчик на колесах", практически легковой автомобиль в управлении, такое впечатление осталось у меня в памяти, машина пригонялась из Германии, я ездил на ней год, затем благополучно продал другу, который пользуется ей по сей день и счастлив от эксплуатации. Действительно хороший и достаточно надежный автомобиль, но это все про 53 кузов. А теперь про Е70. Сам я передвигаюсь на 750 в 65 кузове http://my.auto.ru/my/review/2840678.html , очень доволен автомобилем, т.к. после джипа эксплуатировать седан, пусть и большой, одно удовольствие. Свой автомобиль менять собираюсь осенью, а предыдущей весною у меня встал вопрос о покупке машины жене, изначально в салоне Борисхоф, я заказал Х3 2.0 дизель, но когда пришло время его забирать, мы с женой переглянулись, подумали, точнее просто я не очень жалую Х3 и приняли решение, переплатить вдвое, но взять Х5, тем более я давно хотел иметь в семье вторую машину и именно джип, так, что по сути выбирал для себя. Оформили все документы, предварительно выбрав подходящую нам машину, критерии были следующие, не важно в какой комплектации, самое главное, чтобы была навигация, т.к. широкоформатный дисплей, и цвет - черный. Остальное для нас не имело значение, тем, более большинство времени на нем будет ездить жена. Выбрали 2009 г.в. с отличной скидкой в итоге цена составила 3 057 000 р. Бонус уже рестайлинговый салон (выпуск 10.09), новый очень красочный дисплей в салоне и жесткий диск. Забрали машину, покатались весь вечер, после седана первое впечатление не очень, но жена в восторге, накатали по Москве 150 км и поставили в гараж на четыре дня. Затем в субботу, я поехал ставить машину на учет, поставил, получил номера и счастливый приехал на ней домой, взял жену, катались всю субботу, ездили к друзьям и за всякими покупками, за рулем жена, с машиной проблем никаких, но не работает кондиционер, я подумал, что просто на новой машине забыли заправить (думаю на неделе к ним заеду). В воскресенье решено поехать в парк с детьми, взяли своего ребенка и поехали к другу, дабы забрать его со своей семьей. Приехали к его подъезду, друг вышел первым посмотреть на машину, решили заглянуть под капот, заодно посмотреть, почему не работает кондиционер, открываем капот, смотрим, новая и новая, ничего не понятно в принципе, зацепиться не за что. Закрываю капот, хлопаю крышкой и тут просто отваливается одна из решеток радиатора :))) Друг смотрит и говорит: Китайскую купил что ли?" :) я в шоке, начинаем смотреть, оказываются сломаны все пластмассовые крепления, смотри на вторую решетку вглубь, там все тоже в трещинах, у меня на лице просто ужас, начинаем смотреть далее, открываем опять капот, начинаем разглядывать, оказывается, везде какое-то масло, смотрим а посередине радиатора кондиционера реальная дырень, ну все думаю, медленно начинаю закипать, вместо парка решено ехать сдавать машину. Оставляем жен и едем в Борисхоф на Ярославке (именно для этого я упомянул в начале отзыва салон), как раз попадаем на моего продавца, тот вышел посмотрел машину и охренел, одна решетка к стати в багажнике уже покоилась :), а из радиатора кондиционера реально все было залито маслом. Сказал, что такое в первый раз, что он на нашей стороне и сейчас будет обращаться к механикам на сервисе. Я при нем начинаю все фотографировать, демонстративно выложив решетку, а еще со злости сразу же сказал, что все фотографии и комментарии отправлю завтра же в БМВ Групп с копией письма в Роспотребнадзор, дабы разобраться в каком виде у Вас выдают новые автомобили, разговор сразу же пошел под мою дудку. Торчали час, потом вышел мастер все осмотрел и забрал машину, я сказал, без меня ничего не делать. В начале я настаивал на новом автомобиле, но потом, понял какой меня ждет геморой по замене и согласился на гарантийный ремонт моего авто, но с установкой ДВД для задних пассажиров за счет салона естественно. Они согласились, сказали, что обращались в БМВ Групп, радиатор действительно признан браком, а вот решетки, говорят, что я сам оторвал :), но согласились поставить бесплатно из своего кармана. Не буду затягивать, в общем думал возьму специально новый авто, чтобы проблем не было, а итог на 300 км пробега такой геморой, но за то теперь для деток сзади красуется 12 дюймовый монитор, я на них не обижен, тем более мне еще при покупке, как бонус установили пороги и подарили коврики. Теперь перейду к объективному отзыву об автомобиле, он здесь не причем, видимо салон не досмотрел, а брак везде бывает, хорошо не двигатель. Сам автомобиль, это уже далеко не БМВ, старый маневренный 53 кузов доставляет удовольствие от вождения на 70% больше, новый Х5 сродни мерседесу, стал более ленивый, валкий, очень стал похож по управлению на Крузак прадо, ощущение джипа все время присутствует, действительно стал джипом что ли. Как можно гонять на 4,8 при такой валкости для меня загадка? Доброй динамики не чувствуется, хотя по показателям он разгоняется быстрее, шумоизоляция средняя, после него садясь в семерку я просто балдею. Машина очень мягкая, в принципе комфортная, но на газ давить уже не тянет, а задние пассажиры в поворотах летаю намного круче, чем на 53. Сам кузов стал игрушечным, капот можно промять пальцем, двери как на японских авто, можно пальчиком хлопнуть, ощущения мощности пропало.... на 53, чувствуешь уверенность в машине, дверь без хлопка хрен закроешь, металл куда толще..... Тем, кто знает БМВ могу сказать, что это тоже самое, что сравнивать Пятерки Е39 с Е60, конечно новый Х5 более технологичен, и имеет современный внешний вид, но теперь он превратился во что-то более комфортное и пафосное, нежели его предыдущий соратник. По трассе на 150 идет уверено, тормоза приемлемые, но шума в салоне больше, чем на 53 кузове, в том, мы могли разговаривать шепотом, здесь при 150 уже надо говорить достаточно громко. Из достоинств, это конечно же салон, все новое, шикарнейший дисплей с огромным количеством цветов, удобный ай-драйв, в отличии от моей семерки, хорошая штатная навигация, удобное управление музыкой, никаких лишних кнопок, климат так же стал удобнее. Внешний вид и салон оставляют уважение, а вот ходовые качества желают лучшего, он действительно превратился в Джип, если ранее это был универсал повышенной проходимости, то теперь это сарайчик, хотя вряд ли на нем помесишь грязь. Машина куплена для Жены, она с удовольствием ее эксплуатирует (раньше никогда бы и не представил, что смогу купить жене такую машину), ее все устраивает, но меня, как человека, получающего удовольствие именно от вождения она вообще не прет, и беру я ее только при поездках за город. Мнение об этом автомобиле, это только мое мнение, и никак не распространяется на массы, сколько людей, столько и мнений, но думаю я найду солидарных со мной. Все желаю удачи и готов ответить на дополнительные вопросы. Писать про обслуживание нового автомобиля не вижу смысла. Выложу фотки с решеткой посмеяться, респект Борисхофу :) Продавец действительно не виноват и оставил о себе очень хорошее впечатление (Михаил)!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый BMW X5 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
BMW X5

BMW X5 2021 года - это роскошный среднеразмерный внедорожник, который может похвастаться быстрым ускорением, “живым” управлением, качественными материалами интерьера и длинным списком стандартных функций. На выбор предлагается несколько м...

Читать как мы тестировали БМВ Х5