Citroen C5, 2012 г.в.
Citroen C5, 2012 г.в.

Citroen C5, 2012 г.в.

$ 8 500
7 284
227 715 грн
264 тис.км.
Автодилер
Полтава
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 30.07.2021
ID авто: 44397176
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Цвет Белый
Мест в салоне 5
Дата публікації 30.07.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Парктроники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца

Автомобіль в ідеальному стані! Рідний пробіг 100%! Без єдиної фарбованої деталі, салон ідеальний! Один власник! Обслужена від А до Я, вложений не требует; від слова вообще !!! Продається від господаря з переоформленням на Вас! У нас машини все проверени- після діагностики! По автомобілю подробиці по телефону, Телефонуйте!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(429 отзывов)
Наталья
4.7/5

Внешний вид обманчив! Колодки стираются каждые 18-19 тысяч пробега. Проблемы с новым Ситроеном начались на второй месяц после покупки-на кочках громко дрожали стёкла и тарахтели ремни безопасности, проблему со стёклами решили, а ремни и до сих пор не желают, следом на шестой месяц стала издавать хрустящий звук педаль сцепления-её стали каждые 2 недели якобы смазывать, хватало на 1 день, на 10 месяц машина стала дёргаться при трогании-в сервисе, конечно же, крови выпили, но после претензии в Москву спустя 2 месяца всё-таки сцепление заменили по гарантии, а до этого для чего-то ещё и годные свечи, правда со скидкой. На 13 месяц заменили по гарантии ремень ГРМ, не указав причину. На 16 месяц перестал охлаждать климат, на сервисе пояснили, что скорее всего фрион израсходовался, потом всё-таки после очередного литра выпитой крови решили залить краску и фрион, через 2 дня приехала на сервис, т.к. фрион опять куда-то улетучился, сказали утечки нет. Выяснилось, что фрион залили, а краску забыли залить. Опять содрали деньги и залили и фрион, и краску, сразу же выяснили где лопнул шланг. После ТО на 45 000 при полном повороте руля вправо или влево на первой передаче появился одиночный стук "пустого ведра" внизу справа, на сервисе опять же за мои деньги, хотя машина на гарантии, якобы облазили всю машину и ничего, как сказали механики "криминального" не обнаружили, только в решётке дохлого воробья нашли и то не достали-бояться мёртвых, наверно. после огомной пмоей просьбы на 3-третия раз решили меня избавит от трупика в решётке. УРА! На сервисе с этой проблемой (стуком) была уже 5 раз-посоветовали не волноваться, т.к. если было бы что-нибудь серьёзное, то где-нибудь что-нибудь бы уже отвалилось. "Успокоили". Сборка Бельгия, а как выясняется не качественная, да и к тому же сервисы у нас некудышные, специалистов нет, по крайней мере в Ростове-на-Дону на "Авингрупп". Хочу избавиться от этого хлама скорее, пока она действительно не развалилась окончательно, потому что диагностировать и ремонтировать на гарантии согласны только за мои деньги!

Sh10236 ...
4.2/5

Купил в 2009 с пробегом в 61,5 тыс км. 3ий хозяин.Аргументы при покупке: удобство посадки, подвеска гидрактив и, конечно, дизайн.Ощущения от машины классные + шумоизоляция на высоте и большой удобный багажник.Из минусов: детские болезни, двигатель слабоват, коробка и сцепление не очень. По подвеске: идеально отрабатывает любые ямы и плохую дорогу, но при наплывах и гребенке идет сильная бортовая качка, что напрягает.В целом, машина за свои деньги хороша, однако требует резерва денег на ремонт. Чудес, к сожалению, не бывает. Наверное, самое худшее ощущение все-таки осталось от коробки и сцепления - уж чересчур экономят французы на этом или просто не умеют делать нормально. Еще проблемы возникают из-за плохого бензина и, судя по форумам, некоей ошибкой в ДНК (мозгах) на движках EW7A/EW10A, из-за чего постоянно возникает нагар на клапанах и, как следствие, провалы на холодную.За 1,5 года эксплуатации наездил 25 тыс.км. Что менял: ТО-75 с заменой ГРМ, клапанные крышки в сборе (нет прокладок отдельно), сцепление, свечи при каждой замене масла, бензонасос, стойки стабилизатора, шаровые, подшипники задних рычагов, лампы габаритов, ближнего света, освещения номера, тормозных колодок.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Citroen C5
Citroen C5

C5 относится к разряду габаритных автомобилей, которые в первую очередь заботятся о комфорте. Выпускается Citroen C5 с 2001 года. В 2004 году состоялся редизайн. А в 2008 году появилось полноценное второе поколение. Автомобиль встречается в кузове ун...

Читать как мы тестировали Ситроен С5