Ford Mondeo, 2001 г.в.
Ford Mondeo, 2001 г.в.

Ford Mondeo, 2001 г.в.

$ 2 800
2 657
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 2800)) }}
99 316 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2800)) }} грн
Купить в рассрочку
1 892 грн/мес
243 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 13.06.2022
ID авто: 50596421
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.9 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Дата публікації 13.06.2022

Комментарий продавца Ford Mondeo

Продам автомобиль в нормальном состоянии, на ходу, все вопросы по телефону. Торг возможен реальному покупателю.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(958 отзывов)
Виталий Панько
4.5/5

Машина отличная ,мягко проходит неровности

Николай
4.3/5

Моня-универсал-дизель-АКП. Комплектация Титаниум+кожа 966 тыс. руб.)+Вебасто+ допы и аксессуары для багажника. Пробег 25.000км. Впечатления самые положительные. Выбирал из Фольца-Пассата, Киа Соренто, Тинуана, Субару Форестер. Плюсы: размер салона и багажника, комфортабельность, экономичность по топливу и стоимостью ТО, динамика, поведение на дорогах. Тигуан - классный, но маленький - одинокому или семье из 2-х человек самое то. Соренто - большой и красивый, но: нормальная комплектация стоит 1,5 лимона, отзывы не однозначные, расход топлива под 17 литров... Субару - и проходимость, и драйв, и комфорт - всё Окей... размеры вполне..., но стоимость ТО и цунами в Японии изменили планы. Дольше всех "на ринге" продержался Пассат... размеры и комфорт, динамика очень сходные, чуть беднее комплектация и дороже ТО, дизайн на любителя, но не принципиально. Опять был переход с В6 на В7... и сроки поставки, но осенью я не пожалел, что приобрёл Моню - в длинной луже на грунтовке Фольц застрял, а Моня на спорт режиме "в натяг" пробрался, хоть задок и погулял. В багажник влезает Алабай или 7 мешков пшеницы. При ровно разложенном диване могут улечься двое взрослых (рост 185) и ничего, никуда не упирается. И всё же Моня - это шоссейник: 130-тапку в пол - обгон - 180 - не вопрос. Со светофора тоже себя в обиду не даст, хоть и не зажигалка. Расход соляры: Москва пробки - 9 л, трасса - 6/7л (до 150 км/час). Было чертовски приятно, когда из подмосковной грязи на тросе вытянул Мазду 6. Посадка низкая, но терпимая: не надо ехать по просёлку или не чищенной дороге 70 км в час и брызговики и подкрылки будут целы. Штатная музыка читает МР3 и не плохо звучит, если отстроить частоты самостоятельно. В -34 мой Моня не завёлся, несмотря на просадки и добавки. Причина, как выяснилось потом, топлива в баке осталось 4 литра и промёрзла обратка. Минусы: шумка колёсных арок при шипованной резине, штатный свет только на 4. Советы: Вебасто для дизеля вещь очень полезная. В морозы топливный бак заполняйте хотя бы на 75 %, для кожи желателен подогрев и охлаждение, заказывайте биксенон, Фордовская пластиковая защита картера жива и здорова - не вижу смысла пи покупке менять её на нашу стальную. Удачи на дорогах!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford Mondeo
Ford Mondeo

Современный Ford Mondeo стал более габаритным, роскошным и комфортным, чем прежде, что сделало его полноправным игроком на современном рынке. Хотя те водители, которые привыкли к более спортивному управлению предыдущих поколений, будут разочарованы. ...

Читать как мы тестировали Форд Мондео