Ford Mondeo, 2011 г.в.
Ford Mondeo, 2011 г.в.

Ford Mondeo, 2011 г.в.

$ 7 200
6 768
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 7200)) }}
262 944 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7200)) }} грн
Купить в рассрочку
5 008 грн/мес
200 тис.км.
Владелец
Сумы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.05.2022
ID авто: 49907630
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Дата публікації 04.05.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Противоугонный замок на КПП • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Ford Mondeo

Продам Ford mondeo Универсал 2011 год Мотор 2.0т ПРОБЕГ РОДНОЙ. Машина офицыал . Полная комплектацыя. Подогрев лобового.Вентиляцыя. Обмен на внедорожник либо бус
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(958 отзывов)
ronaldis ...
3.8/5

Проехала 120 тысяч! 2010г. Я откатал на ней 35000. По сравнению с дизелем, двигатель 2.3 хромая лошадь.Как можно купить бензин вместо дизеля? Дизель быстрее,экономичнее дарит удовольствие от вождения каждый день, особенно с этим классическим надежным автоматом.Потенциал автомата раскрывается именно с дизелем. Прогревается не на холостом ходу,а в движении за 5 минут в салоне комфортно.Кроме того у всех дизелей есть тэн в печке и независимо от температуры двигателя не замерзнете.Да,ношу в багажнике переходник, ибо не все пистолеты влезают,да внешний вид устаревший,проем багажника маловат,да турбина ибо менее надежнее,да заправляться не везде надо из за качества топлива,но это все фигня,пустышка. Объясню почему:Отклик на педаль газа,особенно при режиме "спорт" заставляет испытывать оргазм снова и снова,обгон за обгоном и что за это? 8.5л на 100км?клааасс!Городской цикл! нравится экономия! спортивный характер присущ ей. До этого у меня был фокус 3 ,2 литровый робот, так вот там этого всего не испытать,даже на ручном режиме,хотя и по массе легче чем мондео.(про фокус-3 вспоминается тупая дергающая коробка ,которую я поменял по гарантии ,а проблема осталась.Жаль автомат дизель фокуса тоже дергающий робот)Я вас убедил купить дизель? -Тогда запомнив несколько правил и он будет надежен как бензин: Заправляться в газпроме либо лукойле. (обслуживаю в нескольких сервисах, говорят из BP больше всех поломок)НПЗ Газпрома и Лукойла модернезированнее чем у остальных.Сразу после окончания поездки не глушите машину!надо дать турбине остыть,если заглушите,то масло в турбину не будет поступать и сдохнет она у вас рано.Ждите ~20 секунд на холостых и потом глушите.Не газуйте при пустом баке!ТНВД накроется,это болезнь машины,но если будете ездить до половины бака,то шанс поломки уменьшается.Поменяйте масло в коробке при 100тыс. пробега.То что в дженсере и где то еще скажут что производитель допускает не заменять это все чепуха.Советую снять сажжевый фильтр!(с программированием БК,в сервисах уе все знают)Точнее очень рекомендую!Особенно для авто старше 12 года.(забивается).Стоит недорого ,машина ездит по другому!И для бензиновых:не ставьте зимой машину на перепадах высот,лобовое стекло потрескается машина большая, жесткость кузова не супер.Обязательно!!!раз-два в неделю выводите машинку на трассу и в течение 10-15 минут газуйте!высокие обороты ~4.5...как где то читал и говорили тоже -ей надо дать пропирдеться хорошенько"-это будет залогом экономичности и хорошего отклика.Фильтр мотора менять летом каждые 6-7 тысяч,не летом-10тысяч.80% текста это выдержки из мондео клуба. Старался быть объективен.Я не продаю свою тачку!

ivan chebanov
3.8/5

Приобрел в MAJOR свой аппарат 12 июля 2008 г. Titanium, двигатель 2 л, МККП. Т.к. я приобретал в MAJORе уже вторую свою машину, то получил от фирмы подарки: защиту картера, резиновые коврики в салон и бутылку шампанского. До этого 4 года отъездил на ФФ-1, с движком 1,8. Да, поездив неделю, решил проверить давление в колесах - везде было по 3 атм., включая запаску. Пришлось спускать спереди до 2,2 и сзади до 2,5. Откатал по Подмосковью 700 км и рванул с полной загрузкой на Темрюк в Краснодарский край по трассе "ДОН". Шел всю дорогу с включенным климатом. Расход топлива по компу 7,6 л/100 км. Это все при скорости 100 км/ч, а на холостых 1,4 л, но при отключении климата на холостых расход топлива падал до 0,9 л. Назад уже шел 130 км/ч. При обкатке круиз-контролем не пользовался, а назад (после того, как проехал 2000 км) попробовал. Понравилась динамика разгона авто при расходе топлива 16,4 л на 5 передаче, а вот ногой так не получается ускоряться, как-то вяло выходит. Теперь о "минусах": 1. Сиденья оббиты тканью какой-то чересчур жаркой, может для зимы это и актуально, а так летом жарковато. Надо бы менеджерам подсказывать покупателям, что берите сиденья с вентиляцией, а не только с обогревом. 2. Пока ехал на юг всю дорогу думал, что почему я не включил в опцию охлаждаемый бардачок, чтобы пить холодную воду. Мне менеджер сказал, что он работает только при включенном кондере. Но ведь летом только и можно ездить с включенным климатом. 3. Из багажника пришлось выбросить (по крайней мере на поездку к ЮГу) весь пенопластовый пол, а запаску перевернуть вверх ногами и сложить в нее весь нехитрый водительский скарб: домкрат, лейку дя безина, компрессор, ключи-звездочки. Запаску обернул временно ковриком, а в перспективе, наверное придется сделать ей чехол. Багажник получился поглубже, а то в него с трудом влезало детское сидение-мы его на ночь снимали и внук ехал лежа как на лежанке. 4. Обязательно надо было заказать заводской парктроник, а я этого не сделал. Теперь постоянно выхожу из машины, когда паркуюсь задним ходом во дворе. 5. Отсутствие 12 v розетки в багажнике не есть хорошо, приходится провод от переносного холодильника тащить из багажника до переда машины к прикуривателю. Мало того, провод пришлось нарастить, т.к. на таку. длину машины он не рассчитан. В гнездо сзади подлокотника пытался включать холодильник, но маленькому ребенку не скажешь, чтоб он не наступал на него . Короче, от этого гнезда пришлось отказаться, а использовать его только днем для телевизора. Вот пока коротко и все. Пробег на 31.07.2008 г. 4000 км.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford Mondeo
Ford Mondeo

Современный Ford Mondeo стал более габаритным, роскошным и комфортным, чем прежде, что сделало его полноправным игроком на современном рынке. Хотя те водители, которые привыкли к более спортивному управлению предыдущих поколений, будут разочарованы. ...

Читать как мы тестировали Форд Мондео